CN104632612A - 一种用于航空液动燃油泵的壳体组件 - Google Patents
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Abstract
本发明设计一种用于航空液动燃油泵的壳体组件，其包括两个石墨轴承(1)、导向器(2)、导管(3)和壳体(4)；两个石墨轴承(1)分别安装在导向器(2)的上、下腔内；导向器(2)内、外壁上分别开的圆孔，导管(3)固定在内、外壁的圆孔中；导向器(2)安装在壳体(4)内，导向器(2)的内、外壁之间形成输出燃油低压区，导向器(2)的外壁与壳体(4)的内壁之间形成动力燃油高压区，高压动力燃油经导管(3)进入导向器(2)的内腔，对石墨轴承(1)进行润滑和冷却。
Description
技术领域
本发明属于航空燃油系统，涉及一种液动燃油泵。
背景技术
高压燃油驱动的燃油泵大多采用石墨轴承支撑，石墨轴承和轴摩擦产生的热量已无法由自然进入工作面的燃油进行冷却，需要采取其它方法来保证石墨轴承的工作面有足够的燃油来进行润滑和冷却，以往的做法大多从低压区引流，降低了产品的性能。
本发明就是设计一种壳体组件，采取设置导管的方式，引高压燃油进入石墨轴承的工作腔体，即润滑和冷却了石墨轴承，保证产品可靠运行，又不影响低压区燃油的输出，保证产品的性能。
发明内容
本发明专利的目的：一种航空液动燃油泵的壳体组件，即保证石墨轴承的润滑和冷却，又不影响产品的性能。
本发明的技术方案：一种航空液动燃油泵的壳体组件，两个石墨轴承1分解通过过盈热压和导向器2进行连接；在导向器2的内、外壁上分别开圆孔；导管3插入导向器2开的2个孔内；导管3的两边管口分别扩口，使导管3卡在导向器2开的2个孔内；导向器2通过过盈热压和壳体4进行连接形成高压动力燃油区和低压燃油输出区。
本发明的有益效果：本发明设计的一种航空液动燃油泵的壳体组件。产品工作时，高压燃油驱动产品后，流出产品前通过导管进入导向器2的内腔，对石墨轴承1进行润滑和冷却。
本发明设计的一种航空液动燃油泵的壳体组件，采用从已完成功效的高压燃油区取润滑、冷却燃油的结构，即加大了润滑和冷却的效果，又减小了引流对产品性能的影响。
附图说明：
图1为本发明结构示意图。
图2为本发明工作原理图。箭头表示燃油介质流经路线。
本发明包括1—石墨轴承、2—导向器、3—导管、4—壳体。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。请参阅图1及图2。
如图1所示，一种航空液动燃油泵的壳体组件，两个石墨轴承1通过过盈热压和导向器2进行连接；在导向器2的内、外壁上分别开孔；导管3插入导向器2开的2个孔内；导管3的两边管口分别扩口，使导管3卡在导向器2开的2个孔内；导向器2通过过盈热压和壳体4进行连接形成高压动力燃油区和低压燃油输出区。
如图2所示(箭头表示燃油介质流经路线)，工作时，产品工作时，高压燃油驱动产品后，流出产品前通过导管进入导向器2的内腔，对石墨轴承1进行润滑和冷却。
Claims (2)
1.一种用于航空液动燃油泵的壳体组件，其包括两个石墨轴承(1)、导向器(2)、导管(3)和壳体(4)；两个石墨轴承(1)分别安装在导向器(2)的上、下腔内；导向器(2)内、外壁上分别开有圆孔；导向器(2)安装在壳体(4)内；其特征在于，导向器(2)的内、外壁之间形成输出燃油低压区，导管(3)固定在内、外壁的圆孔中，导管(3)在内、外壁的圆孔之间延伸并穿过输出燃油低压区，导向器(2)的外壁与壳体(4)的内壁之间形成动力燃油高压区，高压动力燃油经导管(3)进入导向器(2)的内腔，对石墨轴承(1)进行润滑和冷却。
2.根据权利要求1所述的用于航空液动燃油泵的壳体组件，其特征在于，导向器(2)和导管(3)形成的引流结构，对石墨轴承进行润滑和冷却。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201410736834.9A CN104632612A (zh) | 2014-12-05 | 2014-12-05 | 一种用于航空液动燃油泵的壳体组件 |
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Publications (1)
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| CN201410736834.9A Pending CN104632612A (zh) | 2014-12-05 | 2014-12-05 | 一种用于航空液动燃油泵的壳体组件 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN104632612A (zh) |
Cited By (2)
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2014
- 2014-12-05 CN CN201410736834.9A patent/CN104632612A/zh active Pending
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| PB01 | Publication | ||
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Application publication date: 20150520 |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |