CN201824877U - 一种前桥使用液压驱动的四轮驱动轮式拖拉机 - Google Patents
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Abstract
一种前桥使用液压驱动的四轮驱动轮式拖拉机,主要由前驱动桥(1)、油马达(2)、油马达离合器(3)、换向阀(4)、流量阀(5)、齿轮泵(6)、液压油箱(7)、进油管(8)、回油管(9)、泄油管(10)、高压油管(11)和齿轮泵离合器(14)组成。它的特点是:在前驱动车桥(1)上安装有油马达(2);在前驱动油路上安装了换向阀(4)和流量阀(5)。当拖拉机在从事农田作业时,如遇后驱动轮打滑,则启动油马达驱动前轮,形成四轮驱动,大大增强了拖拉机的牵引附着性能;并能有效的通过流量阀(5)控制前轮速度,使拖拉机的前后驱动同步效果更佳;这种拖拉机结构简单,可广泛应用到所有轮式拖拉机,既可以用于新机,又可应用到旧机改装上,便于推广应用。
Description
【技术领域】本实用新型是一种拖拉机,具体说是一种前桥使用液压驱动的四轮驱动轮式拖拉机。
【背景技术】2005年5月,本人发明了一种液压驱动拖车后轮的铰接式四轮驱动拖拉机。近几年来,不少东北地区的用户纷纷打来电话,询问能否在拖拉机前桥上也装上液压驱动装置。据了解,我国东北地区农民所拥有的轮式拖拉机中有相当部分是两轮驱动,为了提高这部分拖拉机在从事农田作业时的牵引通过能力,不少用户要求将原有的两轮驱动拖拉机改装成四轮驱动轮式拖拉机。而要将两轮驱动改装成四轮驱动,最大的困难有二:一是原底盘上没有驱动前桥的动力输出装置,而要在原来的底盘上加装前驱动输出装置,不仅造价高,而且难度大。二是改装后的四轮驱动轮式拖拉机前后同步效果差。
【发明内容】为了适应用户需求,将原有的两轮驱动拖拉机改装成四轮驱动轮式拖拉机,本实用新型提供一种前桥使用液压驱动的四轮驱动轮式拖拉机。
为解决其技术问题,本实用新型采用的技术方案是:这种前桥使用液压驱动的四轮驱动轮式拖拉机,主要由前驱动桥、油马达、油马达离合器、换向阀、流量阀、齿轮泵、液压油箱、进油管、回油管、泄油管、高压油管、拖拉机变速箱体和齿轮泵离合器组成。其主要特征是:①在前驱动车桥上加装油马达;②在油马达和前驱动车桥之间加装离合器,需要用油马达驱动前桥时将离合器合上,不需要用油马达驱动前桥时将离合器分开;③在原拖拉机液压系统的基础上,换装大排量的齿轮泵,并在前驱动油路上加装换向阀和流量阀,用换向阀控制前驱动轮的驱动方向,用流量阀控制前驱动轮的速度。
本实用新型的有益效果是:①由于在前驱动车桥上加装了油马达,拖拉机在从事农田作业时,如遇后驱动轮打滑,则启动油马达驱动前轮旋转,形成四轮驱动,大大增强了拖拉机的牵引附着性能和工作效率;②由于在油马达和前驱动车桥之间装有离合器,不使用油马达驱动前桥时将离合器分开,不增加拖拉机的行驶负荷;③由于在前驱动油路上安装了换向阀和流量阀,能有效的控制前驱动桥的行驶方向和速度,使拖拉机的前后驱动同步效果更佳;④由于本实用新型结构简单,安装维修方便,可广泛应用到所有轮式拖拉机,既可以用于新机,又可应用到旧机改装上,便于推广应用。
【附图说明】下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
附图为本实用新型的结构示意图。
图中:1前驱动桥、2油马达、3油马达离合器、4换向阀、5流量阀、6齿轮泵、7液压油箱、8进油管、9回油管、10泄油管、11高压油管、12油马达离合器操纵手柄、13拖拉机变速箱体、14齿轮泵离合器、15齿轮泵离合器操纵手柄。
【具体实施方法】参照附图:在前驱动桥(1)上安装有油马达离合器(3),油马达离合器(3)上安装有油马达(2),并设有油马达离合器操纵手柄(12),油马达(2)通过两根高压油管(11)与换向阀(4)相联;换向阀(4)的回油口通过回油管(9)与液压油箱(7)相通,换向阀(4)与齿轮泵(6)之间安装有流量阀(5);流量阀(5)的一端直接与换向阀(4)相联,一端通过高压油管(11)与齿轮泵(6)相联,另一端通过泄油管(10)与液压油箱(7)相通;齿轮泵(6)通过齿轮泵离合器(14)安装在拖拉机变速箱体(13)上,其吸油口通过进油管(8)与液压油箱(7)相联,出油口通过高压油管(11)与流量阀(5)相联;操纵齿轮泵离合器操纵手柄(15)可使齿轮泵(6)处于工作或者不工作状态。具体操作过程是:a、油马达驱动前桥工作。 操纵齿轮泵离合器操纵手柄(15),使齿轮泵(6)工作;操纵油马达离合器操纵手柄(12),使油马达(2)与前驱动桥(1)处于结合位置;操纵换向阀(4),使高压油通过高压油管(11)驱动油马达(2)旋转带动前驱动桥(1)前进或倒退。b、油马达不驱动前桥工作。操纵齿轮泵离合器操纵手柄(15),使齿轮泵(6)处于不工作状态;操纵油马达离合器操纵手柄(12),使油马达(2)与前驱动桥(1)处于分离位置;操纵换向阀(4),使换向阀(4)的回油口通过回油管(9)与液压油箱(7)相通。C、调整前桥的驱动速度。通过调整流量阀(5),使部分油液通过泄油管(10)流入液压油箱(7),通过改变流入换向阀(4)中高压油的流量,改变油马达(2)的转速而改变前驱动桥(1)的速度,实现前后同步驱动。
Claims (2)
1.一种前桥使用液压驱动的四轮驱动轮式拖拉机,主要由前驱动桥(1)、油马达(2)、油马达离合器(3)、换向阀(4)、流量阀(5)、齿轮泵(6)、液压油箱(7)、进油管(8)、回油管(9)、泄油管(10)、高压油管(11)、拖拉机变速箱体(13)和齿轮泵离合器(14)组成,其特征是:在前驱动车桥(1)上安装有油马达(2),在油马达(2)和前驱动车桥(1)之间加装油马达离合器(3),并在前驱动油路上安装了换向阀(4)和流量阀(5)。
2.根据权利要求1所述的四轮驱动轮式拖拉机,其特征是:所述齿轮泵(6)与拖拉机变速箱体(13)之间安装有齿轮泵离合器(14)。
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CN2010201999903U CN201824877U (zh) | 2010-05-18 | 2010-05-18 | 一种前桥使用液压驱动的四轮驱动轮式拖拉机 |
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CN101879864A (zh) * | 2010-05-18 | 2010-11-10 | 覃志明 | 一种前桥使用液压驱动的四轮驱动轮式拖拉机 |
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2010
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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