CN202923707U - 一种四轮驱动的拖拉机液压转向系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种四轮驱动的拖拉机液压转向系统，包括转向桥总成（1）、转向柱总成（14）、方向盘（13），其特征在于：该系统还包括转向器总成（16）、转向油缸（2）、油泵（9）、发动机皮带轮（3）、离合器皮带轮（5）、齿轮泵皮带轮（7）、传动轴（8）；发动机皮带轮与离合器皮带轮间连接有皮带甲（4），离合器皮带轮与齿轮泵皮带轮间连接有皮带乙（6）；传动轴（8）连接齿轮泵皮带轮和油泵；油泵（9）、转向器总成（16）、转向油缸（2）通过液压油管连接；转向柱总成连接到转向器总成上，其上部与方向盘（13）连接。本实用新型转向灵活轻便，提高拖拉机驾驶的舒适性与安全性。
Description
技术领域
本实用新型为涉及一种四轮驱动的拖拉机液压转向系统。
背景技术
近年来，四轮驱动拖拉机在农机市场上异军突起，以其良好的牵引附着性能，较好的操纵性和机动性，较高的坡地作业稳定性和通过性，较高的经济性等优秀特点占有了相当大的市场份额。虽然四轮驱动拖拉机有许多优越性，但与两轮驱动拖拉机相比，它也有不“足”之处。其中就由于使用了前轮驱动，导致前桥重量增加，用于后轮两驱的机械拉杆转向费力，尤其在急转弯时，驾驶员容易疲劳。
发明内容
本实用新型的目的在于：提供了一种四轮驱动的拖拉机液压转向系统，解决了机械转向费时费力的难题，以提高拖拉机行驶的舒适性及安全性。
为达到上述目的，本实用新型提供了一种四轮驱动的拖拉机液压转向系统，包括转向桥总成1、转向柱总成14、方向盘13，该系统还包括转向器总成16、转向油缸2、油泵9、发动机皮带轮3、离合器皮带轮5、齿轮泵皮带轮7、传动轴8；发动机皮带轮与离合器皮带轮间连接有皮带甲4，离合器皮带轮与齿轮泵皮带轮间连接有皮带乙6；传动轴8连接齿轮泵皮带轮和油泵；油泵9、转向器总成16、转向油缸2通过液压油管连接；转向柱总成连接到转向器总成上，其上部与方向盘13连接。
油泵9采用恒流齿轮泵。
转向桥总成1包括前桥、主减速器、主减速器壳体、两侧转向臂、转向横拉杆，转向油缸2一端连接到主减速器壳体上，另一端与一侧转向臂连接；两侧转向臂通过转向横拉杆连接。
油泵9通过齿轮泵支架11固定到四驱拖拉机后桥右侧半轴套管上。
离合器安装在后桥右侧。
油泵9选用06/06左扁十字头恒流泵。
这样当起动发动机后，齿轮泵通过皮带传动从拖拉机发动机获取动力，将液压油通过液压油管泵入转向器及转向油缸，方向盘及转向柱控制转向油缸的伸缩来达到转向的目的。此时拖拉机转向仅需驾驶员提供少部分的力矩，大部分力矩由加压后的液压油通过转向器、转向油缸提供，大大减少了驾驶员的疲劳程度，也避免了因机械转向所需力矩大，转向不及时而酿成悲剧，提高了驾驶的安全性。
本实用新型的优点是：转向灵活轻便，提高拖拉机驾驶的舒适性与安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构图；
图2为图1的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做详细的说明。
本实用新型包括转向桥总成1、转向油缸2、发动机皮带轮3、离合器皮带轮5、发动机皮带轮与离合器皮带轮间的皮带甲4、齿轮泵皮带轮7、离合器皮带轮与齿轮泵皮带轮间的皮带乙6、传动轴8、油泵9、油管接头10、齿轮泵支架11、液压油箱及呼吸器总成12、方向盘13、转向柱总成14、液压油管15和转向器总成16。油泵9采用恒流齿轮泵，通过固定座固定到四驱拖拉机后桥右侧半轴套管上。液压油箱及呼吸器总成12固定到右侧挡泥瓦上。离合器安装在后桥右侧，齿轮泵所需的动力由发动机通过皮带甲传递到离合器，再由离合器通过皮带乙传递到齿轮泵。转向器总成16安装在四驱拖拉机机架上。转向柱总成14连接到转向器总成上，其上部与方向盘13连接。转向油缸2一端通过固定座连接到四驱拖拉机前桥主减速器壳体上，另一端与四驱拖拉机前桥的左侧转向臂连接。左侧转向臂另一端与右侧转向臂通过转向横拉杆连接。转向油缸2、转向器总成16、液压油箱及呼吸器总成12、油泵9通过一组液压油管连接。
本实用新型只要发动机运转就要保证油泵运转，流量还要恒定，设计时选取06/06左扁十字头恒流泵，保证所需的液压油流量，油泵通过齿轮泵支架安装在半轴套管上，齿轮泵支架设计为前后位置可调整，保证皮带所需要的张紧力，取用离合器皮带轮的动力，可保证齿轮泵只要在发动机运转就可工作，保证转向系统的安全性。转向桥总成需要增加与转向油缸连接的安装臂，保证车辆在行驶过程的稳定性，在设计时将转向油缸固定在转向桥壳体上，转向臂增加一个横向安装臂。所需的转向器、转向油缸、连接油管、油箱为现有技术。
本实用新型一种四轮驱动的拖拉机液压转向系统的工作过程是：发动机皮带轮3通过四根皮带4将动力传给离合器皮带轮5，离合器皮带轮再通过一根B750型皮带6，将动力传递给齿轮泵皮带轮7，齿轮泵皮带轮通过传动轴8带动齿轮泵运转，齿轮泵从液压油箱及呼吸器总成12中吸取液压油，加压后传送给转向器16，当需要转向时驾驶员转动方向盘13，只需少部分力矩，开启转向器里的转阀开关，使加压的液压油进入相应的转向油缸2的油口，使转向油缸伸长或缩短来带动转向臂的转动，然后通过转向横拉杆来使拖拉机实现转向。这样当起动发动机后，齿轮泵通过皮带传动从拖拉机发动机获取动力，将液压油通过液压油管泵入转向器及转向油缸，方向盘及转向柱控制转向油缸的伸缩来达到转向的目的。此时拖拉机转向仅需驾驶员提供少部分的力矩，大部分力矩由加压后的液压油通过转向器、转向油缸提供，大大减少了驾驶员的疲劳程度，也避免了因机械转向所需力矩大，转向不及时而酿成悲剧，提高了驾驶的安全性。
本实用新型的优点是：转向灵活轻便，提高拖拉机驾驶的舒适性与安全性。
Claims (6)
1.一种四轮驱动的拖拉机液压转向系统，包括转向桥总成（1）、转向柱总成（14）、方向盘（13），其特征在于：该系统还包括转向器总成（16）、转向油缸（2）、油泵（9）、发动机皮带轮（3）、离合器皮带轮（5）、齿轮泵皮带轮（7）、传动轴（8）；发动机皮带轮与离合器皮带轮间连接有皮带甲（4），离合器皮带轮与齿轮泵皮带轮间连接有皮带乙（6）；传动轴（8）连接齿轮泵皮带轮和油泵；油泵（9）、转向器总成（16）、转向油缸（2）通过液压油管连接；转向柱总成连接到转向器总成上，其上部与方向盘（13）连接。
2.根据权利要求1所述的一种四轮驱动的拖拉机液压转向系统，其特征在于：油泵（9）采用恒流齿轮泵。
3.根据权利要求2所述的一种四轮驱动的拖拉机液压转向系统，其特征在于：转向桥总成（1）包括前桥、主减速器、主减速器壳体、两侧转向臂、转向横拉杆，转向油缸（2）一端连接到主减速器壳体上，另一端与一侧转向臂连接；两侧转向臂通过转向横拉杆连接。
4.根据权利要求3所述的一种四轮驱动的拖拉机液压转向系统，其特征在于：油泵（9）通过齿轮泵支架(11)固定到四驱拖拉机后桥右侧半轴套管上。
5.根据权利要求4所述的一种四轮驱动的拖拉机液压转向系统，其特征在于：离合器安装在后桥右侧。
6.根据权利要求5所述的一种四轮驱动的拖拉机液压转向系统，其特征在于：油泵（9）选用06/06左扁十字头恒流泵。
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| CN105905157A (zh) * | 2016-06-16 | 2016-08-31 | 苏州先锋物流装备科技有限公司 | 一种液压助力转向机构 |
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