CN201816623U - 靠背调整限位机构及婴儿车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可对靠背进行调整限位的婴儿车，包括一车骨架、一靠背支撑组及一靠背调整限位机构，所述靠背支撑组枢接于所述车骨架上，所述靠背调整限位机构包括固定于所述靠背支撑组的靠背部二侧的两固定件、两连接件及一调整件，所述两连接件的一端分别固定于所述车骨架上，并在与固定件连接后以另一端连接于所述调整件，通过所述调整件而实现对所述靠背部不同倾斜角度的调整与限位。本实用新型可对靠背进行调整限位的婴儿车，可有效避免靠背相对车骨架前后晃动，以增强幼童坐卧婴儿车时靠背的稳定性。本实用新型还公开一种靠背调整限位机构，适用于枢接到车骨架上的靠背支撑组的调整与限位。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种婴儿车，更具体地涉及一种可对靠背进行调整限位的婴儿车。
背景技术
现有的婴儿车一般包含车骨架和座椅，而座椅上包含靠背，靠背一般为固定地或可调整地枢接到车骨架上。对于可调整靠背角度的婴儿车，还包括靠背调整限位机构并通过靠背调整限位机构实现对靠背角度的调整和限位。现有技术的靠背调整限位机构一般包括两束带和束带扣件，两束带的一端分别固定于前脚或者后脚上，另一端分别环绕靠背后并收拢于所述束带扣件中，通过所述束带扣件对所述两束带的调整从而实现对靠背角度的调整与限位。
但是，现有技术的婴儿车中，由于靠背调整限位机构只有束带和束带扣件组成，束带的自由长度较长，往往会出现束带扣件收拢效果不理想，而导致靠背前后晃动，稳定性不佳，会存在幼童坐卧时的安全隐患。
因此，有必要提供一种改进的可对靠背进行调整限位的婴儿车来克服上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可对靠背进行调整限位的婴儿车，可有效避免靠背前后晃动，以增强幼童坐卧婴儿车时靠背的稳定性。
本实用新型的另一目的是提供一种靠背调整限位机构，适用于枢接到车骨架上的靠背的调整与限位，从而可有效避免靠背前后晃动，以增强幼童坐卧婴儿车时靠背的稳定性。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种可对靠背进行调整限位的婴儿车，包括一车骨架、一靠背支撑组及一靠背调整限位机构，所述靠背支撑组枢接于所述车骨架上，所述靠背调整限位机构包括固定于所述靠背支撑组的靠背部二侧的两固定件、两连接件及一调整件，所述两连接件的一端分别固定于所述车骨架上，并在与固定件连接后以另一端连接于所述调整件，通过所述调整件而实现对所述靠背部不同倾斜角度的的调整与限位。
较佳地，所述连接件为一束带，所述调整件为一束带扣具，所述束带在两固定件的限制作用下，可降低所述两束带相对于背靠支撑组移动的自由度。
较佳地，所述固定件上设有一开口，所述束带的另一端穿过所述开口后收拢于所述束带扣件中。
较佳地，所述靠背部包括靠背支撑管，所述靠背支撑管枢接于所述车骨架上，所述两固定件分别固定于所述靠背支撑管的左、右靠背支撑管上。
较佳地，所述靠背支撑组包含一设置于靠背部上方的头靠部。
较佳地，所述头靠部包含一头靠架，所述头靠架可转动地设置于靠背部上方，且所述头靠架通过两连动杆枢接到所述车骨架上。
较佳地，所述头靠架的两端分别设有长槽孔，所述两连动杆分别与一所述长槽孔铆接，且所述头靠架可相对所述两连动杆转动及在所述长槽孔的长度范围内移动。
较佳地，所述靠背部进行不同倾斜角度的调整与限位时，所述头靠部在所述两连动杆的连动作用下连动并可相对述靠背部转动，当所述背靠部相对于车骨架的座椅支撑杆不大于150度时，所述头靠部与所述靠背部位在同一平面上。
在本实用新型一实施例中，所述车骨架包括两前脚、两后脚、两扶手杆、两侧杆、座椅支撑杆及推手杆，所述推手杆的左、右推手杆的下端分别与一所述侧杆固定连接并枢接到所述后脚上，每一所述前脚，一所述后脚及一所述扶手杆的一端相枢接，每一所述扶手杆的另一端枢接到一所述侧杆的上端，所述座椅支撑杆的一端分别枢接到所述前脚上，另一端枢接到所述侧杆的下端，且所述靠背支撑组枢接到所述侧杆上。
较佳地，所述靠背支撑组还包括一靠背支撑管及一头靠架，所述头靠架可转动地设置于所述靠背支撑管上，且所述头靠架通过两连动杆枢接到所述侧杆的上端，而所述靠背支撑管的左、右支撑管枢接到所述侧杆的下端。
较佳地，所述头靠架的两端分别设有长槽孔，所述两连动杆分别与一所述长槽孔铆接，且所述头靠架可相对所述两连动杆转动及在所述长槽孔的长度范围内移动
较佳地，所述两连动杆分别与一所述侧杆的上端以一第一枢接点枢接，所述左、右支撑管分别与一所述侧杆的下端以一第二枢接点枢接，藉由操作靠背调整限位机构，所述靠背支撑管带动所述两连动杆的枢转从呈直立状态转变至水平状态或从水平状态转变至直立状态。
较佳地，所述靠背部进行不同倾斜角度的调整与限位时，所述头靠架在所述两连动杆的连动作用下连动并可绕所述靠背支撑管转动，当所述靠背支撑管相对于座椅支撑杆不大于150度时，所述头靠架与所述靠背支撑管位在同一平面上。
为实现上述目的，本实用新型还提供了一种靠背调整限位机构，适用于枢接到车骨架上的靠背支撑组的调整与限位，所述靠背调整限位机构包括固定于所述靠背支撑组的靠背部二侧的两固定件、两连接件及一调整件，所述两连接件的一端分别固定于所述车骨架上，并在与固定件连接后以另一端连接于所述调整件，通过所述调整件而实现对所述靠背支撑管的调整与限位。
较佳地，所述连接件为一束带，所述调整件为一束带扣具，所述束带在两固定件的限制作用下，可降低所述两束带相对于背靠支撑组移动的自由度
较佳地，所述固定件上设有一开口，所述束带的另一端穿过所述开口后收拢于所述束带扣件中
较佳地，所述靠背部包括靠背支撑管，所述靠背支撑管枢接于所述车骨架上，所述两固定件分别固定于所述靠背支撑管的左、右靠背支撑管上。
与现有技术相比，本实用新型提供的可对靠背进行调整限位的婴儿车具有靠背调整限位机构以对靠背进行调整与限位。所述靠背调整限位机构包括两固定件、两连接件和一调整件，所述两固定件固定于所述靠背支撑管上，所述两连接件的一端分别固定于车骨架上，另一端分别对应穿过一所述固定件的开口后收拢于所述调整件中，通过所述调整件对所述两连接件的调整从而实现对所述靠背支撑管的调整与限位。因此，在所述固定件的限制作用下，所述连接件可相对靠背部移动的自由度减少，由此可有效地避免背靠前后晃动，从而增强幼童使用婴儿车时靠背的稳定性。
通过以下的描述并结合附图，本实用新型将变得更加清晰，这些附图用于解释本实用新型的实施例。
附图说明
图1为本实用新型可对靠背进行调整限位的婴儿车的立体图。
图2为图1所示的可对靠背进行调整限位的婴儿车的另一角度的立体图。
图3为图2所示的可对靠背进行调整限位的婴儿车的局部放大图，显示了所述靠背调整限位机构的具体结构。
图4为图3所示靠背调整限位机构的固定件的结构示意图。
图5a～5c为系列视图，显示了本实用新型可对靠背进行调整限位的婴儿车的靠背支撑组的角度调整过程。
具体实施方式
现在参考附图描述本实用新型的实施例，附图中类似的组件标号代表类似的组件。如上所述，本实用新型提供了一种可对靠背进行调整限位的婴儿车，可有效避免靠背前后晃动，以增强幼童坐卧婴儿车时靠背的稳定性。
首先请参考图1～2，图1为本实用新型可对靠背进行调整限位的婴儿车的立体图。图2为图1所示的可对靠背进行调整限位的婴儿车的另一角度的立体图。如图所示，本实用新型可对靠背进行调整限位的婴儿车100包括车骨架1、靠背支撑组2及靠背调整限位机构3，其中，所述车骨架1包括两前脚10a，10b、两后脚20a，20b、两扶手杆30a，30b、两侧杆40a，40b、座椅支撑杆50a，50b及推手杆60a，60b，由于本实施例的婴儿车车骨架1呈左右对称，现取其中一边如右边结构进行描述。所述推手杆60a的下端与所述侧杆40a固定连接并枢接到所述后脚20a上，所述前脚10a、所述后脚20a与所述扶手杆30a的一端32a相枢接，所述扶手杆30a的另一端31a枢接到所述侧杆40a的上端41a，所述座椅支撑杆50a的一端52a枢接到所述前脚10a上，另一端51a枢接到所述侧杆40a的下端42a，由此构成婴儿车的车骨架1。而所述靠背支撑组2在此实施例中是枢接到所述侧杆40a，40b上。所述前脚10a，10b的底端和后脚20a，20b的底端均设有车轮90。
具体地，如图1和2所示，所述靠背支撑组2在本实施例中是包括靠背部与枢接于背靠部上方的头靠部，靠背部包含靠背支撑管21，头靠部包含头靠架22。所述靠背支撑管21包括分别与所述车骨架1枢接的左靠背支撑管21a、右靠背支撑管21b及分别与所述左靠背支撑管21a、右靠背支撑管21b过渡连接的中部横杆21c。所述头靠架22呈一板状可转动地卡在所述靠背支撑管21的中部横杆21c上，即所述头靠架22可绕所述靠背支撑管21的中部横杆21c转动以进行调整，且所述头靠架22通过连接于二端的两连动杆23a，23b分别枢接到所述侧杆40a，40b的上端41a，41b，以与所述侧杆40a，40b的上端41a，41b形成第一枢转点A(参考图5a)，而所述靠背支撑管21的左靠背支撑管21a、右靠背支撑管21b分别枢接到所述侧杆40a，40b的下端42a，42b，以与所述侧杆40a，40b的下端42a，42b形成第二枢转点B(参考图5a)。具体地，所述头靠架22的两端22a，22b分别设有长槽孔221a，221b，所述两连动杆23a，23b的非与所述侧杆40a，40b枢接的另一端分别与所述长槽孔221a，221b铆接，且所述头靠架22可相对所述两连动杆23a，23b转动及在所述长槽孔221a，221b的长度范围内移动。
参考图2～4，所述靠背调整限位机构3包括分别固定于所述靠背支撑管21的左靠背支撑管21a、右靠背支撑管21b上的两固定件31a，31b、两连接件32a，32b及调整件33，所述两固定件31a，31b结构一样，现对其中一个固定件如固定件31a进行结构描述，如图4所示，所述固定件31a包括呈柱状中空本体311a及从所述本体311a向后突伸的固定部312a，所述固定部312a上设有开口3120a。所述固定件31a通过所述本体311a的中空部分穿过所述靠背支撑管21的左靠背支撑管21a从而套设于所述左靠背支撑管21a上，且所述本体311a上设有与所述中空部分连通的固定孔3110a，当将所述固定件31a套设在所述左靠背支撑管21a上时，可将螺丝柱等固定件通过在所述固定孔3110a而使所述固定件31a固定套设在所述左靠背支撑管21a上，一般固定于所述左靠背支撑管21a的中上部。所述两连接件32a，32b在此实施例中为两束带32a，32b，其一端分别固定连接于于两侧杆40a，40b上或两扶手杆30a，30b上，另一端分别对应穿过所述固定件31a，31b的开口3120a，3120b后连接于于调整件33上，在此实施例中，调整件33为一束带扣件33，所述两束带32a，32b的另一端收拢于所述束带扣件33中，通过所述束带扣件33对所述两束带32a，32b的位置调整操作从而实现对所述靠背支撑管21的角度的调整与限位。靠背支撑管21及头靠架22加上座布覆盖后形成靠背部及头靠部以用来支撑承载幼儿于其上，在所述靠背调整限位机构3的调整与限位作用下，所述靠背部相对所述车骨架1枢转，从呈直立状态转变至水平状态或从水平状态转变至直立状态，且靠背支撑组2可相对车骨架1进行无段位的角度调整。
请参考图5a～5c，现在具体描述本实用新型可对靠背进行调整限位的婴儿车的靠背支撑组2的角度的调整过程。图5a～5c显示了靠背支撑组2调整到不同角度时的状态。如图5a所示，藉由操作靠背调整限位机构3，所述靠背支撑组2从呈直立状态转动至与水平面约呈60度，在转动过程中，所述靠背支撑管21以所述第二枢接点B转动，而所述两连动杆23a，23b以所述第一枢接点A转动，且所述头靠架22在所述两连动杆23a，23b的连动作用下连同转动，当所述靠背支撑组2相对于座椅支撑杆50a，50b不大于150度时，所述头靠部与所述背靠部位于同一平面上，幼童坐卧于其上可增加使用时的舒适度。继续操作靠背调整限位机构3，当所述靠背支撑组2相对于座椅支撑杆50a，50b从约呈150度转动至水平状态，图5b～5c显示了在这转动过程中的其中两个状态，由图可知，所述靠背支撑管21带动所述两连动杆23a，23b枢转的同时，所述头靠架22在所述两连动杆23a，23b的连动作用下连同转动，头靠部藉由长槽孔221a，221b可相对所述两连动杆23a，23b转动及移动。当所述靠背支撑组2与相对于座椅支撑杆50a，50b从约呈水平状态时，所述头靠架22与所述靠背支撑管21垂直，如图5c所示。此时藉由竖直的头靠部可防止躺卧于背靠部上的幼儿从后滑出跌落，增加使用上的安全性。由所述靠背支撑组2的角度调整过程可知，由于在所述靠背调整限位机构3的两固定件31a，31b的限制作用下，可降低所述两束带32a，32b相对于背靠部移动的自由度，由此可有效地避免背靠支撑组2相对车骨架1前后晃动，从而增强幼童坐卧婴儿车时靠背支撑组2的稳定性。
以上结合最佳实施例对本实用新型进行了描述，但本实用新型并不局限于以上揭示的实施例，而应当涵盖各种根据本实用新型的本质进行的修改、等效组合。
Claims (17)
1.一种可对靠背进行调整限位的婴儿车，包括一车骨架、一靠背支撑组及一靠背调整限位机构，所述靠背支撑组枢接于所述车骨架上，其特征在于：所述靠背调整限位机构包括固定于所述靠背支撑组的靠背部二侧的两固定件、两连接件及一调整件，所述两连接件的一端分别固定于所述车骨架上，并在与固定件连接后以另一端连接于所述调整件，通过所述调整件而实现对所述靠背部不同倾斜角度的调整与限位。
2.如权利要求1所述的可对靠背进行调整限位的婴儿车，其特征在于：所述连接件为一束带，所述调整件为一束带扣具，所述束带在两固定件的限制作用下，可降低所述两束带相对于背靠支撑组移动的自由度。
3.如权利要求2所述的可对靠背进行调整限位的婴儿车，其特征在于：所述固定件上设有一开口，所述束带的另一端穿过所述开口后收拢于所述束带扣件中。
4.如权利要求3所述的可对靠背进行调整限位的婴儿车，所述靠背部包括靠背支撑管，所述靠背支撑管枢接于所述车骨架上，所述两固定件分别固定于所述靠背支撑管的左、右靠背支撑管上。
5.如权利要求1～4中任一项所述的可对靠背进行调整限位的婴儿车，其特征在于：所述靠背支撑组包含一设置于靠背部上方的头靠部。
6.如权利要求5所述的可对靠背进行调整限位的婴儿车，其特征在于：所述头靠部包含一头靠架，所述头靠架可转动地设置于靠背部上方，且所述头靠架通过两连动杆枢接到所述车骨架上。
7.如权利要求6所述的可对靠背进行调整限位的婴儿车，其特征在于：所述头靠架的两端分别设有长槽孔，所述两连动杆分别与一所述长槽孔铆接，且所述头靠架可相对所述两连动杆转动及在所述长槽孔的长度范围内移动。
8.如权利要求6或7所述的可对靠背进行调整限位的婴儿车，其特征在于：所述靠背部进行不同倾斜角度的调整与限位时，所述头靠部在所述两连动杆的连动作用下连动并可相对述靠背部转动，当所述背靠部相对于车骨架的座椅支撑杆不大于150度时，所述头靠部与所述靠背部位在同一平面上。
9.如权利要求1所述的可对靠背进行调整限位的婴儿车，其特征在于：所述车骨架包括两前脚、两后脚、两扶手杆、两侧杆、座椅支撑杆及推手杆，所述推手杆的左、右推手杆的下端分别与一所述侧杆固定连接并枢接到所述后脚上，每一所述前脚，一所述后脚及一所述扶手杆的一端相枢接，每一所述扶手杆的另一端枢接到一所述侧杆的上端，所述座椅支撑杆的一端分别枢接到所述前脚上，另一端枢接到所述侧杆的下端，且所述靠背支撑组枢接到所述侧杆上。
10.如权利要求9所述的可对靠背进行调整限位的婴儿车，其特征在于：所述靠背支撑组还包括一靠背支撑管及一头靠架，所述头靠架可转动地设置于所述靠背支撑管上，且所述头靠架通过两连动杆枢接到所述侧杆的上端，而所述靠背支撑管的左、右支撑管枢接到所述侧杆的下端。
11.如权利要求10所述的可对靠背进行调整限位的婴儿车，其特征在于：所述头靠架的两端分别设有长槽孔，所述两连动杆分别与一所述长槽孔铆接，且所述头靠架可相对所述两连动杆转动及在所述长槽孔的长度范围内移动。
12.如权利要求9或10所述的可对靠背进行调整限位的婴儿车，其特征在于：所述两连动杆分别与一所述侧杆的上端以一第一枢接点枢接，所述左、右支撑管分别与一所述侧杆的下端以一第二枢接点枢接。
13.如权利要求12所述的可对靠背进行调整限位的婴儿车，其特征在于：所述靠背部进行不同倾斜角度的调整与限位时，所述头靠架在所述两连动杆的连动作用下连动并可绕所述靠背支撑管转动，当所述靠背支撑管相对于座椅支撑杆不大于150度时，所述头靠架与所述靠背支撑管位在同一平面上。
14.一种靠背调整限位机构，适用于枢接到车骨架上的靠背支撑组的调整与限位，其特征在于：所述靠背调整限位机构包括固定于所述靠背支撑组的靠背部二侧的两固定件、两连接件及一调整件，所述两连接件的一端分别固定于所述车骨架上，并在与固定件连接后以另一端连接于所述调整件，通过所述调整件而实现对所述靠背支撑管的调整与限位。
15.如权利要求14所述的可对靠背进行调整限位的婴儿车，其特征在于：所述连接件为一束带，所述调整件为一束带扣具，所述束带在两固定件的限制作用下，可降低所述两束带相对于背靠支撑组移动的自由度。
16.如权利要求15所述的可对靠背进行调整限位的婴儿车，其特征在于：所述固定件上设有一开口，所述束带的另一端穿过所述开口后收拢于所述束带扣件中。
17.如权利要求16所述的可对靠背进行调整限位的婴儿车，所述靠背部包括靠背支撑管，所述靠背支撑管枢接于所述车骨架上，所述两固定件分别固定于所述靠背支撑管的左、右靠背支撑管上。
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20110504 |
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| CX01 | Expiry of patent term |