CN201721488U - 婴儿车 - Google Patents

Abstract

一种婴儿车，包含一椅座架与一可相对椅座架调整角度位置的椅背架，椅背架包括一背靠组件、一可枢转连接至背靠组件顶部的头靠组件、一对连动侧件与一弹性件。背靠组件能相对椅座架转动至一竖直位置及一横平位置，连动侧件可随背靠组件一同相对椅座架转动，每一连动侧件具有一顶端部及一底端部，连动侧件的顶端部可枢转的连接至头靠组件。弹性件设置在背靠组件与头靠组件之间，通过背靠组件、头靠组件与连动侧件之间的连动结构设计，再配合弹性件，便能让头靠组件在背靠组件活动时也能一同产生连动，如此一来，使用者便只需要操作背靠组件，便能连动头靠组件到其适当的对应的位置。

Description

婴儿车

技术领域

本实用新型涉及一种婴儿车，特别是涉及一种具有可活动的椅背架的婴儿车。

背景技术

图1与图2为以往的一种婴儿车1，该婴儿车1的车架11包括一附有头靠板13的背靠板12，其中，背靠板12能相对于车架11的框架旋转成一倾斜位置(如图1所示)以及一横平位置(如图2所示)，头靠板13连接在背靠板12顶缘并且能相对于背靠板12旋转成与背靠板12大致相平行或相垂直的位置。

当幼儿乘坐在车架11内时，背靠板12可旋转至倾斜位置，以供幼儿的背部能靠抵在背靠板12，此时，头靠板13可调整成与背靠板12大致相平行的状态，而在婴儿需要平躺的场合下，例如睡觉或换尿布时，通过将背靠板12旋转至如图2所示的横平位置，便能让幼儿较舒适的平躺在背靠板12上，同时，通过将头靠板13旋转至相对于背靠板12大致相垂直的状态，便能在幼儿的头部方向提供一挡止部，避免幼儿往头靠板13的方向滑出。

然而，这种婴儿车1存在的缺点在于，头靠板13相对于背靠板12的旋转需要使用者自行操作扳动，且头靠板13在背靠板12由横平位置转回倾斜位置时，头靠板13无法自动回位成与背靠板12大致相平行的状态，使用上稍不方便，且在背靠板12转换期间，会有安全上的问题或是造成幼儿不舒适的情况产生。

发明内容

为解决前述婴儿车存在的缺陷，本实用新型的目的是提供一种头靠可自动回复的婴儿车。

本实用新型的目的与功效通过以下的技术方案实现：

本实用新型婴儿车包含一架体、一设置于架体上的椅座架与一椅背架，该椅背架包括一背靠组件及一枢接至该背靠组件顶部的头靠组件，该背靠组件能相对该椅座架转动至一竖直位置及一横平位置，该椅背架还包括一对能随该背靠组件一同相对该椅座架转动的连动侧件，每一连动侧件具有一顶端部及一底端部，该连动侧件的顶端部枢接至该头靠组件；一弹性件设置在该背靠组件与该头靠组件之间。

本实用新型还可进一步通过以下的技术方案实现：

该背靠组件包括两相间隔的侧段，该椅背架还包括两分别设置于所述侧段底端的第一连接座，每一第一连接座包括一用以套设于该侧段底端的管部以及一邻接该管部的导引块，该导引块形成有一弧形滑槽，该弧形滑槽具有一邻近该管部的第一端以及一远离该管部的第二端，该第一端与第二端分别界定该背靠组件的竖直位置与横平位置相对该椅座架的角度。

该椅座架、该连动侧件底端部与该第一连接座的导引块的弧形滑槽通过一连接件相连接。

该架体包含一车手推杆，该椅座架及该连动侧件底端部与该车手推杆枢接。

该管部与该架体枢接，以使该背靠组件能相对该椅座架转动。

该弹性件为一扭簧，用以使该头靠组件维持大致与该背靠组件相平行的状态。

该弹性件包括至少一固定于该背靠组件顶段的扭簧部以及一连接所述扭簧部并且能靠抵于该头靠组件前面的扳掣部。

该弹性件包含两扭簧部，该扳掣部设置于所述扭簧部之间而呈倒U字型。

该头靠组件大致呈一板状结构，所述连动侧件的顶端部分别枢接该头靠组件左右两侧。

每一连动侧件还形成有一挡块，该挡块用以限制该弹性件所造成该头靠组件偏转的角度。

该挡块位于每一连动侧件邻近该连动侧件与该头靠组件枢接处突出形成。

通过该背靠组件处于该竖直位置，该弹性件提供偏压力使该头靠组件的方向与该背靠组件大致平行，通过该背靠组件处于该横平位置，该头靠组件受所述连动侧件带动而方向与该背靠组件大致相垂直。

本实用新型的有益效果在于：通过背靠组件、头靠组件与连动侧件之间的连动结构设计，再配合弹性件，便能让头靠组件在背靠组件活动时也能一同产生连动，如此一来，使用者便只需要操作背靠组件，便能连动头靠组件到其适当的对应位置，使用上确实比较方便。

附图说明

图1是以往一种婴儿车的背靠板处在倾斜位置的立体图；

图2是图1中的婴儿车的背靠板处在横平位置的立体图；

图3是本实用新型的婴儿车的一个较佳实施例的侧视图，其中该婴儿车的背靠组件处在竖直位置；

图4是该较佳实施例的侧视图，其中该背靠组件处在横平位置；

图5是该较佳实施例的椅背架的立体图；

图6是该较佳实施例的椅背架的部分组件分解图；

图7是该较佳实施例的椅背架的侧视图，图中部分结构以虚线的透视状态绘出。

图3至图7中：100.婴儿车；101.架体；11.前脚杆；12.后脚杆；13.车手推杆；131.侧杆段；14.椅座架；141.座椅支撑杆；142.第二连接座；15.扶手；16.辅助杆；2.椅背架；21.背靠组件；211.侧段；212.顶段；22.头靠组件；23.连动侧件；231.顶端部；232.底端部；233.挡块；24.第一连接座；241.管部；242.导引块；243.弧形滑槽；244.第一端；245.第二端；25.弹性件；251.扭簧部；252.扳掣部；26.连接件。

具体实施方式

下面结合附图及一个实施例对本实用新型进行详细说明。

参阅图3、图4，图3为本实用新型婴儿车100的一个较佳实施例在展开状态时的侧视图，该婴儿车100包含一架体101及一设置于架体101上的椅座架14(见图5)以及一椅背架2。该架体101包含一对前脚杆11、一对后脚杆12、一车手推杆13、两扶手15以及两辅助杆16。

参阅图3、图5，位在同一侧的前脚杆11与后脚杆12顶端连接在同一侧的扶手15接近前端处(图3与图4因角度关系，只示出其中一组相连接的前、后侧杆11、12以及一扶手15)，椅座架14包括一对座椅支撑杆141以及一对第二连接座142，两座椅支撑杆141左右相间隔分别设置在每一组相连接的前脚杆11与后脚杆12之间，两支座椅支撑杆141之间可供设置一坐椅(图未示)，每一支座椅支撑杆141前端连接前脚杆11，后端向后超出后脚杆12，两第二连接座142分别固定在两座椅支撑杆141后端并与车手推杆13相枢接。车手推杆13在此实施例中大致呈倒U形而具有左右相间隔的两侧杆段131(图3与图4因角度关系，只示出其中一支侧杆段131)，车手推杆13的两侧杆段131底端分别连接在两后脚杆12上，当婴儿车100处在展开状态时，车手推杆13呈往后倾斜的状态，两支辅助杆16分别位在车手推杆13的两侧杆段131内侧并且延伸方向大致与两侧杆段131相同地分别与两侧杆段131连接于底端处，前述扶手15的后端分别连接在两辅助杆16接近顶端处。

参阅图5、图6，椅背架2包括一背靠组件21、一头靠组件22、一对连动侧件23、一对第一连接座24、一弹性件25以及两连接件26。

背靠组件21大致呈倒U字型结构而具有左右相间隔的两侧段211以及一连接两侧段211顶端部的顶段212。头靠组件22在此实施例中则大致呈板状结构面向前后而可前后旋转地枢接在背靠组件21的顶段212，弹性件25设置在头靠组件22与背靠组件21的顶段212之间，更详细的说，弹性件25包括两套设在背靠组件21顶段212的扭簧部251以及一连接在两扭簧部251之间并且大致呈倒U字形钢线结构而靠抵在头靠组件22前面的扳掣部252，当弹性件25设置在背靠组件21与头靠组件22之间时，两个扭簧部251受到一预压扭转的力量而使扳掣部252往后向头靠组件22偏压使头靠组件22维持大致与背靠组件21相平行的状态。

两个第一连接座24分别设置固定在背靠组件21两侧段211底端并且分别对应在两个第二连接座142内侧，每一个第一连接座24包括一套设在侧段211的管部241以及一由管部241往前延伸出的导引块242，且导引块242形成有一弧形滑槽243，弧形滑槽243具有一向后邻近管部241的第一端244以及一朝下并且远离管部241的第二端245。

每一个连动侧件23大致呈略带弧形片状并且具有一顶端部231及一底端部232，两个连动侧件23的顶端部231分别枢接在头靠组件22左右两侧板缘，且每一个连动侧件23邻近顶端部231的位置还形成有一挡块233，挡块233位于连动侧件23与头靠组件22枢接的位置下方并侧向朝向头靠组件22凸出形成，且两连动侧件23的挡块233对应相向，两个连动侧件23的底端部232分别夹置在位于同一侧的第一连接座24与第二连接座142之间，并且通过连接件26穿过第一连接座24的弧形滑槽243、连动侧件23的底端部232与第二连接座142而枢接连接在车手推杆13，因此，背靠组件21通过其两第一连接座24的管部241分别枢接在两辅助杆16(见图3)接近底端，并且通过连接件26穿过第一连接座24的弧形滑槽243而设置在架体101，使背靠组件21可以管部241与辅助杆16的枢接点为轴心相对椅座架14运动，并借由连接件26而将背靠组件21旋转角度限制在弧形滑槽243的第一端244与第二端245之间，并且能相对于椅座架14旋转以处在一大致呈斜立方向的竖直位置以及一大致呈水平方向的横平位置，且由于两连动侧件23顶端部231都枢接在头靠组件22，而头靠组件22枢接在背靠组件21，因此，当背靠组件21相对于架体101运动时，也会带动头靠组件22一同旋转。

当背靠组件21处在竖直位置时，背靠组件21大致与车手推杆13平行而相对椅座架14倾斜，且此时，连接件26位在弧形滑槽243的第一端244，连动侧件23的顶端部231往上突出背靠组件21的顶部，头靠组件22由于受到弹性件25的偏压力而呈方向大致与背靠组件21相平行的状态，以便于当幼童乘坐在婴儿车100内时，其身体能往后贴靠于背靠组件21而头部能往后靠抵于头靠组件22。

参阅图5至图7，当乘坐在婴儿车100内的幼儿需要躺平时，通过将背靠组件21朝后向下旋转并且带动连动侧件23相对椅座架14一同旋转至大致呈水平方向的横平位置，同时，通过背靠组件21下端绕连动侧件23的底端部232旋转而连动侧件23的弧形滑槽243相对于连接件26滑移到使连接件26到达弧形滑槽243的第二端245，因而使连动侧件23顶端部231突出背靠组件21顶部的部分缩回而带动头靠组件22相对于背靠组件21往前旋转至与背靠组件21大致呈相垂直的状态，同时弹性件25的扭簧部251被扭转形变而蓄积弹性回复力，此时，当幼儿平躺在呈横平位置的背靠组件21上时，借由头靠组件22所产生类似于挡墙的结构，便能防止幼儿往头部的方向滑动或滑落而发生危险。

由上述内容可知，弧形滑槽243的第一端244与第二端245分别界定出背靠组件21处在竖直位置与横平位置时，相对椅座架14的角度。

而当背靠组件21再度被由横平位置往前往上旋转至竖直位置时，借由连接件26移到弧形滑槽243的第一端244造成连动侧件23的顶端部231再度突出背靠组件21顶部而带动头靠组件22往上旋转，并且配合弹性件25的扭簧部251被扭转而蓄积的弹力释放，便能在背靠组件21由横平位置朝前向上旋转至竖直位置时，令头靠组件22自动旋转至与21大致呈平行的状态并且靠抵在两挡块233后方而受到两挡块233的挡止，因此，挡块233可用来限制弹性件25在复位时所造成头靠组件22偏转的角度。

综上所述，本实用新型通过背靠组件21、头靠组件22与连动侧件23之间的连动结构设计，再配合弹性件25，便能让头靠组件22在背靠组件21活动时也能一同产生连动，如此一来，使用者便只需要操作背靠组件21，便能连动头靠组件22到其适当的对应位置，使用上确实比较方便。

Claims (12)

1.一种婴儿车，包含一架体、一设置于该架体上的椅座架与一椅背架，该椅背架包括一背靠组件及一枢接至该背靠组件顶部的头靠组件，该背靠组件能相对该椅座架转动至一竖直位置及一横平位置，其特征在于：

该椅背架还包括一对能随该背靠组件一同相对该椅座架转动的连动侧件，每一连动侧件具有一顶端部及一底端部，该连动侧件的顶端部枢接至该头靠组件；

一弹性件，设置在该背靠组件与该头靠组件之间。

2.根据权利要求1所述的婴儿车，其特征在于：该背靠组件包括两相间隔的侧段，该椅背架还包括两分别设置于所述侧段底端的第一连接座，每一第一连接座包括一用以套设于该侧段底端的管部以及一邻接该管部的导引块，该导引块形成有一弧形滑槽，该弧形滑槽具有一邻近该管部的第一端以及一远离该管部的第二端，该第一端与该第二端分别界定该背靠组件的竖直位置与横平位置相对该椅座架的角度。

3.根据权利要求2所述的婴儿车，其特征在于：该椅座架、该连动侧件底端部与该第一连接座的导引块的弧形滑槽通过一连接件相连接。

4.根据权利要求1或2所述的婴儿车，其特征在于：该架体包含一车手推杆，该椅座架及该连动侧件底端部与该车手推杆枢接。

5.根据权利要求2或3所述的婴儿车，其特征在于：该管部与该架体枢接，以使该背靠组件能相对该椅座架转动。

6.根据权利要求1所述的婴儿车，其特征在于：该弹性件为一扭簧，用以使该头靠组件维持大致与该背靠组件相平行的状态。

7.根据权利要求6所述的婴儿车，其特征在于：该弹性件包括至少一固定于该背靠组件顶段的扭簧部以及一连接所述扭簧部并且能靠抵于该头靠组件前面的扳掣部。

8.根据权利要求7所述的婴儿车，其特征在于：该弹性件包括两扭簧部，该扳掣部设置于所述两扭簧部之间而呈倒U字型。

9.根据权利要求1所述的婴儿车，其特征在于：该头靠组件大致呈一板状结构，所述连动侧件的顶端部分别枢接该头靠组件左右两侧。

10.根据权利要求9所述的婴儿车，其特征在于：每一连动侧件还形成有一挡块，该挡块用以限制该弹性件所造成该头靠组件偏转的角度。

11.根据权利要求10所述的婴儿车，其特征在于：该挡块位于每一连动侧件邻近该连动侧件与该头靠组件的枢接处突出形成。

12.根据权利要求1所述的婴儿车，其特征在于：通过该背靠组件处于该竖直位置，该弹性件提供偏压力使该头靠组件的方向与该背靠组件大致平行，通过该背靠组件处于该横平位置，该头靠组件受所述连动侧件带动而方向与该背靠组件大致相垂直。

Images