CN201801828U - 收费站防闯关路阻装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种收费站防闯关路阻装置，包括升降板、扎胎钉、限位板、控制系统和与升降板相连的升降系统，限位板与地面平齐；在收费处地面以下设置凹槽，凹槽中放置一条升降板，扎胎钉在升降板上等距分布，且每两个扎胎钉间的距离不大于车轮胎的宽度，扎胎钉上设置有倒刺；限位板上有可容扎胎钉穿过的孔槽。本实用新型具有构造简单、易于使用、实用性强等特点。在正常情况下，本装置处于不工作状态，对车辆的行进没有任何影响。当有些车辆为了逃税强行闯关时，本实用新型可以有效阻止车辆的逃逸。

Description

收费站防闯关路阻装置
技术领域
本实用新型涉及一种防止车辆逃逸的路阻装置，具体地说，涉及一种收费站防闯关路阻装置。
背景技术
收费站是指为收取车辆通行费而建设的交通设施。随着我国社会各方面的飞速发展，各地道路工程建设项目日益增多，为了回收国家或企业在道路建设及维护管理中投入的大量资金，各地政府批准依法建立了一些收费站。但是有些人为了逃避税费，强行闯关，造成意外事故。也有一些不法分子为了逃避法律制裁，强行通过。现有的一些路阻不能起到有效防止车辆逃逸的作用，为国家造成了损失，同时也使人民的生命财产受到威胁。
实用新型内容
本实用新型针对现有的收费站路阻装置存在的不能有效防止车辆逃逸的问题，设计了一种收费站防闯关路阻装置，可以更有效地阻止车辆在经过收费站时强行闯关的现象。
本实用新型的技术方案是：一种收费站防闯关路阻装置，包括升降板、扎胎钉、限位板、控制系统和与升降板相连的升降系统，所述的限位板与地面平齐；在收费处地面以下设置凹槽，凹槽中放置一条升降板，扎胎钉在升降板上等距分布，且每两个扎胎钉间的距离不大于车轮胎的宽度，扎胎钉上设置有倒刺；限位板上有可容扎胎钉穿过的孔槽。
优选的是，所述的扎胎钉至少设置一排。
本实用新型的有益效果是：本实用新型具有构造简单、易于使用、实用性强等特点。在正常情况下，本装置处于不工作状态，对车辆的行进没有任何影响。当有些车辆为了逃税强行闯关时，本实用新型可以有效阻止车辆的逃逸。
附图说明
附图1为本实用新型具体实施例的竖向剖面图；
附图2为本实用新型具体实施例的限位板俯视图。
具体实施方式
本实用新型的具体实施方式：如图1所示，一种收费站防闯关路阻装置，包括升降板1、扎胎钉2、限位板3、控制系统4和与升降板相连的升降系统5，限位板3与地面平齐；在收费处地面以下设置凹槽，凹槽中放置一条升降板1，升降板1上至少设置一排扎胎钉2，扎胎钉2在升降板1上等距分布，且每两个扎胎钉2间的距离不大于车轮胎的宽度，扎胎钉2上设置有倒刺；限位板3上有可容扎胎钉穿过的孔槽6。
当发现有车辆未按规定缴纳税费却强行闯关时，收费亭内的收费员可立即按下设置在亭内的按钮，通过控制系统来控制升降系统5的升起，从而将升降板1升起，升降板1上的扎胎钉2通过限位板3的孔槽6露出地面，深深扎入车轮胎中，使故意闯关车辆无法往前行进。

Claims (2)

1.一种收费站防闯关路阻装置，包括升降板、扎胎钉、限位板、控制系统和与升降板相连的升降系统，其特征在于：所述的限位板与地面平齐；在收费处地面以下设置凹槽，凹槽中放置一条升降板，扎胎钉在升降板上等距分布，且每两个扎胎钉间的距离不大于车轮胎的宽度，扎胎钉上设置有倒刺；限位板上有可容扎胎钉穿过的孔槽。
2.根据权利要求1所述的收费站防闯关路阻装置，其特征在于：所述的扎胎钉至少设置一排。
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