CN201801359U - 叉车轮胎夹抱属具 - Google Patents

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潘凌浩
陈斌
李淼
东庆珍
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大连叉车有限责任公司
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Abstract

一种叉车轮胎夹抱属具,侧移油缸(10)与叉车起升架(1)相连接,侧移油缸(10)的活塞杆与侧移架(2)相连接,侧移架(2)与旋转架(4)之间装有回转支承,旋转油缸(5)及其活塞杆分别与旋转架(4)和侧移架(2)相连接,后摇臂(6)内设有由夹紧油缸(3)驱动的四连杆机构,后摇臂(6)与前摇臂(7)铰接,前摇臂(7)与夹片(9)之间也装有回转支承,通过马达(8)带动旋转的夹片(9)设在前摇臂(7)的内侧。本实用新型轮胎夹抱属具通过全液压控制实现侧移、旋转、夹抱、翻转等动作。主要运用于大型轮胎拆装、运输以及码放,结构简单,操作方便,大大提高了工作效率。

Description

叉车轮胎夹抱属具技术领域[0001] 本实用新型涉及一种叉车轮胎夹抱属具。 技术背景:[0002] 目前国内外汽车工业飞快发展,与汽车工业密切相关的轮胎制造业也在蓬勃发 展,对轮胎的拆装、运输以及码放,特别是对大型轮胎拆装、运输以及码放,通常需要 多种车辆及人工进行联合操作,配合困难,流程繁琐,费时费力,工作效率低。发明内容:[0003] 本实用新型的目的在于克服现有技术中不足之处,提供一种通过简单操作实现 轮胎的拆装、运输、码放的叉车轮胎夹抱属具。[0004] 这种叉车轮胎夹抱属具,侧移油缸与叉车起升架相连接,侧移油缸的活塞杆与 侧移架相连接,可实现侧移架左右侧移,侧移架与旋转架之间装有回转支承,旋转油缸 及其活塞杆分别与旋转架和侧移架相连接,通过旋转油缸的作用力可控制旋转架的旋 转,后摇臂内设有由夹紧油缸驱动的四连杆机构,后摇臂与前摇臂铰接,前摇臂与夹片 之间也装有回转支承,通过马达带动旋转的夹片设在前摇臂的内侧。夹紧油缸的作用力 可控制后摇臂摆动,并通过四连杆机构使前摇臂产生夹紧与释放的动作,前摇臂内侧的 夹片是通过与其相连的马达带动旋转的。[0005] 本实用新型轮胎夹抱属具通过全液压控制实现侧移、旋转、夹抱、翻转等动 作。主要运用于大型轮胎拆装、运输以及码放,这种轮胎夹抱属具结构简单,操作方 便,减轻了工作强度,大大提高了工作效率。通过简单的操作实现大型轮胎的拆装、运 输、码放等动作。附图说明[0006] 图1是叉车轮胎夹抱属具的结构示意图。[0007] 图2是图1旋转后的结构示意图。[0008] 图3是叉车轮胎夹抱属具夹持轮胎的结构示意图。具体实施方式[0009] 现结合附图对本实用新型进一步说明:参照图1图2,侧移油缸10与叉车起升 架1相连接,侧移油缸10的活塞杆与侧移架2相连接,侧移架2与旋转架4之间装有回 转支承,旋转油缸5及其活塞杆分别与旋转架4和侧移架2相连接,后摇臂6内设有由夹 紧油缸3驱动的四连杆机构,后摇臂6与前摇臂7铰接,前摇臂7与夹片9之间也装有回 转支承,通过马达8带动旋转的夹片9设在前摇臂7的内侧。[0010] 参照图2图3,拆卸轮胎时通过起升架1升降及调整侧移架2位移量,使轮胎夹 抱属具中心与轮胎中心对齐,根据轮胎的实际大小调整夹紧油缸3的伸缩量并夹持轮胎将轮胎拆下,控制液压马达8带动夹片9旋转,将轮胎翻转到水平位置后进行码放;安装 轮胎时工作流程相反,并且通过旋转功能可以对齐轮胎与桥的螺栓安装位置。

Claims (1)

1. 一种叉车轮胎夹抱属具,其特征在于:侧移油缸(10)与叉车起升架(1)相连接, 侧移油缸(10)的活塞杆与侧移架(2)相连接,侧移架(2)与旋转架(4)之间装有回转支 承,旋转油缸(5)及其活塞杆分别与旋转架(4)和侧移架(2)相连接,后摇臂(6)内设有 由夹紧油缸(3)驱动的四连杆机构,后摇臂(6)与前摇臂(7)铰接,前摇臂(7)与夹片 (9)之间也装有回转支承,通过马达(8)带动旋转的夹片(9)设在前摇臂(7)的内侧。
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