CN201800521U - 一种重型卡车发动机用前悬置软垫总成 - Google Patents

一种重型卡车发动机用前悬置软垫总成 Download PDF

Info

Publication number
CN201800521U
CN201800521U CN2010205396835U CN201020539683U CN201800521U CN 201800521 U CN201800521 U CN 201800521U CN 2010205396835 U CN2010205396835 U CN 2010205396835U CN 201020539683 U CN201020539683 U CN 201020539683U CN 201800521 U CN201800521 U CN 201800521U
Authority
CN
China
Prior art keywords
engine
cushion assembly
skeleton
soft cushion
heavy duty
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CN2010205396835U
Other languages
English (en)
Inventor
唐德钢
费香巧
成方园
胡远航
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
WUHU KAIKING TECHNOLOGY Co Ltd
Original Assignee
WUHU KAIKING TECHNOLOGY Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by WUHU KAIKING TECHNOLOGY Co Ltd filed Critical WUHU KAIKING TECHNOLOGY Co Ltd
Priority to CN2010205396835U priority Critical patent/CN201800521U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201800521U publication Critical patent/CN201800521U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种重型卡车发动机用前悬置软垫总成，包括与发动机相连接的上骨架(1)以及与车架相连接的下骨架(4)，上骨架(1)和下骨架(4)之间设有橡胶体(2)，橡胶体(2)与上骨架(1)和下骨架(4)硫化成一体，橡胶体(2)分为两部分，两部分之间设有一层钢质隔板(3)，隔板(3)与橡胶体(2)硫化在一起，隔板(3)上均匀的分布有多个既增强橡胶体(2)的硫化强度又扩大刚度调节范围的通孔。具有上述特殊结构的重型卡车发动机用前悬置软垫总成保证发动机在行车状态下依然能够保持良好的动力总成姿态，使发动机正常可靠的使用而且不被破坏，使动力总成在各个方向都具有优越的减振及解耦性能。

Description

一种重型卡车发动机用前悬置软垫总成
技术领域
本实用新型涉及一种重型卡车发动机用前悬置软垫总成。
背景技术
当汽车在行驶过程中，由于惯性、加减速、撞击、刹车等状态产生的运动和位移，以及悬置系统本身是一个六自由度的系统，会导致动力总成及传动系统与底盘上的部件发生碰撞，影响动力总成在各个方向上都有很好的解耦率，同时，由于位移的改变会产生一定的振动，更甚至，发动机缸体后端面与飞轮壳结合处的弯矩会过大，严重影响汽车的安全使用性能和舒适性能。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种重型卡车发动机用前悬置软垫总成，其目的是保证发动机在行车状态下依然能够保持良好的动力总成姿态，使发动机正常可靠的使用而且不被破坏，使动力总成在各个方向都具有优越的减振及解耦性能。
本实用新型的技术方案是该种重型卡车发动机用前悬置软垫总成包括与发动机相连接的上骨架以及与车架想连接的下骨架，所述的上骨架和下骨架之间设有弹性装置，并通过该弹性装置将上骨架和下骨架连接为一体。
所述的弹性装置为橡胶体，橡胶体与上骨架和下骨架硫化成一体。
所述的橡胶体分为两部分，两部分之间设有一层钢质隔板，隔板与橡胶体硫化在一起。
所述的隔板上均匀的分布有多个既增强橡胶体的硫化强度又扩大刚度调节范围的通孔。
所述的下骨架上设有对称分布的螺栓安装孔。
具有上述结构的一种重型卡车发动机用前悬置软垫总成具有以下优点：
1、该种重型卡车发动机用前悬置软垫总成具有超好的强度及合理的应力分布，即使使用目前最轻量化的铝合金材料其可靠性也完全能达到整车要求，并且在整车的各个方向对橡胶软垫都有很好的限位功能，避免由于惯性、加减速、撞击、刹车等状态产生的运动和位移导致动力总成及传动系统与底盘上的部件发生碰撞，保证动力总成在行车状态下依然能够保持良好的动力总成姿态。
2、该种重型卡车发动机用前悬置软垫总成软垫呈一定的倾斜角度，自身为装配时保持平行四边形状态，预载后呈矩形状态，具有优越的减振及解耦性能，软垫与骨架装配控制一定的压缩量，保证装配的可靠性，由于橡胶是易损类零件，如果内部软垫损坏，只需要更换内部软垫即可，节约了维修成本。
3、该种重型卡车发动机用前悬置软垫总成，软垫的骨架部分采用钣金材料，具有很好的经济性，安装面采用钣金焊接结构，安装角度可以根据实际要求进行调整，橡胶中间加一层带孔钢板，既增强橡胶的硫化强度又扩大了刚度调节范围。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
在图1中，1：上骨架；2：橡胶体；3：隔板；4：下骨架。
具体实施方式
图1所示结构为重型卡车发动机用前悬置软垫总成的结构示意图。该种重型卡车发动机用前悬置软垫总成包括与发动机相连接的上骨架1以及与车架想连接的下骨架4，上骨架1和下骨架4之间设有橡胶体2，并通过该橡胶体2将上骨架1和下骨架4硫化连接为一体，橡胶体2分为两部分，两部分之间设有一层钢质隔板3，隔板3与橡胶体2硫化在一起。
隔板3上均匀的分布有多个既增强橡胶体2的硫化强度又扩大刚度调节范围的通孔，下骨架4上设有对称分布的螺栓安装孔。
该种重型卡车发动机用前悬置软垫总成具有结构可靠和合理的应力分布，在整车的受力方向对橡胶软垫有很好的限位功能，软垫的骨架部分采用钣金材料，具有很好的经济性。安装面采用钣金焊接结构，安装角度可以根据实际要求进行调整。橡胶体2中间的一层带孔钢板3既增强橡胶的硫化强度又扩大了刚度调节范围。软垫的橡胶部分呈一定的倾斜角度，自身为装配时保持平行四边形状态，预载后呈矩形状态，具有优越的减振及解耦性能。

Claims (5)

1.一种重型卡车发动机用前悬置软垫总成，其特征在于：所述的前悬置软垫总成包括与发动机相连接的上骨架(1)以及与车架想连接的下骨架(4)，所述的上骨架(1)和下骨架(4)之间设有弹性装置，并通过该弹性装置将上骨架(1)和下骨架(4)连接为一体。
2.根据权利要求1所述的一种重型卡车发动机用前悬置软垫总成，其特征在于：所述的弹性装置为橡胶体(2)，橡胶体(2)与上骨架(1)和下骨架(4)硫化成一体。
3.根据权利要求2所述的一种重型卡车发动机用前悬置软垫总成，其特征在于：所述的橡胶体(2)分为两部分，两部分之间设有一层钢质隔板(3)，隔板(3)与橡胶体(2)硫化在一起。
4.根据权利要求3所述的一种重型卡车发动机用前悬置软垫总成，其特征在于：所述的隔板(3)上均匀的分布有多个既增强橡胶体(2)的硫化强度又扩大刚度调节范围的通孔。
5.根据权利要求1-4任一项权利要求所述的一种重型卡车发动机用前悬置软垫总成，其特征在于：所述的下骨架(4)上设有对称分布的螺栓安装孔。
CN2010205396835U 2010-09-19 2010-09-19 一种重型卡车发动机用前悬置软垫总成 Expired - Lifetime CN201800521U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010205396835U CN201800521U (zh) 2010-09-19 2010-09-19 一种重型卡车发动机用前悬置软垫总成

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010205396835U CN201800521U (zh) 2010-09-19 2010-09-19 一种重型卡车发动机用前悬置软垫总成

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201800521U true CN201800521U (zh) 2011-04-20

Family

ID=43870038

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2010205396835U Expired - Lifetime CN201800521U (zh) 2010-09-19 2010-09-19 一种重型卡车发动机用前悬置软垫总成

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201800521U (zh)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103277441A (zh) * 2013-06-05 2013-09-04 上海电机学院 汽车发动机橡胶悬置
CN103568807A (zh) * 2013-10-31 2014-02-12 东风商用车有限公司 一种螺栓限位式悬置软垫总成
CN104260629A (zh) * 2014-09-19 2015-01-07 南京金龙客车制造有限公司 一种汽车驱动电机悬置结构
CN104816620A (zh) * 2015-04-16 2015-08-05 安徽安凯汽车股份有限公司 一种客车发动机悬置装置
CN106476596A (zh) * 2016-11-04 2017-03-08 安徽江淮汽车集团股份有限公司 动力总成的悬置
CN107719095A (zh) * 2017-10-20 2018-02-23 安徽江淮汽车集团股份有限公司 一种发动机前悬置胶垫
CN108248359A (zh) * 2018-01-11 2018-07-06 东风商用车有限公司 一种实现刚度解耦的重型卡车发动机悬置结构
CN108995522A (zh) * 2017-06-07 2018-12-14 株洲时代新材料科技股份有限公司 一种发动机悬置软垫总成

Cited By (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103277441A (zh) * 2013-06-05 2013-09-04 上海电机学院 汽车发动机橡胶悬置
CN103277441B (zh) * 2013-06-05 2016-04-13 上海电机学院 汽车发动机橡胶悬置
CN103568807A (zh) * 2013-10-31 2014-02-12 东风商用车有限公司 一种螺栓限位式悬置软垫总成
CN103568807B (zh) * 2013-10-31 2017-02-15 东风商用车有限公司 一种螺栓限位式悬置软垫总成
CN104260629A (zh) * 2014-09-19 2015-01-07 南京金龙客车制造有限公司 一种汽车驱动电机悬置结构
CN104260629B (zh) * 2014-09-19 2016-08-31 南京金龙客车制造有限公司 一种汽车驱动电机悬置结构
CN104816620A (zh) * 2015-04-16 2015-08-05 安徽安凯汽车股份有限公司 一种客车发动机悬置装置
CN106476596A (zh) * 2016-11-04 2017-03-08 安徽江淮汽车集团股份有限公司 动力总成的悬置
CN108995522A (zh) * 2017-06-07 2018-12-14 株洲时代新材料科技股份有限公司 一种发动机悬置软垫总成
CN107719095A (zh) * 2017-10-20 2018-02-23 安徽江淮汽车集团股份有限公司 一种发动机前悬置胶垫
CN108248359A (zh) * 2018-01-11 2018-07-06 东风商用车有限公司 一种实现刚度解耦的重型卡车发动机悬置结构
CN108248359B (zh) * 2018-01-11 2023-12-05 东风商用车有限公司 一种实现刚度解耦的重型卡车发动机悬置结构

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201800521U (zh) 一种重型卡车发动机用前悬置软垫总成
CN201818707U (zh) 一种用于发动机的后悬置软垫总成
CN202071884U (zh) 重型汽车用前组合支架总成
CN203198671U (zh) 一种弹簧悬架
EP3543092A1 (en) Suspended automobile running in natural state
CN201300707Y (zh) 一种动力总成悬置系统
CN201254064Y (zh) 经济型乘用车两驱后悬架
CN201615173U (zh) 发动机液压左悬置
CN106696669A (zh) 一种电动汽车动力总成悬置系统
CN102922978A (zh) 一种发动机左悬置总成
CN202783361U (zh) 四连杆后悬转向节
CN205220828U (zh) 一种变刚度半浮驾驶室前悬置
CN202294264U (zh) 变速器悬置限位机构
CN106515416A (zh) 一种载货车动力总成的悬置总成
CN104290826A (zh) 拉伸式底盘左右平衡系统
CN203637546U (zh) 一种分体式限位支架发动机悬置总成
CN205381137U (zh) 一种换热器安装支架
CN216102460U (zh) 一种重型商用车四点全浮驾驶室悬置装置
CN202271800U (zh) 汽车用钢板弹簧和空气弹簧组合双联平衡悬架
CN102963231A (zh) 一种副车架减振结构
CN202863114U (zh) 减震抗剪型悬挂总成
CN201800539U (zh) 一种用于变速箱的辅助悬置装置
CN202399879U (zh) 轻型载货汽车发动机辅助支承装置
CN105015330B (zh) 一种变速箱侧悬置结构
CN217532453U (zh) 缓冲结构、悬架系统及车辆

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20110420

CX01 Expiry of patent term