CN201799576U - 下芯夹具 - Google Patents

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Abstract

本实用新型是一种结构简单、制造成本低而且对气缸要求较低的下芯夹具，它包括下框和上框，所述上框的顶部中心线位置安装有气缸安装板，气缸安装板底部固定安装有气缸；气缸的气缸接头上连接有两根连杆，连杆的另一端连接有摇臂，穿过摇臂安装有轴，轴还穿过固定安装在上框底部的轴承座上的自润滑轴承，轴利用自润滑轴承的作用在轴承座的安装轴承孔内转动；轴的两端各安装有两个吊钩；下框顶部中心位置的中心架的中间架设有直线轴承安装板，直线轴承安装板的中心处安装有直线轴承，气缸接头底部的一部分在直线轴承内；下框上设有砂芯定位装置，气缸由气动控制系统进行控制。优点：结构简单，制造成本低，夹紧和松开动作稳定、灵活，平衡性好，控制简单，易操作。

Description

下芯夹具 
技术领域
本实用新型涉及一种下芯夹具，属铸造夹具生产制造技术领域。 
背景技术
CN201381161Y、名称为“一种发动机缸体铸造自动下芯机用的下芯吊夹具”。它包括机架、导向框、导向柱、升降板、过渡板、卡爪及汽缸，所述导向框处于下芯吊夹具的最底部，在导向框的四角上分别固定导向柱；导向框的上方有一块与机架相固定的升降板，固定于导向框上的导向柱穿越该升降板；在升降板的四角上也固定有导向柱；升降板上还安装有汽缸固定座，汽缸固定座上安装汽缸；在升降板上方有一块过渡板，固定于升降板上的导向柱穿越过渡板；升降板的四周通过铰轴各安装有一个卡爪；过渡板的四周与所说的四个卡爪相应位置上设有铰轴，该铰轴联接铰链，并通过铰链与卡爪铰接；过渡板通过其中心轴联接汽缸活塞杆。在升降板上还设有插入砂芯的定位销和与砂芯能接触联接的限位块；夹具上还设有自控装置。其不足之处：1、结构复杂，保养和维护困难，容易发生故障；2、部件过多，使得装置的制造成本高；3、汽缸不仅要承担砂芯的重量，还要承担过渡板的重量，因此汽缸的要求较高。 
实用新型内容
设计目的：避免背景技术中的不足之处，设计一种结构简单、制造成本低而且对汽缸要求较低的下芯夹具。 
设计方案：为了实现上述目的，本实用新型做了如下的设计：1、汽缸接头两侧用销钉连接有连杆，连杆的另一端用销轴与摇臂连接，摇臂又在轴的中间固定安装，轴则安装在固定安装在上框底部的轴承座上的轴承内，轴的两端固定安装有吊钩的设计，是本实用新型的技术特征之一，这样做的目的在于：由于轴安装在轴承座上的轴承内，因此轴的位置不变，但是轴可以利用轴承转动，摇臂和吊钩也可以随着轴的转动而转动，通过摇臂左右摇动能够实现吊钩对砂芯的夹紧和松开；轴的驱动来自于连杆对摇臂的力，汽缸接头下降使连杆推动摇臂，摇臂给予轴驱动力使轴转动，轴带动吊钩实现夹紧砂芯，汽缸接头上升使连杆拉动摇臂，轴带动吊钩实现松开砂芯。2、直线轴承安装板的中心处安装有直线轴承，汽缸接头底部的一部分在直线轴承内的设计，是本实用新型的技术特征之二，这样做的目的在于：汽缸接头能够在直线轴承内自由的上下运动，直线轴承使汽缸接头的上下运动更运动，砂芯被夹起后会使连杆受力，同时汽缸接头受到连杆的拉力，两根连杆对汽缸接头拉力的大小和方向都有所不同，此时直线轴承则起到限位和承担水平分力的作用，避免了汽缸接头因受力过大而变形。3、汽缸接头两侧的两根连杆中的一根在另一根的上方，两根连根并不是安装在汽缸接头同一点的设计，是本实用新型的技术特征之三，这样做的目的在于：如果连杆安装在汽缸接头的同一点上，那么改点处的汽缸接头就会同时受到两根连杆的拉应力，容易使汽缸接头产生变形，甚至断裂。4、连杆与汽缸接头的配合方式类似铰链，即汽缸接头在连杆与汽缸接头连接端的连接口的中间的设计，是本实用新型的技术特征之四，这样做的目的在于：这样两根连杆对汽缸接头的拉应力就在同一平面内，不会对汽缸接头产生扭转的切应力，因此延长了汽缸接头的使用寿命。 
技术方案：下芯夹具，它包括下框和上框，所述上框的顶部中心线位 置安装有汽缸安装板，汽缸安装板底部固定安装有汽缸；汽缸的汽缸接头上连接有两根连杆，连杆的另一端连接有摇臂，穿过摇臂安装有轴，轴还穿过固定安装在上框底部的轴承座上的自润滑轴承，因此轴可利用自润滑轴承的作用在轴承座的安装轴承孔内转动；轴的两端各固定安装有两个吊钩；下框顶部中心位置的中心架的中间架设有直线轴承安装板，直线轴承安装板的中心处安装有直线轴承，汽缸接头底部的一部分在直线轴承内；下框上设有砂芯定位装置，包括定位架、挡片、定位块和砂芯定位销；连杆与汽缸接头的连接方式采用销钉连接，配合方式类似铰链，即汽缸接头在连杆与汽缸接头连接端的连接口的中间，连杆可绕销钉旋转。连杆中的一根与汽缸接头的连接位置比另一根与汽缸接头的连接位置高，但两根连杆的长度相等，而且两根连杆的对称中心切平面为同一平面，即两根连杆相互正对的分布在汽缸接头的两侧；汽缸由气动控制系统进行控制。 
本实用新型与背景技术相比，一是结构简单，保养和维护方便，不易发生故障；二是所需部件少，制造成本低；三是对汽缸的要求低；四是夹紧更稳定，动作更灵活，平衡性更好。 
附图说明
图1是下芯夹具的主视结构图。其中，1是导向套；2是下框；3是上框；4是汽缸接头；5是汽缸安装板；6是汽缸；7是支柱；8是中心架；9是自润滑轴承；10是轴承座；11是直线轴承；12是定位块；13是挡片；14是定位架。 
图2是下芯夹具侧视结构图(为体现工作原理，左侧吊钩呈夹紧状态)。其中，2是下框；3是上框；4是汽缸接头；5是汽缸安装板；6是汽缸；7是支柱；8是中心架；15是销轴；16是摇臂；17是吊钩；18是砂芯定位销；19是直线轴承安装板；20是测位杆；21是轴；22是连杆。 
图3是下芯夹具的俯视结构图。 
图4是下芯夹具的三维结构图。 
具体实施方式
实施例1：参照附图1-4。下芯夹具包括下框2和上框3，所述上框3的顶部中心线位置固定安装有汽缸安装板5，汽缸安装板5底部固定安装有汽缸6；汽缸6的汽缸接头4的两侧用销钉连接有两根连杆22，连杆22中的一根与汽缸接头4的连接位置比另一根与汽缸接头4的连接位置高，但两根连杆22的长度相等，而且两根连杆22的对称中心切平面为同一平面，即两根连杆22相互正对的分布在汽缸接头4的两侧；连杆22的另一端用销轴15连接有摇臂16，穿过摇臂16用键固定安装有轴21，且摇臂16在轴21的中间；轴21还穿过固定安装在上框3底部的轴承座10上的自润滑轴承9，因此轴21可利用自润滑轴承9的作用在轴承座10的安装轴承孔内转动，两根轴21的中心线互相平行且高度相同；轴承座10至少有两个分布在轴21的两端，本实用新型中还有两个分布在摇臂16的两侧，各轴承座10之间的距离相等且分布合理，确保了轴21的稳定和各轴承座10受力均匀；轴21的两端用键各固定安装有两个吊钩17，具体分布位置可根据实际情况灵活变更，吊钩17利用轴21的转动而转动；下框2顶部中心位置的中心架8的中间架设有直线轴承安装板19，直线轴承安装板19的中心处安装有直线轴承11，汽缸接头4底部的一部分在直线轴承11内；下框2上设有砂芯定位装置，包括定位架14、挡片13、定位块12和砂芯定位销18；汽缸6由气动控制系统进行控制；上述各部件的制造及安装方法采用现有可行的技术。工作过程是：将砂芯定位好后，气动控制系统控制汽缸6，使汽缸6吸气，汽缸接头4向下运动，此时连杆22推动摇臂16使轴21转动，轴21带动吊钩17，使吊钩17夹紧砂芯；下芯 夹具夹紧砂芯后，将砂芯转移到砂箱上方，气动控制系统控制汽缸6压气，汽缸接头4向上运动，此时连杆22拉动摇臂16使轴21转动，轴21带动吊钩17，是吊钩17松开砂芯，将砂芯下到铸型中；上述步骤分别完成了取芯和下芯。所述连杆22与摇臂16之间用销轴15连接，连杆22和摇臂16可互相转动。 
需要理解的是：上述实施例虽然对本实用新型的设计思路做了比较详细的描述，但本实用新型的设计思路不仅限于上述描述，任何不超出本实用新型设计思路的组合、增加或修改，均落入本实用新型的范围内。 

Claims (8)

1.一种下芯夹具，它包括下框(2)和上框(3)，其特征是：所述上框(3)的顶部中心线位置安装有汽缸安装板(5)，汽缸安装板(5)底部固定安装有汽缸(6)；汽缸(6)的汽缸接头(4)上连接有两根连杆(22)，连杆(22)的另一端连接有摇臂(16)，穿过摇臂(16)安装有轴(21)，轴(21)还穿过固定安装在上框(3)底部的轴承座(10)上的自润滑轴承(9)，因此轴(21)可利用自润滑轴承(9)的作用在轴承座(10)的安装轴承孔内转动；轴(21)的两端各安装有两个吊钩(17)；下框(2)顶部中心位置的中心架(8)的中间架设有直线轴承安装板(19)，直线轴承安装板(19)的中心处安装有直线轴承(11)，汽缸接头(4)底部的一部分在直线轴承(11)内；汽缸(6)由气动控制系统进行控制。
2.根据权利要求1所述的下芯夹具，其特征是：所述下框(2)上设有砂芯定位装置，包括定位架(14)、挡片(13)、定位块(12)和砂芯定位销(18)。
3.根据权利要求1所述的下芯夹具，其特征是：所述连杆(22)与汽缸接头(4)的连接方式采用销钉连接，即汽缸接头(4)在连杆(22)与汽缸接头(4)连接端的连接口的中间，连杆(22)可绕销钉旋转。
4.根据权利要求1所述的下芯夹具，其特征是：所述连杆(22)中的一根与汽缸接头(4)的连接位置比另一根与汽缸接头(4)的连接位置高，但两根连杆(22)的长度相等，而且两根连杆(22)的对称中心切平面为同一平面，即两根连杆(22)相互正对的分布在汽缸接头(4)的两侧。
5.根据权利要求1所述的下芯夹具，其特征是：所述连杆(22)与摇臂 (16)之间用销轴(15)连接，连杆(22)和摇臂(16)可互相转动。
6.根据权利要求1所述的下芯夹具，其特征是：所述摇臂(16)与轴(21)采用键连接固定，摇臂(16)处于轴(21)的中间，因此轴(21)无法在摇臂(16)的孔内转动，而且两侧的两根轴(21)的中心线互相平行且高度相同。
7.根据权利要求1所述的下芯夹具，其特征是：所述吊钩(17)采用键连接固定安装在轴(21)上，吊钩(17)利用轴(21)的转动而转动。
8.根据权利要求1所述的下芯夹具，其特征是：所述轴承座(10)至少有两个分布在轴(21)的两端，还有两个分布在摇臂(16)的两侧，各轴承座(10)之间的距离相等。 
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