CN201794945U - 一种传动轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种传动轴，包括两对万向节叉(1)和十字轴(2)，所述的两个相连接的万向节叉(1)采用滑动连接，其外设有橡胶保护套(12)；万向节叉(1)毂部(3)的内部为圆孔(9)，并设有键槽(4)；毂部(3)外部设有锁紧孔(5)；锁紧孔(5)和毂部(3)上设有一锁紧开口(6)；两个侧臂(10)上的两个同心孔(7)中设有滚针槽(8)。本实用新型采用上述技术方案，采用花键设置将万向节叉连接，这样可以使万向节叉相互滑动但不会转动，使得加工工艺简单，成本降低；万向节叉的同心孔与十字轴的四个轴套相连接处设置滚针，这样，转动灵活，减少了磨损，延长了万向节的使用寿命。

Description

一种传动轴 

技术领域

本实用新型属于万向传动轴装置的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种传动轴。 

背景技术

目前万向节叉的毂部与传动轴采用花键连接，花键与花键连接处会有间隙；花键加工工艺复杂，成本高；而且在机械设备中和车辆上尤其是载重车辆上，传动轴经常正反转动运行，使得花键与花键连接处的间隙在突然的正反扭力的作用下易产生磨损。再者，万向节叉的同心孔与十字轴的四个轴套相连接，在经常的相对运动的作用下会磨损，降低转动灵活性，减短了万向节的使用寿命。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种传动轴，其目的是采用花键连接并在其外设有橡胶保护套，键槽设置将万向节叉的毂部与传动轴连接；万向节叉的同心孔与十字轴的四个轴套相连接处设置滚针。这样，加工工艺简单，成本降低，转动灵活，延长了万向节的使用寿命。 

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为： 

本实用新型所提供的这种传动轴，包括一对万向节叉和十字轴，所述的两个相连的万向节叉采用滑动连接，其外设有橡胶保护套；所述的万向节叉毂部的内部为圆孔，并设有一键槽；毂部外部设有锁紧孔；锁紧孔和毂部上设有一锁紧开口；两个侧臂上的两个同心孔中设有滚针槽。 

为使本实用新型更加完善，还进一步提出了以下更为详尽和具体的技术方案，以获得最佳的实用效果，更好地实现发明目的，并提高本实用新型的新颖性和创造性； 

所述的滑动连接为花键11连接。 

所述的花键11外设有橡胶保护套12. 

所述的毂部的圆孔表面经精加工而成，其端部设有倒角。 

所述的键槽为半圆键槽，其一端为半圆形，另一端延毂部轴线方向至圆孔端面倒角处。 

所述的键槽位于万向节叉侧臂的同侧面。 

所述的锁紧孔为一通孔。 

所述的锁紧开口位于键槽四分之一圆处；延毂部的轴线方向从毂部的端面处经过锁紧孔的中部至毂部另一端。 

所述的滚针槽有多个，设在同心孔的圆周面上，形状为与滚针相配合的截面为半圆形的槽。 

本实用新型采用上述技术方案，采用花键设置将万向节叉连接，这样可以使万向节叉相互滑动但不会转动，使得加工工艺简单，成本降低；万向节叉的同心孔与十字轴的四个轴套相连接处设置滚针，这样，转动灵活，减少了磨损，延长了万向节的使用寿命。 

附图说明

下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明： 

图1为本实用新型的主视结构示意图， 

图2为本实用新型的左视结构示意图。 

图中标记为： 

1、万向节叉，2、十字轴，3、毂部，4、键槽，5、锁紧孔，6、锁紧开口，7、同心孔，8、滚针槽，9、圆孔，10、侧臂，11、花键，12、橡胶保护套。 

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。 

如图1和图2表达的本实用新型的结构，是一种万向节总成，包括一对万向节叉1和十字轴2。 

为了解决在本说明书背景技术部分所述的目前公知技术存在的问题并克服其缺陷，实现节约成本，更换方便发明目的，本实用新型采取的技术方案为： 

本实用新型所提供的这种传动轴，所述的两个相连接的万向节叉1采用滑动连接，其外设有橡胶保护套12；万向节叉1毂部3的内部为圆孔9，并设有键槽4；毂部3外部设有锁紧孔5；锁紧孔5和毂部3上设有一锁紧开口6；两个侧臂10上的两个同心孔7中设有滚针槽8。 

本实用新型提供的上述传动轴，采用花键11连接，其外设有橡胶保护套12，其万向节叉1经铸造而成，利用加工中心在毂部3的圆孔9上加工出键槽4，然后精加工圆孔9，这样就改变了通常的花键连接方式；在毂部3的突台上加工出锁紧孔5，在锁紧孔5和毂部3上加工出锁紧开口6；当利用半圆键将传动轴与圆孔9连接起来后，再利用螺丝将锁紧孔锁紧，起到双保险的作用，保证了传动轴在圆孔9中轴向和径向的固定；在同心孔7和十字轴的轴套连接面设置滚针，使得两者相对间的运动更加灵活，减少了摩擦，延长了传动轴的使用寿命。 

下面是本实用新型提供的具体实施示例，供本领域的技术人员在实施本实用新型时参考和选用： 

实施例一： 

本实用新型所述的花键11外设有橡胶保护套12，其毂部3的圆孔9表面经精加工而成，其端部设有倒角。 

圆孔9的表面经过精加工，其与传动轴采用过渡配合，减少了两者间的摩擦；端部设有倒角，这样方便与传动轴的连接，也起到了安全作用，防止装配时划伤手。 

实施例二： 

本实用新型所述的键槽4为半圆键槽，其一端为半圆形，另一端延毂部3轴线方向至圆孔9端面倒角处。 

采用半圆键连接，装配方便，键与槽不易磨损，配合紧密；其键槽4延伸至倒角处，加工方便简单；装配更快捷。 

实施例三： 

本实用新型所述的键槽4位于万向节叉1侧臂10的同侧面。 

这样的设置，保证了毂部3的强度，使得受力更合理。 

实施例四： 

本实用新型所述的锁紧孔5为一通孔。 

利用螺丝和螺帽将锁紧孔5锁紧，保证了传动轴与圆孔9更加稳定的连接，防止松动后使传动轴和圆孔9以及半圆键之间的磨损。 

实施例五： 

本实用新型所述的锁紧开口6位于键槽4四分之一圆处；延毂部3的轴线方向从毂部3的端面处经过锁紧孔5的中部至毂部3另一端。 

锁紧开口6的设置，方便了传动轴的安装，也保证了传动轴与圆孔9的紧密连接。延毂部3的轴线方向设置，方便了加工，在螺丝锁紧时，受力均匀。 

实施例六： 

本实用新型所述的滚针槽8有多个，设在同心孔7的圆周面上，形状为与滚针相配合的截面为半圆形的槽。 

在同心孔7上加工出与滚针相配合的半圆形槽，与十字轴2轴套配合时，滚针在槽内，位置固定，这样同心孔7和十字轴2的相对运动更加灵活，减少了摩擦。 

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。 

Claims (9)

1.一种传动轴，包括一对万向节叉(1)和十字轴(2)，其特征在于：所述的两个相连接的万向节叉(1)采用滑动连接，其外设有橡胶保护套(12)；万向节叉(1)毂部(3)的内部为圆孔(9)，并设有键槽(4)；毂部(3)外部设有锁紧孔(5)；锁紧孔(5)和毂部(3)上设有一锁紧开口(6)；两个侧臂(10)上的两个同心孔(7)中设有滚针槽(8)。

2.按照权利要求1所述的一种传动轴，其特征在于：所述的滑动连接为花键(11)连接。

3.按照权利要求1所述的一种传动轴，其特征在于：所述的花键(11)外设有橡胶保护套(12)。

4.按照权利要求1所述的一种传动轴，其特征在于：所述的键槽(4)位于万向节叉(1)侧臂(10)的同侧面。

5.按照权利要求1所述的一种传动轴，其特征在于：所述的毂部(3)的圆孔(9)表面经精加工而成，其端部设有倒角。

6.按照权利要求1所述的一种传动轴，其特征在于：所述的键槽(4)为半圆键槽，其一端为半圆形，另一端延毂部(3)轴线方向至圆孔(9)端面倒角处。

7.按照权利要求1所述的一种传动轴，其特征在于：所述的锁紧孔(5)为一通孔。

8.按照权利要求1所述的一种传动轴，其特征在于：所述的锁紧开口(6)位于键槽(4)四分之一圆处；延毂部(3)的轴线方向从毂部(3)的端面处经过锁紧孔(5)的中部至毂部(3)另一端。

9.按照权利要求1所述的一种传动轴，其特征在于：所述的滚针槽(8)有多个，设在同心孔(7)的圆周面上，形状为与滚针相配合的截面为半圆形的槽。

Images