CN201539512U - 一种万向联轴器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种万向联轴器，包括万向节叉a(1)和十字轴(2)以及万向节叉b(4)，所述的万向节叉a(1)的杆部为螺纹；万向节叉b(4)设有销孔(5)。本实用新型采用上述技术方案，采用螺纹和销与连接杆或传动轴连接，加工工艺简单，防震效果更好，动力传递更大，成本降低，转动灵活，延长了万向节的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于联轴器装置的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种万向联轴器。
背景技术
目前万向联轴器与连接杆或传动轴采用花键或螺杆连接，花键与花键连接处会有间隙；花键加工工艺复杂，成本高；而且在机械设备中和车辆上尤其是载重车辆上，传动轴经常正反转动运行，使得花键与花键连接处的间隙在突然的正反扭力的作用下易产生磨损；螺杆容易断裂，使传递动力的效率大大降低，并且降低了转动灵活性，减短了万向联轴器的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型所要解决的问题是提供一种万向联轴器，其目的是采用螺纹和销与连接杆或传动轴连接，使得加工工艺简单，降低成本，
为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
本实用新型所提供的这种万向节总成，包括包括万向节叉a和十字轴以及万向节叉b，所述的万向节叉a的杆部为螺纹；万向节叉b设有销孔。
为使本实用新型更加完善，还进一步提出了以下更为详尽和具体的技术方案，以获得最佳的实用效果，更好地实现发明目的，并提高本实用新型的新颖性和创造性：
所述的万向节叉a的杆部设有圆孔；杆部的端面设有倒角。
所述的圆孔为Φ10mm的通孔。
所述的万向节叉b设有Φ10mm的通孔。
所述的销孔为通孔，并与通孔垂直相交；在万向节叉b的端部设有倒角。
本实用新型采用上述技术方案，采用螺纹和销与连接杆或传动轴连接，加工工艺简单，防震效果更好，动力传递更大，成本降低，转动灵活，延长了万向节的使用寿命。
附图说明
下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
图中标记为：
1、万向节叉a，2、十字轴，4、万向节叉b，5、销孔，6、圆孔，7、通孔。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
如图1表达的本实用新型的结构，是一种万向联轴器，包括包括万向节叉a1和十字轴2以及万向节叉b4。
为了解决在本说明书背景技术部分所述的目前公知技术存在的问题并克服其缺陷，实现采用螺纹和销与传动轴连接，使得加工工艺简单，降低成本的发明目的，本实用新型采取的技术方案为：
本实用新型所提供的这种万向联轴器，所述的万向节叉a1的杆部为螺纹；万向节叉b4设有销孔5。
本实用新型提供的上述万向联轴器，其万向节叉a1杆部制成螺纹，工艺简单，加工方便；采用销孔5，当万象联轴器一端与连接杆或传动轴连接时，只需插入销杆就可连接，另一端采用螺纹连接，快速，方便。
下面是本实用新型提供的具体实施示例，供本领域的技术人员在实施本实用新型时参考和选用：
实施例一：
本实用新型所述的万向节叉a1的杆部设有圆孔6；杆部的端面设有倒角。所述的圆孔6为Φ10mm的通孔。
利用车床加工出圆孔6后进行淬火，这样，淬火均匀，不会产生表面硬度够，而中心硬度不足的现象。直径为10mm，不会影响万向节叉a1的强度。设置倒角可以方便螺杆的拧入，而且不会划伤手，起到安全的作用。
实施例二：
本实用新型所述的万向节叉b4设有Φ10mm的通孔7。所述的销孔5为通孔，并与通孔7垂直相交；在万向节叉b4的端部设有倒角。
通孔7作用同实施列一，销孔利用加工中心加工出，当和连接杆或传动轴连接后插入销钉，加工简便，装配更快捷。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种万向联轴器，包括万向节叉a(1)和十字轴(2)以及万向节叉b(4)，其特征在于：所述的万向节叉a(1)的杆部为螺纹；万向节叉b(4)设有销孔(5)。
2.按照权利要求1所述的一种万向联轴器，其特征在于：所述的万向节叉a(1)的杆部设有圆孔(6)；杆部的端面设有倒角。
3.按照权利要求2所述的一种万向联轴器，其特征在于：所述的圆孔(6)为Φ10mm的通孔。
4.按照权利要求1所述的一种万向联轴器，其特征在于：所述的万向节叉b(4)设有Φ10mm的通孔(7)。
5.按照权利要求1所述的一种万向联轴器，其特征在于：所述的销孔(5)为通孔，并与通孔(7)垂直相交；在万向节叉b(4)的端部设有倒角。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2009202363377U CN201539512U (zh) | 2009-09-28 | 2009-09-28 | 一种万向联轴器 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN2009202363377U CN201539512U (zh) | 2009-09-28 | 2009-09-28 | 一种万向联轴器 |
Publications (1)
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| CN201539512U true CN201539512U (zh) | 2010-08-04 |
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ID=42590964
Family Applications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102155654A (zh) * | 2011-02-28 | 2011-08-17 | 林万炯 | 一种灯头能转动的灯具 |
| CN103470647A (zh) * | 2013-09-17 | 2013-12-25 | 晋江闽阳汽车部件制造有限公司 | 一种车辆驱动桥双万向半轴的连接总成 |
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2009
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| CN102155654B (zh) * | 2011-02-28 | 2012-09-12 | 林万炯 | 一种灯头能转动的灯具 |
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| GR01 | Patent grant | ||
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