CN201794846U - 三位四通气控换向阀 - Google Patents

Abstract

一种三位四通气控换向阀，属于机械制造领域，涉及一种举升系统。本实用新型的油道由阀体内穿过，一端为进油口，一端为出油口；安全阀与底部端盖平行设置；气缸体内阀杆周围弹簧加粗，气缸体定位套与气缸体分离设置；在出油口一侧上部设置备用回油口，备用回油口上配套设置备用回油口螺塞；进油口、出油口全部采用长椭圆形。本实用新型是用气讯号控制，适用于不允许电源存在的场地；油道与阀体直接铸造成形，不用后期加工，大大提高效率；安全阀不需钻工艺孔，提高效率；换向回位迅速，提高系统可靠性能；通油面积加大，举升下降速度提高；备用回油孔可直接与油箱相接亦可与油管相接。

Description

三位四通气控换向阀

技术领域

本实用新型属于机械制造领域，涉及一种举升系统。 

背景技术

换向阀主要有电控和气控，目前市场上应用的主要是气控换向阀，该类产品结构上有下列缺陷：1、油道在阀杆上，打工艺孔后焊接，加工难度大，效率低。2、安全阀位置与进油口在同一侧面横向设置，需钻工艺斜孔，加工难度大，效率低。3、气缸部分截面积小，弹簧力小，换向回位时间长，系统易下滑。4、油口形状为圆形，开度小，通油面积小，举升下降速度慢。 

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种新型三位四通气控换向阀，以解决现有技术结构设置不合理，加工工艺复杂，难度大，效率低，换向回位时间长，系统易下滑，举升下降速度慢等缺陷。 

本实用新型主要由端盖、安全阀芯、阀体、气缸体、活塞组成，解决其问题所采用的技术方案是油道由阀体内穿过，一端为进油口，一端为出油口；安全阀与底部端盖平行设置；气缸体内阀杆周围弹簧加粗，气缸体定位套与气缸体分离设置；在出油口一侧上部设置备用回油口，备用回油口上配套设置备用回油口螺塞；进油口、出油口全部采用长椭圆形，加大了通油面积。 

采用本实用新型的积极效果是用气讯号控制，适用于不允许电源存在的场地，无给油润滑，避免油气污染；油道在阀体上，直接铸造成形，不用后期加工，大大提高效率；安全阀位置移至端盖处，不需钻工艺孔，提高效率；气缸截面积加大，弹簧力加大，换向回位迅速，提高系统可靠性能；进、出油口形状为长椭圆形，通油面积加大，举升下降速度提高；备用回油孔可直接与油箱相接亦可与油管相接。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明： 

附图1为本实用新型的全剖结构示意图： 

附图2为本实用新型的A-A剖视图： 

附图3为B向出油口结构示意图： 

图中1端盖、2出油口、3阀体、4阀杆、5备用回油口、6备用回油口螺塞、7气缸体、8弹簧、9气缸体定位套、10活塞、11缓降活塞、12进油口、13安全阀、14油道。 

具体实施方式

如图1-3所示；油道14由阀体3内穿过，一端为进油口12，一端为出油口2；安全阀13位置移至端盖1处，安全阀13与底部端盖1平行设置；气缸体7内阀杆4周围弹簧8加粗，气缸体定位套9与气缸体7分离设置；在出油口2一侧上部设置备用回油口5，备用回油口上配套设置备用回油口螺塞6；进油口12、出油口2全部采用长椭圆形，加大通油面积。活塞10、缓降活塞11结构及设置与现有技术相同。 

Claims (2)

1.一种三位四通气控换向阀，主要由端盖、安全阀芯、阀体、气缸体、活塞组成，其特征是油道由阀体内穿过，一端为进油口，一端为出油口；安全阀与底部端盖平行设置；气缸体定位套与气缸体分离设置，在出油口一侧上部设置备用回油口；进油口、出油口全部采用长椭圆形。

2.根据权利要求1所述的三位四通气控换向阀，其特征是备用回油口上配套设置备用回油口螺塞。 

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