CN201788061U - 壳体气密性检测设备的滑台机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及壳体气密性检测设备上用于装载固定工件壳体的滑台机构。其包括滑台、可换台板、承压软垫片、固定块、定位销、侧压油缸、堵块和滚轮；可换台板固定在滑台上，承压软垫片平覆固定在可换台板上；固定块设置在可换台板的左侧并固定于滑台上，固定块上螺纹连接有用于固定工件壳体的定位螺钉；定位销设置在可换台板的后侧并固定于滑台上，定位销用于对工件壳体进行限位；侧压油缸设置在可换台板的右侧，侧压油缸水平设置，侧压油缸的缸体固定在安装于滑台上的油缸安装板上，侧压油缸的活塞杆向左连接有堵块；在滑台的底部安装有滚轮安装架，滚轮通过销轴安装在滚轮安装架上。本实用新型结构巧妙合理，固定工件壳体可靠性强。

Description

壳体气密性检测设备的滑台机构

技术领域

本实用新型属于检测设备技术领域，涉及一种壳体气密性检测设备的附属部件，具体是一种用于装载固定工件壳体的滑台机构。

背景技术

随着经济的高速发展，普通机械、汽车、挖掘等行业也日益兴盛。这些行业都需要各种各样的动力设备如柴油机、汽油机等，导致柴油机、汽油机的需求量大幅增长。柴油机、汽油机的壳体作为一种必备部件，其生产也进入了大批量的时代。发动机的壳体通常是通过铸造成型的，在铸造过程中有时会产生气缩孔、裂纹等缺陷。这些缺陷容易导致渗油、漏油等问题，严重污染整机的工作环境，而且造成巨大的浪费，同时存在着不安全隐患，严重时甚至引起汽车自燃。因此在壳体制造过程中，务必需要对发动机壳体进行气密性检测。

目前的气密性检测通常是采用人工来进行，即将封闭的发动机壳体浸入水中，在水中对发动机壳体充加压空气，观察发动机壳体是否存在泄露，这种操作劳动强度大，工作效率低，检测质量不稳定。也有一些自动化的气密性检测设备，但其通用性差，一台检测设备只局限于一种或几种壳体的检测，增加了多品种壳体生产厂家的生产成本。另外，现有的检测设备在多点密封时是采用刚性密封，不能同时多点有效密封。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种壳体气密性检测设备上的用于装载固定工件壳体的滑台机构，该滑台机构结构巧妙合理，固定工件壳体可靠性强。

按照本实用新型提供的技术方案，所述壳体气密性检测设备的滑台机构包括滑台、可换台板、承压软垫片、固定块、定位销、侧压油缸、堵块和滚轮；可换台板固定在滑台上，承压软垫片平覆固定在可换台板上；固定块设置在可换台板的左侧并固定于滑台上，固定块上螺纹连接有用于固定工件壳体的定位螺钉；定位销设置在可换台板的后侧并固定于滑台上，定位销用于对工件壳体进行限位；侧压油缸设置在可换台板的右侧，侧压油缸水平设置，侧压油缸的缸体固定在安装于滑台上的油缸安装板上，侧压油缸的活塞杆向左连接有堵块，堵块用于压紧工件壳体的侧面开口槽；在滑台的底部安装有滚轮安装架，滚轮通过销轴安装在滚轮安装架上。

作为本实用新型的进一步改进，所述堵块后侧设置有堵块导杆，所述油缸安装板上设置有与堵块导杆对应配合的导向套筒，堵块导杆置于导向套筒内并与导向套筒作滑动配合。

作为本实用新型的进一步改进，所述滑台的四角设置有压力平衡销。

作为本实用新型的进一步改进，所述滚轮内镶装有耐磨环，销轴穿过滚轮内的耐磨环后通过挡圈限位。

作为本实用新型的进一步改进，所述堵块粘接有侧压软垫片。

作为本实用新型的进一步改进，所述滑台的底部固定有滑台导条。

本实用新型与现有技术相比，优点在于：结构巧妙合理，固定工件壳体可靠性强；滚轮内镶装有耐磨环，使用寿命长；堵块与侧压油缸之间设置有导向机构，操作精度高；堵块前表面上粘接有侧压软垫片，保护工件壳体且使工件壳体压紧时更加可靠牢固。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为辊道装置结构示意图。

图4为辊道装置侧视图。

图5为图1中的A部放大示意图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图所示：实施例中的弹压框机构属于壳体气密性检测设备的组成部分，其用于装载固定工件壳体。

如图1、图2所示，所述滑台机构主要由滑台1、可换台板2、承压软垫片3、固定块5、定位销6、侧压油缸9、堵块8和滚轮12组成；可换台板2利用螺钉固定在滑台1上，承压软垫片3平覆在可换台板2上并利用螺钉和强力胶水固定，承压软垫片3的形状与可换台板2的形状相同；固定块5设置在可换台板2的左侧并利用螺钉固定于滑台1上，固定块5上螺纹连接有用于固定工件壳体的定位螺钉4；定位销6设置在可换台板2的后侧，滑台1上设有销孔，定位销6以过盈配合的方式敲入销孔内，定位销6用于对工件壳体进行限位；侧压油缸9设置在可换台板2的右侧，侧压油缸9水平设置，侧压油缸9的缸体固定在油缸安装板10上，油缸安装板10利用螺钉安装在滑台1上；侧压油缸9的活塞杆向左连接有堵块8，堵块8用于压紧工件壳体的侧面开口槽；在滑台1的底部利用螺钉安装有滚轮安装架11，滚轮12通过销轴15安装在滚轮安装架11上。为了提高滚轮12的使用寿命，所述滚轮12内镶装有耐磨环13，销轴15穿过滚轮12内的耐磨环13后通过挡圈14限位。

如图1、图2所示，所述堵块8后侧设置有堵块导杆18，所述油缸安装板10上设置有与堵块导杆18对应配合的导向套筒19，堵块导杆18置于导向套筒19内并与导向套筒19作滑动配合。

如图1、图2所示，所述滑台1的四角设置有压力平衡销7，压力平衡销7同样以过盈配合方式装入滑台1内。所述堵块8前表面上采用强力胶水粘接有侧压软垫片17，侧压软垫片17一来可以保护工件壳体，二来可以增强摩擦力，使工件壳体压紧时更加可靠牢固。

本实用新型与辊道装置配合适用，辊道装置可采用现有技术中的成熟产品。实施例中提供的辊道装置的结构如图3~图5所示，其主要辊道架20、辊子安装架21、旋转轴22、辊套23、轴承24、外挡圈25、压盖26、内挡圈27和地脚螺栓28等零部件组成；辊道架20底部通过地脚螺栓28支撑，辊道架20顶部通过螺栓件安装辊子安装架21，旋转轴22的两端通过辊子安装架21支承，旋转轴22的两端安装有轴承24和外挡圈25，轴承24套在旋转轴22的轴肩上并通过外挡圈25限位；辊套23套在旋转轴22上，辊套23两端连接在轴承24外圈上；压盖26起封装作用，压盖26利用螺钉连接在辊套23两端；所述压盖26内孔中安装有内挡圈27，内挡圈27用于对轴承24外圈进行限位。

具体应用步骤如下：

（1）、固定工件壳体：工件壳体放置在可换台板2上，工件壳体底面与承压软垫片3接触，工件壳体的左侧通过定位螺钉4向内旋紧固定，工件壳体的后侧通过定位销6限位，由此实现了工件壳体的完全定位。然后启动工件壳体右侧的侧压油缸9，在堵块导杆18的导向下，侧压油缸9的活塞杆推动堵块8向左移动，压紧工件壳体的侧面开口槽。

（2）拉动滑台机构：调整辊道装置，使辊道装置中的辊套23高度与检测设备中承压吊台（图中未示出）的工作面等高；固定有工件壳体的滑台机构放置在辊道装置上并可在辊套23上轻松滚动。所述滑台机构与检测设备中推拉油缸的活塞杆连接，推拉油缸的活塞杆回缩将滑台机构从辊道装置上拉至检测设备中的承压吊台上。为了使滑台机构精确移动，所述滑台1的底部通过螺钉固定有滑台导条16，滑台导条16可与辊道装置中的辊子安装架22配合，以导正滑台机构。

Claims (6)

1.壳体气密性检测设备的滑台机构，其特征在于：该滑台机构包括滑台（1）、可换台板（2）、承压软垫片（3）、固定块（5）、定位销（6）、侧压油缸（9）、堵块（8）和滚轮（12）；可换台板（2）固定在滑台（1）上，承压软垫片（3）平覆固定在可换台板（2）上；固定块（5）设置在可换台板（2）的左侧并固定于滑台（1）上，固定块（5）上螺纹连接有用于固定工件壳体的定位螺钉（4）；定位销（6）设置在可换台板（2）的后侧并固定于滑台（1）上，定位销（6）用于对工件壳体进行限位；侧压油缸（9）设置在可换台板（2）的右侧，侧压油缸（9）水平设置，侧压油缸（9）的缸体固定在安装于滑台（1）上的油缸安装板（10）上，侧压油缸（9）的活塞杆向左连接有堵块（8），堵块（8）用于压紧工件壳体的侧面开口槽；在滑台（1）的底部安装有滚轮安装架（11），滚轮（12）通过销轴（15）安装在滚轮安装架（11）上。

2.如权利要求1所述的壳体气密性检测设备的滑台机构，其特征在于：所述堵块（8）后侧设置有堵块导杆（18），所述油缸安装板（10）上设置有与堵块导杆（18）对应配合的导向套筒（19），堵块导杆（18）置于导向套筒（19）内并与导向套筒（19）作滑动配合。

3.如权利要求1所述的壳体气密性检测设备的滑台机构，其特征在于：所述滑台（1）的四角设置有压力平衡销（7）。

4.如权利要求1所述的壳体气密性检测设备的滑台机构，其特征在于：所述滚轮（12）内镶装有耐磨环（13），销轴（15）穿过滚轮（12）内的耐磨环（13）后通过挡圈（14）限位。

5.如权利要求1所述的壳体气密性检测设备的滑台机构，其特征在于：所述堵块（8）粘接有侧压软垫片（17）。

6.如权利要求1所述的壳体气密性检测设备的滑台机构，其特征在于：所述滑台（1）的底部固定有滑台导条（16）。

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