CN201786500U - 汽车发动机进、排气管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车发动机进、排气管，包括有弯折的硬管，硬管的两端分别具有一体连接的软管，并分别构成进、出气口，软管的管壁上具有波纹，硬管的外壁上设有数个定位支架；硬管通过数个定位支架固定安装在汽车发动机上；硬管采用硬质PP材料制成，软管采用软质TPV材料制成。本实用新型结构简单，具有耐负压、耐热、耐冲击、耐腐蚀等特点，密封性能好，本实用新型的制作工艺简单、环保，管体强度高，本实用新型的软管管壁上具有波纹，能够很好的起到减震降噪的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车发动机进、排气管。
背景技术
在欧洲和日本，三维中空成型是一种已被确认的用于生产管道和燃油系统部件的方法。这种加工过程可以通过机器人操纵和吸取，而将多种材料型坯(顺序挤出的或多层共挤的)放进专门的模具。这些三维技术生产的异型零部件无飞边，并且形成最小的潜在脆弱点的切坯点或汇合线。三维吹塑成型技术适合于制造复杂零件，制成的零件不会有易导致破坏的分型线，且无飞边，还可提高中空部件的壁厚均一性。三维吹塑成型技术还促进了零件的整合，无需装配零件，从而减少了成本。
目前三维塑成型技术在国内还处于起步阶段，能够真正掌握三维吹塑成型技术的国内厂家还很少，在国内各大主机厂逐步将发动机进、排气管国产化的进程中，市场前景非常广阔。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车发动机进、排气管，
本实用新型的技术方案如下：
一种汽车发动机进、排气管，包括有弯折的硬管，其特征在于：所述硬管的两端分别具有一体连接的软管，并分别构成进、出气口，所述软管的管壁上具有波纹，所述硬管的外壁上设有数个定位支架。
所述的汽车发动机进、排气管，其特征在于：所述的硬管通过所述的数个定位支架固定安装在汽车发动机上。
所述的汽车发动机进、排气管，其特征在于：所述的硬管采用硬质PP材料制成，所述的软管采用软质TPV材料制成。
本实用新型的有益效果：
本实用新型结构简单，具有耐负压、耐热、耐冲击、耐腐蚀等特点，密封性能好，本实用新型的制作工艺简单、环保，管体强度高，本实用新型的软管管壁上具有波纹，能够很好的起到减震降噪的效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参见图1，一种汽车发动机进、排气管，包括有弯折的硬管1，硬管1的两端分别具有一体连接的软管2，并分别构成进、出气口3、4，软管2的管壁上具有波纹6，硬管1的外壁上设有数个定位支架5。
硬管1通过所述的数个定位支架5固定安装在汽车发动机上。
硬管1采用硬质PP材料制成，软管2采用软质TPV材料制成。
Claims (3)
1.一种汽车发动机进、排气管，包括有弯折的硬管，其特征在于：所述硬管的两端分别具有一体连接的软管，并分别构成进、出气口，所述软管的管壁上具有波纹，所述硬管的外壁上设有数个定位支架。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机进、排气管，其特征在于：所述的硬管通过所述的数个定位支架固定安装在汽车发动机上。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机进、排气管，其特征在于：所述的硬管采用硬质PP材料制成，所述的软管采用软质TPV材料制成。
Priority Applications (1)
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| CN2010205084890U CN201786500U (zh) | 2010-08-24 | 2010-08-24 | 汽车发动机进、排气管 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN201786500U true CN201786500U (zh) | 2011-04-06 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN201786500U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103574208A (zh) * | 2012-07-19 | 2014-02-12 | 上海群力橡塑制品有限公司 | 发动机连接管 |
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2010
- 2010-08-24 CN CN2010205084890U patent/CN201786500U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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|---|---|---|---|
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20110406 Termination date: 20140824 |
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