CN201737056U - 一种汽车c柱加强件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种汽车C柱加强件，包括加强件本体，在加强件本体上设有主定位孔和次定位孔，其特征是：加强件本体为整体结构，贯通整个汽车C柱，并与汽车的顶盖、C柱外板、C柱内板、后轮罩封板固定连接。本实用新型具有以下优点：由于加强件本体上连汽车顶盖、下接汽车后轮罩封板，并与汽车的C柱内板和C柱外板连接，所以，有效地加强了汽车C柱，改善了车身受力情况，提高了车身的扭转强度，延长了车身使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车车身零部件，具体涉及一种汽车C柱加强件。
背景技术
汽车C柱是汽车侧围立柱中贯穿与顶盖和下车体的第三根立柱，如果汽车中门是旋转门，它起到承载中门的重要作用。
目前，在常用的汽车C柱内有的车只有上加强件，车身扭转强度不足，往往汽车使用一段时间后，车身与地板连接处产生裂纹，影响车身的使用寿命；有的车虽然有上加强件和下加强件，但是是分段的，不能有效的加强C柱，从而使车身的扭转强度不足，影响整车模态。
发明内容
为了解决现有技术问题，本实用新型的目的是提供一种汽车C柱加强件，它整体性强，贯通整个汽车C柱，能有效的加强汽车C柱，改善车身受力情况，提高车身的扭转强度，延长车身使用寿命。
本实用新型所述的一种汽车C柱加强件，包括加强件本体，在加强件本体上设有主定位孔和次定位孔，其特征是：加强件本体为整体结构，贯通整个汽车C柱，并与汽车的顶盖、C柱外板、C柱内板、后轮罩封板固定连接。
所述的一种汽车C柱加强件，在加强件本体的上端设有第一搭接边，该第一搭接边与汽车的顶盖、C柱外板和C柱内板固定连接；
在加强件本体的下端设有第二搭接边，该第二搭接边与汽车的后轮罩封板板固定连接；在加强件本体的上部两边分别设有与汽车的C柱外板和C柱内板固定 连接第三搭接边；在加强件本体下部的右边设有与汽车的C柱内板固定连接第四搭接边。
所述的一种汽车C柱加强件，在与汽车的后轮罩封板固定连接第二搭接边上设有均匀排列的3个挤胶槽。挤入膨胀胶后能够加强汽车C柱外板。
所述的一种汽车C柱加强件，在加强件本体的中间设有一“T”形筋，对加强件本体的强度起到加强的作用。
本实用新型和现有技术相比具有以下优点：由于加强件本体上连汽车顶盖、下接汽车后轮罩封板，并与汽车的C柱内板和C柱外板连接，所以，有效地加强了汽车C柱，改善了车身受力情况，提高了车身的扭转强度，延长了车身使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是左视图。
图3是俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型作进一步详细说明。
参见图1、图2和图3所示的一种汽车C柱加强件，在加强件本体9上设有主定位孔6和次定位孔7，加强件本体为整体结构，贯通整个汽车C柱；在加强件本体的上端设有第一搭接边1，该第一搭接边与汽车的顶盖、C柱外板和C柱内板固定连接；在加强件本体的下端设有第二搭接边2，该第二搭接边与汽车的后轮罩封板板固定连接；在加强件本体的上部两边分别设有与汽车的C柱外板和C柱内板固定连接第三搭接边4；在加强件本体下部的右边设有与 汽车的C柱内板固定连接第四搭接边5。
在与汽车的后轮罩封板固定连接第二搭接边2上设有均匀排列的3个挤胶槽8。在加强件本体的中间设有一“T”形筋3。
加强件本体为整体结构，贯通整个汽车C柱，并通过焊接方式与汽车的顶盖、C柱外板、C柱内板、后轮罩封板固定连接。
整个加强件本体中间有一根很宽的“T”形筋，对其本身的强度起到加强的作用；另外，还通过主定位孔6和次定位孔7定位，在加强件本体和汽车顶盖、C柱外板、C柱内板焊接时起到定位的作用。
Claims (4)
1.一种汽车C柱加强件，包括加强件本体(9)，在加强件本体上设有主定位孔(6)和次定位孔(7)，其特征是：加强件本体(9)为整体结构，贯通整个汽车C柱，并与汽车的顶盖、C柱外板、C柱内板、后轮罩封板固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车C柱加强件，其特征是：在加强件本体(9)的上端设有第一搭接边(1)，该第一搭接边与汽车的顶盖、C柱外板和C柱内板固定连接；在加强件本体(9)的下端设有第二搭接边(2)，该第二搭接边与汽车的后轮罩封板板固定连接；在加强件本体(9)的上部两边分别设有与汽车的C柱外板和C柱内板固定连接第三搭接边(4)；在加强件本体(9)下部的右边设有与汽车的C柱内板固定连接第四搭接边(5)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车C柱加强件，其特征是：在与汽车的后轮罩封板固定连接第二搭接边(2)上设有均匀排列的3个挤胶槽(8)。
4.根据权利要求1或2所述的一种汽车C柱加强件，其特征是：在加强件本体(9)的中间设有一“T”形筋(3)。
Priority Applications (1)
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| CN103847800A (zh) * | 2012-12-03 | 2014-06-11 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种c柱下部接头结构 |
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2010
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| CN103847800B (zh) * | 2012-12-03 | 2016-06-01 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种c柱下部接头结构 |
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