CN201736754U - 一种汽车摆臂衬套 - Google Patents

一种汽车摆臂衬套 Download PDF

Info

Publication number
CN201736754U
CN201736754U CN201020259595XU CN201020259595U CN201736754U CN 201736754 U CN201736754 U CN 201736754U CN 201020259595X U CN201020259595X U CN 201020259595XU CN 201020259595 U CN201020259595 U CN 201020259595U CN 201736754 U CN201736754 U CN 201736754U
Authority
CN
China
Prior art keywords
cavity
swing arm
rubber sleeve
pipe casing
automobile swing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201020259595XU
Other languages
English (en)
Inventor
竺成国
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZHEJIANG TEENRAY AUTOMOBILE PARTS CO Ltd
Original Assignee
ZHEJIANG TEENRAY AUTOMOBILE PARTS CO Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ZHEJIANG TEENRAY AUTOMOBILE PARTS CO Ltd filed Critical ZHEJIANG TEENRAY AUTOMOBILE PARTS CO Ltd
Priority to CN201020259595XU priority Critical patent/CN201736754U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201736754U publication Critical patent/CN201736754U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Abstract

本实用新型涉及一种汽车摆臂衬套,包括外管套、内管套以及压套在外管套和内管套之间的橡胶管套,橡胶管套具有沿其轴线方向穿空的空腔。本实用新型通过在橡胶管套上增设空腔,安装时空腔放置在受力方向上,空腔代替了原本容易发生老化的橡胶材料并且使橡胶管套具有足够的弹性,汽车摆臂衬套抗疲劳性好、寿命长、减震性好且节省材料。

Description

一种汽车摆臂衬套
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,尤其涉及一种汽车摆臂衬套。
背景技术
汽车摆臂是汽车行走系统中的一个重要部件,关系到汽车的减震性、行走稳定性和转向灵敏性等性能,汽车摆臂通过衬套与车桥连接,衬套在汽车摆臂中起到减震作用。现有汽车摆臂衬套由内管套、橡胶管套和外管套三层紧密配合压套而成,橡胶管套为实心结构且压套在内管套和外管套之间。安装时,外管套压入在汽车摆臂上,内管套与车桥连接,这样汽车摆臂和车桥之间可相对旋转而不能在衬套的轴向相对移动。通过观察研究发现,汽车摆臂衬套在径向的受力比较单一,即通常只在某个直径方向上受力,所以橡胶管套在这一直径方向上的部分总先于其他部分老化,部分老化降低了整个汽车摆臂衬套的寿命且减震性差。
发明内容
为了解决上述技术问题,本实用新型根据汽车摆臂衬套的受力情况对现有汽车摆臂衬套进行了改进,提出一种能延长寿命且提高减震性能的汽车摆臂衬套。
为解决其技术问题,本实用新型采用的技术方案为,一种汽车摆臂衬套,包括外管套、内管套以及压套在外管套和内管套之间的橡胶管套,橡胶管套具有沿其轴线方向穿空的空腔。
本实用新型通过在橡胶管套上增设空腔,安装时空腔放置在受力方向上,空腔代替了原本容易发生老化的橡胶材料并且使橡胶管套具有足够的弹性,汽车摆臂衬套抗疲劳性好、寿命长、减震性好且节省材料。
进一步地,空腔为两个,相对地设置在橡胶管套同一直径方向上且分别位于橡胶管套轴线两侧。此结构进一步提高了汽车摆臂衬套的寿命和减震性。
更进一步地,其中一个空腔的横截面为W形,另一个空腔包括中部的圆弧形部分以及两端部的外翘部分,圆弧形部分与橡胶管套同轴,外翘部分的横截面积由里往外逐渐增大。此两个空腔的形状使橡胶管套弹性好、弹性变形恢复快;两空腔的形状不相同,使汽车摆臂衬套尤其适用于在同一直径方向上双向受力不一致的场合。
附图说明
图1为本实用新型汽车摆臂衬套的主视图;
图2为图1的A-A向剖视图。
下面结合附图对本实用新型作详细描述。
具体实施方式
参见图1和图2,本实用新型汽车摆臂衬套包括外管套1、内管套2以及压套在外管套1和内管套2之间的橡胶管套3,外管套1和内管套2为钢管,材料优选采用20号钢,橡胶管套3材料优选采用氯丁胶。橡胶管套3设有沿其轴线方向穿空的空腔31、32,空腔31和空腔32相对地设置在橡胶管套3同一直径方向(如图1中箭头B所示方向)上且分别位于橡胶管套轴线两侧。空腔31的横截面为W形,使橡胶管套弹性好、弹性变形恢复快。空腔32包括中部的圆弧形部分321以及两端部的外翘部分322,圆弧形部分321与橡胶管套3同轴,外翘部分322的横截面积由里往外逐渐增大,此结构也能增强橡胶管套的弹性。空腔31和空腔32形状相异且在直径方向上相对设置,汽车摆臂衬套尤其适用于在同一直径方向上双向受力不一致的场合。
安装时,空腔放置在受力方向上(若受力方向为图1中箭头B方向所示,则汽车摆臂衬套如图1所示放置),由于空腔代替了原本容易发生老化的橡胶材料并且使橡胶管套具有足够的弹性,汽车摆臂衬套抗疲劳性好、寿命长、减震性好且节省材料。
本实用新型的橡胶管套可仅设置一个空腔,如上述实施例空腔31和空腔32中的任意一个,空腔的形状也不限于上述实施例空腔31和空腔32的形状;橡胶管套也可设置两个形状相同的空腔,这些结构上的简单变换均属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种汽车摆臂衬套,包括外管套、内管套以及压套在所述外管套和内管套之间的橡胶管套,其特征在于,所述橡胶管套具有沿其轴线方向穿空的空腔。
2.根据权利要求1所述的汽车摆臂衬套,其特征在于,所述空腔为两个,相对地设置在橡胶管套同一直径方向上且分别位于橡胶管套轴线两侧。
3.根据权利要求2所述的汽车摆臂衬套,其特征在于,其中一个空腔的横截面为W形,另一个空腔包括中部的圆弧形部分以及两端部的外翘部分,所述圆弧形部分与所述橡胶管套同轴,所述外翘部分的横截面积由里往外逐渐增大。
4.根据权利要求1所述的汽车摆臂衬套,其特征在于,所述空腔的横截面为W形。
5.根据权利要求1所述的汽车摆臂衬套,其特征在于,所述空腔包括中部的圆弧形部分以及两端部的外翘部分,所述圆弧形部分与所述橡胶管套同轴,所述外翘部分的横截面积由里往外逐渐增大。
CN201020259595XU 2010-07-15 2010-07-15 一种汽车摆臂衬套 Expired - Fee Related CN201736754U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201020259595XU CN201736754U (zh) 2010-07-15 2010-07-15 一种汽车摆臂衬套

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201020259595XU CN201736754U (zh) 2010-07-15 2010-07-15 一种汽车摆臂衬套

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201736754U true CN201736754U (zh) 2011-02-09

Family

ID=43552037

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201020259595XU Expired - Fee Related CN201736754U (zh) 2010-07-15 2010-07-15 一种汽车摆臂衬套

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201736754U (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103950361A (zh) * 2014-05-20 2014-07-30 安徽江淮汽车股份有限公司 一种摆臂衬套及车辆
CN113844223A (zh) * 2021-10-15 2021-12-28 安徽江淮汽车集团股份有限公司 一种车辆摆臂衬套

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103950361A (zh) * 2014-05-20 2014-07-30 安徽江淮汽车股份有限公司 一种摆臂衬套及车辆
CN113844223A (zh) * 2021-10-15 2021-12-28 安徽江淮汽车集团股份有限公司 一种车辆摆臂衬套

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201363382Y (zh) 一种新型防震衬套
CN202165243U (zh) 一种电动汽车用压缩机支架总成
CN201736754U (zh) 一种汽车摆臂衬套
CN203362931U (zh) 一种汽车减震器衬套
CN203322126U (zh) 一种汽车车架衬套
CN201344227Y (zh) 汽车减振器橡胶套管组件
CN202138178U (zh) 新型控制臂前衬套
CN102109023A (zh) 一种可压出式橡胶衬套结构
CN203567500U (zh) 一种弹性好的汽车板簧衬套
CN201816602U (zh) 列车转向架抗侧滚扭杆的弹性衬套
CN105984300A (zh) 一种复合材料板弹簧与金属吊耳的连接装置
CN203702954U (zh) 汽车悬挂拉杆衬套
CN204095506U (zh) 一种变速箱悬置限位结构及汽车
CN203267773U (zh) 一种排气管吊耳
CN201779198U (zh) 一种多功能支撑减震器
CN201827278U (zh) 沟槽式骨架减震垫
CN201180754Y (zh) 减震连接衬套
CN201816604U (zh) 列车车辆转向架的定位节点
CN202669413U (zh) 汽车平衡悬架钢板弹簧座衬套
CN205315695U (zh) 一种缓冲式石墨密封环
CN204528495U (zh) 一种弹性摆动支座
CN103727158A (zh) 汽车悬挂拉杆衬套
CN204344790U (zh) 一种汽车减震器防尘罩
CN202560905U (zh) 筒式减震器的吊环衬套
CN202468951U (zh) 摇臂总成

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20110209

Termination date: 20130715