CN201721981U - 筒仓自动装车系统 - Google Patents
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Abstract
筒仓自动装车系统,其特征是它包括定量给料装置、定量控制装置、计算机网络系统、刷卡系统,定量给料装置连接定量控制装置,定量控制装置连接计算机网络系统,计算机网络系统连接显示屏、刷卡系统,定量给料装置包括料仓、料斗、输送装置,料仓设置在料斗的上方,料斗设置在输送装置的上方,料仓的底部设有电液动闸门,电液动闸门;计算机网络系统由装车服务器、数据库服务器、网路交换机、过磅计算机、签单发卡计算机、客户端计算机、财务数据库服务器、回皮计算机构成,它们均通过光纤传输信号实现网络通讯。本实用新型运行安全、稳定、可靠、操作简单,装车精度在1%以内,同时降低了企业调度作业强度和车辆运营成本,提高了装车效率。
Description
技术领域:
本实用新型属于自动装车领域,具体涉及一种筒仓自动装车系统。
背景技术:
煤炭生产企业目前采用估量装车,因估量装车不能准确按照车辆额定载荷量装车,经常会超载或欠载,超载或欠载情况下需要返回卸载或加载,不仅增加了企业调度作业强度,而且降低了装车效率,同时增加了车辆运营成本。
发明内容:
为了解决车辆装载过程中的超载、欠载问题,本实用新型提供一种筒仓自动装车控制系统。
实现本实用新型的技术方案是:包括定量给料装置、定量控制装置、计算机网络系统、刷卡系统,定量给料装置连接定量控制装置,定量控制装置连接计算机网络系统,计算机网络系统连接显示屏、刷卡系统。
定量给料装置包括料仓、料斗、输送装置,料仓设置在料斗的上方,料斗设置在输送装置的上方,料仓的底部设有电液动闸门;
定量控制装置包括测量单元、通讯单元、PLC可编程控制器,测量单元的输出连接PLC可编程控制器,PLC可编程控制器的输出连接通讯单元的输入,通讯单元的输出连接定量给料装置的流量计;
计算机网络系统由装车服务器、数据库服务器、网路交换机、过磅计算机、签单发卡计算机、客户端计算机、财务数据库服务器、回皮计算机构成,它们均通过光纤传输信号实现网络通讯。
以装煤车为例,本实用新型的工作过程是:装煤车辆进厂时通过磅房发卡给车主,同时数据库服务器的读写卡系统将与该卡对应的相关信息(如合同号、限载值,车号、单位等)存储于和自动装车系统联网的服务器,此后车辆称皮重,并保存与之对应的数据至服务器,当该车到达指定装车位置时刷卡,装车计算机系统根据卡号从服务器读取相关信息,并计算出装车量,通过网络传送给PLC可编程控制器,同时将相关信息(如合同号、限载值,车号、单位等)显示到大屏幕显示器,工作人员开启定量给料设备开始装车。在装车过程中测量单元把采集到的流量信号实时反馈给PLC可编程控制器,PLC可编程控制器将累计出煤重量与出限载重量实时比对,当累计出煤重量与出限载重量相等时,PLC可编程控制器输出自动停车信号,系统自动停车。
本实用新型运行安全、稳定、可靠、操作简单,装车精度在1%以内,单车道设备装车速度为5分40秒,避免了因欠载或过载而造成二次装卸、过磅等重复性工作,同时降低了企业调度作业强度和车辆运营成本,提高了装车效率。
本实用新型还具有下述优点:通过计算机光纤网络,将筒仓自动装车网络系统嵌入销售管理系统和财务ERP系统后,可以对实施本实用新型的企业销售工作流程做出如下重组:
1、客户签订合同后,销售科合同管理员将合同信息录入数据库;
2、客户在交易大厅交款后,将交款凭证在财务出示,审核员调出销售管理信息系统数据库中对应的合同信息,根据交款情况计算并录入可执行量;
3、客户煤车在销售科签单领取IC卡,录入与合同对应的车号、轴数等信息,存入销售管理信息系统数据库;
4、客户煤车在回皮磅过磅、刷IC卡,将皮重存入销售管理信息系统数据库;
5、煤车进入装车通道料斗下方,在装车系统读卡器上刷IC卡;
6、IC卡内信息通过光纤网络传输到自动装车系统控制主机;
7、自动装车系统控制主机根据IC卡号从数据库读取对应的客户信息和车辆信息,通过光纤网络发送到该通道对应的LED显示屏发布;
8、自动装车系统控制主机根据IC卡号从数据库读取对应车辆轴数,计算出限载重量,通过光纤网络发送限载重量到控制仪表;
9、装载员启动装车按钮,控制仪表读取给料机传感器数据并计算出实时煤流重量;
10、控制仪表将累计出煤重量与出限载重量实时比对,当累计出煤重量与出限载重量相等时,输出控制信号至控制设备,给料机停止出煤。
11、煤车过磅刷IC卡,将已发煤重量同时存入销售管理信息系统数据库和财务ERP系统数据库,核减客户可执行量;
12、通过财务ERP系统门户打印磅单,交给客户,客户煤车下磅。
13、客户可执行量为零时,对应煤车不能再进场拉煤。
这样通过对车辆从进煤场到出煤场信息控制,形成了煤炭订货、付款和结算信息的完整数据链,并可相互校对,从而实现了数据网路化、控制自动化、管理实时化,大大提高了煤炭运销工作效率。
附图说明:
图1是本实用新型实施例的结构方框图。
图2是本实用新型实施例中定量给料装置的结构图。
图中,1、计算机网络系统,2、定量控制装置,3、定量给料装置,4、大屏幕显示屏,5、刷卡系统,6、料仓,7、电液动闸门,8、料斗,9、皮带输送装置。
具体实施方式:
本实用新型的具体实施方式不局限于下述实施例,可以根据具体情况,采用不同的实施例。
实施例:图1、图2所示,本实施例包括定量给料装置3、定量控制装置2、计算机网络系统1、刷卡系统5,定量给料装置4连接定量控制装置2,定量控制装置2连接计算机网络系统1,计算机网络系统1连接显示屏4、刷卡系统5。
定量给料装置3包括料仓6、料斗8、皮带输送装置9,料仓6设置在料斗8的上方,料斗8设置在皮带输送装置9的上方,料仓6的底部设有电液动闸门7;
定量控制装置包括测量单元、通讯单元、PLC可编程控制器,测量单元的输出连接PLC可编程控制器,PLC可编程控制器的输出连接通讯单元的输入,通讯单元的输出连接定量给料装置的流量计;
计算机网络系统由装车服务器、数据库服务器、网路交换机、过磅计算机、签单发卡计算机、客户端计算机、财务数据库服务器、回皮计算机构成,它们均通过光纤传输信号实现网络通讯(485通讯)。
说明:定量控制装置、刷卡系统和计算机网络系统均为山西联通电子信息有限公司生产的整体产品,其定量控制装置的型号是LTDKZ2009-3A;刷卡系统和计算机网络系统可凭合同供货。
Claims (2)
1.筒仓自动装车系统,其特征是它包括定量给料装置、定量控制装置、计算机网络系统、刷卡系统,定量给料装置连接定量控制装置,定量控制装置连接计算机网络系统,计算机网络系统连接显示屏、刷卡系统,定量给料装置包括料仓、料斗、输送装置,料仓设置在料斗的上方,料斗设置在输送装置的上方,料仓的底部设有电液动闸门,电液动闸门;计算机网络系统由装车服务器、数据库服务器、网路交换机、过磅计算机、签单发卡计算机、客户端计算机、财务数据库服务器、回皮计算机构成,它们均通过光纤传输信号实现网络通讯。
2.根据权利要求1所述的筒仓自动装车控制系统,其特征是定量控制装置包括测量单元、通讯单元、PLC可编程控制器,测量单元的输出连接PLC可编程控制器,PLC可编程控制器的输出连接通讯单元的输入,通讯单元的输出连接定量给料装置的流量计。
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