CN201718338U - 单马达动力滑车 - Google Patents

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贺波
干卓君
张雪峰
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Jessn Marine Equipment Co ltd
Victory Marine Equipment Co ltd
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Ningbo Jessn Ocean Development Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种单马达动力滑车。它包括支架，所述支架上设有滑轮体总成、单液压马达以及压轮装置，所述滑轮体总成包括主轴和设置在主轴上的滑轮体，所述滑轮体总成和单液压马达之间设有传动机构，所述压轮装置压在滑轮体上，所述压轮装置包括压轮臂、设置在压轮臂上的压轮。本实用新型提供一种单马达动力滑车，结构简单，体积较小，适于单人操作，能耗较低，输出功率大。

Description

单马达动力滑车
技术领域
本实用新型涉及一种渔用工具，尤其涉及起网用的一种单马达动力滑车。
背景技术
动力滑车又称起网机，是用来拖动渔网、完成收网操作的渔用工具。中国专利CN2551032Y公布了一种自动起网机,它包括胶轮压紧装置、箱体、齿轮传动机构以及工作轮,胶轮压紧装置的胶轮装在箱体外侧的传动齿轮轴上、胶轮、胶轮在胶轮的上面形成三角形式;所述胶轮压紧装置的胶轮装在支架一端、支架另一端装在支承压板上用活动铰链连接、支架上面设有两个弹簧支撑点;胶轮装在支架一端、在胶轮同轴上的支架外侧装有链轮、支架另一端装在支承压板上用活动铰链连接、支架上面设有两个弹簧支撑点;支承压板上方装有手柄、在手柄下面装有一根钢丝线、钢丝线穿过支承压板的小孔再穿过支架、交叉处与三角杠连接。但是这种动力滑车结构复杂，体积又大，不适合单人操作。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的动力滑车结构复杂、起网时工作轮和网之间容易滑动等的技术问题，提供一种单马达动力滑车，结构简单，体积较小，适于单人操作，能耗较低，输出功率大。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：本实用新型包括支架，所述支架上设有滑轮体总成、单液压马达以及压轮装置，所述滑轮体总成包括主轴和设置在主轴上的滑轮体，所述滑轮体总成和单液压马达之间设有传动机构，所述压轮装置压在滑轮体上，所述压轮装置包括压轮臂、设置在压轮臂上的压轮。单液压马达通过传动机构给滑轮体提供扭矩，从而驱动滑轮体转动。滑轮体和压轮臂转动方向相反，从而给渔网提供起网的拉力。使用单液压马达，使得重量减轻。
作为优选，所述支架包括左侧板、右侧板以及连接左侧板和右侧板的弧形起吊板。 
作为优选，所述主轴和滑轮体之间设置有若干滚动轴承。
作为优选，所述滑轮体包括至少一对相连的内轮毂。滑轮体采用分体式结构，便于拆装和维修。
作为优选，所述滑轮体呈横卧的漏斗状，所述滑轮体表面上设有橡胶轮，所述压轮压在滑轮体中心。滑轮体呈漏斗状，中部较小，向两边逐渐扩大，在中部形成了上下对称的V形槽，这样便于渔网的固定，使得渔网不会左右移动，而且便于压轮臂压住渔网。
作为优选，所述传动机构为齿轮啮合传动机构，所述齿轮啮合传动机构包括一对相啮合的小齿轮和大齿轮。
作为优选，所述单液压马达设置在左侧板或右侧板上，单液压马达的转动轴套在所述小齿轮上。
作为优选，所述大齿轮固定在滑轮体一侧的轮毂上。单液压马达将扭矩传给小齿轮，小齿轮将扭矩传给大齿轮，从而带动和大齿轮相对固定的滑轮体转动。
作为优选，所述起吊板上设置有固定杆，所述固定杆一端和所述压轮臂相铰接，所述压轮臂上设置有支撑油缸，所述支撑油缸一端连接在左侧板或右侧板上，一端铰接在压轮臂上。压轮臂通过和固定杆铰接固定，并通过支撑油缸支撑，从而调节压轮压在滑轮体上的松紧度，并且可以将渔网压牢锁紧。
作为优选，所述压轮臂呈弯臂状，压轮臂和压轮之间设有油马达，所述油马达的传动轴与压轮相连。油马达传递扭矩给压轮，从而带动压轮转动。支撑杆油缸、单液压马达和油马达通过液压控制系统控制，从而可以通过调节马达转速，控制起网速度，通过控制油缸来调节压轮的松紧度。
本实用新型带来的有益效果是，本实用新型结构简单，体积较小，适于单人操作，能耗较低，输出功率大。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图；
附图2是附图1中的滑轮体总成的一种剖视结构示意图；
附图3是附图1的一种左视结构示意图；
附图4是本实用新型中压轮装置的一种结构示意图。
附图说明：1、左侧板；2、右侧板；3、滑轮体；31、主轴；32、内轮毂；33、橡胶轮；4、主轴套；5、单液压马达；6、小齿轮；7、大齿轮；8、起吊板；9、压轮臂；10、油马达；11、压轮；12、支撑油缸；13、固定杆。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：本实施例的单马达动力滑车如图1、3所示，包括支架，支架由左侧板1、右侧板2以及连接左侧板1和右侧板2的弧形起吊板8组成，支架上安装有滑轮体总成、单液压马达5以及压轮装置，其中滑轮体总成安装在轮状的左侧板1和右侧板2之间，单液压马达5安装在左侧板1上，滑轮体总成和单液压马达5之间连接有齿轮啮合传动机构。
如图2所示，滑轮体总成包括主轴31和连接在主轴31上的滑轮体3，主轴31和滑轮体3之间安装有主轴套4和滚动轴承。滑轮体3整体呈横卧的漏斗状，滑轮体3表面上安装有分列式的橡胶轮33，滑轮体3由一对分体的左右内轮毂32组成，内轮毂32之间通过螺栓连接。
如图2所示，齿轮啮合传动机构由一对相啮合的小齿轮6和大齿轮7组成的，其中小齿轮6和单液压马达5的转动轴相连，大齿轮7固定在左内轮毂32上，单液压马达5安装在左侧板1上，通过小齿轮6和大齿轮7将扭矩传递到滑轮体3上。
如图1、4所示，压轮装置包括弯臂状的压轮臂9和连接在压轮臂9的弯臂上的压轮11，压轮臂9和压轮11之间安装有油马达10，油马达10的传动轴与压轮11相连，压轮装置通过压轮11压在滑轮体3中心来压紧渔网。压轮臂9的一端和固定杆13相铰接，其中固定杆13连接在起吊板8上，压轮臂9通过支撑油缸12支撑，支撑油缸12一端连接在左侧板1，一端和压轮臂9的直臂相铰接。

Claims (10)

1.一种单马达动力滑车，其特征在于，包括支架，所述支架上设有滑轮体总成、单液压马达以及压轮装置，所述滑轮体总成包括主轴和设置在主轴上的滑轮体，所述滑轮体总成和单液压马达之间设有传动机构，所述压轮装置压在滑轮体上，所述压轮装置包括压轮臂、设置在压轮臂上的压轮。 
2.根据权利要求1所述的单马达动力滑车，其特征在于，所述支架包括左侧板、右侧板以及连接左侧板和右侧板的弧形起吊板。
3.根据权利要求1所述的单马达动力滑车，其特征在于，所述主轴和滑轮体之间设置有若干滚动轴承。
4.根据权利要求1所述的单马达动力滑车，其特征在于，所述滑轮体包括至少一对相连的内轮毂。
5.根据权利要求4所述的单马达动力滑车，其特征在于，所述滑轮体呈横卧的漏斗状，所述滑轮体表面上设有橡胶轮，所述压轮压在滑轮体中心。
6.根据权利要求1所述的单马达动力滑车，其特征在于，所述传动机构为齿轮啮合传动机构，所述齿轮啮合传动机构包括一对相啮合的小齿轮和大齿轮。
7.根据权利要求6所述的单马达动力滑车，其特征在于，所述单液压马达设置在左侧板或右侧板上，单液压马达的转动轴套在所述小齿轮上。
8.根据权利要求6或7所述的单马达动力滑车，其特征在于，所述大齿轮固定在滑轮体一侧的轮毂上。
9.根据权利要求2所述的单马达动力滑车，其特征在于，所述起吊板上设置有固定杆，所述固定杆一端和所述压轮臂相铰接，所述压轮臂上设置有支撑油缸，所述支撑油缸一端连接在左侧板或右侧板上，一端铰接在压轮臂上。
10.根据权利要求1或9所述的单马达动力滑车，其特征在于，所述压轮臂呈弯臂状，压轮臂和压轮之间设有油马达，所述油马达的传动轴与压轮相连。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102948402A (zh) * 2012-10-29 2013-03-06 平潭综合实验区永胜液压机械有限公司 一种设有橡胶圈牵引轮的起网机
CN103264756A (zh) * 2013-04-16 2013-08-28 意宁液压股份有限公司 起网用动力滑车

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