CN201685754U - 车辆灯具以及车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种车辆灯具以及车辆,其中车辆灯具包括灯具本体以及与所述灯具本体固定连接的定位安装件,所述定位安装件包括用于与第一类零部件固定连接的主安装件、以及用于与第二类零部件固定连接的局部安装件。本实用新型实施例提供的车辆包括上述的车辆灯具。本实用新型实施例提供的车辆灯具以及车辆,能够实现车辆灯具与保险杠等柔性部零部件之间的准确固定,使得车辆灯具安装时与周边第二类零部件之间的间隙值、面差值均匀,提高车辆运行的安全性。
Description
技术领域
本实用新型实施例涉及车辆制造技术领域,尤其涉及一种车辆灯具以及车辆。
背景技术
车辆灯具是车辆的重要组成部分,车辆灯具在装配时是否牢固、定位是否准确,都将影响车辆的外观以及车辆的正常运行。在实现车辆灯具准确定位安装时,保证灯具与周边零部件的间隙值、面差值十分重要。车辆灯具周边零部件包括刚性的零部件,例如机箱盖总成,该类零部件可称为第一类零部件,另外如保险杠、翼子板、前格栅等柔性的零部件,可称之为第二类零部件。
现有技术是将车辆灯具与周边的第一类零部件固定连接,并给出了具体的连接方式,在实现本实用新型过程中,发明人发现上述现有技术中仅仅给出了车辆灯具与周边第一类零部件的连接方式,虽然能够实现车辆灯具与周边第一类零部件的精准连接,但仍存在车辆灯具安装时与周边第二类零部件之间的间隙值、面差值不均匀,安装不到位,会降低车辆运行的安全性。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种车辆灯具以及车辆,用以解决现有技术中车辆灯具安装时与周边第二类零部件之间的间隙值、面差值不均匀的缺陷,提高车辆运行的安全性。
本实用新型实施例提供了一种车辆灯具,包括灯具本体以及与所述灯具本体固定连接的定位安装件,所述定位安装件包括用于与第一类零部件固定连接的主安装件、以及用于与第二类零部件固定连接的局部安装件。
上述主安装件包括至少三个分别设置有安装孔的安装支架。
上述局部安装件包括设置有第一安装孔以及与所述第一安装孔配合使用的定位销的局部安装支架;所述局部安装件还包括柔性开口的卡接支架,所述卡接支架包括上、下两片同侧与所述灯具本体固定连接的卡片,上卡片和/或下卡片的两端设置有限位突起。
本实用新型是实施例还提供了一种车辆,包括第一类零部件、第二类零部件以及上述的车辆灯具,所述车辆灯具通过主安装件与第一类零部件固定连接,通过局部安装件与第二类零部件固定连接。
本实用新型实施例提供的车辆灯具以及车辆,即在车辆灯具上设置主安装件,又设置与第二类零部件固定连接的局部安装件,上述局部安装件能够实现车辆灯具与保险杠等柔性部零部件之间的准确固定,使得车辆灯具安装时与周边第二类零部件之间的间隙值、面差值均匀,提高车辆运行的安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型车辆灯具实施例一的结构示意图;
图2为本实用新型车辆灯具实施例二的结构示意图;
图3为实用新型实施例中局部安装件的安装示意图;
图4为本实用新型实施例中柔性开口的卡接支架的结构示意图;
图5为本实用新型实施例中安装件与卡扣座配合使用时的安装示意图一;
图6为本实用新型实施例中安装件与卡扣座配合使用时的安装示意图二。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例提供了一种车辆灯具,该车辆灯具包括灯具本体以及与所述灯具本体固定连接的定位安装件,上述的定位安装件包括用于与第一类零部件固定连接的主安装件、以及用于与第二类零部件固定连接的局部安装件。
本实用新型上述实施例提供的车辆灯具,既包括主安装件,又包括与第二类零部件固定连接的局部安装件,上述局部安装件能够实现车辆灯具与保险杠等柔性部零部件之间的准确固定,使得车辆灯具安装时与周边第二类零部件之间的间隙值、面差值均匀,提高车辆运行的安全性。
在本实用新型上述实施例中的主安装件包括至少三个分别设置有安装孔的安装支架。图1为本实用新型车辆灯具实施例一的结构示意图,如图1所示,在灯具主体上设置有第一安装支架1、第二安装支架2、第三安装支架3,在每个安装支架上分别设置有安装孔,上述三个安装孔即可确定车辆灯具的安装面,即确定三个安装支架面与周边第一类零部件的灯具安装钣金面之间可以确定一个方向的平移自由度和两个方向的旋转自由度(即Z向平移自由度和X、Y向旋转自由度);进一步的可将第一安装支架1上的安装孔为定位圆孔11,该定位圆孔以及安装时的安装件需要严格按照标准设计安装,通过该定位圆孔与卡扣座的配合能够确定两个方向的平移自由度(X、Y向平移自由度),对于第二安装支架2上的安装孔为长圆孔21,该长圆孔21和卡扣配合能够确定一个方向的平移自由度和一个方向的旋转自由度(X向平移自由度和Z向旋转自由度);对于第三安装支架3上的安装孔为圆过孔31,该圆过孔与卡扣座配合使用,没有定位作用,仅起固定作用。上述三个安装孔配置使用,实现车辆灯具在第一类零部件的准确定位安装,同时又能够降低安装架以及其上的安装孔在制造过程中的对精度的要求,降低制造复杂度。
图2为本实用新型车辆灯具实施例二的结构示意图,如图2所示,在车辆灯具上设置局部安装件,该局部安装件包括局部安装支架4以及柔性开口的卡接支架5,上述局部安装支架4上设置有第一安装孔41,还设置有与第一安装孔41配合使用的定位销42,该定位销42与第一安装孔41配置使用能够实现准确定位,并能够使得车辆灯具安装时与周边第二类零部件之间的间隙值、面差值均匀。图3为本实用新型实施例中局部安装件的安装示意图,如图3所示,局部安装支架4上的定位销42置于灯具安装钣金件6上的定位孔中,局部安装支架4上的第一安装孔41、灯具安装钣金件6通过安装件7连接在一起。上述实施例中的局部安装支架面和灯具安装钣金件的面配合能够确定一个方向的平移自由度和两个方向的旋转自由度,通过定位销42与第一安装孔41的配合能够确定两个方向的平移自由度。
如图2所示,在上述实施例中还可以包括一个柔性开口的卡接支架5。图4为本实用新型实施例中柔性开口的卡接支架的结构示意图,如图4所示,上述柔性开口的卡接支架包括上、下两片同侧与所述灯具本体固定连接的卡片,即上卡片51与下卡片52,并且在上卡片和/或下卡片的两端设置有限位突起,本实施例是在上卡片上设置限位凸起53。通过上述的卡接支架,当第二类零部件(例如保险杠)上的耳片推入到上卡片与下卡片之间的空间时,该耳片只能前后的推入和推出,而不能进行上下和左右的活动,通过上述实施方式能够实现准确定位,并能够使得车辆灯具安装时与周边第二类零部件之间的间隙值、面差值均匀。通过上述的上述卡接支架与耳片的配合能够确定一个方向上的平移自由度。
图5、图6分别为本实用新型实施例中安装件与卡扣座配合使用时的安装示意图一和示意图二,如图5所示,在安装支架81、灯具安装钣金片82之间设置带定位方式的卡扣座83,并通过安装件84将实现安装支架81与灯具安装钣金片82的紧固安装。图6为图5所述安装关系的另一个方向的截面图。
本实用新型实施例还提供了一种车辆,该车辆包括第一类零部件、第二类零部件以及上述实施例中的车辆灯具,上述车辆灯具通过主安装件与第一类零部件固定连接,通过局部安装件与第二类零部件固定连接。由于上述车辆灯具既包括主安装件,又包括与第二类零部件固定连接的局部安装件,上述局部安装件能够实现车辆灯具与保险杠等柔性部零部件之间的准确固定,使得车辆灯具安装时与周边第二类零部件之间的间隙值、面差值均匀,提高车辆运行的安全性。
本实用新型上述实施例提供了一种车辆灯具以及包括上述车辆灯具的车辆,在进行上述车辆灯具的设计时,其中的车辆灯具上既包括与第一类零部件固定连接的主安装件,又包括与第二类零部件固定连接的局部安装件,并且上述的局部安装件能够实现车辆灯具与保险杠等柔性部零部件之间的准确固定,使得车辆灯具安装时与周边第二类零部件之间的间隙值、面差值均匀,提高车辆运行的安全性。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (4)
1.一种车辆灯具,包括灯具本体以及与所述灯具本体固定连接的定位安装件,其特征在于,所述定位安装件包括用于与第一类零部件固定连接的主安装件、以及用于与第二类零部件固定连接的局部安装件。
2.根据权利要求1所述的车辆灯具,其特征在于,所述主安装件包括至少三个分别设置有安装孔的安装支架。
3.根据权利要求1所述的车辆灯具,其特征在于,所述局部安装件包括设置有第一安装孔以及与所述第一安装孔配合使用的定位销的局部安装支架;所述局部安装件还包括柔性开口的卡接支架,所述卡接支架包括上、下两片同侧与所述灯具本体固定连接的卡片,上卡片和/或下卡片的两端设置有限位突起。
4.一种车辆,其特征在于,包括第一类零部件、第二类零部件以及上述权利要求1-3任一所述的车辆灯具,所述车辆灯具通过主安装件与第一类零部件固定连接,通过局部安装件与第二类零部件固定连接。
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CN2010201098856U CN201685754U (zh) | 2010-02-05 | 2010-02-05 | 车辆灯具以及车辆 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103692962A (zh) * | 2012-09-27 | 2014-04-02 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 汽车组合后灯 |
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- 2010-02-05 CN CN2010201098856U patent/CN201685754U/zh not_active Expired - Lifetime
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