CN201674163U - 铁路架线作业车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及铁路架线作业车，它包括车架，所述车架上设有旋转工作平台，所述旋转工作平台包括工作平台和旋转座，旋转座设置在车架的尾部，工作平台设置在旋转座上。本实用新型铁路架线作业车可扩大工作平台的作业面，工作人员可以方便地维护动力线路上绝缘子和上部侧向构件。
Description
技术领域
本实用新型涉及在电气化铁路的施工、维修、养护过程中使用的专用车。
背景技术
目前，在电气化铁路的施工、维修、养护过程中使用的专用车，一股采用有轨道车牵引的牵引式平板拖车，平板拖车上搭设有作业台架，工作人员在站在作业台架上安装、维修或养护线路，由于作业台架的作业面有限，工作人员无法维护动力线路上的绝缘子和上部侧向构件。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种作业面大的铁路架线作业车。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：
铁路架线作业车，它包括车架，所述车架上设有旋转工作平台，所述旋转工作平台包括工作平台和旋转座，旋转座设置在车架的尾部，工作平台设置在旋转座上。
上述方案中，旋转座上设有支杆、悬臂和油缸，支杆的下端设置在旋转座上，悬臂的一端与支杆的上端铰接，油缸的下端与旋转座铰接，油缸的上端与悬臂中部铰接；工作平台铺设在悬臂上。
上述方案中，车架上还设有用于顶在工作平台底部的支撑座，支撑座设置在车架的中部。
本实用新型与现有技术相比，其有益效果在于：
1、车架上设有旋转工作平台，旋转工作平台可扩大作业面，工作人员可以方便地维护动力线路上的绝缘子和上部侧向构件。
2、旋转座上设有支杆、悬臂和油缸，工作平台铺设在悬臂上。油缸可使工作平台上翻，有助于工作平台旋转时绕开铁路侧边高大的障碍物。
3、车架上还设有支撑座，可在旋转工作平台处于常态时对工作平台进行支撑，提高旋转工作平台的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图
图2为工作平台上翻时的结构示意图
图3为本实用新型实施例常态时的结构示意图
图4是为本实用新型实施例旋转时的结构示意图
图中：1-车架，2-旋转座，3-工作平台，4-悬臂，5-油缸，6-支杆，7-支撑座。
具体实施方式
下面结合具体实施方式，对本实用新型作进一步的说明：
如图1所示的本实用新型铁路架线作业车实施例，它包括车架1，所述车架1上设有旋转工作平台，所述旋转工作平台包括工作平台3和旋转座2，旋转座2设置在车架1的尾部，工作平台3设置在旋转座2上。
旋转座2上设有支杆6、悬臂4和油缸5，支杆6的下端设置在旋转座2上，悬臂4的一端与支杆6的上端铰接，油缸5的下端与旋转座2铰接，油缸5的上端与悬臂4中部铰接；工作平台3铺设在悬臂4上。
车架1上还设有用于顶在工作平台底部的支撑座7，支撑座7设置在车架1的中部。
本实用新型实施例一股作业时，工作平台3处于如图1、3所示状态，工作人员站在工作平台3上对线路进行安装、维修或养护。
当需要对动力线路上的绝缘子或上部侧向构件进行维护时，油缸5将工作平台3稍稍顶起，使得工作平台底部离开支撑座7，旋转座2带动工作平台3旋转至如图4所示状态，工作人员可站在工作平台3上对线路上的绝缘子和上部侧向构件进行维护。工作完成后，旋转座2带动工作平台3旋转至如图3所示状态，油缸5放下，支撑座7顶在工作平台底部。
如果旋转工作平台旋转时，铁路两侧有高大的障碍物阻碍旋转工作平台水平旋转，油缸5可将工作平台3顶起上翻至如图2所示状态，旋转座2带动工作平台3转动，绕开障碍物后，油缸5将工作平台3放下至如图4所示状态，工作人员可站在工作平台3上工作。
Claims (3)
1.铁路架线作业车，它包括车架，其特征在于：所述车架上设有旋转工作平台，所述旋转工作平台包括工作平台和旋转座，旋转座设置在车架的尾部，工作平台设置在旋转座上。
2.如权利要求1所述的铁路架线作业车，其特征在于：旋转座上设有支杆、悬臂和油缸，支杆的下端设置在旋转座上，悬臂的一端与支杆的上端铰接，油缸的下端与旋转座铰接，油缸的上端与悬臂中部铰接；工作平台铺设在悬臂上。
3.如权利要求2所述的铁路架线作业车，其特征在于：车架上还设有用于顶在工作平台底部的支撑座，支撑座设置在车架的中部。
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