CN207017726U - 一种新型悬臂式立体车库 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型悬臂式立体车库，包括：底座、电机、连杆A、连杆B、三角板、连杆C、连杆D、停车库，所述连杆A、所述连杆B、所述三角板、所述连杆C、所述连杆D均为左右件，呈对称分布，所述电机有两个，通过两个所述电机的旋转来带动四杆机构移动，实现对所述停车库的旋转移动。本实用新型的有益效果是：采用杆结构的方式，大大降低了整个立体车库的整体重量，方便安装移动，同时整个立体车库操作方便，更好地适应小区环境，能够更好的满足人们的需求。
Description
技术领域
本实用新型属于立体停车机械领域，具体为一种新型悬臂式立体车库。
背景技术
现在，在市场上有许许多多、各种各样的立体车库，无论是大型的综合能力比较强的无避让立体车库还是中小型的无避让立体车库都能够满足大家日常生活的需求，能够解决当今停车难这一大问题，提高停车场的整体利用效率，同时有效的降低了土地资源的浪费程度，符合当今世界绿色环保、节能减排的主题，但是由于中小型的无避让立体车库大多数是露天式车库，同时，由于车库层数比较多，导致车库整体的刚度以及结构的稳定性存在着很大的问题，因此，需要提出一种方案，在不影响整体存车效率的情况下，减低整个立体车库的高度，来增强整个无避让立体车库的高度，增加安全性。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是实现多层停车，同时上层存取车不会对下层产生影响，增强整体车库的安全性，为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是设计一种新型悬臂式立体车库，包括：底座、电机、连杆A、连杆B、三角板、连杆C、连杆D、停车库，所述底座为一块长方体钢板，所述底座前后两个端面上分别通过焊接固定有高支撑柱和低支撑柱，所述底座前后两端面上的高支撑柱和低支撑柱分别关于所述底座横向中心轴线呈对称分布，高支撑柱左端面上焊接有钢板一块，所述连杆A为左右件，所述连杆A位于所述底座两根低支撑柱的相对侧，所述连杆A通过键安装在所述电机的输出轴上，所述电机有两个，两个所述电机位于所述连杆A的相对侧，两个所述电机关于所述底座的横向中心轴线呈对称分布，两个所述电机通过螺栓固定在所述底座上，所述电机的输出轴通过轴承固定在所述底座上的低支撑柱上，所述连杆B为左右件，所述连杆B一端通过销与所述连杆A相连，另一端通过销与所述三角板相连，所述三角板为左右件，所述三角板一个角通过销与所述底座上的高支撑柱相连，一个角通过销与所述连杆B相连，一个角通过销与所述连杆D相连，所述连杆C为左右件，所述连杆C一端通过销与所述底座上的高支撑柱相连，一端通过销与所述连杆D中间相连，所述连杆D为左右件，所述连杆D通过销与所述停车库顶端相连。
所述连杆A为左右件，一端与所述电机的输出轴端相连，一端与所述连杆B相连，所述电机带动所述连杆A进行旋转。
所述三角板为左右件，所述三角板一个角与所述连杆B相连，一个角与所述底座上的高支撑柱相连，一个角与所述连杆D相连，所述连杆B带动所述三角板绕以所述底座上的高支撑柱与所述三角板连接点为中心的点旋转。
所述连杆D一端与所述三角板相连，一端与所述停车库顶端相连，所述连杆D中间与所述连杆C相连，所述三角板与所述连杆C和所述连杆D组成一个三角形，保持整个结构的稳定性，所述三角板的旋转带动所形成的三角形绕以所述底座上高支撑柱和所述连杆C的连接点为中心的点旋转。
所述停车库顶端与所述连杆D相连，所述三角板和所述连杆C的旋转来保证所述停车库的升降轨迹。
本实用新型的有益效果是：采用杆结构的方式，大大降低了整个立体车库的整体重量，方便安装移动，同时整个立体车库操作方便，便于不同年龄段人使用，在保证整个立体车库结构稳定性的前提下，更好地适应小区环境，能够更好的满足人们的需求。
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
附图说明
图1是本实用新型所述一种新型悬臂式立体车库主视图。
图2是本实用新型所述一种新型悬臂式立体车库俯视图。
图3是本实用新型所述一种新型悬臂式立体车库整体结构示意图。
图中：1、底座 2、电机 3、连杆A 4、连杆B 5、三角板 6、连杆C 7、连杆D 8、停车库
具体实施方式
参见附图1、图2、图3，一种新型悬臂式立体车库，包括：底座(1)、电机(2)、连杆 A(3)、连杆B(4)、三角板(5)、连杆C(6)、连杆D(7)、停车库(8)，所述底座(1) 为一块长方体钢板，所述底座(1)前后两个端面上分别通过焊接固定有高支撑柱和低支撑柱，所述底座(1)前后两端面上的高支撑柱和低支撑柱分别关于所述底座(1)横向中心轴线呈对称分布，高支撑柱左端面上焊接有钢板一块，所述连杆A(3)为左右件，所述连杆A(3) 位于所述底座(1)两根低支撑柱的相对侧，所述连杆A(3)通过键安装在所述电机(2)的输出轴上，所述电机(2)有两个，两个所述电机(2)位于所述连杆A(3)的相对侧，两个所述电机(2)关于所述底座(1)的横向中心轴线呈对称分布，两个所述电机(2)通过螺栓固定在所述底座(1)上，所述电机(2)的输出轴通过轴承固定在所述底座(1)上的低支撑柱上，所述连杆B(4)为左右件，所述连杆B(4)一端通过销与所述连杆A(3)相连，另一端通过销与所述三角板(5)相连，所述三角板(5)为左右件，所述三角板(5)一个角通过销与所述底座(1)上的高支撑柱相连，一个角通过销与所述连杆B(4)相连，一个角通过销与所述连杆D(7)相连，所述连杆C(6)为左右件，所述连杆C(6)一端通过销与所述底座(1)上的高支撑柱相连，一端通过销与所述连杆D(7)中间相连，所述连杆D(7) 为左右件，所述连杆D(7)通过销与所述停车库(8)顶端相连。
所述连杆A(3)为左右件，一端与所述电机(2)的输出轴端相连，一端与所述连杆B(4)相连，所述电机(2)带动所述连杆A(3)进行旋转。
所述三角板(5)为左右件，所述三角板(5)一个角与所述连杆B(4)相连，一个角与所述底座(1)上的高支撑柱相连，一个角与所述连杆D(7)相连，所述连杆B(4)带动所述三角板(5)绕以所述底座(1)上的高支撑柱与所述三角板(5)连接点为中心的点旋转。
所述连杆D(7)一端与所述三角板(5)相连，一端与所述停车库(8)顶端相连，所述连杆D(7)中间与所述连杆C(6)相连，所述三角板(5)与所述连杆C(6)和所述连杆D (7)组成一个三角形，保持整个结构的稳定性，所述三角板(5)的旋转带动所形成的三角形绕以所述底座(1)上高支撑柱和所述连杆C(6)的连接点为中心的点旋转。
所述停车库(8)顶端与所述连杆D(7)相连，所述三角板(5)和所述连杆C(6)的旋转来保证所述停车库(8)的升降轨迹。
以所述停车库(8)停车为例：所述底座(1)进行停车是按照正常的方式进行存取车，当所述停车库(8)进行停车时，两个所述电机(2)开始正转，带动所述连杆A(3)旋转，从而根据四杆原理带动所述连杆B(4)、所述三角板(5)、所述连杆C(6)、所述连杆D(7) 进行旋转，使所述停车库(8)上移，当所述连杆C(6)被所述底座(1)上高支撑柱左侧焊接的钢板阻挡住时，两个所述电机(2)停止旋转；当所述停车库(8)进行取车时，两个所述电机(2)反转，带动所述连杆A(3)反向旋转，从而根据四杆原理带动所述连杆B(4)、所述三角板(5)、所述连杆C(6)、所述连杆D(7)进行反向旋转，使所述停车库(8)下移，当所述停车库(8)下落到地面时，两个所述电机(2)停止旋转，汽车开出。
Claims (5)
1.一种新型悬臂式立体车库，包括：底座(1)、电机(2)、连杆A(3)、连杆B(4)、三角板(5)、连杆C(6)、连杆D(7)、停车库(8)，所述底座(1)为一块长方体钢板，所述底座(1)前后两个端面上分别通过焊接固定有高支撑柱和低支撑柱，所述底座(1)前后两端面上的高支撑柱和低支撑柱分别关于所述底座(1)横向中心轴线呈对称分布，高支撑柱左端面上焊接有钢板一块，所述连杆A(3)为左右件，所述连杆A(3)位于所述底座(1)两根低支撑柱的相对侧，所述连杆A(3)通过键安装在所述电机(2)的输出轴上，所述电机(2)有两个，两个所述电机(2)位于所述连杆A(3)的相对侧，两个所述电机(2)关于所述底座(1)的横向中心轴线呈对称分布，两个所述电机(2)通过螺栓固定在所述底座(1)上，所述电机(2)的输出轴通过轴承固定在所述底座(1)上的低支撑柱上，所述连杆B(4)为左右件，所述连杆B(4)一端通过销与所述连杆A(3)相连，另一端通过销与所述三角板(5)相连，所述三角板(5)为左右件，所述三角板(5)一个角通过销与所述底座(1)上的高支撑柱相连，一个角通过销与所述连杆B(4)相连，一个角通过销与所述连杆D(7)相连，所述连杆C(6)为左右件，所述连杆C(6)一端通过销与所述底座(1)上的高支撑柱相连，一端通过销与所述连杆D(7)中间相连，所述连杆D(7)为左右件，所述连杆D(7)通过销与所述停车库(8)顶端相连。
2.如权利要求1所述一种新型悬臂式立体车库，其特征在于：所述连杆A(3)为左右件，一端与所述电机(2)的输出轴端相连，一端与所述连杆B(4)相连，所述电机(2)带动所述连杆A(3)进行旋转。
3.如权利要求1所述一种新型悬臂式立体车库，其特征在于：所述三角板(5)为左右件，所述三角板(5)一个角与所述连杆B(4)相连，一个角与所述底座(1)上的高支撑柱相连，一个角与所述连杆D(7)相连，所述连杆B(4)带动所述三角板(5)绕以所述底座(1)上的高支撑柱与所述三角板(5)连接点为中心的点旋转。
4.如权利要求1所述一种新型悬臂式立体车库，其特征在于：所述连杆D(7)一端与所述三角板(5)相连，一端与所述停车库(8)顶端相连，所述连杆D(7)中间与所述连杆C(6)相连，所述三角板(5)与所述连杆C(6)和所述连杆D(7)组成一个三角形，保持整个结构的稳定性，所述三角板(5)的旋转带动所形成的三角形绕以所述底座(1)上高支撑柱和所述连杆C(6)的连接点为中心的点旋转。
5.如权利要求1所述一种新型悬臂式立体车库，其特征在于：所述停车库(8)顶端与所述连杆D(7)相连，所述三角板(5)和所述连杆C(6)的旋转来保证所述停车库(8)的升降轨迹。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113513200A (zh) * | 2021-04-30 | 2021-10-19 | 兰州有色冶金设计研究院有限公司 | 一种树式停车库 |
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2017
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