CN201663196U - 双筒金属储氢气罐紧固装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种紧固装置,尤其是一种用于燃料电池电动车/助力车的双筒金属储氢气罐紧固装置。按照本实用新型提供的技术方案,双筒金属储氢气罐紧固装置,包括金属模块、芯棒、螺帽、螺母及紧固手柄,其特征是:所述金属模块内设螺纹孔;所述芯棒的一端固定连接紧固手柄;所述芯棒的另一端穿过金属模块的螺纹孔,芯棒的端部螺纹连接螺帽和螺母。本实用新型的优点是:双筒金属储氢气罐紧固装置结构简单、操作方便,采用铝合金材料,精准的线切割使得各组件配合精巧,且符合国家标准。整个紧固装置先后应用于燃料电池电动车以及燃料电池电动助力车,性能稳定,具体很强的实用性、可操作性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种紧固装置,尤其是一种用于燃料电池电动车/助力车的双筒金属储氢气罐紧固装置。
背景技术
传统的电动车是以铅酸电池为主要动力源,一般电池设置于坐垫或者踏板的下方,整套装配技术日趋成熟;新型氢燃料电池电动车利用双筒金属储氢气罐与燃料电池系统,有效解决了普通电动车续行里程短、污染等不足,双筒金属储氢气罐的安装、紧固、稳定运行也成了整车设计核心之一。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有整车设计中存在的不足,提供一种运行稳定、符合人性化设计的双筒金属储氢气罐紧固装置,保证燃料电池电动车安全有效的运行。
按照本实用新型提供的技术方案,双筒金属储氢气罐紧固装置,包括金属模块、芯棒、螺帽、螺母及紧固手柄,其特征是:所述金属模块内设螺纹孔;所述芯棒的一端固定连接紧固手柄;所述芯棒的另一端穿过金属模块的螺纹孔,芯棒的端部螺纹连接螺帽和螺母。
所述金属模块由二个并列的金属圆环构成,所述金属圆环的外圈相互连接形成连接块;在连接块的上端设置连接通道,所述连接通道由金属圆环的内圈相互连通形成;所述连接块内设置与芯棒配套使用的螺纹孔。
所述芯棒为外表面设置螺纹的圆柱体。
所述金属模块的一端连接燃料电池电动车的车架;所述芯棒的一端穿过车架及连接块的螺纹孔;在紧固手柄与车架之间设置垫圈。
所述螺帽位于螺母与金属圆环的外圈之间,螺帽的直径大于螺母的直径。
本实用新型的优点是:双筒金属储氢气罐紧固装置结构简单、操作方便,采用铝合金材料,精准的线切割使得各组件配合精巧,且符合国家标准。整个紧固装置先后应用于燃料电池电动车以及燃料电池电动助力车,性能稳定,具体很强的实用性、可操作性。
附图说明
图1是本实用新型安装在燃料电池电动车上的整车结构示意图。
图2是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示:一种燃料电池电动车,包括转把1、控制器2、坐垫3、氢气瓶4、燃料电池5、后倚架6、前轮7、车架8、导气管9、后轮10、电机11。在燃料电池电动车的车架8前端部有转把1,转把1的底端部转动架设有前轮7,车架8后端部通过后轮轴转动架设有后轮10,在后轮轴上设有驱动后轮10旋转 的电机11,在车架8上设有坐垫3,在车架8上设有向电机11提供电力的燃料电池装置,在车架8上固定设有架设于后轮10上方的后倚架6。在坐垫3与后倚架6之间的车架8上设置氢气瓶4,氢气瓶通过本实用新型紧固在车架8上。
如图2所示:双筒金属储氢气罐紧固装置,包括紧固金属模块12、芯棒13、螺帽14、垫圈15、紧固手柄16,所述金属模块12由二个并列的金属圆环构成,所述金属圆环的外圈相互连接形成连接块18;在连接块18的上端设置连接通道19,所述连接通道19由金属圆环的内圈相互连通形成;所述连接块18内设置与芯棒13配套使用的螺纹孔。所述芯棒13为外表面设置螺纹的圆柱体,芯棒13的一端固定连接紧固手柄16,另一端穿过车架8及连接块18内的螺纹孔,端部螺纹连接螺帽14和螺母17。在紧固手柄16与车架8之间设置垫圈15。所述螺帽14位于螺母17与金属模块12的外圈之间,螺帽14的底面紧贴金属模块12的外圈。
安装时,将双筒金属储氢气罐4插入金属模块12的金属圆环内,一端带有紧固手柄的芯棒13穿过垫圈15、车架8及连接块18的螺纹孔,端部螺纹连接螺帽14和螺母17。转动紧固手柄16,使垫圈15紧贴车架8,并驱动螺母17,使螺帽14的底面紧贴金属模块12,并挤压连接通道19,使氢气瓶4紧固连接金属模块12的内圈,这样,使得氢气瓶4紧固在燃料电池电动车上,保证了行车安全。
当需更换氢气瓶4时,只需反方向转动紧固手柄16,同时旋松螺母17,恢复金属模块12的连接通道19,便可轻易将氢气瓶4取出。
本实用新型结构简单,操作方便,采用铝合金材料,精准的线切割使得各组件配合精巧,且符合国家标准,性能稳定,具体很强的实用性、可操作性。
Claims (5)
1.双筒金属储氢气罐紧固装置,包括金属模块(12)、芯棒(13)、螺帽(14)、螺母(17)及紧固手柄(16),其特征是:所述金属模块(12)内设螺纹孔;所述芯棒(13)的一端固定连接紧固手柄(16);所述芯棒(13)的另一端穿过金属模块(12)的螺纹孔,芯棒(13)的端部螺纹连接螺帽(14)和螺母(17)。
2.如权利要求1所述的双筒金属储氢气罐紧固装置,其特征是:所述金属模块(12)由二个并列的金属圆环构成,所述金属圆环的外圈相互连接形成连接块(18);在连接块(18)的上端设置连接通道(19),所述连接通道(19)由金属圆环的内圈相互连通形成;所述连接块(18)内设置与芯棒(13)配套使用的螺纹孔。
3.如权利要求1所述的双筒金属储氢气罐紧固装置,其特征是:所述芯棒(13)为外表面设置螺纹的圆柱体。
4.如权利要求1或2所述的双筒金属储氢气罐紧固装置,其特征是:所述金属模块(12)的一端连接燃料电池电动车的车架(8);所述芯棒(13)的一端穿过车架(8)及连接块(18)的螺纹孔;在紧固手柄(16)与车架(8)之间设置垫圈(15)。
5.如权利要求1或2所述的双筒金属储氢气罐紧固装置,其特征是:所述螺帽(14)位于螺母(17)与金属圆环的外圈之间;螺帽(14)的直径大于螺母(17)的直径。
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CN109606141A (zh) * | 2019-01-30 | 2019-04-12 | 永安行科技股份有限公司 | 氢能源助力车 |
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