CN201466084U - 一种锂离子动力电池联接片 - Google Patents

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黄振群
吴洪利
李金苍
曲世发
黄桂显
李长平
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Jizhong energy Jingxing Mining Group Da electromechanical Co., Ltd.
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Hebei Jingzhong Lithium Electric Power Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型属于电池配件技术领域，公开了一种锂离子动力电池联接片。其主要技术方案包括：导电金属片、设置于该金属片若干个端部的设置有连接边圈串接孔以及覆于金属片表面上的绝缘包裹层构成。该锂离子动力电池联接片用螺母固定后期会变形而与电池单元的正、负极柱会实现良好的电连接，能够有效的降低电源的内阻，提高电源效率；同时又与该电池联接片的规则化，使得安装操作更加容易规范。

Description

一种锂离子动力电池联接片
技术领域
本实用新型属于电池配件技术领域，具体地讲公开了一种适用于电动车上的若干单元电池串联或并联连接的锂离子动力电池联接片。
现有技术
目前，电动助力车作为一种代步工具，在短短的几年内已在全国范围内得到闪电般的普及，其普及速度难于测算，已经基本上取代了自行车和摩托车。但是作为电动车动力的电池一般是由四到五个锂离子动力电池单元串联或并联联接而成，而用于连接电池单元所使用的连接件均采用带绝缘皮的铜线或铝线构成。这种连接方式存在着容易造成虚连接导致的电池内阻大、联结点容易脱落和连接操作复杂的缺陷。
实用新型的内容
本实用新型的目的就是提供一种能够克服上述所存在的电池单元间的虚连接、连接操作复杂缺陷的锂离子动力电池联接片。
实现本实用新型上述目的所采用的技术方案为：
一种锂离子动力电池联接片，包括导电金属片、设置于该金属片端部的串接孔以及覆于金属片表面上的绝缘包裹层构成。
另外，所述的金属片设置有若干联接端部；在构成所述的电池联接片端部的串接孔处周边设置有连接边圈。
本实用新型所提出的锂离子动力电池联接片同现有技术相比，由于构成该锂离子动力电池联接片包括导电金属片、设置于该金属片端部的串接孔以及覆于金属片表面上的绝缘包裹层构成，使用时，将要连接的电池单元的正、负极柱套入金属片端部的串接孔中，并用螺母固定即可；由于金属片端部的串接孔处周边设置有连接边圈，因此，用螺母固定后期会变形而与电池单元的正、负极柱会实现良好的电连接，能够有效的降低电源的内阻，提高电源效率；同时又与该电池联接片的规则化，使得安装操作更加容易规范。
附图说明
图1为锂离子动力电池联接片的结构示意图；
图2为上述锂离子动力电池联接片的截面结构示意图；
图3为锂离子动力电池的连接结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型所提供的一种锂离子动力电池联接片的结构作进一步的详细说明：
如图1和2所示为构成锂离子动力电池联接片的结构示意图.其结构包括导电金属片1、设置于该金属片端部的串接孔2以及覆于金属片表面上的绝缘包裹层3构成.该导电金属片根据需要可以设计成多个联接端部，用于多个电池单元电极柱的联接.如图3所示利用上述联接片构成的锂离子动力电池的连接结构示意图，即将联接片4的串接孔套在三个(根据需要可以使两个、四个或五个锂离子电池单元的组合)锂离子电池单元的正、负极柱上并有螺母6固定，形成锂离子电池.
为了实现电池单元的正、负极柱与电池联接片之间良好的电连接，在构成电池联接片端部的串接孔处周边设置有连接边圈5，用螺母固定后，该边圆变形使得与电池单元的正、负极柱的接触面变大，降低了接触电阻，即实现了而者间的电连接。

Claims (3)

1.一种锂离子动力电池联接片，其特征在于：包括导电金属片、设置于该金属片端部的串接孔以及覆于金属片表面上的绝缘包裹层构成。
2.如权利要求1所述的一种锂离子动力电池联接片，其特征在于：所述的金属片设置有若干联接端部。
3.如权利要求1或2所述的一种锂离子动力电池联接片，其特征在于：在构成所述的电池联接片端部的串接孔处周边设置有连接边圈。
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