CN201614244U - 一种刹车性能良好的电动绞车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种刹车性能良好的电动绞车，包括第一支架、通过连杆与第一支架相连的第二支架、第一支架和第二支架之间设有绕线筒，第一支架和第二支架向背向的侧面分别设有电机和减速机，所述的电机的输出轴贯穿绕线筒后与减速机连接，所述的电机的输出轴沿远离减速机的方向延伸形成延伸部，在所述的输出轴的延伸部的外围设有电磁刹车。本实用新型电动绞车的机械部分可以采用现有技术，重点的改进在于采用了电磁刹车，不仅结构紧凑而且进一步保障了电动绞车的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动工具，尤其涉及一种电动绞车，用于工程、救险时的起重或牵引。
背景技术
电动绞车是一种常用的电动工具，可以车载或固定安置用于起重或牵引。例如中国发明专利申请02100013.1中公开了一种钢绳绞车，包括大绳滚筒，引绳滚筒，滚筒轴，绞车支架，减速机，排绳器，牙嵌离合器，刹车机构，动力装置(电机，液压马达，气动马达)链条传动机构组成。当动力装置起动，通过减速机，链条传动机构带动滚筒轴旋转。通过牙嵌离合器挂合，分别实现大绳滚筒，引绳滚筒旋转，从而实现钻机的穿大绳和抽大绳作业。
但现有技术中的电动绞车刹车机构一般仅仅采用机械式的刹车，其突出缺点是刹车装置在电绞车的最低速端，需要的刹车力矩大。同时在电绞车正常工作时，刹车没有完全真正地脱开，大量的能源消耗在正常工作中，造成使用效率低，刹车部件磨损快，影响刹车效果，也不利于自动控制。
现有技术中，例如中国实用新型02264938.7中公开了一种电磁刹车装置，在壳体内装有电磁线圈，在壳体外装有刹车压板、旋转块和固定板，电机的输出轴穿过刹车压板、旋转块和固定板，在壳体内还装有弹簧。该电磁刹车通电即释放，断电即刹车。但该电磁刹车目前也仅应用于电动车或其他工程车辆。
发明内容
本实用新型提供一种结构简单、刹车效果好的电动绞车。
一种刹车性能良好的电动绞车，包括第一支架、通过连杆与第一支架相连的第二支架、第一支架和第二支架之间设有绕线筒，第一支架和第二支架相背向的侧面分别设有电机和减速机，所述的电机的输出轴贯穿绕线筒后与减速机连接，所述的电机的输出轴沿远离减速机的方向延伸形成延伸部，在所述的输出轴的延伸部的外围设有电磁刹车。
为了增强第一支架和第二支架的连接强度，所述的连杆为两根，连杆的两端位于第一支架和第二支架的顶部。连杆可以是细长的杆状，为了保证连接强度也可以是其他形状，如板状等。
作为进一步的优选，设有底座，连接在第一支架和第二支架的底部。这样进一步保证第一支架和第二支架的连接强度。
为了便于电动绞车的控制，设有电控箱，电控箱内设有电源转换电路及开关电路，可以将输入电压转换为电机及电磁刹车所需要的工作电压。
电机的开关也设置在电控箱上，便于操作。
为了便于电控箱的安放，设有固定在第一支架上的支撑板，电控箱固定在该支撑板上。
电控箱内的电路通过电线与电机及电磁刹车的电路相连。
本实用新型电动绞车的机械部分可以采用现有技术，重点的改进在于采用了电磁刹车，不仅结构紧凑而且进一步保障了电动绞车的安全性。
本实用新型的特点是刹车装置在电绞车的高速端，所需要的刹车力矩小，效率高。特别是在电绞车工作时，刹车是完全脱开的，不发生能源消耗，能大大地提高电绞车的工作效率，降低工作电流，从而减少使用时的能源消耗，延长汽车电瓶的使用寿命，更有利于环保。
附图说明
图1为本实用新型电动绞车的结构示意图。
具体实施方式
参见图1，本实用新型刹车性能良好的电动绞车，包括第一支架1、第二支架2，第一支架1和第二支架2顶部通过连杆3连接，第一支架1和第二支架2的底部通过底座4连接
相对于图1中，第一支架1左侧固定有电机7，第二支架2的右侧固定有减速机6，第一支架1和第二支架2之间设有绕线筒5。
电机7的输出轴12贯穿绕线筒5后与减速机6连接，减速机6及绕线筒5内的传动部件均可以采用现有技术。
电机7的输出轴12沿远离减速机6的方向延伸形成延伸部，在该延伸部的外围设有电磁刹车11。电磁刹车11的内部结构采用现有技术。
为了便于电动绞车的控制，设有电控箱8，电机7的开关设置在电控箱8上。设有固定在第一支架1上的支撑板10，电控箱8固定在该支撑板10上。电控箱8内的电路通过电线9与电机7及电磁刹车11的电路相连。
电磁刹车11通电即释放，允许电机7的输出轴12转动，输出轴12转动是通过减速机6减速后，再带动绕线筒5转动，实现收、放线。
当电机7关闭时，电磁刹车11也断电，随即将电机7的输出轴12锁定实现刹车。
Claims (5)
1.一种刹车性能良好的电动绞车，包括第一支架(1)、通过连杆(3)与第一支架(1)相连的第二支架(2)、第一支架(1)和第二支架(2)之间设有绕线筒(5)，第一支架(1)和第二支架(2)相背向的侧面分别设有电机(7)和减速机(6)，所述的电机(7)的输出轴(12)贯穿绕线筒(5)后与减速机(6)连接，其特征在于，所述的电机(7)的输出轴(12)沿远离减速机(6)的方向延伸形成延伸部，在所述的输出轴(12)的延伸部的外围设有电磁刹车(11)。
2.如权利要求1所述的电动绞车，其特征在于，所述的连杆(3)为两根，连杆(3)的两端位于第一支架(1)和第二支架(2)的顶部。
3.如权利要求2所述的电动绞车，其特征在于，设有底座(4)，底座(4)连接在第一支架(1)和第二支架(2)的底部。
4.如权利要求1所述的电动绞车，其特征在于，设有电控箱(8)，电控箱(8)内置电源转换电路。
5.如权利要求4所述的电动绞车，其特征在于，设有固定在第一支架(1)上的支撑板(10)，电控箱(8)固定在该支撑板(10)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010291800066U CN201614244U (zh) | 2010-02-04 | 2010-02-04 | 一种刹车性能良好的电动绞车 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010291800066U CN201614244U (zh) | 2010-02-04 | 2010-02-04 | 一种刹车性能良好的电动绞车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201614244U true CN201614244U (zh) | 2010-10-27 |
Family
ID=43000616
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010291800066U Expired - Lifetime CN201614244U (zh) | 2010-02-04 | 2010-02-04 | 一种刹车性能良好的电动绞车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201614244U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105502190A (zh) * | 2016-01-21 | 2016-04-20 | 陕西鸥鹏重工有限公司 | 带有电磁涡流刹车装置的绞车滚筒总成 |
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2010
- 2010-02-04 CN CN2010291800066U patent/CN201614244U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105502190A (zh) * | 2016-01-21 | 2016-04-20 | 陕西鸥鹏重工有限公司 | 带有电磁涡流刹车装置的绞车滚筒总成 |
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Legal Events
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