CN203651392U - 双动力轮胎起重机空调系统 - Google Patents

双动力轮胎起重机空调系统 Download PDF

Info

Publication number
CN203651392U
CN203651392U CN201320679004.8U CN201320679004U CN203651392U CN 203651392 U CN203651392 U CN 203651392U CN 201320679004 U CN201320679004 U CN 201320679004U CN 203651392 U CN203651392 U CN 203651392U
Authority
CN
China
Prior art keywords
motor
air
conditioning
power
energy
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CN201320679004.8U
Other languages
English (en)
Inventor
李宗生
李敏
鲍永国
孙新
张军
邵飞
周学龙
刘中锋
王志刚
高国胜
左宝驹
刘聪
徐莉莎
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
TIANJIN PORT HUISHENG TERMINAL CO Ltd
Original Assignee
TIANJIN PORT HUISHENG TERMINAL CO Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by TIANJIN PORT HUISHENG TERMINAL CO Ltd filed Critical TIANJIN PORT HUISHENG TERMINAL CO Ltd
Priority to CN201320679004.8U priority Critical patent/CN203651392U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN203651392U publication Critical patent/CN203651392U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/80Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
    • Y02T10/88Optimized components or subsystems, e.g. lighting, actively controlled glasses

Landscapes

  • Control And Safety Of Cranes (AREA)

Abstract

本实用新型涉及一种双动力轮胎起重机空调系统,该空调系统包括有变频器、主电机、调压泵、单向阀、控制阀、工作马达、副电机、空调泵及空调马达;所述变频器从外部电源获得动力分别通过电缆输入主电机及副电机;所述主电机将电能转换为机械能,再通过调压泵和单向阀将机械能转换为液压动力,通过控制阀的控制后,进入工作马达输出机械能进行作业;所述副电机将电能转换为机械能,再通过空调泵和单向阀将机械能转换为液压动力,进入空调马达带动空调系统工作。本实用新型专门为使用电能和柴油的混合动力轮胎起重机设计;采用该系统能够使轮胎起重机在使用电能工作时,极大的降低在待机状态下的能耗,节能效果非常显著。

Description

双动力轮胎起重机空调系统
技术领域
本实用新型涉及一种空调系统,特别涉及一种双动力轮胎起重机空调系统。 
背景技术
目前,通过对现有双动力轮胎式起重机的节能效果的研究分析发现,由于双动力轮胎式起重机用电模式作业时,采用的是与原先用油驱动模式相同的控制和动力方式,故作为动力输出的电动机与使用发动机时相同,是持续运转的,而空车等待时电动机的输出有效功率较低,维持运转的能耗却不低;这样不但存在能源浪费的问题,还容易使其系统中的部件过度运转,降低使用寿命,且易造成安全事故。 
因此,提供一种结构简单、设计合理、应用简便、性能安全可靠、应用效果显著的双动力轮胎起重机空调系统,通过对空车运转时控制方式和动力方式的改进,进一步提高双动力轮胎起重机的节能效果;是该领域技术人员应着手解决的问题之一。 
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述的不足之处,提供一种结构简单、设计合理、性能安全可靠、适用性强的双动力轮胎起重机空调系统。 
为实现上述目的本实用新型所采用的技术方案是:一种双动力轮胎起重机空调系统,该系统包括有变频器、主电机、调压泵、单向阀、控制阀、工作马达、副电机、空调泵及空调马达;所述变频器为两路输出分别连接主电机及副电机,所述主电机与调压泵连接,调压泵通过单向阀、控制阀与工作马达连接;所述副电机与空调泵连接,空调泵与空调马达连接。 
本实用新型的有益效果是:所述空调系统是独立的,主电机在作业中空载时,可以断电停止运行,节约能源;由副电机单独带动空调系统,避免了主电机不间断的运行;同时利于实现叉车叉具与工件软接触作业的功能。采用双动力轮胎起重机低能耗空调系统,能够使轮胎起重机在使用电能工作时,极大降低在待机状态下的能耗,达到节能的效果。 
本实用新型的效果是双动力轮胎起重机在作业时,主电机与副电机同时工作,主电机负责工作装置的动力提供,副电机专门为空调系统提供动力,当轮胎起重机处于空载状态时,主电机处于停机状态,用以节约能源,同时副电机持续工作为空调系统提供动力。 
该系统整体结构简单,设计合理,节能高效,性能安全可靠,使用简单,维修方便,使生产模式更加人性化,实用效果非常显著。 
附图说明
图1是本实用新型电控连接结构示意图; 
图中:1变频器,2主电机,3调压泵,4单向阀,5控制阀,6工作马达,7副电机,8空调泵,9空调马达。
具体实施方式
以下结合附图和较佳的实施例,对依据本实用新型提供的具体实施方式、结构、特征详述如下: 
参见图1,一种双动力轮胎起重机空调系统,该系统包括有变频器1、主电机(M1)2、调压泵3、单向阀4、控制阀5、工作马达6、副电机(M2)7、空调泵8及空调马达9;所述变频器1为两路输出分别连接主电机2及副电机7,所述主电机2与调压泵3连接,调压泵3通过单向阀4、控制阀5与工作马达6连接;所述副电机7与空调泵8连接,空调泵8与空调马达9连接。
该系统主电机2对应连接两调压泵3,且各调压泵3分别对应连接单向阀4、控制阀5及工作马达6。设有双调压泵3系统为增加负荷所需,也可设为一个调压泵。 
工作原理:该系统中的变频器1从外部电源获得动力通过电缆输入主电机2和副电机7,主电机2将电能转换为机械能,再通过调压泵3和单向阀4将机械能转换为液压动力,通过控制阀5的控制后,进入工作马达6输出机械能进行作业;副电机7将电能转换为机械能,再通过空调泵8和单向阀4将机械能转换为液压动力,进入空调马达9带动空调系统工作。 
所述空调系统是独立的,即副电机是独立于主电机单独运行的,主电机在作业中空载时,可以断电停止运行,节约能源,由副电机单独带动空调系统,避免了主电机不间断的运行。 
本实用新型是专门为使用电能和柴油的混合动力轮胎起重机设计;采用该系统能够使轮胎起重机在使用电能工作时,极大的降低在待机状态下的能耗,节能效果非常显著。 
本实用新型经实验应用和跟踪统计,工作情况良好,能够大大降低作业用电成本。同时,副电机的维护和保养都更为方便,即副电机相对来说体积小,重量轻,便于移动,且价格低廉,因此保养维修更为方便;在降低主电机工作压力的同时,大大延长了主电机的寿命,同时节约了维护保养的费用。随着双动力轮胎式起重机的逐步推广使用,该项目将取得更大的经济效益,其应用前景广阔。 
上述参照实施例对该双动力轮胎起重机空调系统进行详细的描述,是说明性的而不是限定性的,因此在不脱离本实用新型总体构思下的变化和修改,应当属于本实用新型的保护范围之内。 

Claims (2)

1.一种双动力轮胎起重机空调系统,该系统包括有变频器、主电机、调压泵、单向阀、控制阀、工作马达、副电机、空调泵及空调马达;所述变频器为两路输出分别连接主电机及副电机,所述主电机与调压泵连接,调压泵通过单向阀、控制阀与工作马达连接;所述副电机与空调泵连接,空调泵与空调马达连接。
2.根据权利要求1所述的双动力轮胎起重机空调系统,其特征在于所述主电机对应连接两调压泵,且各调压泵分别对应连接单向阀、控制阀及工作马达。
CN201320679004.8U 2013-10-31 2013-10-31 双动力轮胎起重机空调系统 Expired - Lifetime CN203651392U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201320679004.8U CN203651392U (zh) 2013-10-31 2013-10-31 双动力轮胎起重机空调系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201320679004.8U CN203651392U (zh) 2013-10-31 2013-10-31 双动力轮胎起重机空调系统

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN203651392U true CN203651392U (zh) 2014-06-18

Family

ID=50917824

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201320679004.8U Expired - Lifetime CN203651392U (zh) 2013-10-31 2013-10-31 双动力轮胎起重机空调系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN203651392U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103552442A (zh) * 2013-10-31 2014-02-05 天津港汇盛码头有限公司 双动力轮胎起重机空调系统

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103552442A (zh) * 2013-10-31 2014-02-05 天津港汇盛码头有限公司 双动力轮胎起重机空调系统

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109080454B (zh) 一种降低电机功率的电液驱动系统
CN201559569U (zh) 多功能工程抢险车
CN108382180B (zh) 一种并联型油电混合动力车载式混凝土泵
CN203651392U (zh) 双动力轮胎起重机空调系统
CN210915009U (zh) 电牵引单轨吊多部电驱起吊梁控制系统
CN203143882U (zh) 一种带能量反馈的电梯
CN204774663U (zh) 抢险车底盘取力式液压动力站
CN204899897U (zh) 双动力压裂车
CN205204716U (zh) 宽调速范围电动储能修井机
CN108583268B (zh) 一种并联型油电混合动力臂架式混凝土泵车
CN201786780U (zh) 液压混合动力能量转换单元的控制油源系统
CN201021117Y (zh) 油风液电串联式混合动力车
CN203558742U (zh) 船用起重机远程液压控制系统
CN204572398U (zh) 一种混合动力汽车双空气压缩机系统
CN103552442A (zh) 双动力轮胎起重机空调系统
CN204136977U (zh) 一种电动汽车的刹车系统
CN103481841A (zh) 车载系统的节能控制方法
CN204845673U (zh) 全液压多功能救援工具车
CN203474395U (zh) 一种剪叉式高空作业车行走液压系统
CN204551581U (zh) 一种机外泵站式液压挖掘机
CN203228658U (zh) 电动环卫车
CN202833016U (zh) 一种空压机驱动系统
CN206107319U (zh) 新能源汽车转向助力油泵和制动气泵电机驱动集成装置
CN202597541U (zh) 新能源双模式专用离合器机构
CN201786819U (zh) 液压混合动力油温控制装置

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CX01 Expiry of patent term
CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20140618