CN201598896U - 电控锁的传动机构 - Google Patents

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邱铭祥
孙嘉敏
黄钰婷
林育乐
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Abstract

本实用新型公开一种电控锁的传动机构,安装于一锁体内,该传动机构包括:一壳体;一旋钮,部分容置于壳体内;一转轮,设置于旋钮上,该转轮具有一拨动部与一触控部;一传动轮,具有至少一支撑部;一弹性组件,具有至少一弹性拨动部;该弹性组件的弹性拨动部对应安装于传动轮的支撑部上;一第三微动开关,具有一触控部;驱动传动轮,使弹性组件的弹性拨动部拨动转轮的拨动部,而转轮停止转动时,转轮的触控部可位于触压或不触压第三微动开关的触控部的位置。本实用新型可实现以手动操作方式或电子操作方式启闭锁具,并当锁闩的锁闩头产生误动作时,可防止故障发生。

Description

电控锁的传动机构
技术领域
[0001] 本实用新型涉及锁的制造领域,尤其关于一种电控锁的传动机构。 背景技术
[0002] 安装门锁是为了维护居家者的生命财产安全,因此,门锁的设计朝向易于操作使 用且难以被不法份子开启的方向发展,然而,如今普遍采用的门锁,不论是室内门锁或是室 外大门门锁,大部分均采用钥匙启闭式的机械式结构,此种使用钥匙启闭式控制门锁,实为 不方便,所以电控锁随时代的发展应运而生;然而一般的电控锁在使用时,因内部电子结 构与机械结构的关系,常因锁闩的锁闩头无法作动而造成马达故障或传动机构异声,因此 如何消除上述缺点成为本实用新型的动机所在。美国公开号为20030209042和公开号为 20070169525的发明专利申请,均适用于电控锁,但在传动机构上遇锁闩的锁闩头无法作动 仍会产生马达故障或传动机构异声的缺点。 实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于提供一种电控锁的传动机构,可以手动操作方式或电子操 作方式启闭锁具,并当锁闩的锁闩头产生误动作时,可防止故障发生。
[0004] 为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:
[0005] 一种电控锁的传动机构,安装于一锁体内,该传动机构包括:
[0006] 一壳体;
[0007] 一旋钮,部分容置于壳体内;
[0008] 一转轮,设置于旋钮上,该转轮具有一拨动部与一触控部;
[0009] 一传动轮,具有至少一支撑部;
[0010] 一弹性组件,具有至少一弹性拨动部;该弹性组件的弹性拨动部对应安装于传动 轮的支撑部上;
[0011 ] 一第三微动开关,具有一触控部;驱动传动轮,使弹性组件的弹性拨动部拨动转轮 的拨动部,而转轮停止转动时,转轮的触控部可位于触压或不触压第三微动开关的触控部 的位置。
[0012] 所述转轮具有至少一凹部,当转轮停止转动,若该转轮的凹部对正第三微动开关 的触控部,则传递正确讯号,而若该转轮的触控部触压第三微动开关的触控部,则传递错误 讯号。
[0013] 所述传动轮具有一第一弧状凹槽,转轮的拨动部位于传动轮的第一弧状凹槽中; 当转轮被限制转动,转动传动轮时,偏压于该传动轮的支撑部的弹性组件的弹性拨动部之 一被转轮的拨动部限制转动,使传动轮的支撑部之一与弹性组件的弹性拨动部之一分离, 从而产生一角位移量。
[0014] 所述的锁体上还安装有一电子控制装置,壳体上安装有一触控装置,该触控装置 包括:一第一微动开关与一第二微动开关,第一微动开关具有一触控部;第二微动开关具有一触控部;一驱动装置与电子控制装置通过线路连接,该驱动装置为一马达,前端安装一 涡杆,带动一带动轮,进而驱动传动轮。
[0015] 所述传动轮具有一控制部,该传动轮的控制部触压或不触压第一微动开关的触控 部控制传动轮的作动或停止。
[0016] 所述转轮具有一控制传动轮的转动方向的控制部,该转轮的控制部通过触压或不 触压第二微动开关的触控部,从而控制传动轮的转动方向,当传动轮转动时,转轮的控制部 相应做一角位移的作动,否则,电子控制装置产生错误讯号。
[0017] 所述转轮具有一控制部;传动轮具有一控制部;一第一微动开关具有一触控部; 一第二微动开关具有一触控部;传动轮的控制部触压或不触压第一微动开关的触控部与转 轮的控制部触压或不触压第二微动开关的触控部,从而实现讯号传递。
[0018] 采用上述结构,本实用新型通过驱动传动轮,使弹性组件的弹性拨动部拨动转轮 的拨动部,使转轮产生作动,实现开锁或闭锁;当转轮停止转动时,转轮的触控部可位于触 压或不触压第三微动开关触控部的位置,第三微动开关传递相应讯号,供使用者判断锁闩 头的状态并对开锁或闭锁动作作出相应调整,可防止故障发生。
附图说明
[0019] 图1为本实用新型电控锁的传动机构,显示锁体的立体分解图;
[0020] 图2为本实用新型电控锁的传动机构,显示带动轮的立体图;
[0021] 图3为本实用新型电控锁的传动机构,显示传动轮的立体图;
[0022] 图4为本实用新型电控锁的传动机构,显示传动轮另一方向的立体图;
[0023] 图5为本实用新型电控锁的传动机构,显示转轮的立体图;
[0024] 图6为本实用新型电控锁的传动机构,显示转轮另一方向的立体图;
[0025] 图7为本实用新型电控锁的传动机构,显示部分内侧锁体的平面示意图;
[0026] 图8为本实用新型电控锁的传动机构,显示部分内侧锁体,并揭示锁闩位于开锁 状态,该第一微动开关的触控部对正传动轮的第一篓空部的位置平面示意图;
[0027] 图9为本实用新型电控锁的传动机构,显示部分内侧锁体,并揭示锁闩位于闭锁 状态,该第一微动开关的触控部对正传动轮的第一篓空部的位置平面示意图;
[0028] 图10为本实用新型电控锁的传动机构,显示部分内侧锁体,并揭示锁闩位于开锁 状态,该第一微动开关的触控部对正传动轮的第二篓空部的位置平面示意图;
[0029] 图11为本实用新型电控锁的传动机构,显示部分内侧锁体,并揭示锁闩位于闭锁 状态,该第一微动开关的触控部对正传动轮的第二篓空部的位置平面示意图;
[0030] 图12为本实用新型电控锁的传动机构,显示部分内侧锁体,当锁闩的锁闩头于开 锁位置受不当外力F作用时,若欲以电子操作方式操作闭锁的平面示意图;
[0031] 图13为本实用新型电控锁的传动机构,显示部分内侧锁体,当锁闩的锁闩头于闭 锁位置受不当外力而卡住时,若欲以电子操作方式操作开锁的平面示意图。
[0032] 标号说明
[0033] 1 内侧锁体 11 壳体
[0034] 111 通孔 112 容室
[0035] 12 旋钮 121 握柄部[0036] 122 轴杆部 123 十字孔
[0037] 124 环状槽 125 杆件
[0038] 13 驱动装置 131 马达
[0039] 132 涡杆 14 带动轮
[0040] 141 小齿轮 142 大齿轮
[0041] 143 孔 144 销
[0042] 15 传动轮 151 齿轮 [0043] 1511 中心孔 1512 凸缘
[0044] 1514第一弧状凹槽 1515第二弧状凹槽
[0045] 1516支撑部 1517第三弧状凹槽
[0046] 152 凸部 1522 第一篓空部
[0047] 1523控制部 1524第二篓空部
[0048] 153 轮面 16 转轮
[0049] 160 触控部 161 第一轮面
[0050] 162 第二轮面 163 通孔
[0051] 164 凸缘 165 弧状凹槽
[0052] 166 凸块 1661 拨动部
[0053] 167 控制部 168 篓空部
[0054] 1691 第一凹部 1692 第二凹部
[0055] 17 电子控制装置 171 第一微动开关
[0056] 1711触控部 172 第二微动开关
[0057] 1721触控部 173 第三微动开关
[0058] 1731 触控部 18 框架
[0059] 181 凸部 19 弹性组件
[0060] 191 弹性拨动部 20 扣环
[0061] 2 锁闩 21 锁闩壳
[0062] 22 驱动机构 23 十字孔
[0063] 24 锁闩头 3 外侧锁体
[0064] 31 饰盖 32 锁组
[0065] 33 传动板 34 电控组件
[0066] 4 锁体 5 固定板
[0067] 51 螺丝
具体实施方式
[0068] 参阅图1至图7所示,为一种电控锁的传动机构的较佳实施例,该传动机构安装于 一锁体4内,锁体4装设于门(图中未示出)上,其可以手动操作方式或电子操作方式进行 开锁或闭锁的动作,该传动机构包括一壳体11、一旋钮12、一驱动装置13、一带动轮14、一 传动轮15、一转轮16、一弹性组件19、一电子控制装置17、一框架18、一固定板5及一触控 装置(本实用新型揭示为第一微动开关171与第二微动开关172的组合)。[0069] 其中,壳体11形成一容室112,并具有一通孔111,且壳体11的容室112内形成大 小不同的支柱与区域以容置上述各组件。
[0070] 旋钮12具有一轴杆部122与一握柄部121,轴杆部122可穿设壳体11的通孔111, 并于该轴杆部122上形成一近似方形截面的杆件125,且于该轴杆部122的轴向形成一十字 孔123及轴杆部122的末端形成一环状槽124。
[0071] 驱动装置13可安装于壳体11的容室112中,该驱动装置13为一可正反转的马达 131,该马达131前端安装一涡杆132,并带动一带动轮14。
[0072] 如图1与图2所示,带动轮14具由一小齿轮141与一大齿轮142 —体成形而成, 大齿轮142可与马达131的涡杆132相啮合传动以作为减速用,并可改变动力的传递方向, 且该带动轮14的中央具有一孔143,可接受一销144的穿设,活装于壳体11的容室112中。
[0073] 如图1、图3与图4所示,传动轮15,具有一齿轮151与一凸部152其可为一体成 形或两组件组合而成(本实施例揭示为一体成形),齿轮151可啮合带动轮14的小齿轮 141 (如图2),以作为减速用,且传动轮15的中央具有一中心孔1511,该中心孔1511的周围 在齿轮151的部分形成一凸缘1512,且传动轮15的齿轮151的轮面153上形成一第一弧状 凹槽1514、一第二弧状凹槽1515与一第三弧状凹槽1517,第二弧状凹槽1515分别与第一 弧状凹槽1514和第三弧状凹槽1517相连通,而第一弧状凹槽1514与第三弧状凹槽1517 为隔开设置,第一弧状凹槽1514与第二 弧状凹槽1515之间分别形成间隔设置的两支撑部 1516,且传动轮15的凸部152的周围形成一控制部1523、一第一篓空部1522与间隔设置的 第二篓空部1524。
[0074] 如图1、图3与图4所示,弹性组件19安装于传动轮15上,并容置于第二弧状凹 槽1515与第三弧状凹槽1517之中,该弹性组件19具有两弹性拨动部191,该两弹性拨动部 191可先施予一应力后分别支撑于传动轮15的支撑部1516上。
[0075] 如图1至图6所示,转轮16具有一第一轮面161与一第二轮面162,该转轮16的 第二轮面162延伸具有一凸块166与凸缘164,凸缘164可容置于传动轮15的中心孔1511 中,凸块166可容置于传动轮15的第一弧状凹槽1514中滑动,且凸块166的两侧面分别具 有一拨动部1661 ;转轮16具有一近似方形通孔163可与旋钮12的轴杆部122上的近似方 形截面的杆件125相啮合,使转轮16安装于旋钮12的轴杆部122上,并以一扣环20扣合 于旋钮12的环状槽124,以限制转轮16的轴向移动,转轮16可与旋钮12 —起连动,且转轮 16的第一轮面161形成一弧状凹槽165,转轮16的周围具有一控制部167、一篓空部168、 一触控部160及间隔设置的一第一凹部1691与一第二凹部1692 ;传动轮15旋转时,安装 于传动轮15上的弹性组件19的两弹性拨动部191的其中一个拨动相对应于转轮16的两 拨动部1661的其中一个,使转轮16转动到达定位。
[0076] 如图1与图7所示,电子控制装置17、第一微动开关171、第二微动开关172与第 三微动开关173可容置于壳体11的容室112中,电子控制装置17配置有控制电路及芯片 (图中未示出),并以线路连接第一微动开关171、第二微动开关172与第三微动开关173, 第一微动开关171具有一触控部1711,第二微动开关172具有一触控部1721,第三微动开 关173具有一触控部1731,当传动轮15转动时,该传动轮15的凸部152的控制部1523、第 一篓空部1522或第二篓空部1524会随之转动并依序对正第一微动开关171的触控部1711 以产生讯号,当传动轮15的凸部152的第一篓空部1522或第二篓空部1524对正第一微动开关171的触控部1711时,第一微动开关171不会被触动,而是产生一使传动轮15停止转 动的讯号,当传动轮15的凸部152的控制部1523触动第一微动开关171的触控部1711时,会产生让传动轮15持续转动的讯号。当转轮16的篓空部168对正第二微动开关172的触 控部1721时,此时第二微动开关172不会被触动,而是产生一使传动轮15以顺时钟转动的 讯号,当转轮16的控制部167对正第二微动开关172的触控部1721时,第二微动开关172 被触动,产生一使传动轮15以逆时钟转动的讯号,当转轮16的第一凹部1691或第二凹部 1692对正第三微动开关173的触控部1731时,第三微动开关173不会被触动,表示转轮16 已正确转动达到设定的位置,另外,电子控制装置17还可控制马达131的转动方向。
[0077] 框架18,安装于壳体11的容室112中,以封闭部分壳体11的容室112,该框架18 上具有一凸部181可容置于转轮16的弧状凹槽165内,以限制转轮16的转动角度,上述各 组件组装后即形成内侧锁体1,安装于门(图中未示出)的内侧。
[0078] 如图1所示,相对的一外侧锁体3包括一饰盖31、一锁组32及一电控组件34(可 为按键组件、指纹辨识组件、遥控组件等,本实施例揭示为按键组件),其中,电控组件34是 以线路(图中未示出)控制电子控制装置17,而锁组32可连接一传动板33,该传动板33 可先穿设一锁闩2的驱动机构22所具有的十字孔23,再插置于旋钮12的十字孔123,以驱 动锁闩2的锁闩头24,位于伸出锁闩壳21的位置与缩入锁闩壳21的位置之间移动。
[0079] 如图1所示,一固定板5安装于门板(图中未示出)内侧,外侧锁体3安装于门板 外侧,以两螺丝51将固定板5与外侧锁体3分别锁固于门板的内、外侧,最后再将内侧锁体 1锁固于固定板5上。
[0080] 如图1、图8与图9所示,本实用新型电控锁锁体4,安装后若使用者要以手动操作 方式,使锁闩2的锁闩头24从开锁状态(如图8)进行到闭锁状态(如图9)时,如图8所 示,仅要转动旋钮12,可以直接带动转轮16以顺时钟方向转动(如箭号A),此时传动轮15 固定不动,而转轮16的凸块166位于传动轮15的第一弧状凹槽1514中从第一位置移动到 第二位置,由于旋钮12、传动板33及转轮16是一起连动,故传动板33可带动锁闩2的驱动 机构22 (如图1所示),使锁闩头24往伸出锁闩壳21的方向移动,转轮16就会由图8的开 锁状态移动到图9的闭锁状态。
[0081] 同理,如果要以手动操作方式,使锁闩2的锁闩头24从闭锁状态移动到开锁状态 时,仅须转动旋钮12 (如图9),可以直接带动转轮16逆时钟方向转动(如箭号B),而传动 轮15固定不动,转轮16的凸块166位于传动轮15的第一弧状凹槽1514中从第二位置移 动到第一位置,由于旋钮12、传动板33及转轮16是一起连动,故传动板33可带动锁闩2的 驱动机构22(如图1所示),可使锁闩头24往缩入锁闩壳21的方向移动,而转轮16由图9 的闭锁状态移动到图8的开锁状态。
[0082] 如图1、图8与图11所示,当本实用新型电控锁锁体4要以电子操作方式,让锁闩 2的锁闩头24由图8的开锁状态移动到图11的闭锁状态,可以操作电控组件34来控制电 子控制装置17,从而驱动马达131转动涡杆132,并由涡杆132带动带动轮14再带动传动轮 15,由于转轮16的篓空部168对正第二微动开关172的触控部1721,该第二微动开关172 未被触动,所以传动轮15以顺时钟方向转动(如箭头A),使安装于传动轮15上的弹性组件 19的两个弹性拨动部191之一往相对应于转轮16的两个拨动部1661之一的方向移动,由 于传动轮15在转动过程,该传动轮15的控制部1523持续接触第一微动开关171的触控部1711,产生一讯号,使传动轮15 —直作动,此时安装于传动轮15上的弹性组件19的两个弹 性拨动部191之一会带动相对应于转轮16的凸块166的两个拨动部1661之一,使转轮16 顺时钟方向转动,而当传动轮15的第二篓空部1524对正第一微动开关171的触控部1711 时(如图11),第一微动开关171未被触动,传动轮15停止转动,此时转轮16与传动轮15 即转动到图11的闭锁状态,而锁闩2的锁闩头24往伸出锁闩壳21的方向移动,当锁闩头 24伸出达定位后,此时传动轮15再逆时钟方向转动回到传动轮15的第一篓空部1522对正 第一微动开关171的触控部1711的最初位置(如图9),当锁闩头24移动到闭锁状态,转轮 16的第二凹部1692对正第三微动开关173的触控部1731,表示锁闩2的锁闩头24伸出到 正确的闭锁位置,此时第三微动开关173传递一正确的讯号。
[0083] 如图1、图9与图10所示,当本实用新型电控锁锁体4要以电子操作方式,让锁闩 2的锁闩头24由图9的闭锁状态移动到图10的开锁状态,可以操作电控组件34来控制电 子控制装置17,从而驱动马达131转动涡杆132,并由涡杆132带动带动轮14再带动传动 轮15,由于转轮16的控制部167触压第二微动开关172的触控部1721,所以传动轮15以 逆时钟方向转动(如箭头B),使安装于传动轮15上的弹性组件19的两个弹性拨动部191 之一往相对应于转轮16的两个拨动部1661之一的方向移动,由于传动轮15在转动过程, 该传动轮15的控制部1523会持续接触第一微动开关171的触控部1711,产生一讯号,使 传动轮15 —直作动,此时安装于传动轮15上的弹性组件19的两个弹性拨动部191之一会 带动相对应于转轮16的凸块166的两个拨动部1661之一,使转轮16逆时钟方向转动,而 当传动轮15的第二篓空部1524对正第一微动开关171的触控部1711时(如图10),此 时 第一微动开关171未被触动,传动轮15会停止转动,此时转轮16与传动轮15即转动到图 10的开锁状态,而锁闩2的锁闩头24缩入锁闩壳21内部,当锁闩头24缩入达定位后,传动 轮15顺时钟方向转动回到传动轮15的第一篓空部1522对正第一微动开关171的触控部 1711的最初位置(如图8),而当锁闩头24移动到开锁状态,转轮16的第一凹部1691对正 第三微动开关173的触控部1731,表示锁闩2的锁闩头24缩入到正确的开锁位置,此时第 三微动开关173传递一正确的讯号。
[0084] 如图12与图13所示,本实用新型可以解决电控锁的传动轮15在传动时,锁闩2 的锁闩头24受外力F作用无法伸出或锁闩头24卡住无法缩入的状况,其仍可保持电控锁 正常作动不发生故障或损害,如图1、图8与图12所示,以电控组件34来控制电子控制装 置17,进而驱动马达131转动涡杆132,并由涡杆132带动带动轮14再带动传动轮15,由 于转轮16的篓空部168对正第二微动开关172的触控部1721,第二微动开关172未被触 动,所以传动轮15以顺时钟方向转动,使安装于传动轮15上的弹性组件19的两个弹性拨 动部191之一往对应于转轮16的两个拨动部1661之一方向推动(如图8),但由于锁闩2 的锁闩头24受外力F作用限制锁闩头24的作动,相对传动板33、旋钮12、转轮16及转轮 16的凸块166也会受到限制无法达到预期的作动,而传动轮15仍会持续转动,此时安装于 传动轮15上的弹性组件19的两个弹性拨动部191之一受到对应于转轮16的凸块166的 拨动部1661之一的限制,使传动轮15的支撑部1516之一与弹性组件19的弹性拨动部191 之一产生角位移量,然而传动轮15会持续转动,直到该传动轮15的凸部152的第二篓空部 1524对正第一微动开关171的触控部1711,此时第一微动开关171未被触动,传动轮15才 会停止转动,然而转轮16的篓空部168 —直对正第二微动开关172的触控部1721,并没有讯号的变化,亦即转轮16的篓空部168对正第二微动开关172的触控部1721的位置未变 动到转轮16的控制部167对正触控第二微动开关172的触控部1721的位置,且锁闩头24 没有伸出锁闩壳21外,电子控制装置17会出现错误讯息,发出预警的声音或以灯号显示异 常,以供使用者实时发现或察觉该锁闩2的锁闩头24未做预期的闭锁动作,此时传动轮15 仍以逆时钟方向旋转到最初开始未作动的第一篓空部1522对正第一微动开关171的位置。
[0085] 如图1、图9与图13所示,当锁闩头24伸出锁闩壳21外被卡住时,仍可保持电控 锁正常作动不会发生故障或损害,当以电控组件34来控制电子控制装置17,进而驱动马达 131转动涡杆132,并由涡杆132带动该带动轮14再带动传动轮15,由于转轮16的控制部 167触压第二微动开关172的触控部1721,所以传动轮15以逆时钟方向转动,使安装于传 动轮15上的弹性组件19的两个弹性拨动部191之一往对应于转轮16的拨动部1661之一 方向推动(如图9),但由于锁闩2的锁闩头24受卡住限制锁闩头24的作动,同时传动板 33、旋钮12、转轮16及转轮16的凸块166也会受到限制无法达到预期的作动,而传动轮15 仍会持续转动,此时安装于传动轮15上的弹性组件19的两个弹性拨动部191之一会受到 对应于转轮16的凸块166的拨动部1661之一的限制,使传动轮15的支撑部1516之一与 弹性组件19的弹性拨动部191之一产生角位移量,而传动轮15会持续转动,直到传动轮15 的凸部152的第二篓空部1524对正第一微动开关171的触控部1711时,此时第一微动开 关171未被触动,传动轮15才会停止转动,然而转轮16的控制部167 —直对正第二微动开 关172的触控部1721,没有讯号的变化,亦即转轮16的控制部167对正触动第二微动开关 172的位置,没有变动对应到转轮16的篓空部168对正第二微动开关172的触控部1721的 位置,且锁闩头24没有缩入锁闩壳21内,此时电子控制装置17会出现错误讯息,发出预警 的声音或以灯号显示异常, 以供使用者实时发现或察觉锁闩2的锁闩头24未做预期的开锁 动作,而传动轮15要以顺时钟旋转到刚开始未作动的第一篓空部1522对正第一微动开关 171的触控 部1711的位置。
[0086] 如图1与图6所示,本实用新型锁闩2的锁闩头24若受到不当外力作用,使锁闩2 的锁闩头24停止于设定的开锁位置与设定的闭锁位置之间,转轮16停止转动时,该转轮16 的触控部160仍触压第三微动开关173的触控部1731时,第三微动开关173传递一讯号, 使电子控制装置17出现错误讯息,发出预警的声音或以灯号显示异常,以供使用者能实时 发现或察觉锁闩2的锁闩头24未正确做预期的开锁或闭锁的动作。
[0087] 以上所述,仅为本实用新型的诸较佳可行实施例而已,并非用以限定本实用新型 的实施范围,大凡依据下列本申请专利范围所述的构造特征及其精神所做的等效性替换或 修改,皆应包含在本实用新型的专利范围内。

Claims (7)

  1. 一种电控锁的传动机构,安装于一锁体内,其特征在于:所述传动机构包括:一壳体;一旋钮,部分容置于壳体内;一转轮,设置于旋钮上,该转轮具有一拨动部与一触控部;一传动轮,具有至少一支撑部;一弹性组件,具有至少一弹性拨动部;该弹性组件的弹性拨动部对应安装于传动轮的支撑部上;一第三微动开关,具有一触控部。
  2. 2.如权利要求1所述的电控锁的传动机构,其特征在于:所述转轮具有至少一凹部。
  3. 3.如权利要求1所述的电控锁的传动机构,其特征在于:所述传动轮具有一第一弧状 凹槽,转轮的拨动部位于传动轮的第一弧状凹槽中。
  4. 4.如权利要求1所述的电控锁的传动机构,其特征在于:所述的锁体上还安装有一电 子控制装置,壳体上安装有一触控装置,该触控装置包括:一第一微动开关与一第二微动开 关,第一微动开关具有一触控部;第二微动开关具有一触控部;一驱动装置与电子控制装 置通过线路连接,该驱动装置为一马达,前端安装一涡杆,带动一带动轮,进而驱动传动轮。
  5. 5.如权利要求4所述的电控锁的传动机构,其特征在于:所述传动轮具有一控制部,该 传动轮的控制部触压或不触压第一微动开关的触控部控制传动轮的作动或停止。
  6. 6.如权利要求4所述的电控锁的传动机构,其特征在于:所述转轮具有一控制传动轮 的转动方向的控制部。
  7. 7.如权利要求1所述的电控锁的传动机构,其特征在于:所述转轮具有一控制部;传动 轮具有一控制部;一第一微动开关具有一触控部;一第二微动开关具有一触控部。
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