CN2841881Y

CN2841881Y - 电动锁

Info

Publication number: CN2841881Y
Application number: CN 200520143058
Authority: CN
Inventors: 张境成
Original assignee: TAIWAN EZ TREND TECHNOLOGY Co Ltd
Current assignee: Yongdu Trade Co., Ltd.
Priority date: 2005-12-01
Filing date: 2005-12-01
Publication date: 2006-11-29
Anticipated expiration: 2015-12-01

Abstract

一种电动锁，包含：一具有一基壁及一容室的内壳座、一个具有一手控件的手控机构，以及一个电控机构。该手控件具有一伸入容室内的连动部，以及一突出基壁外的手控部。该电控机构包括：一马达、一受马达驱动而可双向转动的离合齿轮、一个和手控机构连动地套合的控制座，以及一个微动开关，该控制座具有间隔并可因转动而对应微动开关的一第一控块、一第二控块，以及一具弹性复位力的受推块，而该离合齿轮具有一个可因旋转和受推块抵靠，并推动该控制座正转及反转的连动推块。借此可改善齿轮式传动容易卡死的缺失，同时精简微动开关的使用数量。

Description

电动锁

【技术领域】

本实用新型涉及一种可以在手控模式及电控模式下操作的电动锁。

【背景技术】

参阅图1、2，以往电动锁1是安装在一个门板10上，所述门板10具有两个平行的侧面101，以及一个垂直衔接在所述侧面101间的连接面102，而电动锁1包含：一个固定地安装在其中一个侧面101上的壳座11、一个安装在另外一个侧面101上的锁钥机构12、一个设在连接面102上的锁栓13、一个可转动地架设在壳座11的一基壁111上的手控件14、一个电控机构15，以及一个用来连动及不连动手控件14及电控机构15的离合机构16，由于本实用新型的改良重点在于电控机构15及离合机构16的设计上，故不再针对锁钥机构12、锁栓13及手控件14的细部构造作说明。

该以往电控机构15包括一个架设在壳座11的一容室112内的马达151、一组提供马达151电能的电池单元152、一个可转动地架设在基壁111上的动力齿轮153，以及一个连转地设在马达151的一轴心上并和动力齿轮153啮合的蜗轮154。该离合机构16包括：一个固定地结合在动力齿轮153上的离合齿轮161、一个和手控件14连动地套合的连动齿轮162、一个和手控件14连动地结合的感测件163，以及两个间隔90度并安装在容室112内的感测开关164、165。

当前述电动锁1位在图2所示的一个未啮合位置时，该离合齿轮161及连动齿轮162未啮合，此时手控件14可以自由地转动，以控制锁栓13作动，并因此带动感测件163旋转一个角度值，以便和所述感测开关164、165中的其中一个靠抵。当前述电动锁1要进行电控操作时，是以图中未示出的遥控器或者电控开关来驱动马达151的轴心转动，使离合齿轮161旋向连动齿轮162并啮合，此时马达151的动力就可以借离合齿轮161传递到连动齿轮162，并因此带动感测件163及手控件14一起转动一个角度值，直到该感测件163碰到所述感测开关164、165中的其中一个时，马达151就会受到控制停止运转。

以往电动锁1以齿轮间的啮合来作为离合及连动的方式固然可行，但是为了让手控操作能够顺利进行，该离合齿轮161及连动齿轮162必需完全脱离，但在电控操作时，完全脱离后的离合齿轮161必需正确地和连动齿轮162啮合，由于所述齿轮161、162上的卡齿都会有厚度，因此，由完全脱离转换到啮合的状态下，只要角度稍有偏差就容易产生啮合上的不顺畅，这种使用上的考量会增加设计的困难性。此外，前述电动锁1在控制上必需同时使用两个微动开关164、165，在设计上操控的元件数量较多。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是在提供一种电控元件更为精简，且连动更为顺畅、不失误的电动锁。

本实用新型的电动锁包含：一个内壳座、一个手控机构，以及一个电控机构，其中该内壳座包括一个基壁及一个容室，而该手控机构包括一手控件，上述手控件具有一个伸入容室内的连动部，以及一个突出于基壁外的手控部，所述电控机构包括一个马达；其特征在于：

该电控机构还包括一个受马达驱动而可双向转动的离合齿轮、一个和手控机构连动地组合的控制座，以及一个微动开关，而该控制座具有间隔设置并对应微动开关的一个第一控块、一个第二控块，以及一个具弹性复位力的受推块，上述离合齿轮具有一个可因旋转和受推块抵靠并推动该控制座正转及反转的连动推块。借此可改善齿轮式传动容易卡死的缺失，同时精简微动开关的使用数量。

【附图说明】

图1是一种以往电动锁的一个立体分解图；

图2是该以往电动锁的一个元件配置简图；

图3是本实用新型电动锁的一较佳实施例的立体分解图；

图4是该较佳实施例的一未完整组合图，主要显示该电动锁的一电控机构及一手控件的对应关系，图中该电动锁位在一个开锁状态；

图5是该较佳实施例的一未完整立体分解图，单独显示该电控机构及一手控件；

图6是一类似图4的未完整组合图，图中该电动锁是以手控方式转换到一个闭锁状态；

图7是一类似图4的未完整组合图，图中该电动锁是以电控方式操作，且电动锁将要由开锁状态转换到闭锁状态；及

图8是一类似图4的未完整组合图，图中该电动锁已转换到闭锁状态。

【具体实施方式】

下面通过最佳实施例及附图对本实用新型电动锁进行详细说明。

参阅图3、4，本实用新型电动锁的一较佳实施例也是安装在一个图中未示出的门板上，并可在手控操作模式及电控操作模式下进行闭锁及开锁的动作。上述电动锁包含：一个壳座单元2、一个把手单元3、一个手控机构4，以及一个电控机构5。

该壳座单元2包括：一个安装在门板(图未示)内侧的内壳座21、一个安装在门板外侧的外壳座22、两个和所述壳座21、22套合的装饰座23，以及一个组装在外壳座22上的按键组件24。该内壳座21具有一个直立的基壁211、一个自基壁211外周缘往门板方向延伸的围绕壁212，以及一个由基壁211及围绕壁212界定而成的容室213，在基壁211上开设一个邻近下方的穿孔214，以及两个往容室213内突出并邻近穿孔214的架设突台215，每个架设突台215各别具有一个长方形的插设孔216。而该外壳座22具有一个圆锥形并界定出一个穿孔221的围绕壁222，在围绕壁222上具有两个左右间隔的卡掣孔223。

本实用新型的把手单元3包括一个内把手31、一个外把手32、两个使把手31、32具有复位作用力的复位机构33，以及一个架设在复位机构33的一弹性复位件331间的把手连杆34，上述把手31、32都具有一个筒座311、321，每个筒座311、321都具有两个间隔的连动缺口312、322，而该弹性复位件331具有一个位在中央并供把手连杆34穿过的把手连动孔332，以及两个围绕弹性复位件331的中心点并供筒座311、321一端插入卡合的弧形通孔333，由于使把手31、32具有复位作用力是以往的技术，此处不再详述把手单元3的构造。

配合图5，本实施例的手控机构4包括：一个和内把手31同轴地安装在内壳座21上的手控件41、一个和外把手32同轴地安装在外壳座22上的锁钥组合体42，以及一个连动手控件41及锁钥组合体42的控制组件43。该手控件41具有一个圆板状的基部411、一个自基部411往右突出的手控部412、一个贯穿实心的基部411及手控部412的连动插孔413，以及一个位在基部411左侧的连动部414，上述连动部414包括两片围绕手控件41的一个旋转中心的插控片415，所述插控片415并通过弹性复位件331的通孔333，由于前述通孔333开设的宽度大于插控片415的宽度，因此当手控件41在转动时不会带动弹性复位件331转动。

而该控制组件43具有两片邻近外壳座22的围绕壁222的锁控片431，以及一支扁平并穿过把手连杆34的一个通道341及锁控片431的锁控连件432。该锁控连件432右侧杆端插设的手控件41的连动插孔413内，锁控连件432左侧杆端则是插设在锁钥组合体42的一个锁心421上，以便连动锁钥组合体42及手控件41。所述锁控片431则是受到锁控连件432的控制，可在一个移入位置及一个移出位置间转换，当锁控连件432位在图3所示的一个直立位置时，锁控片431是呈内外重叠，锁控片31上的两个锁控突部433并未嵌卡在连动缺口322及卡掣孔223中，此时电动锁位在一个开锁状态，这时候内、外把手31、32都可被转动以打开门板。当锁控连件432受到手控件41或者锁心421带动而转动到一个水平位置时，锁控件431的锁控突部433将通过外把手32的连动缺口322，并伸向外壳座22的同侧卡掣孔223内，这时候外把手32无法转动，但是由于在内把手31的相对位置并没有设置锁控片431，故内把手31可以被转动。也就是说，电动锁位在一个闭锁位置，由于该手控机构4是以往的技术，不再详述其控制原理。

本实用新型的电控机构5包括：一个可正转及反转的马达51、一个连转地结合在马达51的一轴心上的蜗轮52、一个和蜗轮52啮合的动力齿轮53、一个架设在内壳座21的所述架设突台215间的定位座54、一个可转动地架设在定位座54上并和动力齿轮53啮合的离合齿轮55、一个和手控件41连动地套合的控制座56，以及一个安装在内壳座21的容室213上的电路板57。

该定位座54具有一个圆形并位在中央的定位部541，以及两个自定位部541往径向外端突出的架设部542，在定位部541上具有一个圆形并供手控件41的连动部414穿出的穿孔543，以及一个围绕手控件41的一旋转中心并往电路板57方向突出的定位突框544，而架设部542是对应架设突台215，并且分别具有一个插设在架设突台215的插设孔216上的插块545。本实施例的离合齿轮55具有一个圆形并和动力齿轮53啮合的啮合盘551，以及一个自啮合盘551的一端面552突起的连动推块553，该啮合盘551还具有一个供定位座54的定位突框544穿入的套合孔554。而该连动推块553具有一个相对于端面552往控制座56方向突起的顶面555、一个自顶面555往端面552逐渐低下的第一斜面556，以及一个自顶面555往端面552逐渐低下的第二斜面557，上述斜面556、557分别位在顶面555的反转方向以及正转方向上。本实施例所述的正转及反转方向，是指在图4的状态下，顺时针转动时为正转，反时针转动时为反转。

本实施例的控制座56具有一个圆形的基壁561，以及自该基壁561的一基面562往电路板57方向突出的一个第一控块563、一个第二控块564、一个具弹性的受推块565。该基壁561还具有一个横向贯穿的卡控孔566，该卡控孔566具有一个供把手连杆34通过的圆形部567，以及两个位在圆形部567的径向外端并供手控件41的所述插控片415插设的连动插部568，而所述控块563、564设置的角度相差90度，且分别和电路板57上的一个微动开关571对应并可相抵接，该受推块565和第一控块563相差90度，其突出的长度是和离合齿轮55的连动推块553对应，并具有一朝向该连动推块553的弧形面569。

参阅图3、4、6，本实用新型的电动锁位在图4的开锁状态时，该控制座56的第一控块563对应电路板57上的微动开关571，此时和马达51间接啮合的离合齿轮55上的连动推块553，是位在控制座56的受推块565的反转方向上。当使用者以手控方式进行闭锁而正转手控件41，由于手控件41的两片插控片415是插设在控制座56的卡控孔566的两个连动插部568上，故正转手控件41可以直接带动控制座56正转，由于手控件41、锁控连件432及锁心421是一起连动，故在设计上前述元件只能被限制在一个角度值间正转及反转(一般是90度)，因此，当控制座56的第二控块564对应电路板57的微动开关571时，该电动锁会由图4的开锁状态转换到图6的一个闭锁状态。相同道理，如果要以手控方式让电动锁转换到开锁状态时，只要反转手控件41就可以，当然该锁钥组合体42的锁心421也具有和手控件41相同的功能，不再重复说明。

参阅图3、7、8，当本实用新型要以电控方式让电动锁由图4的开锁状态转换到图8的闭锁状态时，是以一个图中未示出的遥控器或者按键组件24来驱动马达51转动，最后带动啮合的离合齿轮55正转，当离合齿轮55的连动推块553往控制座56的受推块565移近时，借由连动推块553的突出，可以一起推动控制座56正转，而当控制座56的第二控块564因转动而对应微动开关571时，该电动锁就会转换到图8的闭锁状态。

值得进一步说明的是，本实用新型为了使电控及手控操作下都不相互干涉，且手控操作能够维持省力的状态，该离合齿轮55的连动推块553最好停在控制座56的受推块565的一个移动行程58外，也就是如图8所示，该受推块565的移动行程58是位在一个90度扇状区域中。因此，在本实用新型的设计上，当控块563、564碰触到微动开关571时，马达51仍会转动一段时间，而让离合齿轮55的连动推块553越过控制座56的受推块565。也就是说，当第二控块564对应微动开关571时，马达51仍然持续地带动离合齿轮55正转，直到离合齿轮55的连动推块553越过具弹性的受推块565为止。

当本实用新型的电动锁位在图8的闭锁状态时，如果要以手控方式开锁时，手控件41的作用力不会受到离合齿轮55的连动推块553的干涉，但如果以电控方式开锁时，马达51则会驱动离合齿轮55反转，且很快的靠向控制座56并带动控制座56反转，直到第一控块563对应微动开关571时，该电动锁就转换到开锁状态。但仍然需说明的是，和马达51间接啮合的离合齿轮55的连动控部553如果停在受推块565的移动行程58内时，会影响到下一次的手控操作，因此，在本实用新型的设计上，也必需使离合齿轮55持续转动，直到连动推块553越过控制座56的受推突块565为止，也就是转换到图4的状态。

由以上说明可知，本实用新型在控制座56上设置两个可对应单一微动开关571的控块563、564，并配合在控制座56上设置受推块565，在离合齿轮55上设置连动推块552的构造，不仅未见于以往的电动锁，该项设计也可以改善以齿轮方式离合所产生啮合不顺、容易产生元件卡死等现象，此外，本实用新型该项设计也可以简化微动开关571的数量，而具有精简元件数目的功效。

Claims

1.一种电动锁，包含：一个内壳座、一个手控机构，以及一个电控机构，其中该内壳座包括一个基壁及一个容室，而该手控机构包括一手控件，上述手控件具有一个伸入容室内的连动部，以及一个突出于基壁外的手控部，所述电控机构包括一个马达：其特征在于：

该电控机构还包括一个受马达驱动而可双向转动的离合齿轮、一个和手控机构连动地组合的控制座，以及一个微动开关，而该控制座具有间隔设置并对应微动开关的一个第一控块、一个第二控块，以及一个具弹性复位力的受推块，上述离合齿轮具有一个可因旋转和受推块抵靠并推动该控制座正转及反转的连动推块。

2.如权利要求1所述的电动锁，其特征在于：该离合齿轮还具有一个受马达间接驱动的啮合盘，而该连动推块是设在该啮合盘的一个端面上，具有一个较端面突出的顶面、一个由顶面往端面逐渐低下的第一斜面，以及一个由顶面往端面逐渐低下的第二斜面，所述第一、第二斜面分别位在该顶面的正转及反转的方向上。

3.如权利要求2所述的电动锁，其特征在于：该控制座的受推块具有一个朝向该连动推块的弧形面。

4.如权利要求1所述的电动锁，其特征在于：该电控机构还包括一个设置该微动开关并用来控制马达的电路板。

5.如权利要求1所述的电动锁，其特征在于：该电控机构还包括一个框架在内壳座的基壁上的定位座，而该离合齿轮是可转动地架设在该定位座的一个定位突框上，该定位突框是围绕着手控件的一个旋转中心设置。

6.如权利要求5所述的电动锁，其特征在于：该内壳座的基壁具有一个供手控件穿入容室内的穿孔，以及两个自基壁往容室内突起并邻近穿孔的架设突台，在每个架设突台上各别开设一个插设孔，而该定位座具有一个设置该定位突框的定位部，以及两个自定位部往径向外端延伸的架设部，每个架设部都具有一个往插设孔插入的插块。

7.如权利要求1所述的电动锁，其特征在于：该控制座还具有一个基壁，在基壁上穿设一个供手控件的连动部连动地卡合的卡控孔。

8.如权利要求7所述的电动锁，其特征在于：该卡控孔具有一个圆形部，以及两个自该圆形部往径向外端突出的连动插部，而该手控件的连动部具有两片分别插设在所述连动插部上的插控片。

9.如权利要求2所述的电动锁，其特征在于：该电控机构还包括一个安装在马达的一个轴心上的蜗轮，以及一个和蜗轮及离合齿轮的啮合盘啮合的动力齿轮。

10.如权利要求1所述的电动锁，其特征在于：该手控机构还包括：一个锁钥组合体，以及一个连动该锁钥组合体及手控件并用来执行闭锁及开锁动作的控制组件，又该电动锁还包含一个外壳座，以及一个架设在内、外壳座上的把手单元，上述把手单元包括一个和手控件同轴地架设在内壳座上的内把手、一个和锁钥组合体同轴地架设在外壳座上的外把手、至少一个使所述把手具复位作用力的复位机构，以及一个用来连动所述内、外把手的把手连杆。