CN201598546U - 快速伸缩式铁路跨桥 - Google Patents
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Abstract
一种快速伸缩式铁路跨桥,属于一种铁路附属设备。它包括平板状的伸缩面板,所述伸缩面板两侧边可滑动的嵌在两个相互平行的轨道内,所述轨道固定在混凝土结构的地基上;所述伸缩面板的上侧是与地面平行的支撑平板;所述伸缩面板的下方有与混凝土地基连接的驱动机构;所述伸缩面板前端下方有高度可调节的支撑装置,前端铰接一个可转动的小面板,所述小面板与伸缩面板间设置顶起装置。通过可伸缩式的跨桥实现了铁路的快速横跨,大大提高了物流的运转速度。利用液压动力伸缩板面,叉车等搬运车辆通过它直接跨过铁路进行货物的批量运输,仅需单人作业,即可实现货物的快速转运。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种铁路系统跨桥类液压设备,具体的说是一种快速伸缩式铁路跨桥。
背景技术
在铁路运输领域中,铁路路轨和站台间都有一个很大的高度落差,机动车辆根本无法穿越,尤其是涉及跨越铁路路轨的运输作业中,如果要将货物运送到对面去,就必须通过绕道天桥或地道,这样需要绕很远的路途,很不方便,且效率低下。
实用新型内容
为了解决现有技术的不足,本实用新型提供一种快速伸缩式铁路跨桥,可以实现快速搭建铁路路轨跨桥的目的,提高车站内的物流速度,且完成后能迅速缩回,不影响列车的通行。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为:该种快速伸缩式铁路跨桥,其特征是,包括平板状的伸缩面板,所述伸缩面板两侧边可滑动的嵌在两个相互平行的轨道内,所述轨道固定在混凝土结构的地基上;所述伸缩面板的上侧是与地面平行的支撑平板;所述伸缩面板的下方有与混凝土地基连接的驱动机构;所述伸缩面板前端下方有高度可调节的支撑装置,前端铰接一个可转动的小面板,所述小面板与伸缩面板间设置顶起装置。
所述的伸缩面板与轨道配合处有滚动体。
所述的驱动机构为电机驱动的齿轮齿条传动机构,所述电机通过减速器驱动一齿轮,齿轮与齿条啮合,所述齿条固定在伸缩面板的下侧面。
所述的支撑装置为液压缸。
所述的顶起装置为液压缸。
本实用新型的有益效果是:通过可伸缩式的跨桥可以快速搭建铁路跨桥,大大提高了物流的运转速度。利用液压动力伸缩板面,开放式坑位设计,叉车等搬运车辆通过它直接铁路进行货物的批量运输,仅需单人作业,即可实现货物的快速转运。它使企业减少了大量的劳力,提高工作效应,获取更大的经济效益。
附图说明
图1为本实用新型的纵向剖面图;
图2为图1的A-A剖面图;
图3为使用状态图。
图中:1伸缩面板,2轮子,3轨道,4地基,5支撑平板,6齿轮齿条传动机构,7支撑液压缸,8小面板,9顶起液压缸。
具体实施方式
如图1、图2,该种快速伸缩式铁路跨桥,安装在凹陷与站台地面的坑道内,平时隐藏在站台内,包括平板状的伸缩面板1,所述伸缩面板的两侧边分别设置轮子2,所述的轮子2作为滚动体可滑动的嵌入两个相互平行的轨道3内,所述轨道3通过膨胀螺栓固定在混凝土结构的地基4内,故伸缩面板可在轨道内自由滑动。
所述伸缩面板的上侧是刚性的支撑平板5,采用整块的厚钢板制成,周边固定在地基上,且上表面与外围地面相平,用于支撑从上面通过的车辆等物体;所述伸缩面板的正下方的中部有与混凝土地基连接的驱动机构,所述的驱动机构为减速电机驱动的齿轮齿条传动机构6,齿条固定在伸缩面板的下侧面,带减速器的电机固定在坑道内地基上,通过电机驱动正确啮合的齿轮齿条来实现伸缩面板的伸缩运动,驱动机构为伸缩面板的运动提供动力。所述伸缩面板1前端下方有由两个支撑液压缸7构成的支撑装置,并在伸缩面板1的前端铰接一个可转动的小面板8,所述小面板8与伸缩面板1间设置顶起液压缸9,所述顶起液压缸的后端铰接在伸缩面板上,前端铰接在小面板上,作为小面板的顶起装置,通过顶起液压缸9的伸缩作用可以实现小面板8的折叠与展开。
使用过程为:开动开关,伸缩面板在驱动机构的作用下向前运动,同时前部的小面板在顶起液压缸的作用下缓缓折起90°,正好搭设在对面的车站站台上,待伸缩面板运动到预定位置后,两个支撑液压缸快速将伸缩面板支撑起来,形成新的支撑点,改善伸缩面板的受力状态,如图3所示,车辆等即可从上面通过,工作完毕,伸缩面板缩回,同时液压缸复位。
不使用时,该快速伸缩式铁路跨桥全部隐藏在站台的坑道内,外观美观,不影响列车运行。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域相关技术人员对本实用新型的各种变形和改进,均应扩如本实用新型权利要求书所确定的保护范围内。
除说明书所述的技术特征外,均为本专业技术人员的已知技术。
Claims (5)
1.一种快速伸缩式铁路跨桥,其特征是,包括平板状的伸缩面板,所述伸缩面板两侧边可滑动的嵌在两个相互平行的轨道内,所述轨道固定在混凝土结构的地基上;所述伸缩面板的上侧是与地面平行的支撑平板;所述伸缩面板的下方有与混凝土地基连接的驱动机构;所述伸缩面板前端下方有高度可调节的支撑装置,前端铰接一个可转动的小面板,所述小面板与伸缩面板间设置顶起装置。
2.根据权利要求1所述的快速伸缩式铁路跨桥,其特征是,所述的伸缩面板与轨道配合处有滚动体。
3.根据权利要求1或2所述的快速伸缩式铁路跨桥,其特征是,所述的驱动机构为电机驱动的齿轮齿条传动机构,所述电机通过减速器驱动一齿轮,齿轮与齿条啮合,所述齿条固定在伸缩面板的下侧面。
4.根据权利要求1所述的快速伸缩式铁路跨桥,其特征是,所述的支撑装置为液压缸。
5.根据权利要求1所述的快速伸缩式铁路跨桥,其特征是,所述的顶起装置为液压缸。
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