CN201580494U - 一种箱式折叠自行车 - Google Patents
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Abstract
一种箱式折叠自行车，能使自行车折叠成拉杆箱包一样便于拖行，便于携带，还可以储藏出行物品。它的车身由前后两个箱体组成，车把、前轮、安装在前箱体，踏脚、传动装置、后轮安装在后箱体，前后箱体用铰链连接，前后箱体展开时，呈自行车状态，前后箱体叠合时，呈箱包状。此时前轮与后轮呈并排平行状态，就如拉杆箱包下的两个轮子，能拖着行走。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种折叠自行车，尤其是能折叠成箱包式的自行车。
背景技术
目前，一般自行车的车身是管状结构，折叠自行车是对管状结构的车身进行折叠，折叠后结构凌乱，各部件裸露在外，在人群聚合的场所容易弄脏别人，占地也不小，携带也不方便。
发明内容
为了克服现有的折叠自行车折叠后结构凌乱的不足，本实用新型提供一种箱式折叠自行车，该箱式折叠自行车折叠后成箱包形状，外形整齐，各部件依托箱包能藏则藏，不能藏入箱包的也紧靠箱包，避免整体裸露在外。而且箱包下能拖行，携带也方便。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：自行车的车身由前后两个箱体组成，车把、前轮、安装在前箱体的前端，车把上安装一个折叠件，车把立杆上也安装一个折叠件，前轮刹车采用涨闸，以便增大旋转角度。踏脚、传动装置安装在后箱体，传动装置由踏脚齿轮、变速齿轮、后轮齿轮以及链条组成，基本安装在后箱体内。后轮安装在后箱体的后端，前箱体后端用铰链与后箱体的前端连接，三个铰链安装在箱体的一侧，前后箱体沿铰链旋转展开后，另一侧用锁扣固定，两箱体呈一字形，处于自行车状态。锁扣打开，箱体沿铰链旋转，前后箱体叠合，用锁扣固定后，像一个箱包。此时前轮旋转180度，原先的前叉朝前伸改为朝后伸，与后轮呈并排状态，车把立杆折叠90度，与箱体固定，就控制了前轮方向，保持与后轮呈平行状态，此时前轮和后轮接触地面的两点连线垂直于两轮的平行线，就如箱包下的两个轮子，能拖着行走。箱包下部另一端装有一个撑脚，放下时保持了箱包的平衡。箱包朝后拖动，后轮齿轮会带动链条运行，这时在变速齿轮中设计一个离合装置，使变速齿轮中的主动齿轮与从动齿轮分离，这样链条的运行就不会带动踏脚旋转。如箱包朝前拖动，后轮齿轮不会拖动链条运行，如果箱包只朝前运行，变速齿轮中的离合装置就可以取消。为方便起见，在撑脚下面装两个滑轮，使箱包四轮前行。更合适的是将撑脚改为两根刚性伸缩杆，下端各装一个滑轮，在箱包状态时，放下伸缩杆，并锁定，使滑轮接触地面，此时既可四轮滑行，也可以滑轮为箱包轮，两轮拖行。
本实用新型的有益效果是，可以使自行车折叠后外观整齐，能使自行车像拉杆箱包一样便于拖行，便于携带。上公交，上轨道交通时不招人讨厌。而且箱体还可以储藏出行物品。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是箱式折叠自行车呈自行车状态时的侧面图。
图2是箱式折叠自行车呈箱包状态时的侧面图。
图3是呈箱包状态时的后视图。
图4是第二个实施例的刚性伸缩杆的示意图。
图5是传动装置的示意图。
图中1.车把，2.前轮，3.前箱体，4.后箱体，5.踏脚，6.后轮，7.铰链，8.锁扣，9.撑脚，10.踏脚齿轮，11.从动齿轮，12.主动齿轮，13.后轮齿轮，14.链条，15.滑轮，16.刚性伸缩杆，17.伸缩杆轨道，18.伸缩杆锁片，19.折叠件，20.折叠件，21.链条。
具体实施方式
在图1中，车把(1)、前轮(2)安装在前箱体(3)的前端，踏脚(5)安装在后箱体(4)，传动装置安装在后箱体(4)内，具体见图5是传动装置的示意图。后轮(6)安装在后箱体(4)的后端，前箱体(3)的后端用铰链(7)与后箱体(4)的前端连接，在铰链(7)的另一侧用锁扣(8)将前箱体(3)与后箱体(4)连接并锁定。这样前后箱体构成自行车的车身，座垫安装在后箱体(4)上部，这样就能象普通自行车一样骑行。
在图2中，前箱体(3)以铰链(7)为中心旋转后与后箱体(4)叠合，前轮(3)已旋转180度，原先的前叉朝前伸改为朝后伸，此时前轮(3)与后轮(4)呈并排状态，车把(1)立杆折叠90度，并与箱体(4)固定，就控制了前轮(3)方向，保持与后轮(4)呈平行状态，此时撑脚(9)打开，支撑着地面，使整辆自行车象箱包一样保持着平衡。拉动折叠后的车吧(1)立杆，使撑脚(9)离地，就能象拉杆箱包一样拉着行走。
在图3中，自行车经折叠后，前箱体(3)与后箱体(4)叠合，锁扣(8)将前后箱体锁定扣紧。车把(1)沿折叠件(20)折叠，可以缩小形体。车把立杆沿折叠件(19)折90度，与箱体(4)固定，既缩小形体，又控制了前轮(3)的方向。此时前轮(3)和后轮(4)呈并排平行状态，前轮和后轮接触地面的两点连线垂直于两轮的平行线，就如拉杆箱包下的两个轮子，能拖着行走。
在图5中，传动装置由踏脚齿轮(10)、变速齿轮、后轮齿轮(13)以及链条(14)(21)组成，变速齿轮基本由主动齿轮(12)与从动齿轮(11)组成，基本安装在后箱体(4)内。当用脚踩动踏脚(5)时，带动踏脚齿轮(10)旋转，通过链条(14)，带动主动齿轮(12)旋转，主动齿轮(12)又带动从动齿轮(11)旋转，通过链条(21)带动后轮齿轮(13)旋转，后轮齿轮(13)带动后轮(6)向前转动，使自行车向前行进。自行车折叠成箱包状时，箱包朝前运行，没什么问题。但箱包朝后运行时，后轮(6)朝后运转，会通过传动装置带动踏脚(5)旋转，所以需要安装一个离合装置，使踏脚(5)不转动。
在图4所示的另一个实施例中，在后箱体(4)中，将撑脚(9)改为刚性伸缩杆(16)，下端装一个滑轮(15)，在自行车状态时，刚性伸缩杆(16)沿伸缩杆轨道(17)提升，使滑轮(15)收入箱体内，旋转伸缩杆锁片(18)使之固定。当自行车折叠成箱包状态时，旋转伸缩杆锁片(18)，放下刚性伸缩杆(16)，使滑轮(15)接触地面，旋转伸缩杆锁片(18)使之固定。同样在前箱体(3)中，在同样部位设置同样的刚性伸缩杆(16)和滑轮(15)，这样前后箱体展开时，滑轮(15)收起，脱离地面，呈自行车状态，可以骑行。前后箱体叠合时，呈箱包状，滑轮(15)放下，接触地面，此时折叠成箱包状的自行车既可四轮滑行，也可以滑轮(15)为箱包轮，两轮拖行。
Claims (2)
1.一种箱式折叠自行车，包括车把、前轮、前箱体、后箱体、踏脚、传动装置、后轮组成，其特征是：车把、前轮、安装在前箱体的前端，踏脚、传动装置安装在后箱体，后轮安装在后箱体的后端，前箱体后端用铰链与后箱体的前端连接，前后箱体展开时，呈自行车状态，前后箱体叠合时，呈箱包状，前轮与后轮呈并排平行状态。
2.一种箱式折叠自行车，包括车把、前轮、前箱体、后箱体、踏脚、传动装置、后轮和滑轮组成，其特征是：车把、前轮、安装在前箱体的前端，踏脚、传动装置安装在后箱体，后轮安装在后箱体的后端，滑轮安装在箱体下部装有前后轮的另一端，前箱体后端用铰链与后箱体的前端连接，前后箱体展开时，滑轮收起，脱离地面，呈自行车状态，前后箱体叠合时，呈箱包状，滑轮放下，接触地面。
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|---|---|---|---|
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Family
ID=42722487
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| CN (1) | CN201580494U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107176251A (zh) * | 2017-07-05 | 2017-09-19 | 刘持平 | 一种旅行箱式折叠电动车 |
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2009
- 2009-11-30 CN CN2009202144685U patent/CN201580494U/zh not_active Expired - Fee Related
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