CN201580494U - 一种箱式折叠自行车 - Google Patents
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Abstract
一种箱式折叠自行车,能使自行车折叠成拉杆箱包一样便于拖行,便于携带,还可以储藏出行物品。它的车身由前后两个箱体组成,车把、前轮、安装在前箱体,踏脚、传动装置、后轮安装在后箱体,前后箱体用铰链连接,前后箱体展开时,呈自行车状态,前后箱体叠合时,呈箱包状。此时前轮与后轮呈并排平行状态,就如拉杆箱包下的两个轮子,能拖着行走。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种折叠自行车,尤其是能折叠成箱包式的自行车。
背景技术
目前,一般自行车的车身是管状结构,折叠自行车是对管状结构的车身进行折叠,折叠后结构凌乱,各部件裸露在外,在人群聚合的场所容易弄脏别人,占地也不小,携带也不方便。
发明内容
为了克服现有的折叠自行车折叠后结构凌乱的不足,本实用新型提供一种箱式折叠自行车,该箱式折叠自行车折叠后成箱包形状,外形整齐,各部件依托箱包能藏则藏,不能藏入箱包的也紧靠箱包,避免整体裸露在外。而且箱包下能拖行,携带也方便。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:自行车的车身由前后两个箱体组成,车把、前轮、安装在前箱体的前端,车把上安装一个折叠件,车把立杆上也安装一个折叠件,前轮刹车采用涨闸,以便增大旋转角度。踏脚、传动装置安装在后箱体,传动装置由踏脚齿轮、变速齿轮、后轮齿轮以及链条组成,基本安装在后箱体内。后轮安装在后箱体的后端,前箱体后端用铰链与后箱体的前端连接,三个铰链安装在箱体的一侧,前后箱体沿铰链旋转展开后,另一侧用锁扣固定,两箱体呈一字形,处于自行车状态。锁扣打开,箱体沿铰链旋转,前后箱体叠合,用锁扣固定后,像一个箱包。此时前轮旋转180度,原先的前叉朝前伸改为朝后伸,与后轮呈并排状态,车把立杆折叠90度,与箱体固定,就控制了前轮方向,保持与后轮呈平行状态,此时前轮和后轮接触地面的两点连线垂直于两轮的平行线,就如箱包下的两个轮子,能拖着行走。箱包下部另一端装有一个撑脚,放下时保持了箱包的平衡。箱包朝后拖动,后轮齿轮会带动链条运行,这时在变速齿轮中设计一个离合装置,使变速齿轮中的主动齿轮与从动齿轮分离,这样链条的运行就不会带动踏脚旋转。如箱包朝前拖动,后轮齿轮不会拖动链条运行,如果箱包只朝前运行,变速齿轮中的离合装置就可以取消。为方便起见,在撑脚下面装两个滑轮,使箱包四轮前行。更合适的是将撑脚改为两根刚性伸缩杆,下端各装一个滑轮,在箱包状态时,放下伸缩杆,并锁定,使滑轮接触地面,此时既可四轮滑行,也可以滑轮为箱包轮,两轮拖行。
本实用新型的有益效果是,可以使自行车折叠后外观整齐,能使自行车像拉杆箱包一样便于拖行,便于携带。上公交,上轨道交通时不招人讨厌。而且箱体还可以储藏出行物品。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是箱式折叠自行车呈自行车状态时的侧面图。
图2是箱式折叠自行车呈箱包状态时的侧面图。
图3是呈箱包状态时的后视图。
图4是第二个实施例的刚性伸缩杆的示意图。
图5是传动装置的示意图。
图中1.车把,2.前轮,3.前箱体,4.后箱体,5.踏脚,6.后轮,7.铰链,8.锁扣,9.撑脚,10.踏脚齿轮,11.从动齿轮,12.主动齿轮,13.后轮齿轮,14.链条,15.滑轮,16.刚性伸缩杆,17.伸缩杆轨道,18.伸缩杆锁片,19.折叠件,20.折叠件,21.链条。
具体实施方式
在图1中,车把(1)、前轮(2)安装在前箱体(3)的前端,踏脚(5)安装在后箱体(4),传动装置安装在后箱体(4)内,具体见图5是传动装置的示意图。后轮(6)安装在后箱体(4)的后端,前箱体(3)的后端用铰链(7)与后箱体(4)的前端连接,在铰链(7)的另一侧用锁扣(8)将前箱体(3)与后箱体(4)连接并锁定。这样前后箱体构成自行车的车身,座垫安装在后箱体(4)上部,这样就能象普通自行车一样骑行。
在图2中,前箱体(3)以铰链(7)为中心旋转后与后箱体(4)叠合,前轮(3)已旋转180度,原先的前叉朝前伸改为朝后伸,此时前轮(3)与后轮(4)呈并排状态,车把(1)立杆折叠90度,并与箱体(4)固定,就控制了前轮(3)方向,保持与后轮(4)呈平行状态,此时撑脚(9)打开,支撑着地面,使整辆自行车象箱包一样保持着平衡。拉动折叠后的车吧(1)立杆,使撑脚(9)离地,就能象拉杆箱包一样拉着行走。
在图3中,自行车经折叠后,前箱体(3)与后箱体(4)叠合,锁扣(8)将前后箱体锁定扣紧。车把(1)沿折叠件(20)折叠,可以缩小形体。车把立杆沿折叠件(19)折90度,与箱体(4)固定,既缩小形体,又控制了前轮(3)的方向。此时前轮(3)和后轮(4)呈并排平行状态,前轮和后轮接触地面的两点连线垂直于两轮的平行线,就如拉杆箱包下的两个轮子,能拖着行走。
在图5中,传动装置由踏脚齿轮(10)、变速齿轮、后轮齿轮(13)以及链条(14)(21)组成,变速齿轮基本由主动齿轮(12)与从动齿轮(11)组成,基本安装在后箱体(4)内。当用脚踩动踏脚(5)时,带动踏脚齿轮(10)旋转,通过链条(14),带动主动齿轮(12)旋转,主动齿轮(12)又带动从动齿轮(11)旋转,通过链条(21)带动后轮齿轮(13)旋转,后轮齿轮(13)带动后轮(6)向前转动,使自行车向前行进。自行车折叠成箱包状时,箱包朝前运行,没什么问题。但箱包朝后运行时,后轮(6)朝后运转,会通过传动装置带动踏脚(5)旋转,所以需要安装一个离合装置,使踏脚(5)不转动。
在图4所示的另一个实施例中,在后箱体(4)中,将撑脚(9)改为刚性伸缩杆(16),下端装一个滑轮(15),在自行车状态时,刚性伸缩杆(16)沿伸缩杆轨道(17)提升,使滑轮(15)收入箱体内,旋转伸缩杆锁片(18)使之固定。当自行车折叠成箱包状态时,旋转伸缩杆锁片(18),放下刚性伸缩杆(16),使滑轮(15)接触地面,旋转伸缩杆锁片(18)使之固定。同样在前箱体(3)中,在同样部位设置同样的刚性伸缩杆(16)和滑轮(15),这样前后箱体展开时,滑轮(15)收起,脱离地面,呈自行车状态,可以骑行。前后箱体叠合时,呈箱包状,滑轮(15)放下,接触地面,此时折叠成箱包状的自行车既可四轮滑行,也可以滑轮(15)为箱包轮,两轮拖行。
Claims (2)
1.一种箱式折叠自行车,包括车把、前轮、前箱体、后箱体、踏脚、传动装置、后轮组成,其特征是:车把、前轮、安装在前箱体的前端,踏脚、传动装置安装在后箱体,后轮安装在后箱体的后端,前箱体后端用铰链与后箱体的前端连接,前后箱体展开时,呈自行车状态,前后箱体叠合时,呈箱包状,前轮与后轮呈并排平行状态。
2.一种箱式折叠自行车,包括车把、前轮、前箱体、后箱体、踏脚、传动装置、后轮和滑轮组成,其特征是:车把、前轮、安装在前箱体的前端,踏脚、传动装置安装在后箱体,后轮安装在后箱体的后端,滑轮安装在箱体下部装有前后轮的另一端,前箱体后端用铰链与后箱体的前端连接,前后箱体展开时,滑轮收起,脱离地面,呈自行车状态,前后箱体叠合时,呈箱包状,滑轮放下,接触地面。
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CN107176251A (zh) * | 2017-07-05 | 2017-09-19 | 刘持平 | 一种旅行箱式折叠电动车 |
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2009
- 2009-11-30 CN CN2009202144685U patent/CN201580494U/zh not_active Expired - Fee Related
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