CN201569567U - 发动机can总线显示仪 - Google Patents
发动机can总线显示仪 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201569567U CN201569567U CN2009202894520U CN200920289452U CN201569567U CN 201569567 U CN201569567 U CN 201569567U CN 2009202894520 U CN2009202894520 U CN 2009202894520U CN 200920289452 U CN200920289452 U CN 200920289452U CN 201569567 U CN201569567 U CN 201569567U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- engine
- alarm
- oil
- alarm lamp
- display instrument
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种发动机运行动态参数显示的仪器仪表，具体是一种通过电控发动机ECU预设检修接口实现发动机运行参数显示的显示仪。发动机CAN总线显示仪由CAN总线接头、信号控制板、仪表面板、报警蜂鸣器、显示仪表和报警指示灯组成，显示仪表包括转速表、机油温度表、水温表、机油压力表、蓄电池电压表、运行累计时表等，报警指示灯包括超速报警指示灯、油温高报警指示灯、水温高报警指示灯、油压低报警指示灯、电压低报警指示灯等，CAN总线接头与信号控制板连通且可与电控发动机ECU预设检修接口直接对接，信号控制板再与报警蜂鸣器、报警指示灯及仪表面板上的显示仪表连接。本实用新型简单、经济，方便对发动机进行实时监控。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发动机运行动态参数显示的仪器仪表，具体是一种通过电控发动机ECU预设检修接口实现发动机运行参数显示的显示仪。
背景技术
目前，公知的电控发动机运行参数在控制系统中的显示只有报警灯和指示灯，不能直接显示发动机的转速、机油温度、水温、机油压力、冷却液温度、进气温度等运行参数，若要显示这些实时运行参数，均是通过接驳电脑来实现显示。接驳电脑的方法存在两个主要问题：一是技术实现比较复杂且困难，二是接驳电脑显示不稳定，尤其是对于柴油发动机比较复杂的环境下。
发明内容
为了解决上述现有技术存在的不足，本实用新型着眼于发动机出厂时的技术改进，即通过在电控发动机ECU预设的检修接口(即CAN总线)上连接显示仪实现，从而提出了一种发动机CAN总线显示仪。
本实用新型所采用的技术方案是：发动机CAN总线显示仪主要由CAN总线接头、信号控制板、仪表面板、报警蜂鸣器、显示仪表和报警指示灯组成，其特征在于，显示仪表包括转速表、机油温度表、水温表、机油压力表、蓄电池电压表、运行累计时表等，报警指示灯包括超速报警指示灯、油温高报警指示灯、水温高报警指示灯、油压低报警指示灯、电压低报警指示灯等，CAN总线接头与信号控制板连通且可与电控发动机ECU预设检修接口直接对接，信号控制板再与报警蜂鸣器、报警指示灯及仪表面板上的显示仪表连接。
按上述方案，发动机CAN总线显示仪的仪表面板上布置有转速表、机油温度表、水温表、机油压力表、蓄电池电压表、运行累时表等共6个显示表和超速、油温高、水温高、油压低、电压低等共5个报警指示灯；发动机CAN总线显示仪内部安置有1个报警蜂鸣器。
按上述方案，CAN总线接头与电控发动机ECU预设检修接口对接，以把发动机ECU定时发送出来的发动机运行参数数据包传递给信号控制板，信号控制板通过模块解码后将运行参数输出至显示仪表。
按上述方案，发动机CAN总线显示仪的信号控制板中对应发动机转速、机油温度、水温、机油压力、蓄电池电压等5个参数量，分别设定有超速、油温高、水温高、油压低、电压低等5个报警参考值，当CAN总线接头传递过来的发动机运行参数信号中有某一信号值达到报警设定值时，信号控制板将输出控制信号至报警蜂鸣器及对应的报警指示灯，进行声光报警。
本实用新型的有益效果是：简单、经济地实现了电控发动机的参数显示，且方便对发动机的运转状态进行实时监控。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例的侧面结构示意图。
图2是本实用新型实施例的正面俯视示意图。
图中：1.CAN总线接头，2.信号控制板，3.报警蜂鸣器，4.安装孔，5.仪表面板，6.转速表，7.机油温度表，8.水温表，9.机油压力表，10.蓄电池电压表，11.运行累计时表，12.超速报警指示灯，13.油温高报警指示灯，14.水温高报警指示灯，15.油压低报警指示灯，16.电压低报警指示灯。
具体实施方式
图中，发动机CAN总线显示仪由CAN总线接头(1)、信号控制板(2)、仪表面板(5)、报警蜂鸣器(3)、显示仪表和报警指示灯组成，其特征在于，显示仪表包括转速表(6)、机油温度表(7)、水温表(8)、机油压力表(9)、蓄电池电压表(10)、运行累计时表(11)等，报警指示灯包括超速报警指示灯(12)、油温高报警指示灯(13)、水温高报警指示灯(14)、油压低报警指示灯(15)、电压低报警指示灯(16)等。CAN总线接头(1)与信号控制板(2)连通，且可与电控发动机ECU预设检修接口直接对接，信号控制板(2)再与报警蜂鸣器(3)、报警指示灯及仪表面板上的显示仪表连接。发动机CAN总线显示仪的仪表面板(5)上布置有转速表(6)、机油温度表(7)、水温表(8)、机油压力表(9)、蓄电池电压表(10)、运行累时表(11)等共6个显示表和超速报警指示灯(12)、油温高报警指示灯(13)、水温高报警指示灯(14)、油压低报警指示灯(15)、电压低报警指示灯(16)等共5个报警指示灯。发动机CAN总线显示仪内部安置有报警蜂鸣器(3)。CAN总线接头(1)与电控发动机ECU预设检修接口对接，以把发动机ECU定时发送出来的发动机运行参数数据包传递给信号控制板(2)，信号控制板(2)通过模块解码后将运行参数输出至显示仪表。发动机CAN总线显示仪的信号控制板(2)中对应发动机转速、机油温度、水温、机油压力、蓄电池电压等5个状态量，分别设定有超速、油温高、水温高、油压低、电压低等5个报警参考值，当CAN总线接头(1)传递过来的发动机运行参数信号中有某一信号值达到报警设定值时，信号控制板(2)将输出控制信号至报警蜂鸣器(3)及对应的报警指示灯(12-16)，进行声光报警。本实用新型简单、经济地实现了电控发动机的参数显示，方便对发动机的运转状态进行实时监控。
Claims (4)
1.发动机CAN总线显示仪，主要由CAN总线接头、信号控制板、仪表面板、报警蜂鸣器、显示仪表和报警指示灯组成，其特征在于：显示仪表包括转速表、机油温度表、水温表、机油压力表、蓄电池电压表、运行累计时表；报警指示灯包括超速报警指示灯、油温高报警指示灯、水温高报警指示灯、油压低报警指示灯、电压低报警指示灯；CAN总线接头与信号控制板连通且可与电控发动机ECU预设检修接口直接对接，信号控制板再与报警蜂鸣器、报警指示灯及仪表面板上的显示仪表连接。
2.根据权利要求1所述的发动机CAN总线显示仪，其特征在于：发动机CAN总线显示仪的仪表面板上布置有转速表、机油温度表、水温表、机油压力表、蓄电池电压表、运行累时表等6个显示表和超速报警指示灯、油温高报警指示灯、水温高报警指示灯、油压低报警指示灯、电压低报警指示灯等5个报警指示灯。
3.根据权利要求1所述的发动机CAN总线显示仪，其特征在于：CAN总线接头与电控发动机ECU预设检修接口对接，以把发动机ECU定时发送出来的发动机运行参数数据包传递给信号控制板，信号控制板通过模块解码后将运行参数输出至显示仪表。
4.根据权利要求1与3所述的发动机CAN总线显示仪，其特征在于：发动机CAN总线显示仪的信号控制板中，对应发动机转速、机油温度、水温、机油压力、蓄电池电压等5个参数量分别设定有超速、油温高、水温高、油压低、电压低等5个报警参考值，当CAN总线接头传递过来的发动机运行参数信号中有某一信号值达到报警设定值时，信号控制板输出控制信号至报警蜂鸣器及对应的报警指示灯，进行声光报警。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009202894520U CN201569567U (zh) | 2009-12-24 | 2009-12-24 | 发动机can总线显示仪 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009202894520U CN201569567U (zh) | 2009-12-24 | 2009-12-24 | 发动机can总线显示仪 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201569567U true CN201569567U (zh) | 2010-09-01 |
Family
ID=42661860
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2009202894520U Expired - Fee Related CN201569567U (zh) | 2009-12-24 | 2009-12-24 | 发动机can总线显示仪 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201569567U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105257409A (zh) * | 2015-11-13 | 2016-01-20 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 电控船用发动机监控仪 |
| CN109548238A (zh) * | 2018-12-11 | 2019-03-29 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种指示灯在车辆启停过程中的控制方法 |
-
2009
- 2009-12-24 CN CN2009202894520U patent/CN201569567U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105257409A (zh) * | 2015-11-13 | 2016-01-20 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 电控船用发动机监控仪 |
| CN109548238A (zh) * | 2018-12-11 | 2019-03-29 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种指示灯在车辆启停过程中的控制方法 |
| CN109548238B (zh) * | 2018-12-11 | 2020-03-24 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种指示灯在车辆启停过程中的控制方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103043049A (zh) | 一种电动汽车真空刹车助力控制系统及控制方法 | |
| CN107560863B (zh) | 一种船用双燃料发动机性能测试试验台架和方法 | |
| CN201569567U (zh) | 发动机can总线显示仪 | |
| CN201457086U (zh) | 一种can总线仪表 | |
| CN201971094U (zh) | 采用can通信的电动摩托车仪表 | |
| CN110657037B (zh) | 检测天然气发动机供气系统泄漏的方法 | |
| CN203083676U (zh) | 液晶玻璃基板生产线上用的称重装置 | |
| CN201281663Y (zh) | 限压阀开启压力试验台 | |
| CN204388908U (zh) | 一种电站磨煤机工作状态在线监测装置 | |
| CN201281013Y (zh) | 机油泵性能测试台 | |
| CN201673042U (zh) | 真空调节器用系统检测台 | |
| CN202093193U (zh) | 气象仪 | |
| CN103528618B (zh) | 一种汽车仪表检测信号发生平台的信号发生方法 | |
| CN202383041U (zh) | 一种差压式钻井液密度仪 | |
| CN210222535U (zh) | 一种尿素箱维修装置 | |
| CN201352139Y (zh) | 吹气式液位自动显示装置 | |
| CN107738580A (zh) | 一种中文报故障的汽车组合仪表总成 | |
| CN203719723U (zh) | 一种高性能气体测量装置 | |
| CN209756807U (zh) | 叉车数字组合仪表智能显示系统 | |
| CN203651486U (zh) | 一种车辆仪表装置 | |
| CN202033207U (zh) | 液压挖掘机故障诊断装置 | |
| CN201697642U (zh) | 汽车组合仪表多工位检测试验台 | |
| CN201716148U (zh) | 电子精密压力表 | |
| CN203032657U (zh) | 一种电动汽车真空刹车助力控制系统 | |
| CN206594488U (zh) | 一种基于单片机的车辆仪表老化检测装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee |
Owner name: XIANGFAN KANGHAO ELECTRIC + MECHANICAL CO., LTD. Free format text: FORMER NAME: XIANGFAN KANGHAO ELECTROMECHANICAL ENGINEERING CO., LTD. |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 430056 Xiangfan province Hubei city Xiangyang District People's road to the east of Xiangfan city changyuandonggu Industrial Park Patentee after: Xiangyang Kang ho Electrical Engineering Company Limited Address before: 430056 Xiangfan province Hubei city Xiangyang District People's road to the east of Xiangfan city changyuandonggu Industrial Park Patentee before: Xiangfan Kanghao Machine & Electricity Engineering Co.,Ltd. |
|
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: COMMINS (CHINA) POWER TECHNOLOGY CO., LTD. Assignor: Xiangyang Kang ho Electrical Engineering Company Limited Contract record no.: 2014420000106 Denomination of utility model: Engine CAN bus display instrument Granted publication date: 20100901 License type: Exclusive License Record date: 20140612 |
|
| LICC | Enforcement, change and cancellation of record of contracts on the licence for exploitation of a patent or utility model | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100901 Termination date: 20161224 |