CN201568120U - 工程车消声器总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了工程车消声器总成,包括消声器的排气系统和空气滤清器,是在所述的排气系统中设有引射管并连接至空气滤清器的进气室内。由于在排气系统中设有引射管与空气滤清器的进气室连接,利用废气引射作用,吸走进气系统的灰尘。采用文丘里管结构原理设计排气喉管,同时在排气管流速增加后,在喉管后部布置倒锥结构,将排气流速均匀降速,减小排气的波动紊乱,运用排气系统管路中管径变化产生的负压,从而引射进入空气滤清器中灰尘的方法,从而减小排气的再生噪声,达到废气引射及良好的消声性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件,尤其是工程车消声器总成。
背景技术
由于工程车经常在工地、煤矿、沙漠等粉尘大的环境中作业,容易发生空气滤清器常被堵,致使空气滤清器的寿命缩短而且进气效率降低导致柴油发动机动力不足,不仅浪费能源,还影响施工进度。
发明内容
为了解决工程汽车出现空气滤清器堵塞的问题,有效地消音及排除灰尘,提出一种工程车消声器总成。
为此本实用新型的技术方案为,工程车消声器总成,包括消声器的排气系统和空气滤清器,其特征在于:是在所述的排气系统中设有引射管并连接至空气滤清器的进气室内。
有益效果:
本实用新型由于在排气系统中设有引射管并与空气滤清器的进气室连接,利用废气引射作用,吸走进气系统中空气滤清器进气室内的灰尘。采用文丘里管结构原理设计排气喉管,同时在排气管流速增加后,在喉管后部布置倒锥结构,将排气流速均匀降速,减小排气的波动紊乱,运用排气系统管路中管径变化产生的负压,从而引射进入空气滤清器中灰尘的方法,从而减小排气的再生噪声,达到废气引射及良好的消声性能。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是流体力学中气流引射效应示意图。
具体实施方式
如图1所示。图中1是排气系统,2是引射管,3是空气滤清器,4是空气滤清器进气室,5是空气滤清器的滤芯,6是出气室。
是在排气系统1的尾部弯管处设有开口,把引射管2插入排气系统1中焊接,把引射管2连接至空气滤清器3的进气室4内,这样能够清除滤芯5表面的灰尘,保证了出气室6的空气流速和质量。
本实用新型采用文丘里管结构原理设计排气喉管,同时在排气管流速增加后,早喉管后部布置倒锥结构,将排气流速均匀降速,减小排气的波动紊乱,运用排气系统管路中管径变化产生的负压,从而引射进入空气滤清器中灰尘的方法,从而减小排气的再生噪声,达到废气引射及良好的消声性能。
此消声器是一种设计理念和技术,设计依据的基本原理是流体力学的帕努利方程式:
P1+ρgz1+ρa1v1 2/2=P2+ρgz2+ρa2v2 2/2
如图2所示,
当排气管内的气流在向右高速运动时,由于气体的粘滞性作用,使引射区得气体收排气流的影响,被排气流带动向右端运动,致使引射区的气体减速少,形成一定的负压,这样小管里的气体向引射区补充,这样随着排气流连续流动,小管里的气体也连续被排气流带走,这就出现气流引射效应。
利用发动机废气的排放,通过改变排气管截面的大小,来调整管内气流的速度V1,就能得到不同大小的气体压强,从而产生引射吸力,我们利用它,将小管接在发动机的预滤器后,空气滤清器之前,就可将空气滤清器前面的灰尘随排气系统吸走。
通过在消声器内部加装废气引射管,不仅保持了消声器的消声降噪功能,而且达到清洁空气滤清器滤芯的目的,保证发动机供气充分,延长空气滤清器的寿命和保持发动机的动力性,这将在工程汽车领域有广泛的使用前景。
Claims (1)
1.工程汽车消声器总成,包括消声器的排气系统和空气滤清器,其特征在于:是在所述的排气系统中设有引射管并连接至空气滤清器的进气室内。
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CN2009200865434U CN201568120U (zh) | 2009-06-13 | 2009-06-13 | 工程车消声器总成 |
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CN2009200865434U CN201568120U (zh) | 2009-06-13 | 2009-06-13 | 工程车消声器总成 |
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CN (1) | CN201568120U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104454089A (zh) * | 2014-11-17 | 2015-03-25 | 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司 | 废气引射机构 |
CN113820138A (zh) * | 2021-10-11 | 2021-12-21 | 上海坦泽环保集团有限公司 | 一种发动机地面试验环境控制系统 |
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2009
- 2009-06-13 CN CN2009200865434U patent/CN201568120U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20100901 Termination date: 20140613 |
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