CN2737974Y - 汽车空气滤清器除尘器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车发动机空气滤清器的自动排尘装置，可以利用发动机本身排气系统产生的负压对空气滤清器进行自动排尘。本实用新型的汽车空气滤清器除尘器，包括有空气滤清器和套接在排气尾管出口处的喉管式排尘器，其特别之处在于：空气滤清器上的空气滤清器排尘口与喉管式排尘器的喉管处连接有耐高温连接管，耐高温连接管之间连接有单向阀。本实用新型的有益效果是，具有结构简单合理、成本较低、性能可靠等优点。
Description
(一)技术领域
本实用新型涉及一种汽车发动机空气滤清器的自动排尘装置，特别涉及一种利用发动机本身排气系统产生的负压对空气滤清器进行自动排尘的装置。
(二)背景技术
目前STEYR重型车上使用的空气滤清器的除尘装置是在空气滤清器的底部安装一橡胶袋，橡胶袋一端成圆形，便于与空气滤清器连接，另一端出口成线形，便于在空气滤清器内部的负压下密封。当发动机工作时，从大气中吸取空气，空气经过滤清器后，空气中的灰尘就被分离出来，灰尘由于重力作用集聚在空气滤清器底部。同时由于发动机的吸气，空气滤清器底部的排尘橡胶袋线形出口在其内部的负压作用下，将出口紧紧关闭。当车辆由于加速或减速而使发动机的转速发生变化时，空气滤清器内瞬间的压力变化将超过外部大气压，排尘橡胶袋的出口将会张开，空气滤清器内集聚的灰尘就会喷出来。空气滤清器的这种排尘方式经常由于排尘橡胶袋的加工质量和橡胶本身的质量问题而使线形出口经常处于开启状态，发动机工作时起不到排尘作用；另外很多用户对此橡胶袋的功能不了解，当橡胶袋由于老化或由于人为因素脱落后，用户不及时修理，使空气滤清器内部的灰尘不能及时排出，从而影响空气滤清器的性能。
(三)发明内容
本实用新型克服了现有技术的不足，提供了一种结构简单合理、安装方便、成本不高，充分利用发动机本身产生的能量对空气滤清器进行自动排尘的装置。
本实用新型是通过以下技术措施来实现的：
本实用新型的汽车空气滤清器除尘器，包括有空气滤清器和套接在排气尾管出口处的喉管式排尘器，其特别之处在于：空气滤清器上的空气滤清器排尘口与喉管式排尘器的喉管处连接有耐高温连接管，耐高温连接管之间连接有单向阀。
新式空气滤清器排尘装置包括空气滤清器及其排尘口、耐高温连接管、单向阀、安装在排气尾管处的喉管式排尘器。单向阀的流向只能使气流从空气滤清器排尘口流向排气尾管处的喉管式排尘器，而不能反向流动。空气滤清器排尘口、单向阀和排气尾管处的喉管式排尘器使用耐高温连接管连接并使用卡箍紧固。
本实用新型的工作原理是：当发动机正常工作时，安装在消声器排气尾管处的喉管排尘装置在其喉部会产生部分负压(真空)，当负压大于单向阀的开启压力时，单向阀开启，空气滤清器内的灰尘在负压作用下通过连接管路、单向阀，进入排气尾管处的喉管式排尘器，随发动机废气一起被排出。只要发动机正常工作，这种方式就能连续的将空气滤清器内的灰尘排出。
单向阀的作用是，保证气流只能从空气滤清器的排尘口流向喉管式排尘器，而不能反向流动。这是因为发动机低速(怠速)运转时，排气废气产生的真空度很小，发动机进气产生的真空度会大于排气产生的真空度，此时发动机排出的废气会通过连接管路进入空气滤清器内，废气中的碳粒和发动机未燃烧的油液滴会造成空气滤清器滤芯堵塞，使空气滤清器寿命缩短，给用户造成很大的麻烦。为防止这种现象的发生，必须在连接管路上安装单向阀，它能保证不使发动机排出的废气进入空气滤清器内。
本实用新型的有益效果是，具有结构简单合理、成本较低、性能可靠等优点。
(四)附图说明
附图是本实用新型的结构示意图。
图中，1、空气滤清器，2、空气滤清器排尘口，3、5、耐高温连接管，4、单向阀，6、排气尾管，7、8、卡箍，9、排气消声器，10、喉管式排尘器。
(五)具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
本实用新型具体实施结构示意图，空气滤清器底部排尘口2使用耐高温连接管3和5与安置在排气尾管6处的喉管式排尘器10连接在一起，各连接处使用卡箍7和8固定，在连接管路中段安装有单向阀4，它能保证气流只从空气滤清器的排尘口2流向喉管式排尘器10，而不能反向流动。
喉管式排尘器10的一端为圆柱形，另一端为圆锥形，其连接处有一周向凸起的喉管。圆柱形的一端与排气消声器9上的排气尾管6连接，喉管与空气滤清器底部排尘口2相连。
当发动机正常工作时，安装在消声器排气尾管6处的喉管排尘器10在其喉管部会产生部分负压(真空)，负压大于单向阀4的开启压力时，单向阀4开启，空气滤清器1内的灰尘在负压作用下从其底部排尘回2通过连接管路3、单向阀4和连接管路5进入排气尾管6处的喉管随发动机废气一起被排出。只要发动机正常工作，这种方式就能连续的将空气滤清器内的灰尘排出。
Claims (1)
1.一种汽车空气滤清器除尘器，包括有空气滤清器(1)和套接在排气尾管(6)出口处的喉管式排尘器(10)，其特征在于：空气滤清器(1)上的空气滤清器排尘口(2)与喉管式排尘器(10)的喉管处连接有耐高温连接管，耐高温连接管之间连接有单向阀(4)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 200420053100 CN2737974Y (zh) | 2004-08-19 | 2004-08-19 | 汽车空气滤清器除尘器 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 200420053100 CN2737974Y (zh) | 2004-08-19 | 2004-08-19 | 汽车空气滤清器除尘器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2737974Y true CN2737974Y (zh) | 2005-11-02 |
Family
ID=35347884
Family Applications (1)
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| CN 200420053100 Expired - Lifetime CN2737974Y (zh) | 2004-08-19 | 2004-08-19 | 汽车空气滤清器除尘器 |
Country Status (1)
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102720608A (zh) * | 2012-06-21 | 2012-10-10 | 金龙联合汽车工业（苏州）有限公司 | 客车空滤器强制排尘装置 |
| CN103590935A (zh) * | 2013-11-27 | 2014-02-19 | 上海弗列加滤清器有限公司 | 空气滤清器用自动排尘装置 |
| CN104018960A (zh) * | 2013-03-02 | 2014-09-03 | 鹤山国机南联摩托车工业有限公司 | 自动除尘空滤器 |
| CN106438126A (zh) * | 2016-10-31 | 2017-02-22 | 江苏省农垦农业发展股份有限公司 | 一种发动机进气过滤装置 |
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2004
- 2004-08-19 CN CN 200420053100 patent/CN2737974Y/zh not_active Expired - Lifetime
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Expiration termination date: 20140819 Granted publication date: 20051102 |