CN201566644U - 动车组转向架制动梁用弹性节点 - Google Patents
动车组转向架制动梁用弹性节点 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201566644U CN201566644U CN2009202788220U CN200920278822U CN201566644U CN 201566644 U CN201566644 U CN 201566644U CN 2009202788220 U CN2009202788220 U CN 2009202788220U CN 200920278822 U CN200920278822 U CN 200920278822U CN 201566644 U CN201566644 U CN 201566644U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- brake beam
- rubber
- framework
- elastic node
- train unit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种动车组转向架制动梁用弹性节点，所述的弹性节点安装于构架和制动梁之间，该节点包括外套、内套和单层橡胶，单层橡胶设置在外套和内套之间，外套、内套和单层橡胶硫化为一体的弹性体结构，所述的外套的外侧两端分别设置为15℃角的斜坡。本实用新型结构简单合理、柔性好，安装在构架与制动梁之间，为构架和制动梁提供柔性支承，具有较高的疲劳寿命，改善了车辆的振动性能和舒适性；同时具有横向、纵向刚度，限制横向纵向的位移，还具有较小的扭转刚度，利于扭转变形。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种铁路车辆用橡胶件，具体地说，涉及一种动车组转向架用橡胶件。
背景技术
动车组为我国目前的主要高速列车，为保证车辆的运行稳定性和平稳性，动车组转向架的一系和二系悬挂均需大量采用橡胶件。其中，构架与制动梁之间需要为其提供柔性支承的橡胶件，但是，目前国内缺少这样一种为构架与制动梁提供柔性支承的橡胶件，以改善车辆的振动性能和舒适性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有动车组转向架构架与制动梁之间的柔性支承，提供了一种结构简单合理、柔性好、使用寿命高的动车组转向架制动梁用弹性节点。
本实用新型的技术方案为：一种动车组转向架制动梁用弹性节点，所述的弹性节点安装于构架和制动梁之间，该节点包括外套、内套和单层橡胶，单层橡胶设置在外套和内套之间，外套、内套和单层橡胶硫化为一体的弹性体结构，所述的外套的外侧两端分别设置为15℃角的斜坡。
本实用新型的有益效果为：本实用新型结构简单合理、柔性好，安装在构架与制动梁之间，为构架和制动梁提供柔性支承，具有较高的疲劳寿命，改善了车辆的振动性能和舒适性；同时具有横向、纵向刚度，限制横向纵向的位移，还具有较小的扭转刚度，利于扭转变形。
附图说明
图1为本实用新型具体实施例的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的具体实施方式如下：一种动车组转向架制动梁用弹性节点，所述的弹性节点安装于构架和制动梁之间，该节点包括外套1、内套3和单层橡胶2，单层橡胶2设置在外套1和内套3之间，外套1、内套3和单层橡胶2硫化为一体的弹性体结构，所述的外套1的外侧两端分别设置为15℃角的斜坡。
工作时，使用条件：温度最大变化值为40℃。
静刚度试验：
Claims (1)
1.一种动车组转向架制动梁用弹性节点，其特征在于：所述的弹性节点安装于构架和制动梁之间，该节点包括外套、内套和单层橡胶，单层橡胶设置在外套和内套之间，外套、内套和单层橡胶硫化为一体的弹性体结构，所述的外套的外侧两端分别设置为15℃角的斜坡。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009202788220U CN201566644U (zh) | 2009-11-11 | 2009-11-11 | 动车组转向架制动梁用弹性节点 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009202788220U CN201566644U (zh) | 2009-11-11 | 2009-11-11 | 动车组转向架制动梁用弹性节点 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201566644U true CN201566644U (zh) | 2010-09-01 |
Family
ID=42658931
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2009202788220U Expired - Lifetime CN201566644U (zh) | 2009-11-11 | 2009-11-11 | 动车组转向架制动梁用弹性节点 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201566644U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104176085A (zh) * | 2014-09-22 | 2014-12-03 | 南车株洲电力机车有限公司 | 一种轨道车辆及其制动拉杆装置 |
| CN112441046A (zh) * | 2019-08-30 | 2021-03-05 | 陕西华铁氟橡塑制品有限公司 | 弹性定位套及其制造方法、轴箱定位装置、转向架 |
-
2009
- 2009-11-11 CN CN2009202788220U patent/CN201566644U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104176085A (zh) * | 2014-09-22 | 2014-12-03 | 南车株洲电力机车有限公司 | 一种轨道车辆及其制动拉杆装置 |
| CN112441046A (zh) * | 2019-08-30 | 2021-03-05 | 陕西华铁氟橡塑制品有限公司 | 弹性定位套及其制造方法、轴箱定位装置、转向架 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR101237929B1 (ko) | 차량의 롤로드 구조 | |
| CN201566644U (zh) | 动车组转向架制动梁用弹性节点 | |
| CN201739407U (zh) | 悬置系统 | |
| CN201566642U (zh) | 动车组转向架用横向橡胶止档 | |
| CN202140492U (zh) | 新型副车架悬置 | |
| CN104842732A (zh) | 一种控制臂衬套及具有其的车辆 | |
| CN103057392B (zh) | 一种发动机悬挂总成 | |
| CN201566641U (zh) | 动车组转向架用下拉杆中心橡胶套 | |
| CN203567500U (zh) | 一种弹性好的汽车板簧衬套 | |
| CN201566639U (zh) | 动车组转向架用弹性套组成 | |
| CN201566643U (zh) | 动车组转向架用牵引拉杆节点 | |
| CN201665220U (zh) | 动车组转向架用上拉杆节点 | |
| CN108819608B (zh) | 一种无悬架结构行驶系统轮式车辆的设计方法 | |
| CN203511298U (zh) | 一种底盘传动轴结构及车辆 | |
| CN202946600U (zh) | 一种汽车减震器隔振块 | |
| CN203739567U (zh) | 一种汽车多连杆悬架纵托臂衬套 | |
| CN201761352U (zh) | 一种汽车排气系统的吊耳 | |
| CN201566640U (zh) | 动车组转向架用弹性节点 | |
| CN206327139U (zh) | 动力总成的悬置车身安装支座、悬置总成及汽车 | |
| CN201573666U (zh) | 动车组转向架用牵引梁衬套 | |
| CN202765114U (zh) | 一种浮动轴套 | |
| CN205534944U (zh) | 一种电动汽车减速器的组合式固定支架 | |
| CN204415120U (zh) | 一种汽车的动力总成液压悬置 | |
| CN203793107U (zh) | 一种纵置发动机悬置软垫总成 | |
| CN201633737U (zh) | 动车组转向架用下拉杆双层橡胶节点 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 266000 No. 231, Ruichang Road, Sifang District, Shandong, Qingdao Patentee after: CRRC QINGDAO SIFANG VEHICLE RESEARCH INSTITUTE CO., LTD. Patentee after: Qingdao Sirui Technology Co., Ltd. Address before: 266000 No. 231, Ruichang Road, Sifang District, Shandong, Qingdao Patentee before: Qingdao Sifang Rolling Stock Research Institute Co., Ltd. Patentee before: Qingdao Sirui Technology Co., Ltd. |
|
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20100901 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |