CN201553180U - 一种具有减震功能的婴儿用三轮手推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有减震功能的婴儿用三轮手推车，包括有双轮后车架和单轮前车架，在双轮后车架上安装有车蓬架，在车蓬架后侧装有手推把，在双轮后车架左右两侧的中部分别设有一个减震装置，该减震装置包括有固定在双轮后车架上的框架，在框架内竖直方向固定有导杆，导杆的外部套有减震弹簧，该减震弹簧的上端顶在框架内部顶端，减震弹簧的下端连接有由其带动而沿着导杆上下滑动的滑动件，该滑动件上铰接有后车轮车毂。当手推车行走在比较不平坦的路段时，后车轮车毂会连同滑动件驱动减震弹簧沿着导杆上下滑动，从而实现缓冲，避免手推车出现较大的颠簸。
Description
[技术领域]
本实用新型涉及一种具有减震功能的婴儿用三轮手推车。
[背景技术]
现有婴儿用手推车，一般都不具有减震的功能，这样，在比较不平坦的路行走时，手推车会出现比较大的颠簸，使得，车内的婴儿感到不舒适，严重时甚至会出现摔落婴儿的现象，为了解决上述问题，本发明人设计出本实用新型。
[实用新型内容]
本实用新型克服了上述技术的不足，提供了一种具有减震功能的婴儿用三轮手推车。
为实现上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：
一种具有减震功能的婴儿用三轮手推车，包括有双轮后车架和单轮前车架，在双轮后车架上安装有车蓬架，在车蓬架后侧装有手推把，在双轮后车架左右两侧的中部分别设有一个减震装置，该减震装置包括有固定在双轮后车架上的框架，在框架内竖直方向固定有导杆，导杆的外部套有减震弹簧，该减震弹簧的上端顶在框架内部顶端，减震弹簧的下端连接有由其带动而沿着导杆上下滑动的滑动件，该滑动件上铰接有后车轮车毂。
所述单轮前车架上设有开口朝上的通槽，在双轮后车架的前端设有能卡入到通槽内而使双轮后车架和单轮前车架连为一体的横梁。
在该横梁上还设置有一个可将双轮后车架连接到自行车上的连接杆。
所述滑动件包括有安装座，在安装座的两侧分别设有固定轴，其中一侧的固定轴铰接后车轮车毂；在安装座上设有一可从下端伸入到减震弹簧内的下卡柱，在下卡柱和安装座内开有贯穿滑动件的滑孔，所述导杆穿过该滑孔。
在所述安装座的两侧还分别固定有一片定位片，该定位片中部设有供固定轴穿过的孔，左右两片定位片的内侧边缘分别卡在框架的左右两侧。
在减震弹簧的上端与框架内部顶端之间还设置有一个弹簧座，在弹簧座内开有贯穿供导杆穿过的滑孔，在弹簧座上设有一可从上端伸入到减震弹簧内的上卡柱。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1、由于本实用新型的双轮后车架左右两侧的中部分别设有一个减震装置，该当手推车行走在比较不平坦的路段时，后车轮车毂会连同滑动件驱动减震弹簧沿着导杆上下滑动，从而实现缓冲，避免手推车出现较大的颠簸。2、本实用新型的单轮前车架可以与双轮后车架分离，然后将连接杆的前端固定在自行车的后面，就可以通过自行车拉动双轮后车架进行行走。3、本实用新型的结构设计合理、便于生产。
[附图说明]
图1是本实用新型的立体图；
图2是本实用新型减震装置的立体图；
图3是本实用新型减震装置的爆炸图；
图4是本实用新型的双轮后车架和单轮前车架分开后的结构示意图。
[具体实施方式]
下面结合附图与本实用新型的实施方式作进一步详细的描述：
参见图1-3，本实用新型为一种具有减震功能的三轮手推车，包括有双轮后车架1和单轮前车架2，在双轮后车架1上安装有车蓬架3，在车蓬架3后侧装有手推把4，在双轮后车架1左右两侧的中部分别设有一个减震装置5，该减震装置5包括有固定在双轮后车架1上的框架6，在框架6内竖直方向固定有导杆7，导杆7的外部套有减震弹簧8，该减震弹簧8的上端顶在框架6内部顶端，减震弹簧8的下端连接有由其带动而沿着导杆7上下滑动的滑动件9，该滑动件9上铰接有后车轮车毂10。当手推车行走在比较不平坦的路段时，后车轮车毂10会连同滑动件9驱动减震弹簧8沿着导杆7上下滑动，从而实现缓冲，避免手推车出现较大的颠簸。
所述滑动件9包括有安装座13，在安装座13的两侧分别设有固定轴14，其中一侧的固定轴14铰接后车轮车毂10；在安装座13上设有一可从下端伸入到减震弹簧8内的下卡柱15，在下卡柱15和安装座13内开有贯穿滑动件9的滑孔，所述导杆7穿过该滑孔。
滑动件9是连着后车轮的，因此，必须防止滑动件9出现左右晃动的现象，为了达到这个目的，在所述安装座13的两侧还分别固定有一片定位片16，该定位片16中部设有供固定轴14穿过的孔，左右两片定位片16的内侧边缘分别卡在框架6的左右两侧。这样，就可以防止了滑动件9左右晃动，只能上下滑动。
在减震弹簧8的上端与框架6内部顶端之间还设置有一个弹簧座17，在弹簧座17内开有贯穿供导杆7穿过的滑孔，在弹簧座17上设有一可从上端伸入到减震弹簧8内的上卡柱18。
本实用新型安装时，先将减震弹簧8、滑动件9以及弹簧座17套在导杆7上，再将导杆7放入到框架6内，并用焊接的方式将导杆7得两端固定到框架6内，再将两片定位片16安装在滑动件9的左右两侧，最后将后车轮车毂10铰接在滑动件9的一侧。
参见图4，本实用新型还可以用做拉车使用。单轮前车架2上设有开口朝上的通槽21，在双轮后车架1的前端设有能卡入到通槽21内而使双轮后车架1和单轮前车架2连为一体的横梁11，在双横梁11上还设置有一个可将双轮后车架1连接到自行车上的连接杆12。当需要做拉车时，将双轮后车架的横梁1与单轮前车架2的通槽21分离，然后将连接杆12的前端固定在自行车的后面，就可以通过自行车拉动双轮后车架进行行走。
Claims (6)
1.一种具有减震功能的婴儿用三轮手推车，包括有双轮后车架(1)和单轮前车架(2)，在双轮后车架(1)上安装有车篷架(3)，在车篷架(3)后侧装有手推把(4)，其特征在于在双轮后车架(1)左右两侧的中部分别设有一个减震装置(5)，该减震装置(5)包括有固定在双轮后车架(1)上的框架(6)，在框架(6)内竖直方向固定有导杆(7)，导杆(7)的外部套有减震弹簧(8)，该减震弹簧(8)的上端顶在框架(6)内部顶端，减震弹簧(8)的下端连接有由其带动而沿着导杆(7)上下滑动的滑动件(9)，该滑动件(9)上铰接有后车轮车毂(10)。
2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的婴儿用三轮手推车，其特征在于所述单轮前车架(2)上设有开口朝上的通槽(21)，在双轮后车架(1)的前端设有能卡入到通槽(21)内而使双轮后车架(1)和单轮前车架(2)连为一体的横梁(11)。
3.根据权利要求1或2所述的一种具有减震功能的婴儿用三轮手推车，其特征在于，在该横梁(11)上还设置有一个可将双轮后车架(1)连接到自行车上的连接杆(12)。
4.根据权利要求3所述的一种具有减震功能的婴儿用三轮手推车，其特征在于所述滑动件(9)包括有安装座(13)，在安装座(13)的两侧分别设有固定轴(14)，其中一侧的固定轴(14)铰接后车轮车毂(10)；在安装座(13)上设有一可从下端伸入到减震弹簧(8)内的下卡柱(15)，在下卡柱(15)和安装座(13)内开有贯穿滑动件(9)的滑孔，所述导杆(7)穿过该滑孔。
5.根据权利要求4所述的一种具有减震功能的婴儿用三轮手推车，其特征在于在所述安装座(13)的两侧还分别固定有一片定位片(16)，该定位片(16)中部设有供固定轴(14)穿过的孔，左右两片定位片(16)的内侧边缘分别卡在框架(6)的左右两侧。
6.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的婴儿用三轮手推车，其特征在于在减震弹簧(8)的上端与框架(6)内部顶端之间还设置有一个弹簧座(17)，在弹簧座(17)内开有贯穿供导杆(7)穿过的滑孔，在弹簧座(17)上设有一可从上端伸入到减震弹簧(8)内的上卡柱(18)。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103492255A (zh) * | 2012-04-02 | 2014-01-01 | Abc设计有限公司 | 用于婴儿车的具有减震器功能的支柱 |
| CN114179895A (zh) * | 2021-11-12 | 2022-03-15 | 绍兴上虞日星五金制品有限公司 | 童车避震结构及童车 |
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