CN201552706U - 气室橡胶隔膜模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型的气室橡胶隔膜模具,该模具采用复模结构,包括下、中、上三层基板,模具中的下模、压环、上模分别安装在下、中、上基板上,并且,基板上排布有若干套模具;还包括上模套,所述上模为整体硫化用上模,上模套套装在所述上模上后构成部分硫化用上模。本实用新型通过在上模上增加上模套,仅使用一个上模就能实现两次压模,降低了模具加工成本,并减轻了工人的劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型属于一种汽车制动系统部件模具,具体是一种汽车制动气室橡胶隔膜模具。
背景技术
气室橡胶隔膜是载重量3吨以上的各种中、重型汽车制动不见中的核心零件,关系到汽车行驶的安全性。气室橡胶隔膜要求耐0.8MPa左右的高压,保证100万次的使用寿命。气室橡胶隔膜的工作环境为:汽车在制动时产生0.8MPa左右的高气压,此气压推动气室橡胶隔膜进而向前推动推杆,最后将推动力传给轮毂中的刹车贴片而达到刹车的目的。因此,气室橡胶隔膜在每辆中、重型汽车中是必不可少的关键部件。
申请号01210777.8,名称为:汽室隔膜模具的实用新型专利,公开了一种汽室隔膜模具,包括上型芯模,下型模腔,上型芯模与下型模腔之间设置有套圈,上型芯模包括:第一次硫化上型芯模、第二次硫化上型芯模。生产中,在完成第一次硫化后,将第一次硫化上型芯模揭开,抬起。然后再压下第二次硫化上型芯模。完成隔膜的两次硫化。
该专利文献中所公开的上模,其两个上型芯模是分开设置的,在实际工作中,需要工人手工搬动,费时费力,并且,上模的模芯需要根据每种汽室隔膜的具体形状大小而加工两种上型芯模,增加了制造成本。。
实用新型内容
为克服上述现有技术中气室橡胶隔膜模具的缺点,本实用新型提供了一种新型的气室橡胶隔膜模具,该模具采用复模结构,包括下、中、上三层基板,模具中的下模、压环、上模分别安装在下、中、上基板上,并且,基板上排布有若干套模具;其中,上模安装在上层基板上,还包括上模套,所述上模为整体硫化用上模,上模套套装在所述上模上后构成部分硫化用上模。
进一步,所述下基板与中基板之间还设置有若干个由导向套和导柱构成的导向装置。
进一步,所述组成上基板上设置有台阶通孔,所述上模安装在上层基板上,并通过使用轴向弹性挡圈固定在上基板上。
进一步,所述组成上基板上设置安装盲孔,所述上模安装轴头插装所述盲孔中,并通过螺钉固定在上基板上。
本实用新型通过在使用上模套,使得使用一个上模完成两次硫化工序得以实现,并且可通过调整上模套的形状、大小,完成不同形状气室橡胶隔膜的加工,在保证产品质量的前提下,减少了模具加工成本,并且在生产过程中由于不要通过反转或者换模来实现两次硫化加工,大大降低了工人的劳动强度。缩短了加工工时,提高了设备的生产效率。
附图说明
图1为气室橡胶模具俯视图;
图2a为本实用新型模具的结构示意图;
图2b为上模与上模套装配后剖视图;
图2c为上模套剖视图;
图3为本实用新型模具另一种结构示意图。
具体实施方式
如图1所示为本实用新型模具俯视图,图2b所示为本实用新型模具的上模结构示意图。
如图2a、2b、2c所示,本实用新型中的气室橡胶隔膜模具包括下基板1、中基板2、上基板3,下模11安装在下基板1上,压环21安装在中基板2上,上模34通过轴向弹性挡圈37上基板3上。中基板2与下基板1之间设置有四套由导柱4和导向套构成的导向装置。其中导柱4与下基板相固定。还包括上模套33,上模34为整体硫化用上模,上模套33套装在所述上模34上后构成部分硫化用上模。上模套33的内表面形状与上模34的下表面形状相匹配,使其套在上模34上后,可与上模34紧密接触。中基板2与下基板1之间设置有四套由导柱4和导向套构成的导向装置。其中导柱4与下基板相固定。
工作过程中,下基板1、中基板2、上基板3均安装在自动推出式真空硫化压机的操作机构(图中未示出)上,在部分硫化工序前,将上模套33套在上模34上,下压上模,完成隔膜下层胶料的部分硫化工序,然后,向上移动上基板3,使上模模芯34与上模套33从下模11中脱出;将上模套33取下,并再次下压上模,完成上层胶料的整体充分硫化工序。
上模的安装方式与导向机构也可如图3中所示,上模的安装轴头插装上模板设置的盲孔中并通过螺钉38进行固定,也可采用模芯轴头与上基板上3的孔过盈配合的方式进行连接。导向柱4固定在中基板2上。
另外,本实用新型中所公开的上模套33,可根据具体的产品需要选择多种大小,结构,这样就可以实现一套上模可加工多种隔膜。
Claims (4)
1.一种新型的气室橡胶隔膜模具,其特征在于,该模具采用复模结构,包括下、中、上三层基板,模具中的下模、压环、上模分别安装在下、中、上基板上,并且,基板上排布有若干套模具;其特征在于,还包括上模套,所述上模为整体硫化用上模,上模套套装在所述上模上后构成部分硫化用上模。
2.如权利要求1所述的模具,其特征在于,所述下基板与中基板之间还设置有若干个由导向套和导柱构成的导向装置。
3.如权利要求1所述的模具,其特征在于,所述组成上基板上设置有台阶通孔,所述上模安装在上层基板上,并通过使用轴向弹性挡圈固定在上基板上。
4.如权利要求1所述的模具,其特征在于,所述上基板上设置安装盲孔,所述上模的安装轴头插装所述盲孔中,并通过螺钉分别固定在上基板上。
Priority Applications (1)
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CN2009202708781U CN201552706U (zh) | 2009-12-01 | 2009-12-01 | 气室橡胶隔膜模具 |
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Publications (1)
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CN (1) | CN201552706U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN101973096A (zh) * | 2010-09-20 | 2011-02-16 | 宁国市海天力工业发展有限公司 | 汽车制动气室橡胶隔膜二次硫化成型装置 |
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2009
- 2009-12-01 CN CN2009202708781U patent/CN201552706U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
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