一种利用液压油箱对液压油进行除水的装置
技术领域
本实用新型的涉及液压油净化技术,尤其涉及一种对液压油进行除水的装置。
背景技术
在液压系统中的水分为液压油的有害成份。已有的除水技术方法要将液压油抽吸到专用的脱水滤油机中通过除水滤芯的过滤吸附作用将水滤出;或者抽吸到真空滤油机中,在真空负压状态下加热使得油中的水分汽化后排出。这都需要专用的滤油机。最传统的方式是采用将液压油抽到容器内,加热到105℃以上,加以搅拌,让油中的水分自然汽化蒸发出来,由于这种方法要经过高温处理,会在一定程度上破坏液压油中的有用成份和加剧油的氧化。上述方法和采用的设备都要另外用管道把油抽出,容易造成对液压油的二次污染。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种不用将液压油从液压油箱中抽出就能除去乳化在液压油中水分的利用液压油箱对液压油进行除水的装置。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案是:一种利用液压油箱对液压油进行除水的装置,安设在液压油箱上,液压油箱自带有与液压系统相连的回油通道、出油通道,液压油箱顶部设置加油口,液压油箱的下部安装有电加热器;其特征在于:液压油箱上安设有密封装置、抽空装置、温控装置以及集污罐;其中:
所述密封装置包括阀门,在液压油箱的回油通道、出油通道、加油口装设有阀门;
所述抽空装置包括有真空泵、水气分离器和真空表,在液压油箱顶部开设有抽气嘴,抽气嘴、水气分离器、真空泵依次用管道连接,真空表设置在液压油箱顶部与液压油箱内部相通显示油箱的真空度;
所述温控装置包括温度计,温度计安装在液压油箱侧壁并伸入至液压油箱内测量油温;
所述集污罐通过球阀连接在液压油箱底部的最低部位,集污罐下部连接排污管道,排污管道上设置有排污阀门。
所述温控装置的温度计为带有电接点温度计,电接点温度计与控制电加热器供电的继电器做电气连接,设定电接点温度计的切断触点的温度为80℃和接通触点的温度为75℃。
所述液压油箱上设置充气搅拌装置,充气搅拌装置包括进气管道、吹气环及进气阀,进气管道伸入液压油箱内部与吹气环连接,进气管道露出在液压油箱外部的部分设置有进气阀。
所述吹气环为四周开满吹气孔的环状管道。
本实用新型的有益效果是:采取在液压油箱上设置真空泵抽空,同时利用液压油箱底部加热器加热,达到无须专用的除水设备,液压油箱自身就能除水的目的,使用本装置除水不须将液压油从油箱中抽出,减小了将液压油抽出油箱产生的二次污染,整个装置简单实用,成本低廉。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为本实用新型实施例中吹气环的结构示意图;
图中:1-液压油箱,2-阀门,3-回油滤清器,4-阀门,5-进气阀,6-吹气环,7-真空表,8-抽气嘴,9-水气分离器,10-真空泵,11-温度计,12-集污罐,13-球阀,14-排污阀门,15-阀门,16-电加热器,17-回油通道,18-加油口,19-出油通道,20-吹气孔。
具体实施方式
为了更好地理解本实用新型,下面结合附图对本实用新型做进一步的说明,参见图1和图2:
液压油箱1自带有回油通道17、出油通道19,出油通道19与液压油泵相连,在油箱的回油通道上装有回油滤清器3,液压油箱1通过出油通道和回油通道连入液压系统。液压油箱1顶部设置有给油箱添加新油的加油口18,液压油箱的下部安装有给油箱液压油加热以防液压油因温度低而凝固的电加热器16。
一种利用液压油箱对液压油进行除水的装置,安设在液压油箱上,它包括密封装置、抽空装置、温控装置以及集污罐;其中:
密封装置能使液压油箱成为一独立密闭系统,其包括有阀门,在回油通道17、出油通道19、加油口18分别设置阀门2、阀门15、阀门4,关闭阀门2、阀门15、阀门4则使液压油箱1与液压系统断开成为独立的密闭系统。检查液压油箱1是否有其它漏气的地方,若有则须将其密封好。抽空装置将油箱抽真空并能显示真空度,包括真空泵10水气分离器9和真空表7,在油箱1顶部开设一个抽气嘴8,抽气嘴8通过管道与真空泵10连接,并在抽气嘴8与真空泵10之间的管道上连接水气分离器9。真空表7设置在油箱1顶部,真空表7与油箱1内部相通,通过真空表7的显示油箱1内部真空度,来控制真空泵10的动作。如果现场没有真空泵,可以采用小型空压机代用。
温控装置给液压油加热并控制在75℃~80℃,包括电接点温度计11、继电器,电接点温度计11安装在油箱1侧壁,温度计11伸入油箱1内测量油温,温度计11与控制电加热器供电的继电器做电气连接。设定温度计11的切断温度和接通温度,油温达到设定的切断温度时,继电器受控温度计11也随即切断电加热器的电源,停止加热液压油。当油温降到接通温度时,继电器接通加热器的电源,继续加热液压油,从而使油温保持在接通温度到切断温度之间。
充气搅拌装置在除水过程中搅拌液压油使水分蒸发更充分,包括进气管道、吹气环6、进气阀5,油箱1顶部还设置有进气管道,进气管道伸入油箱1内部与吹气环6连接,进气管道露出在油箱1外部的部分设置有进气阀5,除水过程中打开进气阀5通过吹气环6向油箱1底部吹空气,对液压油起到搅拌的作用,利于水分蒸发,为了搅拌均匀充分,吹气环6为四周开满吹气孔20的环状管道。
集污罐12起到集积从油中离析沉淀的水分并排出的作用,油箱1底部呈一定坡度,油箱1底部最低部位通过球阀13连接有集污罐12,集污罐12下部连接排污管道,排污管道上设置有排污阀门14。除水过程中一部分水分被蒸发,通过抽气嘴8抽出,一部分液压油中的水分沉淀到油箱1的底部,经过球阀13,进入集污罐12,集污罐12盛满后打开排污阀门14排出。
本实用新型的实施过程包括以下步骤:
(1)将液压油箱1密闭并抽真空:关闭回油通道17、出油通道19、加油口18上的阀门,将液压油箱1形成独立的封闭系统,检查是否有漏气的地方,若有则堵上;用连接在液压油箱1顶部抽气嘴8的真空泵10抽真空;
(2)油水分离:设定电接点温度计11的切断温度和接通温度分别为80℃、75℃,利用电加热器16将液压油加热,当油温达到80℃时温度计11的触点断开,控制继电器切断加热器16的电源,停止加热液压油。当油温降到约75℃时触点接通,控制接触器的接通加热器16的电源,继续加热液压油。使油温保持在75℃到80℃之间;当真空表7显示的真空度达到-0.06MPa到-0.08MPa时,关小进气阀5,此时液压油中的一部分水分将被蒸发,通过抽气嘴8抽出,一部分液压油中的水分沉淀到油箱1的底部,经过球阀13,进入集污罐12;仔细观察油箱1内部动静,如果液压油中水分蒸发和吹气环6对液压油进空气搅拌共同作用发出的“咕嘟咕嘟”声响在减弱,关闭进气阀5,听不到响声,说明液压油中的水分已经基本除净了,则停止以上操作;
(3)取样检测水分:从所述液压油箱1中取一点油样,滴到加热到至少200℃清洁的钢板上,没有气泡产生,则水分基本已经除干净,就可以停止以上操作进行下一步骤,若仍有大量气泡则持续步骤(2),等到取出的油样滴到加热到至少200℃的清洁的钢板上没有气泡产生停止上述步骤;
(4)换油除水:关闭球阀13,打开排污阀门14,排出沉积到集污罐12中的水,打开回油通道17、出油通道19、加油口18上的阀门,恢复油箱1在液压系统的工作状态,启动液压系统油泵,采用“新油推旧油”的传统方法,用已经除净水份的液压油将液压系统控制阀和各个执行元件中含水分的液压油推回油箱1;
(5)重复(1)~(4)步骤,直到通过取样检测,含水率≤0.01(质量)时结束除水工作。
以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实施例而已,当然不能以此来限定本实用新型之权利范围,因此依本实用新型申请专利范围所作的等效变化,仍属本实用新型的保护范围。