CN201544922U - 车辆雨刮器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车辆雨刮器，包括导流护套、橡胶条、记忆合金钢条，根据导流护套的横截面，导流护套用于导流的两外壁呈内凹的弧形边，导流护套的下部形成一对滑槽，两滑槽间插入所述的记忆合金钢条，记忆合金钢条沿长度方向中间形成一道间隙；所述的橡胶条插入记忆合金钢条的间隙，橡胶条的刮擦部外露。其一，本车辆雨刮器更换橡胶条更为方便。其二，导流护套的外导流部呈弧形，有利于导流。其三，可以应用于各种不同类型的车辆，扩大了应用范围。其四，记忆合金钢条呈弧形，使用时具有一定的张力，能够有效保证雨刮器与玻璃面的接触。最后，当运输时，本实用新型采用橡胶条护套外套于橡胶条的刮擦部，其对橡胶条起到保护作用。

Description

车辆雨刮器

技术领域

本实用新型属于机动车辆配件制造技术领域，特别涉及一种车辆雨刮器。

背景技术

雨刮器是机动车辆非常重要的配件，其主要安装于机动车辆的前窗，有些机动车辆的后窗也有安装。若车辆前窗或后窗玻璃上被雨水、雪花或灰尘等杂物遮盖时，车内人员无法清晰的了解车外状况，通过摆动雨刮器可以将此类杂物刮去，以使车内人员透过玻璃窗了解车外状况。特别是对驾驶员而言，雨刮器的重要性更是不言而喻，其性能的优劣直接关系到驾驶员的安全驾驶。

现有的雨刮器存在以下几个问题：首先，橡胶条是直接接触玻璃部分，其直接作用于杂物而将杂物刮掉，因此，橡胶条是整个雨刮器结构中最易损坏的部件，其使用寿命短，需要经常更换，但现有橡胶条的装配及更换都麻烦；其次，目前的雨刮器对水流的导流效果差；再次，现有的雨刮器不能与各种车辆相匹配，从而同一雨刮器则无法适用于多种不同的车型；最后，在雨刮器产品出厂后，运输途中时，缺少对橡胶条这一重要部件的保护。

发明内容

本实用新型提供了一种车辆雨刮器，其解决了现有技术存在的上述技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采取如下技术方案：车辆雨刮器，包括导流护套、橡胶条、记忆合金钢条，根据导流护套的横截面，导流护套用于导流的两外壁呈内凹的弧形边，导流护套的下部形成一对滑槽，两滑槽间插入所述的记忆合金钢条，记忆合金钢条沿长度方向中间形成一道间隙；所述的橡胶条插入记忆合金钢条的间隙，橡胶条的刮擦部外露。

作为优选，所述的车辆雨刮器，根据橡胶条的横截面，上部呈“工”字形，插入记忆合金钢条的间隙。

作为优选，所述的车辆雨刮器，导流护套的两弧形边内部镂空，两弧形边下口被横边封住，横边的两端先向下延伸，再相对延伸，形成所述的两滑槽。

作为优选，所述的车辆雨刮器，记忆合金钢条的中部固定安装一连接件。

作为优选，所述的车辆雨刮器，记忆合金钢条的中部固定安装一注塑件，该注塑件卡接记忆合金钢条中部的连接件，而该注塑件通过螺接、插接或钩接安装于车辆的摇臂上。

作为优选，所述的车辆雨刮器，注塑件形成开口，开口两侧边沿形成数个卡钩，卡钩卡固于连接件的两侧边。

作为优选，所述的车辆雨刮器，橡胶条的刮擦部外套橡胶条护套，便于运输时保护橡胶条。

本实用新型的车辆雨刮器，其橡胶条与记忆合金钢条间的装配、拆卸简便，因橡胶条是雨刮器最易损坏的部件，所以，采用此结构后，更换橡胶条更为方便。

其二，导流护套的外导流部呈弧形，有利于导流，且该导流护套与记忆合金钢条间拆装方便，从而也可以方便导流护套的更换。

其三，因有些车型的雨刮器装置摇臂部是锁螺丝式、插式、钩式连接，可以直接与本实用新型的注塑件相连接。也有些车型的雨刮器是专用摇臂的，此时，选用另外配置的注塑件与本实用新型的记忆合金中部的连接件卡接。从而使本实用新型的雨刮器具有了通用性，可以应用于各种不同类型的车辆，扩大了应用范围。

其四，记忆合金钢条呈弧形，使用时具有一定的张力，能够有效保证雨刮器与玻璃面的接触。

最后，当运输时，本实用新型采用橡胶条护套外套于橡胶条的刮擦部，其对橡胶条起到保护作用，而在使用过程中，抽掉橡胶条护套即可。

附图说明

图1是本实用新型车辆雨刮器的外形结构图。

图2是图1状态的仰视图。

图3是导流护套的横截面图。

图4是拆去导流护套及注塑件后的中部结构图。

图5是记忆合金钢条的结构示意图。

图6是橡胶条的横截面图。

图7是橡胶条护套的横截面图。

图8是注塑件的立体图。

图9是注塑件另一方向的立体图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作详细说明。

如图1-9所示，本实用新型车辆雨刮器包括导流护套1、橡胶条2、记忆合金钢条3、连接件4、橡胶条护套5、端盖6、注塑件7。

导流护套1呈长条形，参见图3，根据导流护套1的横截面，其用于导流的两外壁11、12向内凹呈弧形，起到了较好的导流作用。两弧形边11、12的内部镂空，两弧形边下口被横边13封住，横边13的两端先向下延伸，再相对延伸，形成两滑槽14、15。

参见图5，记忆合金钢条3有两根构成，每根钢条呈片状长条形，与导流护套1等长，两钢条并排布置且两者间留有间隙31，两钢条的端部各由一端盖6扣接，形成一整体状；记忆合金钢条呈弧形，能够保持足够的张力。两钢条形成的宽度与导流护套的两滑槽宽度相适配，钢条插入滑槽14、15内而与导流护套1相对定位。记忆合金钢条与导流护套间通过抽拉方式相互配合，其安装简便，且拆卸或更换也方便。

记忆合金钢条3的中部固定安装一连接件4。因有些车型的雨刮器连接部具有卡钩，可以直接卡入连接件4的两侧边而卡固。也有些车型的雨刮器连接部没有卡钩，此时，连接件4卡接一注塑件7，参见图8、9，该注塑件7的下方形成开口，其下口两侧边沿共形成四个卡钩71，通过注塑件的微变形将此四个卡钩17卡固于连接件4的两侧边，如宝马、奔驰等高级轿车。而该注塑件7的另一头可以通过锁螺丝式、插式、钩式连接其它雨刷装置摇臂部。从而使本实用新型的雨刮器具有了通用性，可以应用于各种不同类型的车辆，扩大了应用范围。

橡胶条2呈长条形，与导流护套1或钢条3等长，参见图6，根据橡胶条2的横截面，其局部内凹而呈工字形，该部插入两钢条的中部间隙31。橡胶条2的中部上边沿处于连接件4与记忆合金钢条3之间，橡胶条2的刮擦部露于外部。在安装或更换橡胶条时，只要将橡胶条2的一端头塞入钢条的间隙31即可通过抽拉而安装到位或拆卸完毕，操作较为方便。

橡胶条2的刮擦部呈尖状形，橡胶条2与橡胶条护套5等长。参见图6、7，橡胶条护套5的横截面与橡胶条2的刮擦部横截面相适配。当运输时，橡胶条护套5外套于橡胶条2的刮擦部外，起到保护作用，但在使用过程中，应当去掉。

以上对本实用新型的优选实施方式进行了详细说明，对本领域的普通技术人员而言，依据本实用新型提供的思想，在本实用新型具体的实施方式和应用范围上均会有改变之处，这些改变也应视为本实用新型的保护范围。本说明书内容不应理解为对本实用新型保护范围的限制。

Claims (7)

1.车辆雨刮器，包括导流护套、橡胶条、记忆合金钢条，其特征在于：根据导流护套的横截面，导流护套用于导流的两外壁呈内凹的弧形边，导流护套的下部形成一对滑槽，两滑槽间插入所述的记忆合金钢条，记忆合金钢条沿长度方向中间形成一道间隙；所述的橡胶条插入记忆合金钢条的间隙，橡胶条的刮擦部外露。

2.如权利要求1所述的车辆雨刮器，其特征在于：根据橡胶条的横截面，上部呈“工”字形，插入记忆合金钢条的间隙。

3.如权利要求1所述的车辆雨刮器，其特征在于：所述导流护套的两弧形边内部镂空，两弧形边下口被横边封住，横边的两端先向下延伸，再相对延伸，形成所述的两滑槽。

4.如权利要求1或3所述的车辆雨刮器，其特征在于：所述记忆合金钢条的中部固定安装一连接件。

5.如权利要求4所述的车辆雨刮器，其特征在于：所述记忆合金钢条的中部固定安装一注塑件，该注塑件卡接记忆合金钢条中部的连接件，而该注塑件通过螺接、插接或钩接安装于车辆的摇臂上。

6.如权利要求5所述的车辆雨刮器，其特征在于：所述注塑件形成开口，开口两侧边沿形成数个卡钩，卡钩卡固于连接件的两侧边。

7.如权利要求1或2所述的车辆雨刮器，其特征在于：所述橡胶条的刮擦部外套橡胶条护套，便于运输时保护橡胶条。

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