CN103978952A - 一种超声波汽车玻璃除雨系统 - Google Patents
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Abstract
本发明所公开了一种超声波汽车玻璃除雨系统，在玻璃内壁安装有多个超声波振子，车内设有的超声信号发生器通过控制模块与超声波振子电连接，超声信号发生器通过车载ECU控制；车载电源为超声信号发生器、超声波振子电供电；汽车的雨刷控制杆传递开关信号至车载ECU，通过车载ECU控制超声信号发生器的工作与否。对上述技术方案的进一步限定：汽车配备有雨量传感器，雨量传感器通过开关与车载ECU连接，通过车载ECU控制超声信号发生器的工作与否。本发明显著改善除雨以及除杂物效果，尤其是对粘性较大的附着物有很好的清除能力，无死区，大大减轻重量、减小体积，节省空间；不会阻挡视线；寿命长、减少后期维护成本以及材料浪费。
Description
技术领域
本发明涉及汽车雨刷器技术领域，特别是涉及一种超声波汽车玻璃除雨系统。
背景技术
现有的前挡风玻璃除雨系统由雨刷电机、继电器、雨刷撑杆、雨刷条组成，缺点有：
1、重量较大；
2、运行时阻挡视线；
3、除雨和杂物不够干净彻底，影响视线；
4、存在死区；
5、由于橡胶裸露在外经过暴晒容易老化、天气太冷时又变硬，影响除雨效果，威胁行车安全；
6、需要定期更换雨刷条，浪费金钱和资源。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本发明提供了一种超声波汽车玻璃除雨系统，创新的利用超声波高频振动原理除雨，具有清除彻底、不阻挡视线的优点，不存在清除死区，使用寿命长，成本低。
本发明所采用的技术方案是：一种超声波汽车玻璃除雨系统，在玻璃内壁上安装有多个超声波振子，车内设有超声信号发生器，超声信号发生器通过控制模块与超声波振子电连接，超声信号发生器通过车载ECU控制；车载电源为超声信号发生器、超声波振子电供电；汽车的雨刷控制杆传递开关信号至车载ECU，通过车载ECU控制超声信号发生器的工作与否。
对上述技术方案的进一步限定：汽车配备有雨量传感器，雨量传感器通过开关与车载ECU连接，通过车载ECU控制超声信号发生器的工作与否。
对上述技术方案的进一步限定：多个超声波振子安装在玻璃内壁的边缘处，不阻挡视线。
对上述技术方案的更一步限定：超声波振子的数量为3个，其中两个超声波振子安装在玻璃下方的两个角落处，另一个超声波振子安装在玻璃上方的中部。
本发明的有益效果是：显著改善除雨以及除杂物效果，尤其是对粘性较大的附着物有很好的清除能力，大大提升行车安全性；无死区大大减轻重量，一定程度上提升燃油经济性；减小体积，节省空间；不会阻挡视线；寿命长、减少后期维护成本以及材料浪费。
附图说明
图1为本发明在汽车上的安装示意图。
图2为本发明的控制原理图。
具体实施方式
下面，以汽车前挡风玻璃，进一步表达本发明如下：一种超声波汽车玻璃除雨系统，在前挡风玻璃1内壁上安装有三个超声波振子，其中第一超声波振子2、第二超声波振子3分别安装在玻璃下方的两个角落处，第三超声波振子安装在玻璃上方的中部。
如图2所示，车内设有超声信号发生器，超声信号发生器通过控制模块与第一超声波振子、第二超声波振子及第三超声波振子电连接，超声信号发生器通过车载ECU控制；车载电源为超声信号发生器、超声波振子电供电；汽车的雨刷控制杆传递开关信号至车载ECU，通过车载ECU控制超声信号发生器的工作与否；汽车配备有雨量传感器（由于其可以安装在任意位置，图1中没有表达出来），雨量传感器通过开关与车载ECU连接，通过车载ECU控制超声信号发生器的工作与否。
所述控制模块是常规技术，核心是运算放大器、滤波电路及驱动电路。
图1、图2所示表达的是本发明的一种最优化的(前挡风玻璃)实施例。理论上，超声波振子是多个，只要是安装在汽车玻璃上不阻挡视线即可。不阻挡视线的情况，一般是指汽车玻璃边缘位置。
超声波振子在汽车后挡风玻璃上的安装与图1所示前挡风玻璃相同，在此，不重复描述。
本发明中汽车玻璃可以是前挡风玻璃，或者是汽车后挡风玻璃。
Claims (4)
1.一种超声波汽车玻璃除雨系统，其特征在于：在玻璃内壁安装有多个超声波振子，车内设有超声信号发生器，超声信号发生器通过控制模块与超声波振子电连接，超声信号发生器通过车载ECU控制；车载电源为超声信号发生器、超声波振子电供电；汽车的雨刷控制杆传递开关信号至车载ECU，通过车载ECU控制超声信号发生器的工作与否。
2.根据权利要求1所述一种超声波汽车玻璃除雨系统，其特征在于：汽车配备有雨量传感器，雨量传感器通过开关与车载ECU连接，通过车载ECU控制超声信号发生器的工作与否。
3.根据权利要求1或2所述一种超声波汽车玻璃除雨系统，其特征在于：多个超声波振子安装在玻璃内壁的边缘处。
4.根据权利要求3所述一种超声波汽车玻璃除雨系统，其特征在于：超声波振子的数量为3个，其中两个超声波振子安装在玻璃下方的两个角落处，另一个超声波振子安装在玻璃上方的中部。
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| PB01 | Publication | ||
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20140813 |