CN201544726U - 环形双气室无内胎子午线真空防爆轮胎及轮辋 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种环形双气室无内胎子午线真空防爆轮胎及轮辋，它主要由：中间隔离胎、圆柱形胎口、环形两气室无内胎子午线防爆轮胎、里外圈、压紧罩帽、里圈连接螺丝孔、外圈栽丝孔、连接螺丝孔、轮辋中心孔、里外圈充气逆止气嘴、里圈半圆键槽和外圈半圆键、V形防滑槽、O形槽、轮辋构成。在环形两气室无内胎子午线防爆轮胎内设有中间隔离胎，中间隔离胎设有V形防滑槽，在轮辋上设有O形槽，在轮辋的外圈和里圈上分别设有外圈栽丝孔和里圈连接螺丝孔，外圈和里圈上分别装有里外圈充气逆止气嘴。该产品由于在轮胎内设有中间隔离胎，将轮胎分为两个均匀的气室，两个气室强度均匀，不会产生局部应力变形，提高了轮胎的防爆胎性能。

Description

环形双气室无内胎子午线真空防爆轮胎及轮辋

技术领域：本实用新型涉及一种环形双气室无内胎子午线真空防爆轮胎及轮辋。

背景技术：随着轿车业的高速发展，对轿车的各种技术性能及各项指标要求越来越高，近些年围绕着轿车轮胎的发明专利技术较多，其主要原因是防爆胎性能差，侧向变形大，稳定性差，长时间高速行驶能力差，是造成轮胎生热爆胎的主要原因，为了提高其各方面性能，大多数的专利人都采用增加轮胎内部气室，增加轮胎断面宽度来提高轮胎的防滑能力及缓冲性能来提高它的防爆胎性能，但忽略了轿车在行驶过程中轮胎的其它各项指标和技术要求，如：2003年4月30日公开的CN1413845A，名称：双腔无内胎子午线轿车轮胎的发明专利，它存在的不足是：1、在轮胎没有充气之前“人”字形中胎壁就产生了一定的支撑力，当轮胎内充满气体之后，出现局部应力、导致防爆防滑沟两边缘非常硬，弹性变小，而且出现防滑沟两边缘比两侧胎面要高径向、产生弧度，应力集中，同时由于胎面受力不均匀造成轮胎局部磨损。胎面与地面压缩后才能完全于地面接触。2、当有一侧胎腔被扎出现慢撒气时，三通瓣膜就失去作用了，它只能在一侧胎腔内瞬间失去气压后瓣膜动作、关闭气道。3、这种“丫”形“三通阀”的动平衡不好，需要在不同部位加很多配重块来解决平衡问题。因为当两个腔室内充满气压后使“人”字形中胎壁向胎面侧的支撑力更大，造成“U”型防滑沟，向两个胎侧壁方向外胀，另外在车轮滚动时两驱轮或四驱轮都有个向前驱动的辗压力，和车本身的重压力，致使胎两侧变形量较大。

发明内容：本实用新型的目的在于克服上述缺点，提供一种环形双气室无内胎子午线真空防爆轮胎及轮辋，它主要解决了现有的轿车轮胎防爆性能差，轮胎两侧变形等问题。本实用新型的目的是这样实现的，环形双气室无内胎子午线真空防爆轮胎及轮辋由：中间隔离胎、圆柱形胎口、环形两气室无内胎子午线防爆轮胎、外圈、里圈、压紧罩帽、里圈连接螺丝孔、外圈栽丝孔、连接螺丝孔、轮辋中心孔、外圈充气逆止气嘴、里圈半圆键槽和外圈半圆键、里圈充气逆止气嘴、V形防滑槽、O形槽、轮辋构成。在环形两气室无内胎子午线防爆轮胎内沿中心线的一周设有一圈中间隔离胎，它与轮胎为一体，中间隔离胎的胎口一圈为圆柱形胎口，在中间隔离胎的外胎面上沿中心线的一周设有一圈V形防滑槽，轮辋由里圈和外圈组成，外圈和里圈通过螺栓紧固成一体，在轮辋的外圆面上沿中分面上设有一圈O形槽，在外圈和里圈的中分面上设有数个外圈栽丝孔，在里圈和外圈的中分面上设有数个里圈连接螺丝孔，外圈栽丝孔和里圈连接螺丝孔相配合连接，里圈连接螺丝孔上设有数个压紧罩帽，在里圈的内圆面一圈上和外圈的内侧横切面一圈上分别设有里圈半园键槽和外圈半圆键，外圈设有轮辋中心孔和与轴相连接的连接螺丝孔，外圈上装有外圈充气逆止气嘴，里圈上装有里圈充气逆止气嘴，外圈充气逆止气嘴与里圈充气逆止气嘴径向平行。该产品由于在轮胎内设有中间隔离胎，将轮胎分为两个均匀的气室，两个气室强度均匀，不会产生局部应力以及应力变形，提高了轮胎的防爆胎性能、抓地性能和防侧滑性能及高速行驶和长时间越野性能，提高了轮胎的自身安全性、稳定性和可靠性，延长了轮胎的使用寿命。

附图说明：

附图1是本实用新型环形双气室无内胎子午线真空防爆轮胎及轮辋的主视图。

附图2是本实用新型环形双气室无内胎子午线真空防爆轮胎及轮辋的俯视图。

1-中间隔离胎    2-圆柱形胎口

3-环形两气室无内胎子午线防爆轮胎    4-外圈

5-里圈          6-压紧罩帽      7-里圈连接螺丝孔

8-外圈栽丝孔    9-连接螺丝孔    10-轮辋中心孔

11-外圈充气逆止气嘴  12-里圈半圆键槽和外圈半圆键

13-里圈充气逆止气嘴  14-V形防滑槽

15-O形槽             16-轮辋

具体实施方式：下面结合附图详细说明本实用新型的最佳实施例，环形双气室无内胎子午线真空防爆轮胎及轮辋由：中间隔离胎1、圆柱形胎口2、环形两气室无内胎子午线防爆轮胎3、外圈4、里圈5、压紧罩帽6、里圈连接螺丝孔7、外圈栽丝孔8、连接螺丝孔9、轮辋中心孔10、外圈充气逆止气嘴11、里圈半圆键槽和外圈半圆键12、里圈充气逆止气嘴13、V形防滑槽14、O形槽15、轮辋16构成。在环形两气室无内胎子午线防爆轮胎3内沿中心线的一周设有一圈中间隔离胎1，它与轮胎为一体，中间隔离胎1的胎口一圈为圆柱形胎口2，在中间隔离胎1的外胎面上沿中心线的一周设有一圈V形防滑槽14，轮辋16由里圈5和外圈4组成，外圈4和里圈5通过螺栓紧固成一体，在轮辋16的外圆面上沿中分面上设有一圈O形槽15，在外圈4和里圈5的中分面上设有数个外圈栽丝孔8，在里圈5和外圈4的中分面上设有数个里圈连接螺丝孔7，外圈栽丝孔8和里圈连接螺丝孔7相配合连接，里圈连接螺丝孔7上设有数个压紧罩帽6，在里圈5的内圆面一圈上和外圈4的内侧横切面一圈上分别设有里圈半园键槽和外圈半圆键12，外圈4设有轮辋中心孔10和与轴相连接的连接螺丝孔9，外圈4上装有外圈充气逆止气嘴11，里圈5上装有里圈充气逆止气嘴13，外圈充气逆止气嘴11与里圈充气逆止气嘴13径向平行。

Claims (5)

1.一种环形双气室无内胎子午线真空防爆轮胎及轮辋，它由：中间隔离胎(1)、圆柱形胎口(2)、环形两气室无内胎子午线防爆轮胎(3)、外圈(4)、里圈(5)、压紧罩帽(6)、里圈连接螺丝孔(7)、外圈栽丝孔(8)、连接螺丝孔(9)、轮辋中心孔(10)、外圈充气逆止气嘴(11)、里圈半圆键槽和外圈半圆键(12)、里圈充气逆止气嘴(13)、V形防滑槽(14)、O形槽(15)、轮辋(16)构成，其特征在于：在环形两气室无内胎子午线防爆轮胎(3)内沿中心线的一周设有一圈中间隔离胎(1)，它与轮胎为一体，中间隔离胎(1)的胎口一圈为圆柱形胎口(2)，在中间隔离胎(1)的外胎面上沿中心线的一周设有一圈V形防滑槽(14)。

2.根据权利要求1所述的环形双气室无内胎子午线真空防爆轮胎及轮辋，其特征在于：轮辋(16)由里圈(5)和外圈(4)组成，外圈(4)和里圈(5)通过螺栓紧固成一体，在轮辋(16)的外圆面上沿中分面上设有一圈O形槽(15)。

3.根据权利要求1所述的环形双气室无内胎子午线真空防爆轮胎及轮辋，其特征在于：在外圈(4)和里圈(5)的中分面上设有数个外圈栽丝孔(8)，在里圈(5)和外圈(4)的中分面上设有数个里圈连接螺丝孔(7)，外圈栽丝孔(8)和里圈连接螺丝孔(7)相配合连接，里圈连接螺丝孔(7)上设有数个压紧罩帽(6)。

4.根据权利要求1所述的环形双气室无内胎子午线真空防爆轮胎及轮辋，其特征在于：在里圈(5)的内圆面一圈上和外圈(4)的内侧横切面一圈上分别设有里圈半园键槽和外圈半圆键(12)，外圈(4)设有轮辋中心孔(10)和与轴相连接的连接螺丝孔(9)。

5.根据权利要求1所述的环形双气室无内胎子午线真空防爆轮胎及轮辋，其特征在于：外圈(4)上装有外圈充气逆止气嘴(11)，里圈(5)上装有里圈充气逆止气嘴(13)，外圈充气逆止气嘴(11)与里圈充气逆止气嘴(13)径向平行。

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