CN201521328U - 柴油发电机之双排气口消声器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于消声器技术领域，涉及一种柴油发电机之双排气口消声器，在消声器的进气管和排气管的气流通路上设置有至少两个腔体，上腔体的出气口与下腔体的进气口通过连通管连通，在每个腔体内设置有至少一个消声隔板形成至少两个腔室，在每个腔室的内壁上设有消声层相邻两个腔室通过导管连通，在最后一个腔体的两侧分别设置有一个排气管；优点是：结构简单、制造成本低、消声效果可达到静音。
Description
技术领域
本实用新型属于消声器技术领域，特指一种柴油发电机之双排气口消声器。
背景技术
现有的单缸通用的柴油发电机工作时，发电机之发动机的排气管产生的噪音较大，人们为了降低排气管的噪音污染采取的方式是在排气管上安装一个单一的阻抗性消声器，一般单一的阻抗性消声器排气管的消声腔体只设一个，在腔体上的排气管也只设一根，可对发动机进行消声，但这类结构的消声器的消声效果较差，不能有效的降低柴油发动机产生的高频率噪音污染。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、制造成本低、消声效果可达到静音的柴油发电机之双排气口消声器。
本实用新型的目的是这样实现的：
柴油发电机之双排气口消声器，在消声器的进气管和排气管的气流通路上设置有至少两个腔体，上腔体的出气口与下腔体的进气口通过连通管连通，在每个腔体内设置有至少一个消声隔板形成至少两个腔室，在每个腔室的内壁上设有消声层相邻两个腔室通过导管连通，在最后一个腔体的两侧分别设置有一个排气管。
上述的腔体设有两个，下腔体的进气口设置在下腔体的中部腔室内。
上述的每个腔体内设置有两道消声隔板并形成三个腔室，连通相邻两个腔室的导管在中部腔室内的伸出长度大于该腔室总长度的50％。
上述的消声层至少有一层，是用玻璃纤维棉或硅酸铝纤维棉或石棉板或网布材料制成。
本实用新型相比现有技术突出的优点是：
1、本实用新型在进气管和排气管的气流通路上设有两个腔体，在第二个腔体上设有两根排气管壳有效的降低柴油发电机之发动机产生的高频率噪音污染，消声效果好，可达到静音的效果；
2、本实用新型的结构简单、制造成本低。
附图说明
图1是本实用新型的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1：
柴油发电机之双排气口消声器，在消声器的进气管10和排气管20的气流通路上设置有至少两个腔体30，上腔体300的出气口31与下腔体301的进气口32通过连通管41连通，在每个腔体30内设置有至少一个消声隔板50形成至少两个腔室，在每个腔室的内壁上设有消声层70相邻两个腔室通过导管40连通，在最后一个腔体30的两侧分别设置有一个排气管20。
上述的腔体30设有两个，下腔体301的进气口32设置在下腔体301的中部腔室内。
上述的每个腔体30内设置有两道消声隔板50并形成三个腔室，连通相邻两个腔室的导管40在中部腔室内的伸出长度大于该腔室总长度的50％。
上述的消声层70至少有一层，是用玻璃纤维棉或硅酸铝纤维棉或石棉板或网布材料制成。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例之一，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.柴油发电机之双排气口消声器，其特征在于：在消声器的进气管和排气管的气流通路上设置有至少两个腔体，上腔体的出气口与下腔体的进气口通过连通管连通，在每个腔体内设置有至少一个消声隔板形成至少两个腔室，在每个腔室的内壁上设有消声层相邻两个腔室通过导管连通，在最后一个腔体的两侧分别设置有一个排气管。
2.根据权利要求1所述的柴油发电机之双排气口消声器，其特征在于：所述的腔体设有两个，下腔体的进气口设置在下腔体的中部腔室内。
3.根据权利要求1所述的柴油发电机之双排气口消声器，其特征在于：在所述的每个腔体内设置有两道消声隔板并形成三个腔室，连通相邻两个腔室的导管在中部腔室内的伸出长度大于该腔室总长度的50％。
4.根据权利要求1所述的柴油发电机之双排气口消声器，其特征在于：所述的消声层至少有一层，是用玻璃纤维棉或硅酸铝纤维棉或石棉板或网布材料制成。
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