CN201517200U - 水陆两用剪式升降桥梁养护检测车 - Google Patents

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刘英卫
江祥林
张岐生
黄锡镛
黎友盛
周俊静
鄢积分
胡伟
钟海波
文孙清
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Abstract

一种水陆两用剪式升降桥梁养护检测车，包括车体、发动机、螺旋桨，螺旋桨装在车体的端部，车体上装有升降架，升降架的上端设工作平台，升降架与车体上的液压油缸相连，履带及履带轮设在车体的两侧，车体的端部均匀设置平衡液压油缸，平衡液压油缸与支撑座连接。本实用新型的水陆两用剪式升降桥梁养护检测车，用于检测各式桥梁以及进行维修，不但能在河水充足时在水面上行走，还可以在浅水区、无水区进行正常的检测，并且都是在桥下检测维修，不受桥面结构影响，不会影响交通。

Description

水陆两用剪式升降桥梁养护检测车
技术领域
本实用新型涉及一种水陆两用剪式升降桥梁养护检测车。
背景技术
桥梁建设是国家重要的基础建设之一，桥梁建设的快速发展，巨大的资金投入，在经济社会中的显赫作用，使得人们对桥梁的安全性、耐久性越来越重视。与此同时，我国的桥梁面临着与国际上众多国家的桥梁同样的问题，那就是有一大批桥梁已进入“老龄”阶段，很多早已出现各种“病害”，却常年带“病”运营，潜伏着巨大的安全隐患。我国的传统检测方法手段落后、机动性差，耗时长，安全系数小，检测范围小，而且对交通的影响大；而引进国外的设备成本极高，维修费用高，更主要的是大多检测车都不能对悬索桥进行机动检测。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种结构简单、不影响桥面交通，能检测、维修各式桥梁的水陆两用剪式升降桥梁养护检测车。
本实用新型的水陆两用剪式升降桥梁养护检测车，包括车体、发动机、螺旋桨，螺旋桨装在车体的端部，车体上装有升降架，升降架的上端设工作平台，升降架与车体上的液压油缸相连，履带及履带轮设在车体的两侧，车体的端部均匀设置平衡液压油缸，平衡液压油缸与支撑座连接。
本实用新型的水陆两用剪式升降桥梁养护检测车，陆地工作时，由履带轮及履带传动行走；在水中工作时，靠车体浮力及螺旋桨运动。液压油缸控制升降架及工作平台的上升与下落，人们可以站在工作平台上对桥梁进行养护检测。
本实用新型的水陆两用剪式升降桥梁养护检测车，用于检测各式桥梁以及进行维修，不但能在河水充足时在水面上行走，还可以在浅水区、无水区进行正常的检测，并且都是在桥下检测维修，不受桥面结构影响，不会影响交通。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的侧面示意图。
具体实施方式
一种水陆两用剪式升降桥梁养护检测车，包括车体1、发动机、螺旋桨9，螺旋桨9装在车体1的端部，车体1上装有升降架2，升降架2的上端设工作平台3，升降架2与车体1上的液压油缸4相连，履带7及履带轮8设在车体1的两侧，车体1的端部均匀设置平衡液压油缸5，平衡液压油缸5与支撑座6连接。

Claims (1)

1.一种水陆两用剪式升降桥梁养护检测车，包括车体(1)、发动机、螺旋桨(9)，螺旋桨(9)装在车体(1)的端部，其特征在于：车体(1)上装有升降架(2)，升降架(2)的上端设工作平台(3)，升降架(2)与车体(1)上的液压油缸(4)相连，履带(7)及履带轮(8)设在车体(1)的两侧，车体(1)的端部均匀设置平衡液压油缸(5)，平衡液压油缸(5)与支撑座(6)连接。
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