CN201506224U - 一种载重汽车板簧支座 - Google Patents

一种载重汽车板簧支座 Download PDF

Info

Publication number
CN201506224U
CN201506224U CN200920239491XU CN200920239491U CN201506224U CN 201506224 U CN201506224 U CN 201506224U CN 200920239491X U CN200920239491X U CN 200920239491XU CN 200920239491 U CN200920239491 U CN 200920239491U CN 201506224 U CN201506224 U CN 201506224U
Authority
CN
China
Prior art keywords
steel pipe
plate
carrying block
internal
bolt
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN200920239491XU
Other languages
English (en)
Inventor
罗家鑫
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=42467356&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=CN201506224(U) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN200920239491XU priority Critical patent/CN201506224U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201506224U publication Critical patent/CN201506224U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Springs (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Abstract

本实用新型提供了一种载重汽车板簧支座，包括支座底板，支座底板上设外钢管，外钢管内设内钢管，外钢管与内钢管之间设弹性体，内钢管上设上板，内钢管内设螺栓，螺栓穿过内钢管与支座底板相连；所述的外钢管与支座底板焊接为一体，内钢管与上板焊接为一体；螺栓上部与内钢管下部之间设弹性体；外钢管与上板之间留有间距。本实用新型采用内外结构与上下结构相结合，增加了粘接面积，并增加了压缩变形限位功能，不易损坏，使用时间长，同时解决了弹性材料过度变形后钢板弹簧磨损轮胎的问题。

Description

一种载重汽车板簧支座
技术领域
本实用新型涉及汽车机械技术领域，具体地说涉及一种载重汽车板簧支座。
背景技术
载重汽车的板簧支座是安装在载重汽车后桥与钢板弹簧之间，当瞬间载重压力过大时对钢板弹簧起到缓压的作用，使钢板弹簧不易因压力过大而折断。现有的板簧支座采用多层钢板，在钢板之间加弹性材料再用螺栓上下连接，形成一个上下结构有一定弹性体的汽车部件，这种结构的缺点是弹性材料与支座的上下钢板粘接面积小，压缩变形大，易损坏，使用时间短，而且当弹性材料变形过大时，还容易造成钢板弹簧磨擦损坏轮胎。
发明内容
本实用新型提供了一种载重汽车板簧支座，解决了背景技术中的板簧支座压缩变形大、易磨损轮胎的缺点。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种载重汽车板簧支座，包括支座底板，支座底板上设外钢管，外钢管内设内钢管，外钢管与内钢管之间设弹性体，内钢管上设上板，内钢管内设螺栓，螺栓穿过内钢管与支座底板相连；
所述的外钢管与支座底板焊接为一体，内钢管与上板焊接为一体；
螺栓上部与内钢管下部之间设弹性体；
外钢管与上板之间留有间距。
本实用新型的有益效果是：本实用新型采用内外结构与上下结构相结合，增加了粘接面积，并增加了压缩变形限位功能，不易损坏，使用时间长，同时解决了弹性材料过度变形后钢板弹簧磨损轮胎的问题。
附图说明
图1为本实用新型的剖面示意图。
零件说明：1、支座底板，2、弹性体，3、弹性体，4、密封垫，5、密封垫，6、螺栓，7、上板，8、外钢管，8、内钢管。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述：一种载重汽车板簧支座，包括支座底板1，支座底板1上设外钢管8，支座底板1与外钢管8焊接为一体，外钢管8内设内钢管9，外钢管8与内钢管9之间设弹性体2，内钢管9上设上板7，内钢管9与上板7焊接为一体，内钢管9内设螺栓6，螺栓6穿过内钢管9与支座底板1固定连接，螺栓6上部与内钢管9下部之间设弹性体3，螺栓6与弹性体3之间设密封垫4和密封垫5，外钢管8与上板7之间留有间距，使上板7能够在其上下方做上下移动。
板簧支座上板7与汽车钢板弹簧连接，支座底板1与汽车的后桥连接，当钢板弹簧向下的压力超过板簧支座弹性材料的压缩弹力时，上板7达到外钢管8的限位处，多余的压力由外钢管8承受；当钢板弹簧向上提拉板簧支座，拉力超过弹性材料的回弹力时，上板7达到螺栓6的限位处，多余的拉力传给了螺栓6。由于有了外钢管8与螺栓6的限位与辅助支撑作用，提高了弹性材料的使用寿命，不易损坏，使用时间长，同时解决了钢板弹簧磨损轮胎的问题。

Claims (4)

1.一种载重汽车板簧支座，包括支座底板(1)，其特征是支座底板(1)上设外钢管(8)，外钢管(8)内设内钢管(9)，外钢管(8)与内钢管(9)之间设弹性体(2)，内钢管(9)上设上板(7)，内钢管(9)内设螺栓(6)，螺栓(6)穿过内钢管(9)与支座底板(1)相连。
2.根据权利要求1所述的一种载重汽车板簧支座，其特征是所述的外钢管(8)与支座底板(1)焊接为一体，内钢管(9)与上板(7)焊接为一体。
3.根据权利要求1或2所述的一种载重汽车板簧支座，其特征是螺栓(6)上部与内钢管(9)下部之间设弹性体(3)。
4.根据权利要求1或2所述的一种载重汽车板簧支座，其特征是外钢管(8)与上板(7)之间留有间距。
CN200920239491XU 2009-10-11 2009-10-11 一种载重汽车板簧支座 Expired - Fee Related CN201506224U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN200920239491XU CN201506224U (zh) 2009-10-11 2009-10-11 一种载重汽车板簧支座

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN200920239491XU CN201506224U (zh) 2009-10-11 2009-10-11 一种载重汽车板簧支座

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201506224U true CN201506224U (zh) 2010-06-16

Family

ID=42467356

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN200920239491XU Expired - Fee Related CN201506224U (zh) 2009-10-11 2009-10-11 一种载重汽车板簧支座

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201506224U (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102398492A (zh) * 2011-03-01 2012-04-04 中国重汽集团济南动力有限公司 一种弹性体减震支座总成
CN103132450A (zh) * 2013-03-14 2013-06-05 中铁第一勘察设计院集团有限公司 竖向活动横向限位支座

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102398492A (zh) * 2011-03-01 2012-04-04 中国重汽集团济南动力有限公司 一种弹性体减震支座总成
CN103132450A (zh) * 2013-03-14 2013-06-05 中铁第一勘察设计院集团有限公司 竖向活动横向限位支座
CN103132450B (zh) * 2013-03-14 2015-04-22 中铁第一勘察设计院集团有限公司 竖向活动横向限位支座

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102635660B (zh) 方形高承载空气弹簧
CN201506224U (zh) 一种载重汽车板簧支座
CN202466400U (zh) 一种模数式型钢伸缩装置
CN202301648U (zh) 双活塞储能弹簧制动气室
CN203962811U (zh) 一种具有承受高应力、高寿命的变截面少片钢板弹簧
CN101654053B (zh) 一种半挂车浮动轴悬挂装置
CN201914268U (zh) 无摇枕转向架用空气弹簧
CN206337002U (zh) 一种润滑油桶盖压盖装置
CN201763869U (zh) 一种连杆防震套
CN203621864U (zh) 一种新型汽车水泵铆接水封工装
CN201636256U (zh) 车用减震装置
CN202301647U (zh) 单腔活塞型制动气室
CN204775559U (zh) 半挂车牵引座加强结构
CN204896862U (zh) 一种翻车机缓冲板
CN111807254A (zh) 一种汽修用汽车提升机
CN201456420U (zh) 适用于垃圾压缩箱的防止推铲前倾装置
CN201723630U (zh) 用于发动机减震装置的后胶垫垫块
CN204061688U (zh) 一种重型车用辅助车轴可浮动承重气囊
CN201866136U (zh) 无阻力盘式制动器
CN2772332Y (zh) 一种沙发座垫
CN204784382U (zh) 一种双活塞橡胶空气弹簧
CN201013952Y (zh) 顶装式球阀
CN201405757Y (zh) 新型鞍座举升缓冲装置
CN211145196U (zh) 一种刹车片钢板结构
CN203142322U (zh) 纵向推力杆缓冲垫

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20100616

Termination date: 20141011

EXPY Termination of patent right or utility model