CN211145196U - 一种刹车片钢板结构 - Google Patents

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翁施恩
曹海飞
张雅各
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Abstract

一种刹车片钢板结构,它包括钢板本体,所述钢板本体呈长条状,其两边设有固定支撑块,所述支撑块呈阶梯状,该支撑块其中一阶梯外侧面设有内凹的缺口,该缺口内设有内凹的定位孔,所述钢板本体的顶部呈半圆形,并在其半圆形顶部开设有一斜坡面,该斜坡面上焊接有一块凹状连接块,所述钢板本体一侧面上设有两边对称的圆形凸块,在圆形凸块的斜下方设有圆形的定位孔,并在定位孔的一侧设有一凸出的小型连接圆柱。它具有密封效果更好,省了人力和物力,结构简单,维修方便,对于产品的使用寿命也大大的提高。

Description

一种刹车片钢板结构
技术领域
本实用新型属于刹车片钢板领域,具体涉及一种新型刹车片钢板。
背景技术
刹车片为汽车零部件中极为重要的一个部件,该部件为易损件,属于消耗品,每次检查,但是目前很多汽车在刹车片的保养中,比较注重的是摩擦块的使用,摩擦块的厚薄,很容易忽略钢板的情况,其实钢板也是非常重要的一个部件,尤其是钢板的连接情况,钢板作为刹车片中用于连接汽车与摩擦块之间的连接件,其连接是非常重要的,钢板的质量直接取决于刹车片的质量,但是钢板的质量最主要从硬度,连接度,耐用度几方面考虑,常见的钢板通常非常薄,上面的连接方式也非常少,焊接方式居多,这样在长时间的运行过程中,非常容易损坏,并且更换也非常不方便。
发明内容:
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种便于安装,结构简单,使用方便的一种框架式的活性炭脱附箱。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种刹车片钢板结构,它包括钢板本体,所述钢板本体呈长条状,其两边设有固定支撑块,所述支撑块呈阶梯状,该支撑块其中一阶梯外侧面设有内凹的缺口,该缺口内设有内凹的定位孔,所述钢板本体的顶部呈半圆形,并在其半圆形顶部开设有一斜坡面,该斜坡面上焊接有一块凹状连接块,所述钢板本体一侧面上设有两边对称的圆形凸块,在圆形凸块的斜下方设有圆形的定位孔,并在定位孔的一侧设有一凸出的小型连接圆柱。
作为优选:所述钢板的底部设有一梯形的底面,在该底面与支撑块相连,并在连接处设有一过渡的斜坡面,形成一梯形的连接面,所述该连接面上设有多个凸起的连接点。
作为优选:所述钢板本体一侧面以及侧面上设有的圆形凸块、圆形定位孔、小型连接圆柱上均涂有防滑颗粒。
本实用新型克服了现有技术的不足,对刹车片钢板与汽车进行了多个固定结构,可以牢牢的固定在汽车上,并且自身钢板层与摩擦块层之间也设有相应的连接装置,让该刹车片更加稳定,耐用。
附图说明:
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明作详细的介绍:图1所述:一种刹车片钢板结构,它包括钢板本体1,所述钢板本体1呈长条状,其两边设有固定支撑块2,所述支撑块2呈阶梯状,该支撑块其中一阶梯外侧面设有内凹的缺口3,该缺口3内设有内凹的定位孔4,所述钢板本体1的顶部呈半圆形,并在其半圆形顶部开设有一斜坡面5,该斜坡面5上焊接有一块凹状连接块6,所述钢板本体1一侧面上设有两边对称的圆形凸块7,在圆形凸块7的斜下方设有圆形的定位孔8,并在定位孔8的一侧设有一凸出的小型连接圆柱9,所述钢板的底部设有一梯形的底面10,在该底面10与支撑块2相连,并在连接处设有一过渡的斜坡面11,形成一梯形的连接面12,所述该连接面上设有多个凸起的连接点13,所述钢板本体1一侧面以及侧面上设有的圆形凸块7、圆形定位孔8、小型连接圆柱9上均涂有防滑颗粒。
本实用新型克服了现有技术的不足,对刹车片钢板与汽车进行了多个固定结构,可以牢牢的固定在汽车上,并且自身钢板层与摩擦块层之间也设有相应的连接装置,让该刹车片更加稳定,耐用,具体固定有梯形结构的支撑块,以及支撑块上的缺口和定位孔,以及顶部的连接块,侧面的凸块和凹块,最后就是底部的凸点,每个结构均为固定结构,可以牢牢的固定汽车与摩擦片,让整个刹车片更加耐用。

Claims (3)

1.一种刹车片钢板结构,它包括钢板本体,其特征在于所述钢板本体呈长条状,其两边设有固定支撑块,所述支撑块呈阶梯状,该支撑块其中一阶梯外侧面设有内凹的缺口,该缺口内设有内凹的定位孔,所述钢板本体的顶部呈半圆形,并在其半圆形顶部开设有一斜坡面,该斜坡面上焊接有一块凹状连接块,所述钢板本体一侧面上设有两边对称的圆形凸块,在圆形凸块的斜下方设有圆形的定位孔,并在定位孔的一侧设有一凸出的小型连接圆柱。
2.根据权利要求1所述的刹车片钢板结构,其特征在于所述钢板的底部设有一梯形的底面,在该底面与支撑块相连,并在连接处设有一过渡的斜坡面,形成一梯形的连接面,所述该连接面上设有多个凸起的连接点。
3.根据权利要求1所述的刹车片钢板结构,其特征在于所述钢板本体一侧面以及侧面上设有的圆形凸块、圆形定位孔、小型连接圆柱上均涂有防滑颗粒。
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