CN201502460U - 多功能机动车节能减排装置 - Google Patents
多功能机动车节能减排装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201502460U CN201502460U CN2009202235735U CN200920223573U CN201502460U CN 201502460 U CN201502460 U CN 201502460U CN 2009202235735 U CN2009202235735 U CN 2009202235735U CN 200920223573 U CN200920223573 U CN 200920223573U CN 201502460 U CN201502460 U CN 201502460U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- magnet
- cover plate
- emission
- motor vehicle
- housing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种多功能机动车节能减排装置，包括壳体、盖板、磁体，其特征在于：所述壳体内有进气孔，进气孔的外围有磁体槽，由永磁性材料制成的磁体嵌入磁体槽内，盖板顶面有密封垫，盖板下部沿周边有凹槽，凹糟内嵌密封圈，壳体底面有隔热垫，壳体还设有联接孔；本实用新型的装置结构简单、体积小，装拆方便，使用寿命较长，适用于各类机动车，安装在机动车发动机的进气口和\或进油管上，起到节能减排功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆工程技术领域，尤其是涉及一种多功能机动车节能减排装置。
背景技术
近几年来，随着经济的高速发展，国内的机动车数量猛增，尾气的污染物排放量也急剧增多，为提高发动机燃烧效率，减少发动机废气的污染物，于2008年3月出版的《世界科技译报》介绍了日本研制成功的《减少汽车废气污染的磁带》这种磁带用陶瓷粉末和磁铁粒子制成，将磁带缠绕在发动机的空气进入管上，用磁激化空气中的氧分子，使燃料较易于点火，防止不完全燃烧，但是这种带状磁体由颗粒材料制成，体积小，磁化效果差而且只对空气氧分子磁化，不能磁化燃油分子，磁带在使用过程与空气中的水份接触，易被腐蚀和老化，降低磁带的使用寿命。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种多功能机动车节能减排装置，这种装置结构简单、体积小，装拆方便，节能降污效果显著，使用寿命长。
为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
本实用新型所述多功能机动车节能减排装置，包括壳体、盖板、磁体，所述壳体内有进气孔，进气孔的外围有磁体槽，由永磁性材料制成的磁体嵌入磁体槽内，盖板顶面有密封垫，盖板下部沿周边有凹槽，凹糟内嵌密封圈，壳体底面有隔热垫，壳体还设有联接孔。
进一步，壳体为长方体，长方体内设置有两个进气孔，所述两个进气孔位于长方体同一中心线上并且互相隔离，在每个进气孔的外围设有三个分别环绕进气孔的弧形磁体槽，弧形磁体槽的内圆弧半径大于进气孔半径，在两个进气孔之间，位于长方体中心线两侧各有一个圆形磁体槽。
本实用新型的有益效果是：
由于本实用新型的装置在壳体进气孔周围设有永磁材料的磁体，实施时采用强磁性材料，该磁体与壳体组成一个密封整体并有隔热保护层，本实用新型的装置使用在汽油发动机进气口以及柴油发动机喷油器的高压油管上，对输入的油和气进行磁化处理，其结构简单，体积小.装拆方便，节能降污效果明显，使用寿命长。本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书，权利要求书，以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明
图1为本实用新型实施例所述装置的正面结构示意图；
图2为本实用新型实施例所述装置的侧面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
如图1、图2所示，多功能机动车节能减排装置，包括壳体1、壳体1外侧设置盖板，盖板外侧设置普通的隔热密封层，所述壳体1内对称设置有两个进气孔4，两个进气孔4的外围有磁体槽，由永磁性材料制成的磁体嵌入槽内，盖板下部沿周边有凹槽，密封圈嵌入凹糟内，壳体底面有隔热垫，壳体还设有四个联接孔5。本实施例中，壳体1为长方体，长方体内设置有两个进气孔4，所述两个进气孔4位于长方体同一中心线上并且互相隔离，在每个进气孔的外围设有三个分别环绕进气孔的弧形磁体槽2，弧形磁体槽2的内圆弧半径大于进气孔半径，在两个进气孔之间，位于水平中心线两侧各有一个圆形磁体槽3。弧形磁体槽2和圆形磁体槽内均设置有强磁性的永磁体。
很明显，如果用于对油管中的油进行磁化，可以根据油管的数量和尺寸改变进气孔的数量和尺寸，还可以根据油管所处的位置空间改变壳体以及分布在进气孔周围磁体槽的形状。所作变化均包含在本实用新型的保护范围之内。
使用本实用新型的装置时，将装置安装在汽油发动机的进气口，也可以安装在柴油发动机喷油器的高压油管上，安装时仅用活动搬手或螺丝刀几分钟就可装好，不必改变原机动车结构，采用简单易行的结构实现对空气和/或燃油进行磁化，改善燃烧状况，从而节约能源，减少有害气体排放。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (2)
1.多功能机动车节能减排装置，包括壳体、盖板、磁体，其特征在于：所述壳体内有进气孔，进气孔的外围有磁体槽，由永磁性材料制成的磁体嵌入磁体槽内，盖板顶面有密封垫，盖板下部沿周边有凹槽，凹糟内嵌密封圈，壳体底面有隔热垫，壳体还设有联接孔。
2.根据权利要求1所述的多功能机动车节能减排装置，其特征在于：壳体为长方体，长方体内设置有两个进气孔，所述两个进气孔位于长方体同一中心线上并且互相隔离，在每个进气孔的外围设有三个分别环绕进气孔的弧形磁体槽，弧形磁体槽的内圆弧半径大于进气孔半径，在两个进气孔之间，位于长方体中心线两侧各有一个圆形磁体槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009202235735U CN201502460U (zh) | 2009-09-18 | 2009-09-18 | 多功能机动车节能减排装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009202235735U CN201502460U (zh) | 2009-09-18 | 2009-09-18 | 多功能机动车节能减排装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201502460U true CN201502460U (zh) | 2010-06-09 |
Family
ID=42453394
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2009202235735U Expired - Lifetime CN201502460U (zh) | 2009-09-18 | 2009-09-18 | 多功能机动车节能减排装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201502460U (zh) |
-
2009
- 2009-09-18 CN CN2009202235735U patent/CN201502460U/zh not_active Expired - Lifetime
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201502460U (zh) | 多功能机动车节能减排装置 | |
| CN203655485U (zh) | 用于发动机的进气系统 | |
| CN203906128U (zh) | 一种发动机废气再循环管及总成 | |
| CN2355115Y (zh) | 多功能机动车节能降污装置 | |
| CN201273236Y (zh) | 汽车空气进气装置 | |
| CN201568163U (zh) | 汽车发动机egr总成进气结构 | |
| CN204003040U (zh) | 一种多缸汽油发动机的后驱排气歧管总成 | |
| CN2550664Y (zh) | 节能环保型燃油磁化装置 | |
| CN104389690B (zh) | 一种柴油发动机缸盖连接板 | |
| CN205823490U (zh) | 一种发动机进气空气磁化节能减排装置 | |
| CN200940529Y (zh) | 一种汽车环保节油器 | |
| CN2866847Y (zh) | 摩托车二次补气装置 | |
| CN201025172Y (zh) | 车用负离子氢气发生器 | |
| CN213331331U (zh) | 一种直立后驱进气歧管结构 | |
| CN2934617Y (zh) | 环保节油器 | |
| CN2437973Y (zh) | 一种稀土磁化节油器 | |
| CN2747372Y (zh) | 车辆低油耗、低排放装置 | |
| CN217055413U (zh) | 密封可靠的电动egr阀 | |
| CN203362293U (zh) | 带有电机固定架结构的排气净化装置 | |
| CN201215049Y (zh) | 节能净化内燃机 | |
| KR20110002131U (ko) | 내연기관의 출력증가 및 매연감소를 위하여 공기흡입관 내외에 장치하는 자화장치 | |
| KR100903033B1 (ko) | 내연기관의 출력증강 및 연료절감장치의 장착구조 | |
| CN201041059Y (zh) | 一种发动机节油装置 | |
| CN201381913Y (zh) | 一种发动机的燃油节油器 | |
| CN201574844U (zh) | 摩托车发动机的补气装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: Sanmenxia City, Henan province 472000 West Xiaoshan Road, Electronic City North Patentee after: Sanmenxia Suda Transportation Energy Saving Technology Co., Ltd. Address before: Sanmenxia City, Henan province 472000 West Xiaoshan Road, Electronic City North Patentee before: Sanmenxia Suda Traffic Energy-Saving Technology Co.,Ltd. |
|
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20100609 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |