CN203362293U - 带有电机固定架结构的排气净化装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了带有电机固定架结构的排气净化装置，包括依次连通的排气歧管、催化器、连接头，所述连接头包括相互连通的套头和连接管，所述套头与催化器连接，还包括法兰，所述法兰上设有多个插孔，排气歧管的管口对应插入到各个插孔中，所述法兰上还设有多个螺纹孔，还包括固定架，所述固定架的一端固定在套头上，固定架的另一端设有穿接孔。本实用新型采用上述结构，能够使净化装置结构合理，体积相对较小，同时，还能使整个排气装置与电机很好地固定连接，防止电机的振动造成排气歧管的松动，确保气密性。

Description

带有电机固定架结构的排气净化装置

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体是带有电机固定架结构的排气净化装置。

背景技术

歧管是一种用于汽车进气、排气系统的管路结构，可分为进气歧管和排气歧管。进气歧管位于节气门与引擎进气门之间，当空气进入节气门之后，经过歧管缓冲筒后，空气流道开始分歧，对应引擎汽缸的数量，如四缸引擎就有四道，五缸引擎对应五道，将空气分别导入各汽缸中。以自然进气引擎来说，由于进气歧管位于节气门之后，所以当引擎油门开度小时，汽缸内无法吸到足量的空气，就会造成歧管真空度高；而当引擎油门开度大时，进气歧管内的真空度就会变小。因此，喷射供油引擎都会在进气歧管上装设一个压力计，供给ECU判定引擎负荷，而给予适量的喷油。而排气歧管是与发动机气缸体相连的，将各缸的排气集中起来导入排气总管的，带有分歧的管路结构。对它的要求主要是，尽量减少排气阻力，并避免各缸之间相互干扰。排气过分集中时，各缸之间会产生相互干扰，也就是某缸排气时，正好碰到别的缸窜来的没有排净的废气。这样，就会增加排气的阻力，进而降低发动机的输出功率。解决的办法是，使各缸的排气尽量分开，每缸一个分支，或者两缸一个分支，并使每个分支尽量加长并成型—以减少不同管内的气体相互影响。为了减少排气阻力，有的赛车采用不锈钢管制造排气歧管。

由于引擎里的燃油往往不能完全燃烧，导致积碳产生，发生堆积，有毒物质越来越多，如果直接将这样的有毒空气排出，就会严重污染大气环境，因此汽车尾气在排出前都有一个净化处理步骤。但是，目前的净化装置结构不是很合理，导致体积相对较大，同时还可能出现歧管漏气的问题。还有，由于整个排气装置是与电机连接的，电机的振动很可能造成排气歧管的松动，也会造成漏气。

实用新型内容

本实用新型提供了带有电机固定架结构的排气净化装置，解决了以往净化装置结构不是很合理，导致体积相对较大，同时，由于整个排气装置是与电机连接的，电机的振动很可能造成排气歧管的松动，造成漏气的问题。

本实用新型为解决技术问题主要通过以下技术方案实现：带有电机固定架结构的排气净化装置，包括依次连通的排气歧管、催化器、连接头，所述连接头包括相互连通的套头和连接管，所述套头与催化器连接；

还包括法兰，所述法兰上设有多个插孔，排气歧管的管口对应插入到各个插孔中，所述法兰上还设有多个螺纹孔；

还包括固定架，所述固定架的一端固定在套头上，固定架的另一端设有穿接孔。固定架用于使电机与净化装置固定连接，防止它们之间发生相对位移，导致管路出现松动。

各个气缸产生的废气通过排气歧管进入到催化器中，完成反应，将污染气体转化成无毒无害气体后，通过连接头进入下一环节；法兰用于统一固定排气歧管的各个管口，确保气密性；法兰上的螺纹孔可实现法兰的进一步固定。

进一步地，所述连接管上套接有固定板，所述固定板上设有至少两个固定孔。固定板可使整个净化装置更好地实现固定，防止松动。

进一步地，所述连接管上设有外螺纹，固定板设有带内螺纹的通孔，该通孔与连接管相配合。连接管与固定板采用螺纹固定后，可方便安装和拆卸。

进一步地，所述法兰上设有多个固定条，所述固定条上设有安装孔。

进一步地，所述催化器的形状为圆柱形，连接管的形状为圆筒形，催化器的直径长度为连接管的直径长度的2~4倍。

进一步地，所述排气歧管上设有定位孔，该定位孔处设有一螺母。通过外加螺栓，与螺母配合一起实现排气歧管的进一步固定。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点和有益效果：

（1）本实用新型的排气歧管、催化器、连接头采用依次连接并连通的方式固定，同时采用法兰将排气歧管的各个管口统一固定，这样既做到了结构紧凑、合理，同时也避免了排气歧管的管口出现漏气问题。

（2）本实用新型在套头上设有固定架，通过固定架实现净化装置与电机的固定连接，从而防止了净化装置与电机之间发生相对位移，避免了管路发生松动，从而保证了管路的气密性。 

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的固定架的位置结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例：

如图1、图2所示，本实施例包括依次连通的排气歧管1、催化器2、连接头，连接头包括相互连通的套头3和连接管4，套头3与催化器2连接；

本实施例还包括法兰6，所述法兰6上设有多个插孔，排气歧管1的管口对应插入到各个插孔中，所述法兰6上还设有多个螺纹孔8；

本实施例还包括固定架11，所述固定架11的一端固定在套头3上，固定架11的另一端设有穿接孔。

本实施例的连接管4上套接有固定板5，固定板5上设有至少两个固定孔9，而固定孔9的数量根据需要而定，以能较好地实现固定为准，作为优选，本实施例在固定板5上设置两个固定孔9。

本实施例的连接管4上设有外螺纹，固定板5设有带内螺纹的通孔，该通孔与连接管4相配合，从而方便固定板5的安装和拆卸。

本实施例的法兰6上设有多个固定条7，所述固定条7上设有安装孔，固定条7可用于隔热罩的固定。

本实施例的催化器2的形状为圆柱形，连接管4的形状为圆筒形，催化器2的直径长度为连接管4的直径长度的2~4倍。

本实施例的排气歧管1上设有定位孔，该定位孔处设有一螺母10，通过配合外部螺栓，可将排气歧管1很好地固定住。

本实施例中，排气歧管1、催化器2、连接头采用依次连接并连通的方式固定，同时采用法兰6将排气歧管1的各个管口统一固定，这样既做到了结构紧凑、合理，同时也避免了排气歧管1的管口出现漏气问题；另外，通过固定架11实现净化装置与电机的固定连接，从而防止了净化装置与电机之间发生相对位移，避免了管路发生松动，从而保证了管路的气密性。

本实用新型已经通过上述实施例进行了说明，但应当理解的是，上述实施例只是用于举例和说明的目的，而非意在将本实用新型限制于所描述的实施例范围内。此外，本领域技术人员可以理解的是，本实用新型并不局限于上述实施例，根据本实用新型的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本实用新型所要求保护的范围以内。

Claims (6)

1.带有电机固定架结构的排气净化装置，其特征在于：包括依次连通的排气歧管（1）、催化器（2）、连接头，所述连接头包括相互连通的套头（3）和连接管（4），所述套头（3）与催化器（2）连接；

还包括法兰（6），所述法兰（6）上设有多个插孔，排气歧管（1）的管口对应插入到各个插孔中，所述法兰（6）上还设有多个螺纹孔（8）；

还包括固定架（11），所述固定架（11）的一端固定在套头（3）上，固定架（11）的另一端设有穿接孔。

2.根据权利要求1所述的带有电机固定架结构的排气净化装置，其特征在于：所述连接管（4）上套接有固定板（5），所述固定板（5）上设有至少两个固定孔（9）。

3.根据权利要求2所述的带有电机固定架结构的排气净化装置，其特征在于：所述连接管（4）上设有外螺纹，固定板（5）设有带内螺纹的通孔，该通孔与连接管（4）相配合。

4.根据权利要求1所述的带有电机固定架结构的排气净化装置，其特征在于：所述法兰（6）上设有多个固定条（7），所述固定条（7）上设有安装孔。

5.根据权利要求1所述的带有电机固定架结构的排气净化装置，其特征在于：所述催化器（2）的形状为圆柱形，连接管（4）的形状为圆筒形，催化器（2）的直径长度为连接管（4）的直径长度的2~4倍。

6.根据权利要求1所述的带有电机固定架结构的排气净化装置，其特征在于：所述排气歧管（1）上设有定位孔，该定位孔处设有一螺母（10）。

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