CN201501426U - 具有避震功能的婴儿推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种具有避震功能的婴儿推车，其包含有一轮座，一轮型元件，其设置于该轮座的一侧。该婴儿推车另包含有一避震基座，其安装于该轮型元件的上方且枢接于该轮座，以及一避震元件，其两端分别连接于该轮座以及该避震基座上，以吸收该轮型元件受到的震动。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种婴儿推车，尤其是涉及一种具有避震功能的婴儿推车。
背景技术
市面上的婴儿推车通常具有避震功能，应用各式各样的避震机构安装于婴儿推车上，可吸收婴儿推车在行进间碰触到障碍物时所产生的震动。为了使婴儿推车内的婴幼儿具有舒适安全的空间，一般的婴儿推车都会特别加强其避震系统，避免婴儿推车的轮子在碾过障碍物时，其所造成的震动会带给婴儿推车内的婴幼儿恐惧感与不安全感。一般来说，公知技术的婴儿推车的避震机构利用避震弹簧直接安装于车轮的轮轴上，例如美国专利号5,103,530，即揭露将避震弹簧安装于双轮避震机构的双轮间的车轮轮轴上，美国专利公开号2006/0279070与2006/0237930，即揭露将避震弹簧安装于单轮避震机构的单轮的两侧轮轴上。通过此种避震方法，其仅能有效地吸收安装于避震弹簧的车轮轮轴的轴向震动，若车轮所承受震动的震动方向与车轮轮轴的轴向不同，则无法有效地吸收该方向的震动，故其避震效果不佳。因此，公知技术的婴儿推车的避震效果有限，且避震弹簧显露在外，较不美观且易于脏污。
实用新型内容
为了克服现有婴儿推车的避震效果有限以及避震弹簧显露在外，较不美观且易于脏污的问题，本实用新型提出一种具有避震功能的婴儿推车，其包含有一轮座；一轮型元件，其设置于该轮座的一侧。该婴儿推车的特征在于其包含有一避震基座，其安装于该轮型元件的上方且枢接于该轮座；以及一避震元件，其两端分别连接于该轮座以及该避震基座上，以吸收该轮型元件的震动。
本实用新型的优点在于，本实用新型所提供的婴儿推车不但可有效地吸收轮型元件所受的震动，且借助避震元件设置于轮座内的结构设计，可兼具美观以及保护避震元件不受脏污与破坏的优点。
附图说明
图1为本实用新型婴儿推车的示意图；
图2为本实用新型单轮机构的示意图；
图3为本实用新型单轮机构的元件分解图；
图4为本实用新型单轮机构在未发生避震作用的剖面示意图；
图5为本实用新型单轮机构在发生避震作用后的剖面示意图。
主要元件符号说明
100 婴儿推车 14 支架
12 座椅 16 把手
200 单轮机构 225 第一凸出部
20 轮座 24 轮型元件
201 第二凸出部 241 轮毂
203 覆盖部 26 避震元件
22 避震基座 28 转向轴
221 臂部 300 障碍物
223 枢接部
具体实施方式
请参阅图1，图1为本实用新型一婴儿推车100的示意图。婴儿推车100包含有一座椅12，用以承载婴幼儿；一支架14，用以承载该座椅12；一把手16，用以控制婴儿推车100的行进方向；以及至少一单轮机构200，其连结于支架14。请参阅图2与图3，图2为本实用新型单轮机构200的示意图，图3为本实用新型单轮机构200的元件分解图。单轮机构200包含有至少一轮座20；至少一轮型元件24，其设置于相对应轮座20的下方；至少一避震基座22，其安装于相对应的轮型元件24的上方且枢接于相对应的轮座20；以及至少一避震元件26，其两端分别连接于相对应的轮座20以及相对应的避震基座22上，以吸收相对应的轮型元件24的震动。单轮机构200可另包含有至少一转向轴28，其设置于相对应的轮座20内部。当单轮机构200于婴儿推车100在使用上需改变方向时，转向轴28用来提供避震基座22与轮座20可相对于支架14进行旋转，借此达成轮型元件24的转向。其中，单轮机构200所包含轮座20、避震基座22、轮型元件24、避震元件26、以及转向轴28的组装结构在婴儿推车100中的数目与位置可由设计需求而定。
如图3所示，避震基座22包含有一臂部221，其连接于轮型元件24的一轮毂241；以及一枢接部223，其连接于臂部221且枢接于轮座20，以使避震基座22可相对于该轮座20枢转。臂部221的长度实质上大于轮型元件24的半径，以使轮型元件24可安装于避震基座22上，并可于轮毂241处相对于避震基座22自由转动。避震基座22另包含有一第一凸出部225，其设置于邻近轮座20的一侧，且第一凸出部225与轮型元件24所接触的支撑面之间的距离始终大于枢接部223与轮型元件24所接触的支撑面之间的距离，枢接部223与轮型元件24所接触的支撑面之间的距离始终大于轮毂241与轮型元件24所接触的支撑面之间的距离。轮座20包含有一第二凸出部201以及一覆盖部203。避震元件26的两端分别卡合于轮座20的第二凸出部201以及避震基座22的第一凸出部225，借此于轮型元件24受外力作用且避震基座22相对于轮座20旋转时，将轮型元件24的位能变化与动能变化转换成避震元件26的弹性势能，以吸收轮型元件24的震动。避震元件26的轴向与转向轴28的轴向间形成有一角度，其范围可介于0度与90度之间。轮座20的覆盖部203与避震基座22形成一空间，其可用以包覆第一凸出部225，第二凸出部201以及避震元件26，如此一来，单轮机构200看起来可较为美观且避震元件26不易脏污。其中，避震元件26可为一弹簧，轮座20可由塑胶材质或金属材质所组成，避震基座22可由塑胶材质或金属材质所组成。
请参阅图4以及图5，图4为本实用新型单轮机构200于未发生避震作用的剖面示意图，图5为本实用新型单轮机构200在发生避震作用后的剖面示意图。当单轮机构200的轮型元件24在行进间碰触到一障碍物300时，轮型元件24会受到外力作用而产生移动并带动避震基座22相对于轮座20旋转，从而压缩避震元件26，故轮型元件24因震动所产生的动能可有效转换为避震元件26所储存的弹性势能，以达到避震的效果。如图4所示，当单轮机构200在行进间并未受障碍物300影响，避震元件26仅会因为婴儿推车100本身的重量而产生一初始压缩形变。如图5所示，当轮型元件24在行进间撞击到障碍物300的表面或欲由障碍物300的表面越过时，轮型元件24的行进路径需克服障碍物300的高度变化，因此即会受到一外力F的作用。由于轮型元件24的轮毂241与避震基座22的臂部221相连接，故当轮型元件24受外力F的作用而产生位能与动能变化时，会同时带动避震基座22沿着D1方向相对于轮座20旋转，从而压缩避震元件26，而转换为避震元件26所储存的弹性势能。使单轮机构200具有良好的缓冲作用，可达到吸收外力F对婴儿推车100所产生震动的效果。
本实用新型的避震元件26卡合于避震基座22的第一凸出部225与轮座20的第二凸出部201，其可有效地吸收轮型元件24因承受外力作用而增加的位能与动能变化，用于达到缓冲、避震的作用；同时，轮座20的覆盖部203与避震基座22形成的空间为覆盖第一凸出部225、第二凸出部201、以及避震元件26的结构设计，其具有防止避震元件26脏污与遮蔽避震元件26以保持美观的功效。此外，避震元件26隐藏于轮座20内可较不易受外界环境的湿气变化、温度变化等而影响其效能。再者，避震基座22设置于轮型元件24的上方，可阻挡轮型元件24在滚动时所溅起的污水、污泥等向上喷洒至使用者以及欲承载物。
相比较于背景技术，本实用新型的婴儿推车将避震元件卡合于单轮机构的避震基座与轮座之间，而非设置于双轮机构的双轮间的车轮轴上，或单轮机构的单轮两侧的车轮轴上。本实用新型不但可完整吸收轮型元件受外力撞击时增加的位能与动能变化，以达到良好的避震与缓冲功效；而且将避震元件设置于轮座内，既较为美观且可保护其不受外界环境的污染以及破坏。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。
Claims (14)
1.一种具有避震功能的婴儿推车，其包含有：轮座；以及轮型元件，其设置于该轮座的一侧；其特征在于：该婴儿推车还包含有：避震基座，其安装于该轮型元件的上方且枢接于该轮座；以及避震元件，其两端分别连接于该轮座以及该避震基座上，以吸收该轮型元件的震动。
2.如权利要求1所述的婴儿推车，其特征在于，该避震元件用来在该避震基座相对于该轮座旋转时吸收该轮型元件的震动。
3.如权利要求1所述的婴儿推车，其特征在于，该避震基座包含有：第一凸出部，其设置于邻近该轮座的一侧并卡合于该避震元件的一端。
4.如权利要求3所述的婴儿推车，其特征在于，该轮座包含有：第二凸出部，其卡合于该避震元件的另一端；以及覆盖部，其与该避震基座形成一空间，该空间可容纳该第一凸出部、该第二凸出部以及该避震元件。
5.如权利要求3所述的婴儿推车，其特征在于，该避震基座包含有：臂部，其连接于该轮型元件的一轮毂；以及枢接部，其连接于该臂部且枢接于该轮座。
6.如权利要求5所述的婴儿推车，其特征在于，该臂部的长度大于该轮型元件的半径。
7.如权利要求5所述的婴儿推车，其特征在于，该第一凸出部与该轮型元件所接触的一支撑面之间的距离始终大于该枢接部与该支撑面之间的距离。
8.如权利要求5所述的婴儿推车，其特征在于，该枢接部与该轮型元件所接触的一支撑面之间的距离始终大于该轮毂与该支撑面之间的距离。
9.如权利要求1所述的婴儿推车，其特征在于，该轮座包含有：第二凸出部，其用来卡合该避震元件的一端；以及覆盖部，其与该避震基座形成一空间，该空间可容纳该第二凸出部以及该避震元件。
10.如权利要求1所述的婴儿推车，其特征在于，该婴儿推车另包含有：转向轴，其设置于该轮座内，该转向轴用来带动该避震基座旋转，借此驱动该轮型元件转向。
11.如权利要求10所述的婴儿推车，其特征在于，该避震元件的轴向与该转向轴的轴向间形成有一角度。
12.如权利要求1所述的婴儿推车，其特征在于，该轮座由塑胶材质或金属材质所组成。
13.如权利要求1所述的婴儿推车，其特征在于，该避震基座由塑胶材质或金属材质所组成。
14.如权利要求1所述的婴儿推车，其特征在于，该避震元件为一弹簧。
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