CN201484451U - 一种新型运输车 - Google Patents
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Abstract
一种新型运输车,包括车架,车架的下部设有车轮,车架的上部设有与车架连接的推动杆,推动杆上设置有勾住框子的第一挂钩和第二挂钩,所述的推动杆通过套环与车架活动连接;本实用新型与现有技术相比,使用运输车对车间产品进行运送,运输车操作方便,可以一人操作,节省了人力,提高了生产效率,节省了成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型运输车。
背景技术
目前在车间的物流运输都是采用方形的框子装载产品,然后再用人工进行推框子或者两人抬运框子进行的。这不仅运输不方便,而且劳动强度大,效率低。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是,提供一种新型运输车,以达到在车间物流运输中,降低劳动强度,提高运输效率的目的。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种新型运输车,包括车架,车架的下部设有车轮,车架的上部设有与车架连接的推动杆,推动杆上设置有勾住框子的第一挂钩和第二挂钩,所述的推动杆通过套环与车架活动连接。
所述的车架由一个横臂和两个与横臂垂直的纵臂组成,套环套接在横臂上。
所述的套环设置在第一挂钩和第二挂钩之间。
所述的车轮通过连接板与车架的纵臂连接,连接板的一面设有两个车轮,另一面与纵臂垂直连接。
本实用新型与现有技术相比,使用运输车对车间产品进行运送,操作方便,可以一人操作,节省了人力,提高了生产效率,节省了成本。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明;
图1为本实用新型结构示意图;
在图1中,1、推动杆,2、车架,3、套环,4、第一挂钩,5、第二挂钩,6、车轮。
具体实施方式
如图1所示,一种新型运输车,包括车架2,车架2的下部设有车轮6,车架2由一个横臂和两个与横臂垂直的纵臂组成,所述的车轮6通过连接板与车架2的纵臂连接,连接板的一面设有两个车轮6,另一面与纵臂垂直连接。
车架2的上部设有与车架2连接的推动杆1,推动杆1上设置有勾住框子的第一挂钩4和第二挂钩5,推动杆1通过套环3与车架2活动连接。套环3套在横臂上,套环3设置在第一挂钩4和第二挂钩5之间,第一挂钩4与推动杆1的一端垂直连接,推动杆1的另一端为把手端,第一挂钩4和第二挂钩5平行设置,第一挂钩4和第二挂钩5沿套环3对称设置,套环3距离推动杆1与第一挂钩4连接端的距离小于套环3距离把手端的距离。
当车间内需要物流运输时,第一挂钩4和第二挂钩5勾住框子,操作人员压下推动杆1的把手端,利用杠杆原理,将框子提起,推动杆1带动车架2向前移动,达到移到框子的目的。
Claims (4)
1.一种新型运输车,包括车架(2),其特征在于:所述的车架(2)的下部设有车轮(6),车架(2)的上部设有与车架(2)连接的推动杆(1),推动杆(1)上设置有勾住框子的第一挂钩(4)和第二挂钩(5),所述的推动杆(1)通过套环(3)与车架(2)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型运输车,其特征在于:所述的车架(2)由一个横臂和两个与横臂垂直的纵臂组成,所述的套环(3)套在横臂上。
3.根据权利要求1或2所述的一种新型运输车,其特征在于:所述的套环(3)设置在第一挂钩(4)和第二挂钩(5)之间。
4.根据权利要求1或2所述的一种新型运输车,其特征在于:所述的车轮(6)通过连接板与车架(2)的纵臂连接,连接板的一面设有两个车轮(6),另一面与纵臂垂直连接。
Priority Applications (1)
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CN2009201873141U CN201484451U (zh) | 2009-09-01 | 2009-09-01 | 一种新型运输车 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104802840A (zh) * | 2014-01-26 | 2015-07-29 | 陕西重型汽车有限公司 | 一种减速器壳芯子转运装置 |
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2009
- 2009-09-01 CN CN2009201873141U patent/CN201484451U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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