CN205706765U - 一种快速卸货的快递助力手推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种快速卸货的快递助力手推车，包括车体；所述车体后端间隔安装有两个升降臂，升降臂竖直设置，叉车滑板水平设置，且叉车滑板滑动安装在升降臂上；所述车体与叉车滑板之间还设置有剪叉式升降机构，车体上设置有驱动连接剪叉式升降机构的液压缸，车体上还设置有控制连接液压缸的液压缸踏板；所述叉车滑板上滑动安装有沿其前后滑动的推板，叉车滑板上还安装有驱动连接推板的剪叉式伸缩机构，剪叉式伸缩机构前端连接至推板，剪叉式伸缩机构后端设置有控制其伸缩的手压杆。该快递助力手推车能够使卸货更加方便，提高了工作效率，并且降低了在转运过程中出现货物损坏的几率，保证了货物的安全，有利于提高企业效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及商品装载装置技术领域，具体是一种快速卸货的快递助力手推车。
背景技术
随着快递运输业的崛起，液压叉车是每个快递公司必不可少的装载工具，目前快递员在快递运输过程中主要使用的快递运输载具主要有货车、电动两轮车、三轮车。而在转运、装载过程中则主要是依靠人力，通过人工搬运来实现货物转运、装载，但在搬运的过程中快递人员的劳动强度非常大，难免会出现因疏忽造成货物损坏的状况。另外，人工搬运效率低下，影响工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种快速卸货的快递助力手推车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种快速卸货的快递助力手推车，包括车体；所述车体后端间隔安装有两个升降臂，升降臂竖直设置，叉车滑板水平设置，且叉车滑板滑动安装在升降臂上；所述车体与叉车滑板之间还设置有剪叉式升降机构，车体上设置有驱动连接剪叉式升降机构的液压缸，车体上还设置有控制连接液压缸的液压缸踏板；所述叉车滑板上滑动安装有沿其前后滑动的推板，叉车滑板上还安装有驱动连接推板的剪叉式伸缩机构，剪叉式伸缩机构前端连接至推板，剪叉式伸缩机构后端设置有控制其伸缩的手压杆。
作为本实用新型进一步的方案：所述升降臂侧面开设有滑槽，叉车滑板上设置有与滑槽相对应的滑轮，且滑轮滑动安装在滑槽内。
作为本实用新型再进一步的方案：两个升降臂顶端之间设置有扶手。
作为本实用新型再进一步的方案：所述车体下侧四角处设置有万向轮，使车体便于移动。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该快速卸货的快递助力手推车采用剪叉式机构来放大液压缸的伸缩长度，从而无需使用伸缩长度很大的液压缸，节约了成本，易于推广；
2、该快速卸货的快递助力手推车能够使卸货更加方便，提高了工作效率，并且大大降低了在转运过程中出现货物损坏的几率，保证了货物的安全，有利于提高企业效益。
附图说明
图1为快速卸货的快递助力手推车的主视结构示意图。
图2为快速卸货的快递助力手推车的侧视结构示意图。
图中：1-扶手、2-升降臂、3-叉车滑板、4-剪叉式升降机构、5-液压缸、6-液压缸踏板、7-剪叉式伸缩机构、8-推板、9-手压杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种快速卸货的快递助力手推车，包括车体；所述车体后端间隔安装有两个升降臂2，升降臂2竖直设置，叉车滑板3水平设置，且叉车滑板3滑动安装在升降臂2上，本实施例中，优选的，所述升降臂2侧面开设有滑槽，叉车滑板3上设置有与滑槽相对应的滑轮，且滑轮滑动安装在滑槽内，从而使叉车滑板3能够沿着升降臂2上下滑动；所述车体与叉车滑板3之间还设置有剪叉式升降机构4，车体上设置有驱动连接剪叉式升降机构4的液压缸5，车体上还设置有控制连接液压缸5的液压缸踏板6，工作人员用脚操控液压缸踏板6，就能够控制液压缸5的启停，当液压缸5运行时，就能够驱动剪叉式升降机构4伸缩，进而带动叉车滑板3沿着升降臂2升降；
所述叉车滑板3上滑动安装有沿其前后滑动的推板8，叉车滑板3上还安装有驱动连接推板8的剪叉式伸缩机构7，剪叉式伸缩机构7前端连接至推板8，剪叉式伸缩机构7后端设置有控制其伸缩的手压杆9，用手按动手压杆9就能控制剪叉式伸缩机构7伸缩，进而控制推板8沿叉车滑板3前后移动，实现卸货；两个升降臂2顶端之间设置有扶手1，通过扶手1方便推动车体；所述车体下侧四角处设置有万向轮，使车体便于移动。
本实用新型的工作原理是：所述快速卸货的快递助力手推车，在使用时，工作人员用脚操控液压缸踏板6，就能够控制液压缸5的启停，当液压缸5运行时，就能够驱动剪叉式升降机构4伸缩，进而带动叉车滑板3沿着升降臂2升降，使叉车滑板3与运输车辆的车厢底板齐平，以方便后续的卸货。卸货时，工作人员用手按动手压杆9就能控制剪叉式伸缩机构7伸缩，进而控制推板8沿叉车滑板3前后移动，实现卸货。
所述快速卸货的快递助力手推车采用剪叉式机构来放大液压缸的伸缩长度，从而无需使用伸缩长度很大的液压缸，节约了成本，易于推广；所述快速卸货的快递助力手推车能够使卸货更加方便，提高了工作效率，并且大大降低了在转运过程中出现货物损坏的几率，保证了货物的安全，有利于提高企业效益。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种快速卸货的快递助力手推车，其特征在于，包括车体；所述车体后端间隔安装有两个升降臂（2），升降臂（2）竖直设置，叉车滑板（3）水平设置，且叉车滑板（3）滑动安装在升降臂（2）上；所述车体与叉车滑板（3）之间还设置有剪叉式升降机构（4），车体上设置有驱动连接剪叉式升降机构（4）的液压缸（5），车体上还设置有控制连接液压缸（5）的液压缸踏板（6）；所述叉车滑板（3）上滑动安装有沿其前后滑动的推板（8），叉车滑板（3）上还安装有驱动连接推板（8）的剪叉式伸缩机构（7），剪叉式伸缩机构（7）前端连接至推板（8），剪叉式伸缩机构（7）后端设置有控制其伸缩的手压杆（9）。
2.根据权利要求1所述的快速卸货的快递助力手推车，其特征在于，所述升降臂（2）侧面开设有滑槽，叉车滑板（3）上设置有与滑槽相对应的滑轮，且滑轮滑动安装在滑槽内。
3.根据权利要求1或2所述的快速卸货的快递助力手推车，其特征在于，两个升降臂（2）顶端之间设置有扶手（1）。
4.根据权利要求3所述的快速卸货的快递助力手推车，其特征在于，所述车体下侧四角处设置有万向轮。
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