CN201439297U - 后车门一体式遮阳帘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种后车门一体式遮阳帘。它包括遮阳帘帘体和卷收装置，在所述遮阳帘帘体上对应三角窗导轨位置设置夹紧遮阳帘的夹紧机构，所述遮阳帘帘体覆盖后车门窗及三角窗区域。本实用新型将三角窗遮阳帘与后车门遮阳帘合成一体，使得使用方便，成本降低，并且能保证帘体平整、不易晃动。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种遮阳帘，尤其是涉及一种后车门一体式遮阳帘。
背景技术
以往，在汽车后车门遮阳帘结构中，三角窗遮阳帘与车门遮阳帘为分体式，安装时，要分别安装三角窗遮阳帘与车门遮阳帘，且三角窗遮阳帘与车门遮阳帘各有独立机构，不但使用不便，而且又增加了成本，而且以往遮阳帘往往存在帘体不平整，易晃动的缺点。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的汽车后车门遮阳帘使用不便、成本较高、帘体不平整、易晃动等的技术问题，提供一种后车门一体式遮阳帘，将三角窗遮阳帘与后车门遮阳帘合成一体，使得使用方便，成本降低，并且能保证帘体平整、不易晃动。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：包括遮阳帘帘体和卷收装置，在所述遮阳帘帘体上对应三角窗导轨位置设置夹紧遮阳帘的夹紧机构，所述遮阳帘帘体覆盖后车门窗及三角窗区域。夹紧机构将遮阳帘帘体夹在中间，使得遮阳帘帘体固定，不能左右摇晃，遮阳帘帘体覆盖到三角窗区域，使得整个后车门窗都被遮阳帘帘体覆盖，使得遮阳面积增大。
作为优选，所述夹紧机构包括装饰贴条和夹帘条，所述装饰贴条和夹帘条中间夹有遮阳帘帘体，所述装饰贴条的曲率半径要大于夹帘条的曲率半径。为了与三角窗导轨相贴合，装饰贴条和夹帘条具有与三角窗导轨弧度相应的弧度。当然装饰贴条和夹帘条也可设置成直杆，使得遮阳帘和后车门窗之间留有一定的空间，这种方案容易造成后车门窗不美观，也易造成帘体的晃动。
为保证遮阳帘帘体的平整，作为优选，在所述遮阳帘帘体上横向设置有若干支撑条，所述支撑条至少有一端靠近所述遮阳帘帘体边缘。遮阳帘帘体比较软，支撑条的设置相当于给遮阳帘帘体增加了骨架，方便安装，且能依靠支撑条的重力将帘体拉直，保证其平整性。
为方便支撑贴条和夹帘条的固定，作为优选，所述装饰贴条两条长边分别一条折叠边，所述装饰贴条折叠边和装饰贴条构成了可安装到三角窗导轨上的槽，所述夹帘条上端设有端面带有安装孔的块体，所述夹帘条下端端面上设有若干突出的凸头。
为方便遮阳帘的安装，作为优选，所述遮阳帘帘体的上边缘设有一连杆，所述遮阳帘帘体7有一翻边，将连杆4包裹，所述连杆上设有悬挂机构，所述悬挂机构包括套接在连杆上的钩套和可固定在车窗上的挂钩。
本实用新型带来的有益效果是，将三角窗遮阳帘与后车门遮阳帘合成一体，增大了遮阳面积，降低了成本，并使得操作简单，遮阳帘帘体上增加支撑条，保证遮阳帘平整，在三角窗导轨附近增加夹紧机构，将遮阳帘夹在夹紧机构中间，保证遮阳帘不会左右晃动。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图；
附图2是本实用新型装在后车门窗上一种结构示意图；
附图3是本实用新型与后车门窗的一种拆分的结构示意图；
附图4是本实用新型的悬挂机构、连杆以及后车门窗上梁的一种结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：本实施例的后车门一体式遮阳帘由图1、2、3、4所示，包括遮阳帘帘体7和卷收装置1，在遮阳帘帘体7上横向设有三条支撑条6，支撑条6固定在遮阳帘帘体7中，遮阳帘帘体7上有一翻边，遮阳帘帘体7的上边有一连杆4，将连杆4包裹，连杆4上设有悬挂机构10，悬挂机构10包括套接在连杆4上的钩套5和可固定在车窗上的挂钩9，遮阳帘帘体7夹在夹紧机构11中，并且覆盖整个后车门窗区域，夹紧机构11包括装饰贴条2和夹帘条3，装饰贴条2的曲率半径要大于夹帘条3的曲率半径，装饰贴条2两条长边上分别有一条折叠边，装饰贴条2的折叠边和装饰贴条2构成了可安装到三角窗导轨上的槽，夹帘条3上端设有一大致为V形的V形块，V形块端面设有用于安装的小孔，夹帘条3下端端面上设有两个突出的凸头，凸头可以套在后车门窗的安装座8上的安装孔中。
使用时，将卷收装置1固定在后车门窗的安装座8上，将挂钩9固定在车窗上梁，然后将钩套5套进和遮阳帘帘体7连为一体的连杆4中，挂在挂钩9上，将装饰贴条2贴在三角窗导轨上，夹帘条3的底部固定在安装座8中，最后在后车窗和安装座8的安装孔套上夹帘条3。
Claims (5)
1.一种后车门一体式遮阳帘，包括遮阳帘帘体(7)和卷收装置(1)，其特征是，在所述遮阳帘帘体(7)上对应三角窗导轨位置设置夹紧遮阳帘的夹紧机构(11)，所述遮阳帘帘体(7)覆盖后车门窗及三角窗区域。
2.根据权利要求1所述的后车门一体式遮阳帘，其特征是，所述夹紧机构(11)包括装饰贴条(2)和夹帘条(3)，所述装饰贴条(2)和夹帘条(3)中间夹有遮阳帘帘体(7)，所述装饰贴条(2)的曲率半径要大于夹帘条(3)的曲率半径。
3.根据权利要求1所述的后车门一体式遮阳帘，其特征是，在所述遮阳帘帘体(7)上横向设置有若干支撑条(6)，所述支撑条(6)至少有一端靠近所述遮阳帘帘体(7)边缘。
4.根据权利要求1或2所述的后车门一体式遮阳帘，其特征是，所述装饰贴条(2)两条长边上分别设有一条折叠边，所述装饰贴条(2)的折叠边和装饰贴条(2)构成了可安装到三角窗导轨上的槽，所述夹帘条(3)上端设有端面带有安装孔的块体，所述夹帘条(3)下端端面上设有若干突出的凸头。
5.根据权利要求1或3所述的后车门一体式遮阳帘，其特征是，所述遮阳帘帘体(7)的上边缘设有一连杆(4)，所述遮阳帘帘体(7)有一翻边，将连杆(4)包裹，所述连杆(4)上设有悬挂机构(10)，所述悬挂机构(10)包括套接在连杆(4)上的钩套(5)和可固定在车窗上的挂钩(9)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009203035401U CN201439297U (zh) | 2009-05-25 | 2009-05-25 | 后车门一体式遮阳帘 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009203035401U CN201439297U (zh) | 2009-05-25 | 2009-05-25 | 后车门一体式遮阳帘 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201439297U true CN201439297U (zh) | 2010-04-21 |
Family
ID=42543965
Family Applications (1)
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| CN2009203035401U Expired - Lifetime CN201439297U (zh) | 2009-05-25 | 2009-05-25 | 后车门一体式遮阳帘 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201439297U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106004358A (zh) * | 2016-06-28 | 2016-10-12 | 青岛威奥轨道装饰材料制造有限公司 | 一种弧形导轨司机室遮阳装置 |
-
2009
- 2009-05-25 CN CN2009203035401U patent/CN201439297U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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