CN204236205U - 一种手动平移式汽车遮阳装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种手动平移式汽车遮阳装置,包括收纳式的遮阳板组件(1)、固定机构(2)与至少一个支撑架(3);遮阳板组件(1)固定于车体后部;遮阳板组件(1)包括收纳盒(11)与遮阳板(12),遮阳板(12)收纳于收纳盒(11)内,挂附式的固定机构(2)设于遮阳板(12)的拉出端;支撑架(3)设于拉开的遮阳板(12)与车体间。可以同时覆盖风挡、车窗和车顶,甚至前后机盖;同时,本产品的遮阳布展开后,可以距车顶保持一定距离,遮阳布与车体之间有较好的通风,遮阳效果更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车辅助用品结构技术领域,尤其涉及一种日常生活中用于给汽车遮挡阳光的手动平移式汽车遮阳装置。
背景技术
现有遮阳产品通常仅用于风挡或车窗,只遮挡的能局部的遮挡阳光,防止光线照入车内;能全部遮挡车身的可以使用车衣,不过车衣要收起来放入车箱内,使用非常不方便。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种手动平移式汽车遮阳装置,同时覆盖风挡、车窗和车顶,甚至前后机盖;同时,本产品的遮阳布展开后,可以距车顶保持一定距离,遮阳布与车体之间有较好的通风,遮阳效果更好。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种手动平移式汽车遮阳装置,包括收纳式的遮阳板组件1、固定机构2与至少一个支撑架3;
遮阳板组件1固定于车体后部;
遮阳板组件1包括收纳盒11与遮阳板12,遮阳板12收纳于收纳盒11内,挂附式的固定机构2设于遮阳板12的拉出端;
支撑架3设于拉开的遮阳板12与车体间。
所述的遮阳板组件1为旋转收纳结构,遮阳板12卷纳入收纳盒11内。
所述的收纳盒11是卷筒13,内设卷轴,遮阳板12卷于卷轴上。
所述的遮阳板组件1为折叠结构,包括收纳盒11与遮阳板12,遮阳板12折叠纳入收纳盒11内。
所述的遮阳板12有一块,纳入一个收纳盒11内,或者;
遮阳板12有两块以上,纳入一个收纳盒11内,或者;
遮阳板12有两块以上,收纳盒11有两个以上,遮阳板12分别纳入各自的收纳盒11内。
所述的两个以上的收纳盒11收纳遮阳板12后并排或折叠布置。
所述的支撑架3包括限位装置31,限制支撑架3在车体上的前后位置。
所述的收纳盒11为车体后部扰流板。
所述的固定机构2包括挂钩、真空吸盘或磁力吸盘。
由上述本实用新型提供的技术方案可以看出,本实用新型实施例提供的手动平移式汽车遮阳装置可以同时覆盖风挡、车窗和车顶,甚至前后机盖;同时,本产品的遮阳布展开后,可以距车顶保持一定距离,遮阳布与车体之间有较好的通风,遮阳效果更好。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域的普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图。
图1为本实用新型实施例一提供的手动平移式汽车遮阳装置的结构示意图一;
图2为本实用新型实施例一提供的手动平移式汽车遮阳装置的结构示意图二;
图3为本实用新型实施例二提供的手动平移式汽车遮阳装置的结构示意图;
图4为本实用新型实施例三提供的手动平移式汽车遮阳装置的结构示意图一;
图5为本实用新型实施例三提供的手动平移式汽车遮阳装置的结构示意图二;
图6为本实用新型实施例四提供的手动平移式汽车遮阳装置结构示意图一;
图7为本实用新型实施例四提供的手动平移式汽车遮阳装置的遮阳板12结构示意图一;
图8为本实用新型实施例四提供的手动平移式汽车遮阳装置的遮阳板12结构示意图二;
图9为本实用新型实施例四提供的手动平移式汽车遮阳装置的结构示意图二;
图10为本实用新型实施例五提供的手动平移式汽车遮阳装置的结构示意图;
图11为本实用新型实施例六提供的手动平移式汽车遮阳装置的结构示意图一;
图12为本实用新型实施例六提供的手动平移式汽车遮阳装置的结构示意图二。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型的保护范围。
下面将结合附图对本实用新型实施例作进一步地详细描述。
实施例一
如图1所示,一种手动平移式汽车遮阳装置,设置于车体上,用于防止阳光直射车体,包括收纳式的遮阳板组件1、固定机构2与支撑架3;遮阳板组件1固定于车体后部,固定方式可以焊接、铆接这样的永久的固定方式,也可以是螺钉连接这样的可拆卸的固定方式,也可以是挂钩、真空吸盘或磁力吸盘这样的挂附式的固定方式。
遮阳板组件1包括收纳盒11与遮阳板12,遮阳板12收纳于收纳盒11内,挂附式的固定机构2设于遮阳板12的拉出端;拉出遮阳板12后固定机构2固定于汽车车体前端,固定机构2为挂附式的固定方式。这里的挂附式的固定方式包括挂钩、真空吸盘或磁力吸盘。也就是能方便的与车体固定,也能方便的拆开。
具体的本例如图1所示,所述的遮阳板组件1为旋转收纳结构,遮阳板12有一块,是软质材料的。由一侧纳入一个收纳盒11内,也就是遮阳板12卷纳入收纳盒11内。
所述的收纳盒11是卷筒13,内设卷轴,遮阳板12卷于卷轴上。卷筒13固定于车体上的后部,采用螺钉固定的方式,不需要方便的拆卸,当然也可以是方便拆卸的固定方式,也就是挂附式的固定方式,方便整体取下,放入后备箱中。
固定机构2的固定方式具体可以是在遮阳板12拉出端固定的一个拉杆14,固定机构2就固定在拉杆14上,固定方式可以采用但是不限于挂钩、真空吸盘或磁力吸盘。
不需要遮阳时,遮阳板12卷入卷筒13内,固定于车体上的后部,也可以是卷筒13设有挂钩、真空吸盘或磁力吸盘等,不使用时手动平移式汽车遮阳装置放在后备箱中。
需要遮阳时,如遮阳装置是通过螺钉固定于车体上的后部,直接拉出遮阳板12到车体的前端,再通过挂钩、真空吸盘或磁力吸盘挂附于车体的前端。如果卷筒13是通过挂钩、真空吸盘或磁力吸盘挂附于车体上的后部。固定好卷筒13后拉出遮阳板12到车体的前端,再通过挂钩、真空吸盘或磁力吸盘挂附于车体的前端。
支撑架3设于拉开的遮阳板12与车体间。可以为一个,如图1所示,也可以设置多个,如图2所示。图1中在遮阳板12中部设有一个支撑架3,可以是套在遮阳板12上,拉出遮阳板12固定好后,将支撑架3移动到车项的位置,完成手动平移式汽车遮阳装置的设置。由于支撑架3的支撑,可以距车顶保持一定距离,遮阳板12与车体之间有较好的通风,遮阳效果更好。
作为更佳的方式,所述的支撑架3包括限位装置31,限制支撑架3在车体上的前后位置。就是一个简单的限位绳31。
如图1,一种方式,限位绳31一端固定于支撑架3上,另一端固定于卷筒13上,拉出遮阳板12时支撑架3同时移动也可以不动,如支撑架3移动则拉出到限位绳31后支撑架3不动停留在车顶位置,遮阳板12继续移动。如支撑架3不移动则在固定好遮阳板12后再手动移动支撑架3,达到限位绳31的限制位置时,放下支撑架3,支撑架3正好在车项的位置。
如图2,另一种方式,同时表现两个支撑架3,一个位于车顶前边,一个位于车顶后边,限位绳31一端固定于支撑架3上,另一端固定于遮阳板12拉出端,拉出遮阳板12一段距离后,限位绳31拉直,带动支撑架3移动,固定好遮阳板12拉出端后,支撑架3正好在车项的位置。
实施例二
如图3,在实施例一的基础上,与实施例一有一块遮阳板12有一块不同,本例遮阳板12有两块以上,图3是两块,也可以是多块,由一侧纳入一个收纳盒11内。展开后,所有遮阳板12向同一方向展开,相应的固定机构2与拉杆14与遮阳板12数量相同,也有两个,甚至于多个,使用时分别拉出遮阳板12,通过固定机构2固定于车体的前端。固定方式可以采用但是不限于挂钩、真空吸盘或磁力吸盘。
实施例三
如图4,在实施例一的基础上,与实施例一有一块遮阳板12有一块不同,本例遮阳板12有两块以上,图4是三块,收纳盒11也有三个;遮阳板12由一侧分别纳入各自的收纳盒11内。相应的固定机构2与拉杆14与遮阳板12数量相同,也有三个,甚至于多个,使用时分别拉出遮阳板12,通过固定机构2固定于车体的前端。固定方式可以采用但是不限于挂钩、真空吸盘或磁力吸盘。
如图5所示,这里的三个收纳盒11收纳遮阳板12后并排或通过铰链15折叠布置。
实施例四
如图6所示,种手动平移式汽车遮阳装置,设置于车体上,用于防止阳光直射车体,包括收纳式的遮阳板组件1、固定机构2与支撑架3;遮阳板组件1固定于车体后部,固定方式可以焊接、铆接这样的永久的固定方式,也可以是螺钉连接这样的可拆卸的固定方式,也可以是挂钩、真空吸盘或磁力吸盘这样的挂附式的固定方式。
遮阳板组件1包括收纳盒11与遮阳板12,遮阳板12收纳于收纳盒11内,挂附式的固定机构2设于遮阳板12的拉出端;拉出遮阳板12后固定机构2固定于汽车车体前端,固定机构2为挂附式的固定方式。这里的挂附式的固定方式包括挂钩、真空吸盘或磁力吸盘。也就是能方便的与车体固定,也能方便的拆开。
具体的本例如图5所示,所述的遮阳板组件1为折叠结构,包括收纳盒11与遮阳板12,遮阳板12折叠纳入收纳盒11内,所述的遮阳板12有一块,由一侧纳入收纳盒11内。收纳盒11作为外壳,起到收纳与保护遮阳板12的作用。
遮阳板12由多块长条状的遮阳页板121相互连接折叠而成,遮阳页板121可是软质材料,也可以是硬质材料。
如图7所示,遮阳页板121间是互相铰接的;铰接后呈长条形,可以遮盖车体;
如图8所示,所述的遮阳板12由一整块的板材折叠而成;折叠后每一部份为长条状的遮阳页板121,一整块的板材呈长条形,可以遮盖车体;
收纳盒11固定于车体上的后部,采用螺钉固定的方式,不需要方便的拆卸,当然也可以是方便拆卸的固定方式,也就是挂附式的固定方式,方便整体取下,放入后备箱中。
固定机构2设于遮阳板12的拉出端,具体可以是在遮阳板12拉出端固定的一个拉杆14,固定机构2就固定在拉杆14上,固定方式可以采用但是不限于挂钩、真空吸盘或磁力吸盘。
不需要遮阳时,遮阳板12折叠收入收纳盒11内,通过螺钉固定于车体上的后部,也可以是收纳盒11设有挂钩、真空吸盘或磁力吸盘等,不使用时手动平移式汽车遮阳装置放在后备箱中。
需要遮阳时,如遮阳装置是通过螺钉固定于车体上的后部,直接拉出遮阳板12到车体的前端,再通过挂钩、真空吸盘或磁力吸盘挂附于车体的前端。如果收纳盒11是通过挂钩、真空吸盘或磁力吸盘挂附于车体上的后部。固定好后拉出遮阳板12到车体的前端,再通过挂钩、真空吸盘或磁力吸盘挂附于车体的前端。
支撑架3设于拉开的遮阳板12与车体间。在遮阳板12中部设有一个支撑架3,可以是套在遮阳板12上,拉出遮阳板12固定好后,将支撑架3移动到车项的位置,完成手动平移式汽车遮阳装置的设置。由于支撑架3的支撑,可以距车顶保持一定距离,遮阳板12与车体之间有较好的通风,遮阳效果更好。
作为更佳的方式,所述的支撑架3包括限位装置31,限制支撑架3在车体上的前后位置。就是一个简单的限位绳31。
如图6,一种方式,限位绳31一端固定于支撑架3上,另一端固定于卷筒13上,拉出遮阳板12时支撑架3同时移动也可以不动,如支撑架3移动则拉出到限位绳31后支撑架3不动停留在车顶位置,遮阳板12继续移动。如支撑架3不移动则在固定好遮阳板12后再手动移动支撑架3,达到限位绳31的限制位置时,放下支撑架3,支撑架3正好在车项的位置。
如图9,另一种方式,同时表现两个支撑架3,一个位于车顶前边,一个位于车顶后边,限位绳31一端固定于支撑架3上,另一端固定于遮阳板12拉出端,拉出遮阳板12一段距离后,限位绳31拉直,带动支撑架3移动,固定好遮阳板12拉出端后,支撑架3正好在车项的位置。
实施例五
如图10,在实施例四的基础上,与实施例四有一块遮阳板12有一块不同,本例遮阳板12有两块以上,图9是两块,也可以是多块,由一侧纳入一个收纳盒11内。展开后,所有遮阳板12向同一方向展开,相应的固定机构2与拉杆14与遮阳板12数量相同,也有两个,甚至于多个,使用时分别拉出遮阳板12,通过固定机构2固定于车体的前端。固定方式可以采用但是不限于挂钩、真空吸盘或磁力吸盘。
实施例六
如图11,在实施例四的基础上,与实施例一有一块遮阳板12有一块不同,本例遮阳板12有两块以上,图10是三块,收纳盒11也有三个;也可以是遮阳板12三块,收纳盒11也有三个,或更多,遮阳板12由一侧分别纳入各自的收纳盒11内。相应的固定机构2与拉杆14与遮阳板12数量相同,也有三个,甚至于两个或多个,使用时分别拉出遮阳板12,通过固定机构2固定于车体的前端。固定方式可以采用但是不限于挂钩、真空吸盘或磁力吸盘。
如图12所示,这里的三个收纳盒11收纳遮阳板12后并排或通过铰链15折叠布置。
实施例七
以上六个实施例的基础上,所述的收纳盒11可作为车体后部扰流板使用。外形可以做成类似扰流板的形状,行车时起到扰流板的作用。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
Claims (9)
1.一种手动平移式汽车遮阳装置,其特征在于,包括收纳式的遮阳板组件(1)、固定机构(2)与至少一个支撑架(3);
遮阳板组件(1)固定于车体后部;
遮阳板组件(1)包括收纳盒(11)与遮阳板(12),遮阳板(12)收纳于收纳盒(11)内,挂附式的固定机构(2)设于遮阳板(12)的拉出端;
支撑架(3)设于拉开的遮阳板(12)与车体间。
2.根据权利要求1所述的手动平移式汽车遮阳装置,其特征在于,所述的遮阳板组件(1)为旋转收纳结构,遮阳板(12)卷纳入收纳盒(11)内。
3.根据权利要求2所述的手动平移式汽车遮阳装置,其特征在于,所述的收纳盒(11)是卷筒(13),内设卷轴,遮阳板(12)卷于卷轴上。
4.根据权利要求1所述的手动平移式汽车遮阳装置,其特征在于,所述的遮阳板组件(1)为折叠结构,包括收纳盒(11)与遮阳板(12),遮阳板(12)折叠纳入收纳盒(11)内。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的手动平移式汽车遮阳装置,其特征在于,所述的遮阳板(12)有一块,纳入一个收纳盒(11)内,或者;
遮阳板(12)有两块以上,纳入一个收纳盒(11)内,或者;
遮阳板(12)有两块以上,收纳盒(11)有两个以上,遮阳板(12)分别纳入各自的收纳盒(11)内。
6.根据权利要求5所述的手动平移式汽车遮阳装置,其特征在于,所述的两个以上的收纳盒(11)收纳遮阳板(12)后并排或折叠布置。
7.根据权利要求1、2、3或4所述的手动平移式汽车遮阳装置,其特征在于,所述的支撑架(3)包括限位装置(31),限制支撑架(3)在车体上的前后位置。
8.根据权利要求1、2、3或4所述的手动平移式汽车遮阳装置,其特征在于,所述的收纳盒(11)为车体后部扰流板。
9.根据权利要求1、2、3或4所述的手动平移式汽车遮阳装置,其特征在于,所述的固定机构(2)包括挂钩、真空吸盘或磁力吸盘。
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CN201420640738.XU CN204236205U (zh) | 2014-10-30 | 2014-10-30 | 一种手动平移式汽车遮阳装置 |
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CN201420640738.XU CN204236205U (zh) | 2014-10-30 | 2014-10-30 | 一种手动平移式汽车遮阳装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108001174A (zh) * | 2017-12-25 | 2018-05-08 | 安徽机电职业技术学院 | 一种用于汽车后挡风玻璃伸缩挡雪装置 |
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2014
- 2014-10-30 CN CN201420640738.XU patent/CN204236205U/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108001174A (zh) * | 2017-12-25 | 2018-05-08 | 安徽机电职业技术学院 | 一种用于汽车后挡风玻璃伸缩挡雪装置 |
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